Вице-президент HRC Шуэ Накамото предположил, что разработку нового 1000-кубового прототипа MotoGP Honda придется отложить на вторую половину лета, а тесты перенести на другие гоночные треки. Yamaha опасается еще большей задержки. А как дела у Suzuki?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2011 - Гоночный департамент Honda работает в полную силу, но отдел разработок закрыт из-за разрушений, которые получил Honda Research Center при землетрясении две недели назад. Часть операций HRC перенесла в другой офис. Но главное - тесты прототипа, который почти готов, перенести некуда. Twinring Motegi Circuit - "домашний" полигон Honda существенно пострадал от стихии, и по крайней мере три-четыре месяца не будет эксплуатироваться.
"Мы рассматриваем другие варианты - Suzuka, например, - сказал Накамото, - Мы также запланировали испытания в Сепанге. Однако это не первостепенная задача, потому что прототип все еще готов не на 100% из-за последствий землетрясения. Мы еще даже не знаем, сможем ли принять участие в официальной серии испытаний после Гран-При Японии. Но команда, работающая над проектом, осталась без изменений: Акийоси, Синити Ито и Тору Укава - наши пилоты и ведущие разработчики."
Еще один вопрос волнует заводскую команду Repsol Honda: как повлияет на их раннее превосходство отсутствие новых запчастей? Речь, прежде всего, идет о "волшебной" коробке передач, которая существенно облегчает работу пилотам. Накамото выглядит спокойным: "Мы все же вернулись к более-менее нормальной работе. Из-за дефицита электричества, некоторые наши поставщики испытывают проблемы, но мы можем заменить их, так что с этой точки зрения у нас все в порядке."
В Yamaha все сложнее. Как сказал Лин Джарвис, у компании не будет проблем с обеспечением 800-кубовых мотоциклов: работа над этими прототипами полностью завершена, а запчасти к ним уже упакованы и готовы к поставке. Зато с прототипами следующего года, все не так радужно.
"Байки для следующего года все еще в процессе разработки, - сказал Джарвис, - Все делается с нуля". Разработки задерживают, и запланированное тестирование мотоциклов, намеченное в Mugello, может сорваться. Менеджер Yamaha отказался отвечать конкретно на вопрос успеет ли компания на тесты в Италии, сказав лишь что "слишком рано о чем то говорить". Джарвис добавил, что наибольший ущерб был производству дорожных мотоциклов: повреждены сами заводы и смежные организации занимающиеся поставками запчастей, так что компании есть на что тратить неприкосновенный запас.
А вот в Suzuki все спокойно. Менеджер заводской команды Пол Деннинг заявил, что основной завод в Хамаматсу (Hamamatsu) расположен в той части Японии, что совершенно не пострадала от стихии. Ни перебоев с электроэнергией, ни транспортных проблем или проблем со снабжением в районе фабрики не наблюдалось. Но и от ответа на вопрос о ходе разработки 1000-кубового прототипа, уклонился.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9535
1904618
244472
6552