МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
8615
29 сентября 2023 в 10:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Брад Биндер возглавил ТОП-10 на пути к квалификации Гран-При Японии MotoGP 2023

Флагман заводской команды KTM Factory Racing Брад Биндер возглавил десятку быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, опередив лидеров Ducati и Aprilia. Маркес и Куартараро упали, пытаясь удержаться в ТОП-10. Результаты и небольшой отчет.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2023 - Motegi Mobility Resort, который мы помним как Twin Ring Motegi, принял команды Больших Призов хорошей погодой без всякого намека на дожди или жару - самое время разобраться, кто после Мизано и Индии продолжил схватку за титул в Королевском классе.

По итогам первого дня Гран-При Японии в MotoGP сложилась неоднозначная ситуация, суть которой в том, что ни у одного из европейских заводов нет явного преимущества, и в ТОП-3 по итогам зачетной практики оказались представители всех трех - KTM, Ducati и Aprilia, причем, с разницей в 0.3 секунды.

Погоня за местом в Q2 началась на этот раз чуть раньше обычного. Большинству команд MotoGP хватило утренней практики и первых 45 минут из часовой зачетной практики, чтобы подобрать наборы покрышек для субботней MotoGP Sprint Race. Поэтому, погоня за быстрыми кругами началась за 15 минут до появления клетчатого флага.

И для Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP она тут же пошла не по плану, поскольку француз достаточно опасно вылетел в 6-м повороте с переднего колеса, а поднявшись, стал сильно припадать на правую ногу. Фабио удалось без посторонней помощи покинуть гравийную ловушку, но то, что он заметно хромает после "легкого" на первый взгляд падения, факт.

В этот же самый момент, когда Фабио вылетел с трека, нанес свой первый удар пилот KTM Factory Racing Брад Биндер, взвинтивший темп до 1:44.2. Биндер подвинул вниз Хорхе Мартина, Алеша Эспаргаро и Мигеля Оливеру, которые занимали 1-ю строчку до него. Куартараро незадолго до падения выходил на 2-ю позицию, но после переместился на 5-ю и стал быстро опускаться в протоколе все ниже и ниже, практически, с каждым кругом.

Первым, кто сумел пройти в 1:43, стал Фабио Ди Джианантонио. Это произошло ровно за 5 минут до финиша, когда команды переобули своих пилотов в свежие покрышки и выпустили для решающего time attack. ДиДжиа продержался в лидерах 2 минуты, после чего Алеш Эспаргаро, Хорхе Мартин и Брад Биндер сверли его.

Биндер при этом установил новый абсолютный рекорд Мотеги - 1:43.489.

Брад Биндер возглавил подготовку к Гран-При Японии
Брад Биндер возглавил подготовку к Гран-При Японии

Пекко Баньяя сегодня ехал крайне нестабильно. Но не с точки зрения результатов, а чисто внешне: он постоянно скользил, его Ducati швыряло из стороны в сторону, Пекко несколько раз не попадал в траекторию и цеплял "зеленку" (за что был лишен одного из быстрых кругов). Но в итоге, ему удалось собрать хороший круг. Выглядело это, как-будто Пекко объезжал быка на родео (о чем он сам в качестве шутки сказал в Индии), но несмотря на это, ему удалось сделать три "красных" сектора и выйти на 2-ю позицию, проиграв Биндеру всего 0.029 секунды.

Алеш Эспаргаро следом за Баньяей прошел на 3-ю позицию с 1:43.784, подвинув на 4-ю Мартина. ТОП-5 замкнул Марко Беццекки. ДиДжиа в итоге удалось удержаться в ТОП-10, он закрепился на 6-й позиции перед Зарко, Виньялесом и Полом Эспаргаро. А замкнул группу Джек Миллер, который допустил не опасное, но обидное падение в шпильке.

Падение отбросило Марка Маркеса на 14-ю позицию
Падение отбросило Марка Маркеса на 14-ю позицию

Ранний лидер практики Мигель Оливера, в итоге, не попал в ТОП-10 - не хватило 0.056 для того, чтобы поспорить с Миллером. Жоан Мир оказался 12-м. Куартараро после падения оказался на 13-й. Не смог закрепиться в десятке Марк Маркес, который вылетел под конец сессии в 1-м повороте, что отбросило его на 14-ю строчку.

Вернувшийся в LCR Honda Алекс Ринс замкнул список на 21-й позиции с отставанием от Биндера в 3.7 секунды. Хотя Ринс проходит квалификационный отбор и мог бы продолжить работу в Мотеги, боль в ноге заставила его отказаться от этой идеи.

Результаты FP2 Гран-При Японии, MotoGP (29/09/2023):


Результаты FP2 Гран-При Японии, MotoGP (29/09/2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp