МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
QJMOTOR покинула дом GRESINI, громко хлопнув дверью: DORNA SPORTS и LIBERTY MEDIA напряглись :: Китайский производитель мотоциклов QJMOTOR, вошедший в MOTOGP, благодаря титульному спонсорству GRESINI RACING в MOTO2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor, вошедший в MotoGP, благодаря титульному спонсорству Gresini Racing в Moto2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.
Перерасход бензина на главной гонке Гран-При Японии MotoGP 2024 года стал головной болью для многих пилотов Королевского класса. Фабио Куартараро потерял позицию из-за того, что у него кончилось топливо на выходе из последнего поворота. Но Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в той же ситуации, что и российский гонщик Артем Мараев на этапе A5Motors Motoring в Игоре - едва дотянул до финиша.
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
«Сегодняшний день я никогда не забуду. Он был слишком эмоциональным» - сказал после финиша Гран-При Японии Такааки Накагами, который завершает карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона и переходит на роль разработчика и тест-пилота Honda.
Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.
После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.
6 октября 2019 года на Chang International Circuit в Таиланде Марк Маркес оформил досрочно свой 8-й мировой титул, 6-й в MotoGP. Сегодня он финишировал на подиуме Гран-При Японии в Мотеги. На принципиально ином прототипе, с частной командой, с другими целями. И без давления... в тормозах.
Заводская команда Ducati работала весь уикенд, начиная с FP1, на выработкой точной стратегии по экономии и расходу топлива на длинную гонку Гран-При Японии в 24 круга. В Yamaha тоже. Но не все результаты работы оказались точными: Фабио Куартараро потерял 11 место в домашней гонке Yamaha - у него бензин кончился в последней связке поворотов.
Инцидент между Алексом Маркесом и Жоаном Миром, произошедший на первом круге Гран-При Японии, был рассмотрен Стюардами MotoGP: пилота Gresini признали виновным в инициации аварии, ему предстоит штраф на следующей гонке.
Колумбиец Давид Алонсо успешно завершил миссию по досрочному взятию чемпионского титула в младшем классе Мото Гран-При Moto3, выиграв Гран-При Японии (JapaneseGP). CFMoto - победитель Кубка производителей 2024 года.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto3 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Лидеры Гран-При Японии по MotoGP - Пекко Баньяя, Хорхе Мартин и Марк Маркес поприветствовали нового чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3, юного колумбийца Давида Алонсо из команды CFMoto Aspar Team, который сегодня оформил 10-ю победу с начала сезона и стал чемпионом досрочно, за 4 этапа до финала. Вот, что они сказали.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto2 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Педро Акоста сегодня мог бы взять свою первую победу в MotoGP, выиграв Tissot Sprint Race в Мотеги с поул-позиции, если бы не упал. Ключевое сочетание - «если бы не упал». Именно так говорят все старперы, когда молодой пилот начинает топить на все деньги, не так ли?! Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци - о перспективах El Tiburon в Мотеги.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
4 место в спринте Гран-При Японии - максимум, чего смог достичь сегодня Хорхе Мартин: «Можно рассматривать это как победу» - отметил менеджер Pramac Racing Джино Борсои. Одна ошибка на квалификации, вероятно, испортила пилоту и команде весь уикенд в Мотеги.
Марк Маркес, в целом, оценил высоко итоги субботнего дня Гран-При Японии, где он мог в очередной раз войти в историю, побив абсолютный рекорд Twin Ring Motegi для класса MotoGP, стартовать с поул-позиции, но в итоге довольствовался красивой битвой с Бастианини за 2 место.
Для тех, кто не решился проснуться с первыми лучами солнца в эту субботу, чтобы узреть все события первого гоночного дня Гран-При Японии MotoGP 2024 из Мотеги, - этот обзор. В нем всё прекрасно - от квалификации до финиша Tissot Sprint Race.
«Если бы у меня в запасе был еще, может быть, один поворот, я бы его настиг» - заявил Энеа Бастианини после финиша субботнего спринта MotoGP Гран-При Японии. На последних круга Бестиа и Марк Маркес, с которым у того вышла отличная дуэль, подобрались к лидеру Tissot Sprint Race Пекко Баньяе вплотную, сократив отставание на 2 секунды. Но атаки не произошло. Почему?
Директор гонок MotoGP Майк Уэбб объяснил причину, по которой лучший круг Марка Маркеса на квалификации Гран-При Японии был аннулирован не сразу, а спустя некоторое время, из-за чего пилот Gresini Racing лишился второго шанса на взятие поул-позиции и установление абсолютного рекорда Twin Ring Motegi.
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета прокомментировал ситуацию вокруг введения запрета ("заморозки") разработки моторов на «переходные сезоны» 2025-26 годов перед вступлением в силу регламента MotoGP 2027 с синтетическим топливом и 850-кубовыми двигателями.
Крайне интересный момент возник на Tissot Sprint Race Гран-При Японии в Мотеги, где Пекко Баньяя чудом финишировал, выиграв этот заезд MotoGP. История добавляет интереса к теме экономии топлива в гонках, возникшей после питерского этапа A5Motors Motoring в июле на «Игора Драйв»: а был ли мальчик? Был! Еще какой...
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race Гран-При Японии по МотоГП в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Сложные погодные условия создали предпосылки для одной из самых непредсказуемых по итогам квалификаций MotoGP 2024 года: смотрите квалификации Q1 и Q2 Гран-При Японии по МотоГП от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Давид Алонсо из CFMoto Aspar Team может стать первым чемпионом мира по Мото Гран-При, определившимся в 2024 году: для этого ему нужно совсем немного.
Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
Итальянские покрышки Pirelli впервые в роли официальных шин на Twin Ring Motegi (Motegi Mobility Resort): Иван Ортола из MT Helmets-MSI обновил рекорд для класса Moto3 и возглавил итоговый протокол тренировочно дня.
Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.
После анонса о расставании с главным конструктором Aprilia Racing Романо Альбезиано по окончании 2024 года, заводской проект MotoGP из Ноале объявил имя нового главы разработки прототипа Aprilia RS-GP - им станет Фабиано Стерлаккини. И это интересная история!
Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.
TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.
Пилот саттелитной команды Yamaha в World Superbike, чемпион мира по Мото Гран-При 2021 года в классе Moto2 Реми Гарднер летит в Мотеги, чтобы выйти на старт Гран-При Японии MotoGP.
С воскресенья все журналисты из пула MotoGP штудируют Регламент чемпионата мира, пытаясь понять одну вещь: почему упавшего, но сумевшего вернуться на пит-лейн Жоана Зарко лишили 6-го места и записали в список «выбывших» из гонки в Мотеги. Зарко объяснил, хотя и не согласен с решением Дирекции.
В интервью испанскому AS после Гран-При Японии, где он впервые за год взошел на подиум главной гонки, Марк Маркес со всей определенностью назвал имя пилота, который станет чемпионом MotoGP в 2023 году.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
Слух распространился по паддоку MotoGP на Twin Ring Motegi в пятницу вечером и в субботу уже вовсю обсуждался в телеэфире. Массимо Риволе пришлось отвечать на прямо поставленный вопрос: что это было?!
Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?
Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
Марк Маркес произвел грандиозное восхождение на подиум в дождевой гонке Гран-При Японии, домашней гонке для Honda Racing. Его комментарии о гонке и правильности решения Дирекции - остановить заезд MotoGP и не возобновлять его после.
После очередного двойного подиума для пилотов Ducati - Хорхе Мартина, выигравшего Гран-При Японии, и Пекко Баньяи, ставшего 2-м, но полностью утратившего преимущество в чемпионате MotoGP, гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья говорил не о них, а о Марке Маркесе, вернувшемся на подиум MotoGP спустя целый год без призовых финишей.
Как развивались события на Гран-При Японии MotoGP на трассе Twin Ring Motegi, ныне называемой Motegi Mobility Resort, можно ознакомиться в этой подборке - квалификации, спринтовая гонка в субботу и неожиданная развязка JapaneseGP 2023 года в воскресенье от старта до финиша.
Гонка MotoGP Гран-При Японии была остановлена на 13-м круге после усиления дождя и объявлена состоявшейся по новым правилам Гран-При после того, как пилоты подтвердили, что продолжение заезда на Motegi Mobility Resort невозможно. Чемпионат MotoGP полностью перезапущен - Мартин догнал Баньяю!
Проливной дождь, обрушившийся на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort на 3-м круге, целиком и полностью изменил ход сражения за Гран-При Японии в Королевском классе, MotoGP. Дирекция была вынуждена выкинуть красные флаги и остановить заезд.
14-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в Японии принес большую победу Honda Racing, чьим домом является Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort: Сомкьят Шантра доминировал весь уикенд, взяв убедительную победу в гонке Moto2 с поул-позиции, а Аи Огура, его партнер по IDEMITSU Honda Team Asia стал 2-м.
Браду Биндеру с самого начала спринтовой гонки в Мотеги удалось оттеснить Джека Миллера и сесть на хвост доминировавшему с самого утра Хорхе Мартину. Пилот KTM Factory Racing надеется, что собранные командой данные позволят улучшить байк для схватки за Гран-При Японии. Что дало ему такое преимущество?
Призрачная надежда на возвращение в схватку за титул MotoGP 2023 года, появившаяся у Aprilia в середине сезона, полностью растворилась в воздухе после ряда сходов и постоянных технических проблем у Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.
Падение на зачетной практике Гран-При Японии в пятницу не могло пройти бесследно для Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP: на субботней квалификации и спринтовой гонке чемпион 2021 года не добился прогресса и теперь пребывает в депрессии.
Марк Маркес мог бороться за место в ТОП-5 на MotoGP Sprint Race в Мотеги, но предпочел уступить пару позиций ради спокойного финиша: его мнение о сотрудничестве с Honda может измениться, но не из-за исхода переговоров с боссами HRC, а от того, как завод реагирует на критику и какие перемены происходят в проекте.
Yamaha Racing объявила о подписании контракта с юным японским гонщиком Аюми Сасаки, представляющим в 2023 году команду Husqvarna IntactGP в Moto3: Сасаки переходит в Moto2 вместе с проектом VR46 Master Camp.
Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!
Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.
В Мизано прототип Ducati Desmosedici GP23 мог пройти модернизацию, либо в нем появился дефект, связанный с работой секретной «черной коробочки для салатов», считает тест-пилот KTM Factory Racing Дани Педроса, преследовавший на протяжении спринтовой гонки Гран-При Сан-Марино Пекко Баньяю.
Квалификации Гран-При Японии по MotoGP прошли, когда в Москве было ранее утро. Смотрите повтор Q1 и Q2 на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort.
Марк Маркес приложил массу усилий, чтобы начать субботнюю MotoGP Sprint Race на домашней для Honda трассе с Мотеги с хорошей позиции. Но конкурировать с Ducati... Возможно ли это в прямой схватке на одном из самых технически сложных треков в календаре MotoGP? Результаты квалификации 14 этапа, Гран-При Японии.
В KTM не спешат "радовать" своего вундеркинда радикальными внутренними решениями: Педро Акоста будет последним, кто узнает свою судьбу - она целиком и полностью сейчас зависит от решения дела Маркеса-Honda, потому что после этого «возможны многие разные варианты».
Из Мотеги произошла утечка о том, что Комиссия FIM по Большим Призам на собрании в пятницу может официально объявить, наконец, о введении в MotoGP лимита на количество мотоциклов одного бренда.
Несмотря на досадное падение в конце зачетной практики Гран-При Японии по MotoGP, Марк Маркес уверен, что у него есть все шансы для прохождения в квалификацию Q2 в субботу: на Twin Ring Motegi / Motegi Mobility Resort очень важен старт с заглавных линий!
Представитель сильнейшей команды Honda в MotoGP - Leopard Racing, Хайме Масиа возглавил первый день Гран-При Японии в Мотеги. В классе Moto3 наметился переворот, и сегодня тройку претендентов на титул разделяет всего 1 очко! Итоги тренировочного дня.
Стало известно, что последователь Тетсухиро Куваты на посту лидера проекта Honda RC213V в MotoGP, назначенный осенью 2022 года Синити Кокубу будет заменен в ближайшее время новым директором.
