МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Интервью с Луиджи Даль′Иньей: юбилейная победа с DUCATI в MOTOGP - Мы переживаем золотую эру! :: После Гран-При Японии всё внимание было посвящено даже не Марку Маркесу, взявшему двойную победу, а боссу DUCATI CORSE Луиджи Даль′Инье, для которого выигранный Большой Приз в Мотеги стал 100-м с того момента, как он пришел на роль гендиректора заводского гоночного проекта Борго-Панигале.
Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP финишировал в домашней гонке Yamaha на 12-м месте. После финиша он заявил, что просто не мог ехать быстрее из-за чрезвычайно высокого расхода бензина двигателем Yamaha YZR-M1V (V4) — «максимум, на 70% мощности, иначе бы не проехал 24 круга».
Гонка Гран-При Японии для лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса не состоялась сразу на старте: по неизвестной до сих пор причине он вскинул руку уже после прогревочного круга, когда все выстроились на решетке — и был вынужден покинуть старт, начать гонку с пит-лейна. Из-за этого он не заработал ни очка, тогда как его главный соперник Исан Гевара подобрался вплотную на 10.5 очков. Что же произошло на самом деле?
Коллеги из итальянских изданий обсуждают все сложности, возникшие на новом асфальте Twin Ring Motegi в ходе Гран-При Японии — и реакцию на происходящие Michelin Motorsport. Снаружи, всё в паддоке выглядело весьма мирно. Но за кулисами кипели страсти, как в субботу вечером, так и утром в воскресенье. Вот обе точки зрения — запрошенный отдельно МОТОГОНКИ.РУ комментарий Пьеро Тарамассо и аргументы оппонентов, попросивших остаться неназванными инженеров Ducati Lenovo Team и Aprilia Racing.
Последние несколько лет для Honda в авто- и мотоспорте были похожи на «американские горки»: были достигнуты выдающиеся победы в одних видах, в других — полный провал. Формула-1 и Мото Гран-При как витрина компании смотрится неприглядно. Но все ожидают радикальных перемен в 2027 году. И в структуре Honda Racing Corporation (HRC) большие перемены: главу компании, Кодзи Ватанабе (Koji Watanabe) отправят в отставку, с 1 января его место займет молодой босс.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола рассказал, что аномальное поведение покрышек в субботнем спринте Гран-При Японии хотели замять в Технической Дирекции (мол, Michelin всех предупредила). Но MSMA в лице ее президента настояла на срочном расследовании, в результате которого были приняты решения об исключении компаунда Soft и шинной карты Michelin и переходе на Hard.
Еще 200 метров или пара поворотов, и Энеа Бастианини достал бы Марко Беццекки и лишил бы Aprilia Racing ценного двойного подиума Гран-При Японии: пилот Tech3 оказался самым быстрым KTM в Мотеги, что шокировало его коллег в MotoGP, включая Педро Акосту. Как удалось достичь такой скорости и найти держак на шинах Michelin с самым жестким компаундом?
После Гран-При Японии всё внимание было посвящено даже не Марку Маркесу, взявшему двойную победу, а боссу Ducati Corse Луиджи Даль′Инье, для которого выигранный Большой Приз в Мотеги стал 100-м с того момента, как он пришел на роль гендиректора заводского гоночного проекта Борго-Панигале.
Отсутствие в Индонезии Жоана Зарко и новая травма у официального тест-пилота HRC Такааки Накагами, полученная в пятницу на FP1 Гран-При Японии, осложняет ситуацию в лагере Honda: из Испании на замену обоим вызвали Алеша Эспаргаро.
Комментарий Педро Акосты после Гран-При Японии станет отправной точкой для оставшихся шести этапов сезона МотоГП 2026 года. Мнение пилота Red Bull KTM однозначно: с этого момента, ни Марко Беццекки, ни сам Педро не претендуют на титул MotoGP 2026 — «это дело только двух гонщиков»
Пилотов MotoGP в качестве части развлекательной программы перед Гран-При Японии обязали поехать в гонку на картах, но команда Ducati решила на участвовать, послав на мероприятие двойника Марка Маркеса.
Двумя значимыми результатами Гран-При Японии 2026 года стал прорыв Энеа Бастианини фактически к подиуму MotoGP, а также относительно низкий финал Педро Акосты — 7 место в Мотеги, где он планировал побороться за победу после триумфа на Red Bull Ring.
