MotoGP: Баутиста надеется повторить свой успех в Австралии
Пусть над заводской командой Rizla Suzuki сгустились тучи, Альваро Баутиста демонстрирует невероятный прогресс от гонки к гонке. В Сепанге он достиг наивысшего результата с начала сезона - пятого места, а теперь едет в Австралию, чтобы повторить или даже улучшить эту позицию.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2010 - Если у Капиросси все идет из рук вон плохо, то у Бау, напротив, хвост торчком. Вот уже пять гонок подряд новобранец команды штампует финиши внутри TOP-10. Конечно, на звание "Лучшего новичка" он уже не претендует - тяжело сопоставить производительность пилота Suzuki с тем же Беном Списом из Tech 3 Yamaha, но дотянуться до места в десятке сильнейших по итогам сезона вполне может.
"После двух-трех последних гонок, мы переполнены уверенностью и с нетерпением ждем гонок в Phillip Island, - сказал Баутиста перед отъездом в Австралию. - Я никогда до этого не пробовал гранприйный байк на этом треке, так что это будет новый, очень интересный опыт для меня. Нужно будет изучить новые точки торможения и траектории в очень сжатые сроки."
В отличие от Эшторила и Валенсии, австралийский этап пройдет по схеме, придуманной Dorna в начале сезона - с одной тренировкой в пятницу. Именно поэтому работать на технически сложной трассе придется напряженно и продуктивно с первых минут и до клетчатого флага: "Думаю, у нас все сложится хорошо. Байк сейчас работает просто великолепно, мы кое-что доработали и теперь надеемся, что в Phillip Island это принесет положительный результат."
Капиросси прибыл в Австралию буквально опустошенным. Кроме травмы, полученной за день до Гран-При Малайзии, у него подряд два DNF (схода). В турнирной таблице ветеран MotoGP опустился 16-ю позицию, всего на 3 очка опережая Мику Каллио. А насчет финна говорят, что он худший постоянный пилот Королевского класса за последние годы. Подобный исход сезона вряд ли может устроить обладателя 13 поул-позиций, 42 подиумов и 9 побед в Гран-При.
"Нога все еще побаливает, но, к счастью, неприятные ощущения уходят, так что я теперь могу двигаться гораздо свободней, - прокомментировал ситуацию Капиросси, - Нам всем хотелось бы поскорее забыть то, что произошло в Сепанге, поэтому я хочу добиться хорошего результата в Австралии и следующих за ней гонках. В Австралии Suzuki всегда было непросто, но я уверен, мы еще можем чего-то достичь."
Годом ранее, Крис Вермюлен и Лорис Капиросси завершили гонку за пределами TOP-10, на 11-м и 12-м местах. В 2008, когда итальянец только пришел в команду, он завершил гонку десятым.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8031
1904618
244472
6552