Хотя Ринсу удалось пройти первый медицинский тест по прибытии на Гран-При Японии в четверг, тренировочный день в Мотеги показал, то он фактически не готов к нагрузкам. Директор MotoGP по медицине объявил пилота LCR Honda негодным для продолжения уикенда.
Флагман заводской команды KTM Factory Racing Брад Биндер возглавил десятку быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, опередив лидеров Ducati и Aprilia. Маркес и Куартараро упали, пытаясь удержаться в ТОП-10. Результаты и небольшой отчет.
Марк Маркес уверяет, что решение о выходе из программы Honda еще не принято, но он еще раз намекнул, что при нынешней ситуации с прототипом RC213V, бороться в 2024 году будет попросту не за что. И он не увидел прогресса на тестах в Мизано.
Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Ducati, пока еще уверенно возглавляющий чемпионат 2023 года, - Пекко Баньяя попытался описать ощущения, что именно "не так" стало с его мотоциклом после гонки в Мизано, и как команда пытается это решить. Но... Франческо не чувствует угрозы для своего положения в связи с этим.
Миссия заявленного по wildcard от независимой команды Yamaha ветерана MotoGP и официального тест-пилота YZR-M1 Кэла Кратчлоу будет отличаться от многих других: его призвали помочь Куартараро и Морбиделли обрести уверенность на домашнем Гран-При Японии и до конца сезона-2023.
На этапе MotoGP в Мизано заводская команда Ducati Lenovo Team, а конкретно Франческо Баньяя столкнулся с необычной проблемой, ставшей причиной его падения в Индии: достаточно неожиданно, Ducati Desmosedici GP24 перестал филигранно контролироваться на торможении, ключевой сильной особенности Баньяи.
«Думаю, что дело уже сделано» - заявил накануне Гран-При Японии комментатор и эксперт испанского DAZN, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, обсуждая опции, имеющиеся в распоряжении у Марка Маркеса.
Несмотря на то, что Алекс по-прежнему передвигается по паддоку MotoGP с помощью костыля, он смог пройти медкомиссию перед Гран-При Японии: LCR Honda приветствует возвращение своего пилота после 4-месячного отсутствия!
Алекс Ринс намерен вернуться в седло прототипа Honda RC213V команды Castrol LCR Honda на Гран-При Японии в ближайшие выходные - он получил официальный допуск от докторов, команды и Honda. Но...
Поскольку уже все команды и пилоты MotoGP прибыли в Мотеги, из-за кулис стали поступать разные противоречивые слухи о сути переговоров Марка Маркеса с боссами Honda Racing, которые состоятся в местном штабе HRC, расположенном в Музее Honda.
Японские инсайдеры раскрыли тему предстоящих переговоров Марка Маркеса с боссами Honda и Honda Racing в Мотеги: модель прототипа Honda RC213V, протестированная в Мизано, не понравилась фавориту HRC. От слова совсем.
Кэл Кратчлоу, официальный тест пилот Yamaha Racing провел эксклюзивные тесты с командой YAMALUBE RS4GP Racing Team в Мотеги и готов к возвращению на старт MotoGP.
Спортивный директор Yamaha Motor Europe Массимо Мерегалли подтвердил информацию, что японский партнер Yamaha Racing - Yamalube RS4GP появится на старте Гран-При Японии MotoGP с Кэлом Кратчлоу. Какие перед британцем стоят задачи на этот раз?
Три фотографии красноречиво говорят о ситуации, сложившейся на Гран-При Японии по MotoGP в заводском гараже Ducati: «не тот гонщик» команды возглавил заезда и боролся с «не с тем напарником» - Джек Миллер и Хорхе Мартин спорили за победу, тогда как Баньяя и Бастианини околачивались на границе ТОП-10, а чем закончилось преследование Куартараро, и говорить не приходится. «Не те» гонщики?!
Реми Гарднер покидает MotoGP и саттелит Tech3 KTM Factory Racing, возможно, навсегда. Теперь он может говорить правду, сколько ему хочется. И вот, интересный факт, который он выложил, общаясь с журналистами после Гран-При Японии в Мотеги: он считает, что слова KTM о постоянном обновлении всех четырех прототипов RC16R не соответствуют реальности.
"Странная гонка", как назвал бы ее Андреа Довициозо, в которой лидеры чемпионата боролись не за свои позиции, а победу одержал человек, которого многие уже списали со счетов. Смотрите Гран-При Японии в классе MotoGP от старта до финиша.
Большая битва за подиум, в которой лидируют истинные фавориты сезона Мото Гран-При 2022 года: схватка за победу между лидерами чемпионата Moto2 Августо Фернандесом и Аи Огурой, начавшаяся с 13-й позиции. Смотрите гонку Гран-При Японии в классе Moto2 от старта до финиша.
Энеа Бастианини, как и Джек Миллер, который выиграл Гран-При Японии буквально в одни ворота, вышел на старт в Мотеги, не имея на руках никаких особых указаний от Ducati, как действовать в том или ином случае, если лидер заводского проекта в MotoGP Баньяя окажется в сложной ситуации.
Honda против KTM и Ко. на домашней трассе в Мотеги - вся трансляция битвы престижа за победу и подиум Гран-При Японии в классе Moto3 от старта до финиша.
Завод Suzuki хотел организовать красивое прощание с чемпионатом мира по MotoGP, в который японская компания уже, скорее всего, никогда не вернется. Но Гран-При Японии обернулось для Team Suzuki Ecstar и ее пилотов настоящим провалом.
Решающий день уикенда Гран-При Японии прошел по совершенно иному сценарию, нежели планировалось в субботу: сухое, теплое и солнечное воскресенье внесло коррективы в картину битвы за Большой Приз Мотеги - цели и задачи лидеров MotoGP радикально изменились.
Фабио Куартараро признался, что ему просто чудом удалось сохранить позицию в гонке за Гран-При Японии: еще пара поворотов и Пекко Баньяя провел бы успешную атаку. Куартараро - об ошибке, совершенной перед стартом гонки MotoGP и о чуде, которое помогло ему и Yamaha избежать больших потерь.