Марк Маркес и его команда в Ducati Lenovo Team еще раз подтвердили правило: только тотальная концентрация внимания на победе способна обеспечить ее в самых тяжелых, практически экстремальных условиях. В Мотеги, на Гран-При Японии Ducati прибыл заводом догоняющим, но особые условия JapaneseGP вновь вывели Борго-Панигале в лидеры Кубка производителей MotoGP 2026! А Луиджи Даль′Инья и Ducati получили от Марка маленький, но бесценный подарок.
Автодром Мотеги и промоутер MotoGP объявили о рекордном количестве зрителей, собравшихся на трибунах для просмотра гонок Гран-При Японии в 2026 году. Что на это повлияло — лучшая, чем в Токио погода или стечение обстоятельств? Сомнения были до вечера субботы...
Марк Маркес выиграл четыре досрочных титула MotoGP на Гран-При Японии в прошлые годы, включая 2025. А сегодня он показал, что Мотеги — по-прежнему, его территория! Марк принес Ducati удивительный победный дубль и обрадовал своего непосредственного босса Луиджи Даль′Инью. Но раскрыл ли победитель секрет, что именно удалось сделать с Desmo GP26, чтобы выиграть спринт на мягком компаунде и столь убедительно провести длинную гонку на 24 круга?
Главная гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе MotoGP от старта до финиша: останется ли Мотеги землей Марка Маркеса?
Неожиданная техническая проблема со сцеплением мотоцикла выбила Мануэля Гонсалеса из схватки за Гран-При Японии — испанец был вынужден покинуть стартовую решетку Мотеги, что превратило скучную по прогнозам гонку в схватку от старта до финиша за победу между Исаном Геварой, Тони Арболино и Филипом Салачем. Результаты JapaneseGP Moto2.
Вторая гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе Moto2 от старта до финиша
Выдающаяся дуэль Давида Альмансы и Максимо "Макса" Килеса состоялась в Мотеги, открыв гоночный день Гран-При Японии в Мотеги: пилот Intact GP сдержал натиск лидера чемпионата, не позволив тому одержать очередную победу — и отодвинул коронацию испанца на следующий этап в Индонезии. Результаты #JapaneseGP Moto3
Первая гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе Moto3 от старта до финиша
Джек Миллер и Алекс Ринс устроили для зрителей Гран-При Японии настоящее шоу, но без сценария: Miller Taxis работает! Два пилота MotoGP, покидающие чемпионат в конце сезона 2026 года, прокатились на Yamaha M1V.
Ожидания от Гран-При Японии начинают оправдываться неожиданным образом: первое чудо уикенда совершил новобранец MotoGP Диого Морейра из LCR Honda. Субботний спринт в Мотеги бразилец завершил на подиуме... после сложного стечения обстоятельств, однако, это не мешает HRC и LCR Honda MotoGP «наслаждаться моментом».
Миссия Michelin в Мотеги провалена: задняя покрышка самого мягкого состава (Soft) не выдержала даже 12 кругов субботнего спринта! Во всех остальных гонках сезон MotoGP 2026 года именно эту шины выбирали пилоты, чтобы бороться за позиции от старта до финиша. Но теперь она не доехала до финиша. Похожая ситуация уже бывала раньше и в MotoGP, и в World Superbike. Как поступят на этот раз?
Чудовищный износ задней покрышки на новом, суперзацепистом асфальте Twin Ring Motegi стал причиной хаоса в субботнем спринте Гран-При Японии MotoGP 2026: пострадали очень многие, и только Марк Маркес сумел пройти испытание без потерь. Хорхе Мартин должен был стать 2-м, но утратил позицию из-за жуткой болтанки, образовавшейся из-за разрушения покрышки на Aprilia. «Пекко Баньяя съехал на пит-лейн за круг до финиша? Я бы тоже съехал, если бы пришлось проехать еще круг...» — заявил Мартин.
Гран-При Японии войдет в историю как супер драматичный — и супер хаотичный этап MotoGP 2026 года: новый асфальт, хотя и обеспечил невероятный держак и побитие всех рекордов Мотеги, в субботу, обломал надежды нескольким топовым пилотам — безупречно проехал спринт только Марк Маркес. Видео обзор и результаты Tissot Sprint Race #JapaneseGP
Марк Маркес из всех участников субботнего спринта в Японии сумел лучше всего прочитать ситуацию перед стартом, и потому именно он провел заезд на 12 кругов безупречно, тогда как большинство его соперников по чемпионату MotoGP 2026 года понесли существенные потери.
Алекс Маркес получил штраф в виде двойного длинного круга за ошибку, которая привела к столкновению с Педро Акостой и Фабио Ди Джианантонио на старте субботнего спринта Гран-При Японии в Мотеги: Стюарды FIM учли потери Акосты из-за ошибки соперника.
Битва Aprilia за первую победу в Японии — субботний спринт Гран-При Японии, 16 этапа MotoGP 2026 года на Mobility Resort Motegi (Twin Ring Motegi) от старта до финиша в 9:00 по Москве.
Как обещал, собрался — и выиграл! Хорхе Мартин из Aprilia Racing стартует в гонках 16-го этапа MotoGP 2026 с поул-позиции. На квалификации ему удалось обойти Марка Маркеса (Ducati) и Педро Акосту (KTM), а также подвинуть на вторую линию стартовой решетки своего партнера Марко Беццекки. Стартовая решетка Гран-При Японии, Мотеги.
Зачетная практика Гран-При Японии MotoGP 2026 года — преквалификация была остановлена красными флагами сразу после начала из-за взрыва двигателя на мотоцикле Aprilia RS-GP26 под управлением Аи Огуры. Вот, как всё это выглядело.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартин откровенен как никогда: он не испытывает иллюзий по поводу какого-либо преимущества над Марком Маркесом, потому что еще двое — Педро Акоста и Марко Беццекки, но также и местный любимец Аи Огура могут вернуть его с небес на землю в любой момент. Первая цель Гран-При Японии — попасть в квалификацию Q2 с первой попытки — достигнута. Что дальше?
Педро Акоста прилетел в Японию уже в особом статусе: теперь он навсегда останется в истории MotoGP как победитель Гран-При. Многие гонщики Королевского класса боролись за Большие призы, но не все из них сумели достичь цели. Победа на домашнем Red Bull Ring открыла для KTM Factory Racing новые перспективы, и Акоста — по-прежнему их флагман, хотя и лишь на 2 месяца... Цели в Мотеги очень амбициозные.
Главная звезда Гран-При Японии MotoGP 2026 года — Аи Огура из TrackHouse Racing Aprilia, который в следующем году перейдет в заводскую команду Yamaha, вышел на домашнюю трассу в Мотеги в шлеме ARAI с дизайном, который носил его отец.
Первый день Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (Twin Ring Motegi) прошел странно. Начался с многочисленных падений, были травмы. Для Аи Огуры преквалификация стартовала взрывом двигателя Aprilia RS-GP из-за чего сессию остановили и перезапустили. Но... все рекорды круга в Moto3, Moto2 и MotoGP, в итоге, были побиты, и значительно!
Заводская гоночная программа американского производителя мотоциклов Harley-Davidson в национальном чемпионате MotoAmerica — King of the Baggers официально завершена! Теперь Милуоки хочет сконцентрировать ресурсы на Кубке мира Harley-Davidson Bagger World Cup в рамках чемпионата мира по MotoGP.
Бокс заводской команды Ducati Lenovo Team украсили стикеры с традиционной японской куклой Дарума — талисманом на удачу. Как у Марка Маркеса, так и у Пекко Баньяи есть пара нереализованных мечтаний... есть шанс воплотить их в MotoGP 2026!
Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, выигравший Гран-При Японии MotoGP 2025 года и установивший рекорд круга Мотеги на квалификации, сегодня даже не попал в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2. В то же время, рекорд круга снова улучшен! Результаты преквалификации возглавил Алекс Маркес.
Дуэль Марка Маркеса и пилотов Aprilia продолжилась на коварном асфальте Twin Ring Motegi, где Марк досрочно оформил свой 7-й титул MotoGP в прошлом году. Но затем, начиная с Индонезии началось безоговорочное возвышение Марко Беццекки. Теперь, Бец и его напарник по Aprilia Racing Хорхе Мартин — принципиальные соперники флагмана Ducati. Их дуэль продолжилась в Японии! Решающие 20 минут преквалификации JapaneseGP MotoGP 2026 — видео и результаты.
Когда пилоты MotoGP вышли на утренний трек в Мотеги, он оказался в очень плохом состоянии — грязный и скользкий. Это привело многих пилотов к падениям во всех трех классах, но круг за кругом, колеса мощных прототипов накатали держак в траекториях. В итоге, Марк Маркес вышел в лидеры FP1, а пилоты Aprilia сели ему на хвост.
Honda выставила на домашний этап wildcard в виде Такааки Накагами, своего бывшего японского флагмана, ныне — тест-пилота HRC. Увы, первая же практика Гран-При Японии завершилась для Таки неудачно: он выбыл из рабочего процесса, возможно, до конца сезона.