Аи Огура из IDEMITSU Honda Team Asia одержал красивую победу в Мотеги, став первым японцем, выигравшим Гран-При Японии за последние 16 лет. Результаты JapaneseGP Moto2.
Падение на последнем круге Гран-При Японии усугубило положение Франческо Баньяи в чемпионате MotoGP, но не сильно: он потерял 8 очков, потому что Куартараро также испытывал большие проблемы. Но цель на уикенд была совершенно иная, и Пекко пришлось извиняться перед командой за допущенный им факап.
Джек Миллер одержал убедительную победу в Мотеги, стартовав с 7-й позиции и возглавив Гран-При Японии после 3-х кругов. У него просто не было конкурентов в этой гонке MotoGP! И после финиша у многих появился вопрос: а мог ли австралиец провести многие другие гонки в том же ключе, если бы не...
Алеш Эспаргаро проиграл схватку за возможный подиум в Мотеги еще до старта Гран-При Японии: ему пришлось вернуться на пит-лейн после прогревочного круга и сменить байк... почему?
Пилот Marc VDS Racing Сэм Лоус был вынужден отказаться от возвращения в строй на Гран-При Японии после падения в Мотеги.
Фабио Куартараро признался после квалификации в Мотеги, что «немного растерялся»: результаты субботы совсем не те, на которые команда рассчитывала. Хотя и у Баньяи есть проблемы, Куартараро понимает, что если в воскресенье на гонке будет дождь, это будет означать одно - хаос!
Несмотря на травмы, операцию и боль в правой руке, Такааки Накагами ни за что не хочет пропускать домашнюю гонку MotoGP в Мотеги. Два других японских гонщика показали неплохие результаты на квалификации Гран-При Японии.
Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team провалил дождевую квалификацию Гран-При Японии и завтра будет стартовать в Мотеги с 4-й линии стартовой решетки. Единственная его цель - оказаться впереди Куартараро на финише, но это будет трудно в любом случае.
Спустя 1071 день, Марк Маркес вновь на поул-позиции в MotoGP! Последний раз, когда он выигрывал квалификацию перед катастрофой на Гран-При Испании в Хересе 2020 года, был как раз в Мотеги: Маркес взял свой 8-й мировой титул в Мото Гран-При, стартовав с поула в Гран-При Японии 2019 года...
Квалификация Гран-При Японии 2022 года в классе Moto3 прошла в очень тяжелых погодных условиях, под непрекращающимся дождем, что привело к многочисленным падениям, но результаты Q2 все же были зачтены Дирекцией: с поул-позиции в воскресенье в JapaneseGP стартует местный гонщик Татсуки Судзуки!
Продолжительный ливень стал причиной остановки отмены второй субботней практики (FP3) Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (бывшая Twin Ring Motegi). Подготовка к квалификации и сама квалификация в Moto3 прошла по плану, но хотя темп оказался критически низким. В Moto2 сессия была остановлена красными флагами.
Марк Маркес из Repsol Honda надеется провести второй "боевой" уикенд после возвращения в строй после почти 4-месячной реабилитации гораздо лучше, чем Арагон: несмотря на наличие очевидной усталости в мышцах правого предплечья из-за длинной 75-минутной FP1, он считает, что в Мотеги удастся лучше использовать потенциал Honda RC213V... а если будет дождь, то...
Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс завершил тренировочный день Гран-При Японии не самым быстрым: соперники обскакали его в последний момент, установив новые комплекты мягких шин. Но сегодня Suzuki GSX-RR следом за Aprilia и Ducati обзавелся новым хвостовым «оперением» - спойлером-стабилизатором, который Алекс оценил в полной мере.
Лидер первого дня Гран-При Японии Джек Миллер рассказал, как прошла 75-минутная FP1 в Мотеги и почему это было так здорово.
Кэл Кратчлоу, тест-пилот Yamaha Racing и пилот-на-замену для выбывшего из чемпионата MotoGP Андреа Довициозо - единственный регулярный гонщик Королевского класса, который обладает актуальной информацией о состоянии Twin Ring Motegi. Но среди тест-пилотов есть другой человек, который, как считает Кратчлоу, удивит многих в эти выходные - это Тетсута Нагасима.
Марк Маркес из Repsol Honda показал дизайн нового особого шлема SHOEI для Гран-При Японии: он частично повторяет элементы, представленные командой в 2016 году - это классические японские символы пожелания удачи... и больше клиентов.
В пятницу на пит-лейне Twin Ring Motegi пытливые журналисты подсмотрели массу интересных мелочей: подготовка к сезону MotoGP 2023 года идет полным ходом, но здесь не только технологии... JapaneseGP возвращается в полном объеме!
75-минутная тренировочная сессия - первая и единственная на сегодня в классе MotoGP прошла, преимущественно, на сухом асфальте Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi). Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Джек Миллер выходили в лидеры FP1, плавно поднимая планку скорости.
Актуальная погода в Мотеги соответствует предварительному прогнозу: дождь шел всю ночь, но утром прекратился, и благодаря очень теплой погоде, к началу свободных тренировок асфальт практически полностью высох. И все же, свободные практики в Moto2 и MotoGP были прерваны новыми дождями.
Четверг в Мотеги прошел не так ровно, как хотелось бы Dorna и как планировалось: вечером при монтаже оборудования в боксе команды Marc VDS Racing произошел пожар, который, впрочем, удалось быстро локализовать. Однако, инцидент выявил ряд недоработок Twin Ring Motegi, где MotoGP не проводилось с 2019 года.
Франческо Баньяя готов к напряженной финальной части чемпионата MotoGP 2022 года. Энеа Бастианини бросил ему вызов в Мизано, отобрал победу в Арагоне и не собирается останавливаться на достигнутом. Пекко считает, что у него хватит сил, чтобы победить и Куартараро, и нового опасного конкурента.
Все внимание и респект перед стартом Гран-При Японии - к Энеа Бастианини! Новый претендент и соперник для тройки лидеров MotoGP ворвался в эту историю, взяв победу на Motorland Aragon. Каковы шансы Бастианини вломиться на вечеринку Баньяи, Куартараро и Эспаргаро в оставшихся гонках 2022 года?