Теперь это официально: производитель энергетических напитков Red Bull возвращается в качестве одного из ключевых спонсоров в заводскую команду Honda HRC в MotoGP с 2027 года.
В рамках небольшой презентации в Мотеги заводская команда Honda HRC Castrol представила особые "домашние" ливреи прототипов Honda RC213V Луки Марини и подменяющего Жоана Мира Сомкьята Чантры в стиле Honda RC181 Майка Хейлвуда образца 1966-67 годов.
Маверик Виньялес вернулся в расположение Tech3 KTM Factory Racing и будет выступать в эти выходные на Гран-При Японии MotoGP 2026 года в Мотеги. Впрочем, для него это совсем не такая уж большая радость. В чем дело, Мак?
В Мотеги пришло подтверждение, что с 2027 года производитель энергетических напитков Red Bull возвращается с большим спонсорским контрактом в заводскую команду Honda MotoGP: именно это позволило HRC переманить к себе Фабио Куартараро — Honda заплатит большой выкуп за расторжение французом многолетнего контракта с Yamaha.
Aspar Team переживает истинный взлет последние сезоны. Следом за взятием Кубка конструкторов для своего партнера, китайского производителя CFMoto в 2024 Давидом Алонсо, в 2026 году Макс Килес полным ходом идет к досрочному взятию титула чемпиона мира Moto3. Наступает первый особый момент: при стечении ряда обстоятельств коронация воспитанника Марка Маркеса может произойти в Мотеги.
Liberty Media уже обозначила свою политику в отношении продвижения MotoGP в будущем: чемпионат будет идти к людям, а не наоборот. Это и новые трассы, расположенные в городах или наиболее близкие к ним, а также многолюдные фестивали перед каждым Гран-При. В 2026 году такие были организованы в рамках BritishGP, а теперь — в Японии. Вот, что они из себя представляют.
Будучи амбассадором японского производителя мотошлемов SHOEI, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес регулярно посещает штаб-квартиру компании в Тайто (Токио) и завод в Ибараки. Сегодня состоялась очередная встреча с фанатами, на которой Марк показал свой особый японский шлем и рассказал, что именно на нем изображено для тех, кто пропустил его прошлогодний рассказ.
Давид Алонсо, который в 2027 году переходит в MotoGP под крылом проекта Honda, ответил на вопрос, готов ли он будет вернуться в заводской проект CFMoto, когда китайский завод войдет в MotoGP.
Маверик Виньялес возвращается в Tech3 KTM после пропуска практически всего лета из-за последствий операции, которую, как он считает, сделали некорректно. Травма 2025 года, полученная на Sachsenring оказалась не такой простой и имела последствия, которые Мак ощущает по сей день.
Пилоты CFMoto Aspar Team — лидер чемпионата мира Moto3 и переходящие в следующем году в MotoGP Давид Алонсо и Дани Ольгадо испытали новейший супербайк CFMoto V4 SR-RR в рамках программы разработки и достигли скорости в 313 км/ч.
Накануне старта большого Тихоокеанского Турне MotoGP в Японии, бывший гоночный инженер Ducati Corse, работавший ранее с заводским проектом эксперт объяснил провал 2-кратного чемпиона мира после вступления в игру Марка Маркеса: пилотаж не причем...
Путь в MotoGP тернист! Контраст эмоций ждал польского мотогонщика Милана Павелеца из команды AGR Team на 6-м этапе чемпионата Европы по Moto2 в Арагоне: защита титула должна была состояться досрочно, вместо этого, поляк не финишировал. Но со второй попытки он реализовал все мечты. Теперь его ждут в Мото Гран-При: кто и куда пригласил чемпиона Европы Moto2?
Гран-При Японии — через неделю, но для азиатских гонщиков событие уже началось! Японские инсайдеры сообщают, на трек-днях в Окегаве можно было наблюдать уникальную дуэль трех пилотов из Мото Гран-При, представляющих MotoGP и Moto3, но на серийных тренировочных мотоциклах.
Два подиума на Red Bull Ring, включая победу в субботнем спринте и 2 место в Гран-При Австрии — испытание правой руки Хорхе Мартина прошло успешно! Лидер чемпионата MotoGP 2026 года из Aprilia Racing надеется на продолжение схватки за титул в Японии через полторы недели.
Испанский пилот MotoGP Маверик Виньялес получил от KTM и Tech3 дополнительный месяц отпуска вдобавок к летним каникулам 2026 года, чтобы восстановиться получше. Хотя Виньялес не участвовал в Гран-При Австрии, на Red Bull Ring он вышел на следующий день в ходе тестов прототипов MotoGP 2027 года. Впрочем, новый байк ему не дали. Но позволили испытать себя за рулем адаптированной версии 1000-кубового KTM.
Honda Racing подтвердила, что следом за Гран-При Австрии ее призовой пилот Жоан Мир пропустит еще, как минимум, два следующих этапа MotoGP 2026 года: Тихоокеанский тур стартует без уроженца Майорки... как завершится, пока непредсказуемо.
Из Японии поступила интересная инсайдерская информация: Такааки Накагами, официальный разработчик и тест-пилот прототипа Honda RC213V выйдет на старт Гран-При Японии в Мотеги по wildcard на обновленном прототипе с 1000-кубовым двигателем, разработку которого никто не прекращал, несмотря на официальное заявление, сделанное на тестах IRTA в Хересе в конце апреля.
После объявления о заключении контрактов с Фабио Куартараро и Давидом Алонсо на сезон MotoGP 2027 года, Honda Racing подтвердила имена пилотов, которые выйдут по wildcard на следующих гонках сезона текущего.
Aprilia Racing не сможет выставить замену для травмированного в начале спринта Гран-При Японии Хорхе Мартина на следующем этапе в Мандалике (Гран-При Индонезии). Испанец был успешно прооперирован в Барселоне сегодня, ведущий специалист Ксавье Мир высказался о возможных сценариях развития событий для чемпиона MotoGP 2024 года.
Yamaha показала один из самых неудачных уикендов на японской земле, тогда как Honda продемонстрировала уверенную способность биться за подиум, как в субботнем спринте, так и в воскресной гонке MotoGP Гран-При Японии. Эмоции по итогам уикенда в Мотеги ярко контрастируют между двумя лагерями - бело-красным и синим...
Назвать сроки возвращения Хорхе Мартина в строй после аварии и травмы на старте субботнего Tissot Sprint Race в Мотеги не представляется возможным, заявил медицинский Директор MotoGP Анхель Чарте, сопровождавший гонщика Aprilia Racing до госпитализации в Токио.
Марк Маркес в минувшее воскресенье стал 7-кратным чемпионом MotoGP, 9-кратным чемпионом мира по сумме добытых им титулов, 6 из них он взял в цветах Repsol Honda, заводской команды, великим предшественником Марка в которой был австралиец Мик Дуэйн. Мик одним из первых выразил свои чувства по поводу выдающего достижения Марка - его возвращения на победный путь после сложнейшей травмы и трех лет восстановления. Дуэйн прошел через подобное, поэтому знает, что говорит.
То, что совершил Марк Маркес в 2024 и 2025 годах, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья больше не способен описать словами - комплименты уже давно закончились, выбор синонимов и прилагательных иссяк даже в голове у выдающегося инженера, сначала победившего мир с Aprilia, а затем пришедшего с теми же целями в Ducati. Джиджи и Марка связывает одна общая нить: «Не думаю, что в истории найдется много спортсменов, которые отказались бы от стольких вещей ради борьбы за новую победу» - Новый вопрос, куда Маркес и Даль′Инья могут пойти вместе дальше?
История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
Гонка 17-го этапа Moto2 2025 года - Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) - #JapaneseGP от старта до финиша
Гонка 17-го этапа Moto3 2025 года - Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) - #JapaneseGP от старта до финиша
Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
Первый этап большого Тихоокеанского Тура MotoGP - Гран-При Японии состоится в эти выходные на ex-Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi), дома у Honda Racing. Расписание трансляций и особенности #JapaneseGP 26-28 сентября 2025
Возвращение в ТОП заводская Team Honda HRC начала в Барселоне, где команда получила пакет обновлений Honda RC213V. Улучшение технической ситуации подтвердили на следующей гонке в Мизано, закрепили результатами тестов. И в Мотеги, на свою домашнюю трассу заводская команда MotoGP прилетела с установкой - сделать всё для подиума. Сегодня этот подиум был почти в руках у Жоана Мира! Первый такой - боевой, на сухой трассе, в постоянной борьбе с Марком Маркесом и Педро Акостой.
Aprilia Racing, Хорхе Мартин и его менеджер приняли решение, что сломавшему правую ключицу в аварии на старте Tissot Sprint Race Гран-При Японии Хорхе Мартину операцию будут делать дома, в Испании. Это означает, что действующий пока еще чемпион MotoGP пропустит еще пару недель, а завтра с вероятностью в 99% перестанет быть действующим. За ошибку в Мотеги пришлось извиняться.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола выступил по итогам анализа большой аварии на старте спринта Гран-При Японии в Мотеги, где Хорхе Мартин допустил большую ошибку и снес своего напарника - Aprilia под №1 сносит нового флагмана заводской команды!!! И тут уже не до шуток: предупреждение доставлено по адресу.