Опасения организатора чемпионата мира по MotoGP о возможных задержках в логистике при перелете из Испании в Японию оказались напрасными: большая логистическая операция JapaneseGP прошла идеально!
Энеа Бастианини войдет в состав заводской команды Ducati в 2023 году, но пока выступает на прошлогоднем Desmosedici GP21 и показывает результаты не хуже, чем у Франческо Баньяи. Как пилоту Gresini Racing удалось уже дважды чпокнуть своего будущего партнера на старом байке?
После двух гонок подряд, где Энеа Бастианини жестко прессовал Пекко Баньяю, лидера заводской команды Ducati и главного ставленника завода в схватке за титул чемпиона и за "Тройную корону" в 2022 году, пилот Gresini Racing готов к решительным действиям. Он опасается только одного, что завод... захочет остановить его.
Repsol Honda и Honda Racing подтвердили, что Марк Маркес возвращается в строй на постоянной основе и продолжит сезон MotoGP после не слишком удачного рестарта в Арагоне: он уже в Японии, также планируется его участие в Таиланде, Малайзии и Австралии.
Команды и пилоты MotoGP беспрепятственно прибыли в Мотеги: угрозы логистике, возникшие из-за тайфуна Нанмадол миновали. Заводские команды из Японии уже начали свои программы визитов и медийной активности в Стране Восходящего Солнца.
В 2020 и 2021 годах Япония была вынуждена закрыть границы для иностранцев и отменить все массовые мероприятия из-за пандемии. Даже в 2021, хотя Токийская Олимпиада состоялась, с сентября страна вновь закрылась. Но в 2022 MotoGP все же возвращается в Японию. Похоже, что тайфун не станет помехой для шоу. Каким мы помним это событие и как оно может повлиять на ход чемпионата по Мото Гран-При?
Idemitsu LCR Honda сообщила, что травмированный при контакте с мотоциклом Марком Маркесом из Repsol Honda пилот команды - Такааки Накагами прошел обследование в Барселоне, прооперирован и надеется вылететь в Японию ближайшим рейсом во вторник.
Министерство Туризма Японии только что разослало официальное сообщение, что Агентство по чрезвычайным ситуациям снизило уровень опасности из-за тайфуна Нанмадол: Dorna Sports продолжает мониторить ситуацию в преддверии Гран-При Японии по MotoGP.
Гран-При Японии по MotoGP не проводилось после 2019 года из-за пандемии и полного закрытия границ для зарубежных гостей. Даже после Токийской Олимпиады власти страны были вынуждены вновь закрыться, чтобы избежать новой волны Covid-19. Все надежды были на возобновление нормальной деятельности в 2022 году. Но тут появились новые сложности - погода!
Столкновение с Марком Маркесом привело Такааки Накагами в Мобильную клинику, а оттуда - в Клинику Дексиуса в Барселоне. Он может пропустить домашнюю гонку MotoGP на Twin Ring Motegi, если травмы правой руки будут подтверждены.
Учитывая тяжелейшие условия в международных авиационных и морских (контейнерных) перевозках, рост тарифов на 55% в среднем по индустрии и дефицит самолетов, Dorna Sports предстоит справиться с одним из самых трудных вызовов этого сезона: после Гран-При Арагона чемпионат MotoGP должен совершить рывок на 10000 км - в Японию, где в следующие выходные состоится 16-й этап.
Победитель 43-й гонки на выносливость Suzuka 8 Hours из состава заводской команды Team HRC - Тетсута Нагасима получил от Honda в качестве подарка wildcard на Гран-При Японии по MotoGP.
Лидер японской команды разработчиков прототипа MotoGP Suzuki GSX-RR Такуя Тсуда заявлен по wildcard в Мотеги: Team Suzuki Ecstar и завод хотят видеть быстрейшего японца в седле своего мотоцикла на прощальном Гран-При Японии.
В Европе хотели бы позабыть о коронавирусной инфекции, однако, угроза никуда не ушла - Азию снова лихорадит! Сначала, пришли сообщения из Китая, где власти готовы ввести локдауны в некоторых городах; а теперь из Японии: Страна Восходящего Солнца возглавила антирейтинг по заболеваемости в азиатском регионе - это грозит новым закрытием границ и национальным локдауном. Успеют ли провести Suzuka 8 Hours и Гран-При Японии по MotoGP?
Генеральный промоутер MotoGP официально подтвердил, что в связи с известными логистическими проблемами в Европейском и Тихоокеанском регионах, им заранее приходится менять расписание Гран-При Японии.
Грустная шутка Валентино Росси о том, что мотоцикл Маркеса, оставшийся без бензина сразу после пересечения линии финиша чем-то напомнил ему классические болиды Ferrari из Формулы-1 («они разваливались на части сразу после финишного флага»), имеет под собой серьезные основания. Это больше чем сарказм.
Гран-При Японии в Мотеги, конечно же, не могло остаться незамеченным событием у верхушки Honda Motor Co. и Honda Racing Corporation. Ну, как минимум, потому что Twin Ring Motegi принадлежит Honda и здесь регулярно с 2014 года титул в MotoGP становился их трофеем, благодаря Марку Маркесу. Возможно, на волне этого оптимизма, а может быть по иным причинам, Президент HRC Йосихиге Номура решил заранее развеять все сомнения по поводу отношений с Хорхе Лоренцо.
Валентино Росси завершил очередную (уже третью в этом году) гонку в гравии, тогда как Марк Маркес выиграл 10-й Гран-При с начала сезона. Что остается Доктору? Только отшутиться.
Новость последней минуты: вечером воскресенья, в Мотеги KTM Factory Racing сделала предложение пилоту Moto2 Икеру Лекуоне - вступить в заводскую команду MotoGP в пару к Полу Эспаргаро на 2020 год. В конце прошлой недели, то же предложение отверг Гарднер-младший.
Японские фанаты MotoGP, наверное, самая благодарная и преданная публика, которую только могут встретить пилоты и команды Больших Призов в Мотеги. И маршалы, приезжающие на работу на Гран-При Японии год за годом, самые преданные энтузиасты.