Обновленные результаты квалификаций Гран-При Японии в классах Moto3 и Moto2 не заставили себя долго ждать: штрафы повлияли на позиции шестерых пилотов младших классов Мото Гран-При. В отношении инцидента на старте спринтовой гонки MotoGP у Стюардов FIM пока нет однозначного решения.
Спикер Aprilia Racing Антонио Бозелли в эфире Sky Sports подтвердил, что Хорхе Мартину потребуется срочная операция после аварии на старте Tissot Sprint Race Гран-При Японии, где он сломал правую ключицу, и что он, скорее всего, пропустит и Гран-При Индонезии в Мандалике.
Спринт Гран-При Японии завершился для напарников по Aprilia Racing MotoGP - Хорхе Мартина и Марко Беццекки в мед.центре Мотеги после большой аварии, инициированной чемпионом 2024 года. Он же в ней и пострадал больше всего.
«Мы нашли путь для Пекко!» - подтвердил босс Ducati Corse Джиджи Даль′Инья после финиша Tissot Sprint Race MotoGP 2025 года в Мотеги, где Франческо Баньяя одержал - такую привычную для него пару лет назад, но не теперь - убедительную победу от старта до финиша, но это первая победа Пекко в спринте этого сезона. В то же время, Марк Маркес заработал необходимые для досрочного взятия титула очки.
Прямая трансляция субботнего спринта 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: короткая гонка #JapaneseGP от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 9:00 по Москве
Субботнее утро стало важнейшим тестом для команды Франческо Баньяи в Ducati Lenovo Team: FP3 и квалификация подчеркнули, что путь, избранный им и его бригадой на тестах в Мизано, оказался верным - Ducati Desmosedici GP24.9 работает отлично в руках 2-кратного чемпиона MotoGP!
Записи квалификаций 17-й раунд MotoGP 2025 года - Гран-При Японии Q1 и Q2. Будут опубликованы утром субботы, за час от спринта #JapaneseGP.
Да, они вернулись! Победитель Гран-При Японии 2024 года Пекко Баньяя возглавит стартовую решетку JapaneseGP MotoGP 2025, а пилот заводской команды Honda сенсационно начнет гонку с первой линии вместе с ним. Как сложились квалификации 17-го этапа Больших Мотоциклетных Призов в Мотеги?
Кошмар в Мизано... помог команде Пекко Баньяи добиться улучшения позиции: Ducati Corse решилась пойти на уступки пилоту и перестроить прототип Desmosedici GP25: в Мотеги Баньяя использовал многие элементы GP24, что незамедлительно принесло ему уверенность и скорость.
Фабио Куартараро, флагман заводского проекта Monster Energy Yamaha MotoGP смог войти в ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Японии на Twin Ring Motegi, но уверен, что сегодня для этого ему приходится прикладывать больше усилий, чем всем соперникам вместе взятым.
Несмотря на падение в первом повороте Twin Ring Motegi на преквалификации Гран-При Японии, Педро Акоста из KTM Factory Racing завершил день на 2-й позиции. Это существенный шаг вперед по сравнению с утренней FP1, но падения продолжились: сегодня был трудный трек, считает испанец, которому удалось сломать свой KTM RC16 пополам в легкой на первый взгляд аварии. Смотрим видео, как это произошло и читаем его комментарии.
На второй пятничной сессии в Мотеги произошел качественный разворот по сравнению с утренней FP1: пилоты MotoGP, которых мы ждали в группе лидеров, сделали свой ход, полностью изменив состав ТОП-10. Есть и первая сенсация: Алекс Маркес впервые с начала сезона 2025 года не попал в ТОП-10, и ему предстоит участие в Q1. Результаты преквалификации Гран-При Японии #JapaneseGP MotoGP 2025.
Начинаем 17-й раунд MotoGP 2025 года - Гран-При Японии! Первая практика удивила. Смотрим преквалификацию #JapaneseGP от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) с 9:00 по Москве
Франческо "Пекко" Баньяя из заводской команды Ducati Lenovo Team возглавил первую свободную практику Гран-При Японии на автодроме Mobility Resort Motegi (ex-Twin Rint Motegi) в плотной группе с Хорхе Мартином (Aprilia Racing) и партнером по команде Марком Маркесом, которых разделила 0.1 секунды. Результаты FP1 JapaneseGP MotoGP 2025.
На Гран-При Японии Марк Маркес может оформить свой 9-й мировой титул, 7-й в MotoGP. Он делал это уже трижды в Мотеги, имея сверхмотивацию как пилот Honda. Сегодня он по другую сторону баррикад, и хотя японских фанатов и фанаток Марка это никак не пугает, сам он считает, что дело не такое уж и простое - завершить уикенд JapaneseGP, доведя преимущество в счете над Алексом до 185 очков или выше... В чем подвох на этот раз?
Два японца выйдут на стартовую решетку Гран-При Японии в Мотеги: Такааки Накагами на экспериментальном заводском Honda RC213V за Team Honda HRC, а Аи Огура, который должен был сменить Таку в LCR, на Aprilia RS-GP25. Яркий новобранец MotoGP не смог раскрыть свой потенциал из-за травм, и вернулся после очередной травмы. Какие ожидания от домашних гонок?
Педро Акоста заявляет, что KTM Factory Racing полностью решила проблему с цепью на прототипе MotoGP, а он сам готов к перезапуску миссии «Мотеги» - схватке не просто за подиум, но за победу в Гран-При Японии. Как, в итоге, решили сложную техническую задачу с колебаниями маятника KTM RC16?
Мотеги и Гран-При Японии больше не принадлежит японцам. После 2019 года все пошло не так, и европейские инженеры научились извлекать максимум из существующих правил MotoGP, игнорируя давние табу, которые боссы японских заводов договорились соблюдать еще на заре 4-тактной эры в начале 2000-ных. Сегодня, Twin Ring Motegi, переименованный в Mobility Resort Motegi в соответствии с трендами политики Honda Motor Co., это площадка, где доминируют Ducati, KTM и Aprilia, а Honda и Yamaha заранее уготована жалкая роль. Но так ли будет в 2025 году?
Китайский производитель мотоциклов QJMotor, вошедший в MotoGP, благодаря титульному спонсорству Gresini Racing в Moto2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Шокирующие новости поступают из Италии: после победы в Гран-При Японии по Moto2 Мануэля Гонсалеса, титульный спонсор команды Gresini Racing - китайский производитель мотоциклов QJMotor потребовал... уволить пилота команды и удалить весь фото- и видео контент, связанный с его выходкой. И похоже, что команда не согласилась со своим партнером - и они разошлись!
Несмотря на внезапную кончину двигателя, Gresini Racing и Марку Маркесу не придется экономить на мощности Ducati Desmosedici GP23 на последних четырех гонках сезона 2024 года: вот, что выяснилось после Гран-При Японии...
Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.
Перерасход бензина на главной гонке Гран-При Японии MotoGP 2024 года стал головной болью для многих пилотов Королевского класса. Фабио Куартараро потерял позицию из-за того, что у него кончилось топливо на выходе из последнего поворота. Но Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в той же ситуации, что и российский гонщик Артем Мараев на этапе A5Motors Motoring в Игоре - едва дотянул до финиша.
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
«Сегодняшний день я никогда не забуду. Он был слишком эмоциональным» - сказал после финиша Гран-При Японии Такааки Накагами, который завершает карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона и переходит на роль разработчика и тест-пилота Honda.
Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.
После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.
6 октября 2019 года на Chang International Circuit в Таиланде Марк Маркес оформил досрочно свой 8-й мировой титул, 6-й в MotoGP. Сегодня он финишировал на подиуме Гран-При Японии в Мотеги. На принципиально ином прототипе, с частной командой, с другими целями. И без давления... в тормозах.
Заводская команда Ducati работала весь уикенд, начиная с FP1, на выработкой точной стратегии по экономии и расходу топлива на длинную гонку Гран-При Японии в 24 круга. В Yamaha тоже. Но не все результаты работы оказались точными: Фабио Куартараро потерял 11 место в домашней гонке Yamaha - у него бензин кончился в последней связке поворотов.
Инцидент между Алексом Маркесом и Жоаном Миром, произошедший на первом круге Гран-При Японии, был рассмотрен Стюардами MotoGP: пилота Gresini признали виновным в инициации аварии, ему предстоит штраф на следующей гонке.