В этот уикенд все складывалось не так, как должно, а так, как всем нам бы хотелось: непогода в субботу и выдающиеся способности Макара Юрченко на мокром асфальте дали пилоту BOE Skull Rider Mugen Race самый лучший шанс с начала карьеры в Мото Гран-При - начать гонку сразу в группе лидеров, практически с первой линии.
Выбор покрышек на Гран-При Японии был сделан на стартовой решетке! Это был тактический ход: Маркес выехал с пит-лейна на... дождевом комплекте, хотя асфальт явно был сухим и хорошо прогретым. Никто не знал, какие шины Repsol Honda спрятала в грелках... Фабио Куартараро не оглядывался на главного соперника в этот раз - у него была своя игра: стать лучшим Новичком MotoGP 2019 года.
Валентино Росси прокомментировал третий по ходу этого сезона сход в гонках MotoGP: он завершил Гран-При Японии по тому же сценарию, что и Гран-При Италии с Нидерландами, к счастью, на этот раз никого не прибрал с собой. В чем проблема, Док?
Андреа Довициозо не сдается! Хотя титулы в личном зачете и Кубке производителей для Ducati уже проиграны, он видит перед собой две новых цели: принести Ducati Corse командный титул, а также сохранить 2-е место в генеральной классификации MotoGP.
Домашняя победа Honda в Японии стала для Марка Маркеса очередной важной вехой в карьере: выиграв гонку в Мотеги, он во всех показателях превзошел другого легендарного пилота HRC, 5-кратного чемпиона мира Мика Дуэйна. Но это было непросто, хотя и казалось простым, заявил Марк после финиша!
Фабио Куартараро едва хватило покрышек, чтобы убежать от Андреа Довициозо в Мотеги, но 2-го места хватило, чтобы досрочно стать Лучшим Новобранцем Сезона MotoGP 2019 года!
Цель была только одна - выиграть эту гонку, а также, возможно, и все оставшиеся до конца сезона: свою задачу Маркес, уже забронировавший за собой 6-й титул чемпиона MotoGP обозначил еще перед началом уикенда. Кубок конструкторов для Honda - следующий шаг к Triple Crown 2019!
Гран-При Японии завершилось для Валентино Росси падением за 4 круга до финиша. Росси, который считает Twin Ring Motegi одной из своих самых любимых трасс, допустил ту же ошибку, что на TT Circuit Assen и в Муджелло.
Марк Маркес взял 54-й Большой Приз в Королевском классе Мото Гран-При, но что гораздо важнее, он принес Honda Racing новый, юбилейный, 25-й Кубок производителей в MotoGP. Результаты Гран-При Японии и положение в чемпионате мира.
Наконец, появились официальные результаты Гран-При Японии в классе Moto2: победа Луки Марини над Томасом Люти подтверждена, протесты рассмотрены.
Вторая половина сезона традиционно очень хороша для Луки Марини, который теперь представляет команды своего брата, Валентино Росси - Sky Racing Team VR46. Свою дебютную победу в Moto2 он одержал год назад в Малайзии, в этом году итальянец выиграл гонку в Тайланде две недели назад. Наконец, победа в Гран-При Японии - третья в мировой карьере!
Следом за сообщением о пенализации для Тито Рабата за использование нового двигателя сверх квоты MotoGP, последовало новое - испанец решил вовсе не выходить на старт Гран-При Японии.
Победителем Гран-При Японии Moto3 стал Лоренцо Далла Порта из Leopard Racing. Атлет Yakhnich Motorsport Макар Юрченко финишировал 11-м, заработав 5 очков.
Лучшее, что произошло с Yamaha Factory Racing за последние пару лет - это контракт с Petronas и создание саттелита на базе Sepang Racing Team: партнеры по Petronas Yamaha SRT теперь регулярно в схватке за поул-позиции, подиум и победу!
Флаг семьи Валентино Росси вновь высоко реет над гоночным треком: Лука Марини, выступающий в этом году за Sky Racing Team VR46 в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2, оформил свой 3-й поул в карьере на квалификации в Мотеги.
Гонщик Avintia Racing Тито Рабат стартует в завтрашнем Гран-При Японии с пит-лейна после того, как его команде пришлось установить на боевой мотоцикл новый двигатель - 8-й по счету с начала года.
Марк Маркес приехал на Гран-При Японии, чтобы подарить Honda Racing Кубок производителей - ему достаточно финишировать впереди любого пилота Ducati, чтобы поставить галочку в списке желаний 2019 года. Однако, была и еще одна цель, достичь которой оказалось весьма непросто!
Алекс Маркес, младший брат Марка Маркеса сегодня в Мотеги продемонстрировал один из величайших сейвов в истории MotoGP: поймавший жесткий хайсайд в последнем повороте Twin Ring Motegi Алекс был выброшен из седла, как из катапульты, однако, он и его мотоцикл... не упали! Смотрим, как это было.
Ночной дождь в Мотеги оказал неоценимую услугу атлету Yakhnich Motorsport в Мото Гран-При Макару Юрченко: на мокром асфальте Twin Ring Motegi Макар проехал две выдающихся квалификационных сессии и теперь стартует со второй линии стартовой решетки в Гран-При Японии.
Асфальт Twin Ring Motegi Circuit все же оставался достаточно скользким и опасным для пилотов Королевского класса: на квалификации Q1 пилоты отметили, что полностью сухим трек был лишь на 90% площади, а в таких местах, как туннель и после него, на асфальте осталось достаточно влажных пятен. В условия тотальной аккуратности победу в квалификации одержал тот, кто решил рисковать до конца - Маркес.
Прогноз японских синоптиков сбылся точно: все утро субботы в Мотеги поливал дождь, утренние практики Moto3, Moto2 и MotoGP прошли на мокром асфальте, так что положение по итогам пятницы в ТОП-10 никак не могло измениться. Команды MotoGP приготовились к FP4, потому что дождь действительно закончился к часу дня, а асфальт стал стремительно сохнуть.
Утром субботы Дирекция MotoGP анонсировала решение исключить результаты официального тест-пилота Suzuki Сильвейна Гуинтоли из результатов пятницы за использование неомологированного двигателя GSX-RR 2020 года.
Еще не все удивительные истории сегодняшнего дня исчерпаны! Гран-При Японии готовит для нам много интересного. Например, стали известны подробности того, как сына легендарного Уэна Гарднера - Реми пытались завербовать в заводскую команду KTM Factory Racing в MotoGP, а он отказался.
Целью для Алекса Ринса из заводской команды Suzuki в MotoGP на оставшиеся четыре гонки сезона-2019 будет выиграть еще, как минимум, одну гонку и подняться на подиум столько раз, чтобы превзойти Андреа Довициозо в генеральной классификации: «Хочу подвинуть Довициозо, хочу забрать у него 2-е место!» - заявил испанец.
Гран-При Японии по Мото Гран-При станет дебютом для атлета Yakhnich Motorsport в мировой серии: в прошлом году Макар Юрченко пропустил эту часть чемпионата, так что в нынешний визит в Мотеги ему предстоит осваивать технический сложный трек с удвоенной скоростью.
Валентино Росси завершил первый день Гран-При Японии на одном из своих любимых треков в календаре MotoGP в ТОП-5, выполнив две главные задачи дня. Но что характерно, он изменил свой подход к торможению после проблем, возникших на FP2 - и это тут же ускорило 40-летнего ветерана Yamaha Factory Racing.
Пилоты и команды MotoGP получили экстренную СМС-рассылку с предупреждением о потенциально опасной погоде в окрестностях Мотеги на субботу, 19 октября.
Хорхе Лоренцо, которому с 2015 году принадлежит абсолютный рекорд круга Twin Ring Motegi Circuit, завершил первый день Гран-При Японии 2019 года на 17-й позиции, проигрывая юному Фабио Куартараро более 1.8 секунды. А от своего собственного рекорда Хорхе в 2.1 секунды.
Официальный тест-пилот и разработчик Suzuki GSX-RR Сильвейн Гуинтоли участвует в Гран-При Японии по wildcard: это не просто гонка для француза, а большой боевой тест новейшего прототипа японской компании, который заменит старую версию в 2020 году.
Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.
Расписание Гран-При Японии по MotoGP изменено с целью обеспечения лучших условий для гонщиков и телезрителей: следите за новостями.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло, общаясь с журналистами в Мотеги, уже после всего - объявления о продлении контракта на 2020 год с Такааки Накагами, подтверждения вступления на три гонки в команду Зарко, объявил, что не против того, чтобы принять француза к себе на постоянной основе. Но когда?
Валентино Росси признался в любви к Японии. В очередной раз. На этот раз, он точно описал причины, по которым с большим удовольствием возвращается в Мотеги год за годом.
Португальский гонщик Мигель Оливера был доставлен в мед.центр Twin Ring Motegi уже после возвращения на пит-лейн. Скоростной вылет в 12-м повороте на FP2 полностью уничтожил его байк, но сам пилот сумел вернуться в боксы и даже успел дать интервью.
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба на мотоциклах Yamaha YZR-M1 возглавили свободные практики первого дня Гран-При Японии на Twin Ring Motegi Circuit и завершили день на 1-2 позициях в комбинированном протоколе, Валентино Росси и Франко Морбиделли замкнул ТОП-6.
Как и все лидеры чемпионата MotoGP, Марк Маркес получил ряд вопросов, связанный с неожиданным (для многих) возвращением Жоана Зарко в паддок чемпионата мира с LCR Honda. Марк уверен, что для француза это хороший старт: мотоцикл Накагами 2018 года чуть легче нынешнего RC213V.
Андреа Довициозо из заводской команды Ducati MotoGP был сегодня также многословен, как обычно. Ему всегда есть, что сказать журналистам! И про шансы на победу в Мотеги, и про шансы оттяпать у Repsol Honda командный титул, и про таланты 8-кратного чемпиона мира Марка Маркеса тоже.
Жоан Зарко ответил на все самые горячие вопросы, касающиеся его отношений с Yamaha, возможном переходе на место Лоренцо в Repsol Honda и так далее: «Когда подписывал контракт на эти три гонки, знал, что Yamaha закроет передо мной все двери»
Валентино Росси приехал в дождливый Мотеги без особого оптимизма, но в глубине души он зарыл этот сезон MotoGP еще в августе, а теперь работает на будущий, 2020 год. И отсутствие рядом такого перспективного коллеги, как Зарко на месте официального тест-пилота его немного расстроило.
Как только что стало известно, Yamaha Factory Racing изменила свое мнение о том, чтобы привлечь Жоана Зарко к работе в европейской тестовой команде MotoGP на 2020 год - эту работу отдали другому.
Такааки Накагами в Японии был, разумеется, в центре внимания. Во-первых, на днях он получил официальное продление контракта от LCR Honda на 2020 год в MotoGP. Во-вторых, сразу после гонки в Мотеги он ляжет под нож хирурга и вернется в строй не раньше февраля. Какие добрые советы дали ему коллеги по чемпионату мира?
Преданный самурай Honda - вероятно, лучший и преданнейший из всех в истории компании - Марк Маркес не намерен сворачивать с намеченного пути: он хочет принести Honda очередную «тройную корону» - Triple Crown. Две из трех он уже обеспечил. Остается одна из самых важных для испанской Repsol Honda...
Хорхе Лоренцо в Мотеги прокомментировал ситуацию с заменой пилота LCR Honda MotoGP Такааки Накагами на Жоана Зарко: это не удар по нему и не метод давления, а хорошо продуманная замена, и Зарко может преуспеть в этом, считает Хорхе.
Марк Маркес в статусе 6-кратного чемпиона MotoGP и Хорхе Лоренцо присоединились к Легендам MotoGP - Фредди Спенсеру, Джиму Редману и самому первому победителю Гран-При в истории на мотоцикле Honda Кунимицу Такахаси на торжественной встрече на базе Honda Racing.
Жоан Зарко вернется в MotoGP на Honda RC213V команды LCR Honda, как уже анонсировал портал МОТОГОНКИ.РУ: сегодня итальянская команда официально подтвердила, что француз получит три wildcard на финальные гонки MotoGP сезона 2019 года, он заменит Накагами.
Хотя префектура Тотиги существенно пострадала в результате тайфуна Хагибис в конце прошлой недели, непосредственно регион Мотеги не был затронут стихией. Гран-При Японии по MotoGP должно состояться без каких-либо изменений: какая погода ждет пилотов чемпионата мира на выходных?
Бессменный «голос MotoGP», ведущий и комментатор Dorna Sports на протяжении последних 30 лет - Ник Харрис рассказал, что значит лично для него большое турне по Азии, Океании и Австралии: к чему и как он готовится, что чувствует и какие воспоминания остаются после четырех невероятных недель, когда гонки и перелеты на многие тысячи миль следуют один за другим.
Такааки Накагами точно не заменит Хорхе Лоренцо в Repsol Honda в следующем году: сегодня японец подписал новый годовой контракт с LCR Honda и будет выступать в MotoGP при поддержке HRC и стратегического партнера компании в Японии, производителя моторных масел Idemitsu.
Тайфун «Хагибис» обрушился на японские острова два дня назад и достиг, как считают, пика сегодня: более 1.6 млн человек уже эвакуировано, в том числе, из Токио, Фукусимы и Тотиги, где расположен Twin Ring Motegi.
Сезон завершится для 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса после частных тестов Honda Racing в Хересе, в самом конце ноября. После этого, он на два месяца прекратит тренировки - его ждет серьезная операция на левом плече.
Уикенд Гран-При Таиланда имел негативные последствия для заводского проекта Ducati в MotoGP: внезапная авария Лоренцо в 3-м повороте не только выбила из седла сильного пилота, но и раскрыла кое-какие карты конкурентам, особенно, Honda Racing.
Хорхе Лоренцо после серии обследований в Барселоне принял решение пойти на операцию: перелом лучевидной кости левой руки, полученный при аварии на тренировке в Таиланде, оказался гораздо опасней.
El Fenomeno подвел итоги сезона MotoGP 2018 года: судьба титула решена, хотя до финала осталось еще три гонки. Теперь Марк Маркес намерен насладиться гонками сполна - больше никакого давления, напряжения и... только одну цель осталось достичь, и она будет взята в Австралии.
Карло Пернат всегда бьет не в бровь, а в глаз своими комментариями после гонок MotoGP. Вот его последние заметки, сделанные после Гран-При Японии.
Еще один подиум взяли пилоты заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP на гонке в Мотеги: Алекс Ринс занял 3-е место после Кэла Кратчлоу и Марка Маркеса, опередив Валентино Росси.
Заветная мечта Марка Маркеса - стать человеком, знаменитым на весь мир, но не просто из-за каких-то достижений. Ему хочется, чтобы его запомнили на все времена, например, как Рафаэля Надаля.
Австралиец Майк Джонс получит на уикенд прототип Ducati Desmosedici команды Angel Nieto Team, а постоянный участник этого коллектива переместится в заводской гараж Ducati Factory.
Подиум в Мотеги принес Кэлу Кратчлоу первую «несгораемую сумму», своеобразный рекорд MotoGP: пилот LCR Honda перешагнул отметку в 1000 заработанных за карьеру очков.
Празднования после победы в Мотеги слегка омрачились для новоиспеченного 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: «дружеское похлопывание» по плечу со стороны Скотта Реддинга привело к рецидиву травмы, которой он страдает, как выяснилось, уже давно.
Валентино Росси упустил возможность стартовать со второй линии из-за небольшой ошибки, допущенной командой на субботней квалификации - ему пришлось довольствоваться 9-й позиции, выбираться, прорываться... терять время там, где другие пилоты MotoGP ковали железо.
Досадная ошибка, допущенная Мавериком Виньялесом и его командой в изменении настроек Yamaha YZR-M1 за пару минут до старта Гран-При Японии привела к потере конкурентоспособности испанца.
Для заводской команды Ducati воскресенье 16-го уикенда MotoGP 2018 года оказалось еще одним черным днем - ее пилоты не заработали ни очка, потеряв последнюю надежду на борьбу за титул, но также потеряв контакт с Honda в схватке за Кубок конструкторов.
«Большой босс будет доволен» - сказал Марк Маркес после эмоционального финиша Гран-При Японии по MotoGP 2018 года, где он не только выиграл, но и стал 7-кратным чемпионом Мото Гран-При, 5-кратным в Королевском классе. После, он пояснил, что имел в виду. Ну, а еще рассказал много-много интересного о эволюции Маркеса-мотогонщика.
Альваро Баутиста пересядет с клиентского Ducati Desmosedici на заводской GP18 на следующей гонке MotoGP в Австралии.
Выиграв Гран-При Японии 2018 года, Марк Маркес досрочно взял свой 5-й титул в MotoGP - и сравнялся по числу выигранных чемпионатов с легендой Honda из Австралии Миком Дуэйном.
По статистике, когда Марк Маркес квалифицировался за пределами TOP-5, он никогда не выигрывал гонок MotoGP. В этот солнечный, теплый день в Мотеги пилот Repsol Honda стартовал на Гран-При Японии со ...
Moto3 остается самым интересным и захватывающим классом Мото Гран-При до самой последней схватки в Валенсии! Такая ситуация стабильно сохраняется с 2013 года из-за непредсказуемости гонок. Хорхе Мартин, лидер чемпионата снова упал, и отставание ближайшего конкурента в одно мгновение сократилось до 1 очка.
Победитель Гран-При Японии в классе Moto2 Фабио Куартараро дисквалифицирован решением стюардов - его мотоцикл не прошел обязательный технический осмотр после гонки.
Марк Маркес и Андреа Довициозо схлестнулись в очередной раз на японской земле, но кто вышел победителем из схватки за Гран-При Японии? Результаты JapaneseGP 2018 года, MotoGP.
Фабио Куартараро одержал вторую победу в Гран-При, сдержав натиск лидера чемпионата Франческо Багнаи. Результаты Гран-При Японии, 16-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
JAPANESEGP: Всего упоминаний в новостях - 269 [Показать все...]
1845810
219410
60619