Колумбиец Давид Алонсо успешно завершил миссию по досрочному взятию чемпионского титула в младшем классе Мото Гран-При Moto3, выиграв Гран-При Японии (JapaneseGP). CFMoto - победитель Кубка производителей 2024 года.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto3 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Лидеры Гран-При Японии по MotoGP - Пекко Баньяя, Хорхе Мартин и Марк Маркес поприветствовали нового чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3, юного колумбийца Давида Алонсо из команды CFMoto Aspar Team, который сегодня оформил 10-ю победу с начала сезона и стал чемпионом досрочно, за 4 этапа до финала. Вот, что они сказали.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto2 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Педро Акоста сегодня мог бы взять свою первую победу в MotoGP, выиграв Tissot Sprint Race в Мотеги с поул-позиции, если бы не упал. Ключевое сочетание - «если бы не упал». Именно так говорят все старперы, когда молодой пилот начинает топить на все деньги, не так ли?! Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци - о перспективах El Tiburon в Мотеги.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
4 место в спринте Гран-При Японии - максимум, чего смог достичь сегодня Хорхе Мартин: «Можно рассматривать это как победу» - отметил менеджер Pramac Racing Джино Борсои. Одна ошибка на квалификации, вероятно, испортила пилоту и команде весь уикенд в Мотеги.
Марк Маркес, в целом, оценил высоко итоги субботнего дня Гран-При Японии, где он мог в очередной раз войти в историю, побив абсолютный рекорд Twin Ring Motegi для класса MotoGP, стартовать с поул-позиции, но в итоге довольствовался красивой битвой с Бастианини за 2 место.
Для тех, кто не решился проснуться с первыми лучами солнца в эту субботу, чтобы узреть все события первого гоночного дня Гран-При Японии MotoGP 2024 из Мотеги, - этот обзор. В нем всё прекрасно - от квалификации до финиша Tissot Sprint Race.
«Если бы у меня в запасе был еще, может быть, один поворот, я бы его настиг» - заявил Энеа Бастианини после финиша субботнего спринта MotoGP Гран-При Японии. На последних круга Бестиа и Марк Маркес, с которым у того вышла отличная дуэль, подобрались к лидеру Tissot Sprint Race Пекко Баньяе вплотную, сократив отставание на 2 секунды. Но атаки не произошло. Почему?
Директор гонок MotoGP Майк Уэбб объяснил причину, по которой лучший круг Марка Маркеса на квалификации Гран-При Японии был аннулирован не сразу, а спустя некоторое время, из-за чего пилот Gresini Racing лишился второго шанса на взятие поул-позиции и установление абсолютного рекорда Twin Ring Motegi.
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета прокомментировал ситуацию вокруг введения запрета ("заморозки") разработки моторов на «переходные сезоны» 2025-26 годов перед вступлением в силу регламента MotoGP 2027 с синтетическим топливом и 850-кубовыми двигателями.
Крайне интересный момент возник на Tissot Sprint Race Гран-При Японии в Мотеги, где Пекко Баньяя чудом финишировал, выиграв этот заезд MotoGP. История добавляет интереса к теме экономии топлива в гонках, возникшей после питерского этапа A5Motors Motoring в июле на «Игора Драйв»: а был ли мальчик? Был! Еще какой...
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race Гран-При Японии по МотоГП в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Сложные погодные условия создали предпосылки для одной из самых непредсказуемых по итогам квалификаций MotoGP 2024 года: смотрите квалификации Q1 и Q2 Гран-При Японии по МотоГП от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Давид Алонсо из CFMoto Aspar Team может стать первым чемпионом мира по Мото Гран-При, определившимся в 2024 году: для этого ему нужно совсем немного.
Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
Итальянские покрышки Pirelli впервые в роли официальных шин на Twin Ring Motegi (Motegi Mobility Resort): Иван Ортола из MT Helmets-MSI обновил рекорд для класса Moto3 и возглавил итоговый протокол тренировочно дня.
Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.
После анонса о расставании с главным конструктором Aprilia Racing Романо Альбезиано по окончании 2024 года, заводской проект MotoGP из Ноале объявил имя нового главы разработки прототипа Aprilia RS-GP - им станет Фабиано Стерлаккини. И это интересная история!
Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.
TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.
Пилот саттелитной команды Yamaha в World Superbike, чемпион мира по Мото Гран-При 2021 года в классе Moto2 Реми Гарднер летит в Мотеги, чтобы выйти на старт Гран-При Японии MotoGP.
Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?
KTM Technologies сделала для KTM Factory Racing карбоновое шасси прототипа MotoGP RC16, а заводская команда разработчиков во главе с 38-летним Дани Педросой произвела фурор на Гран-При Сан-Марино, едва не оттяпав подиум у действующего чемпиона мира Пекко Баньяи из заводской команды Ducati.
С воскресенья все журналисты из пула MotoGP штудируют Регламент чемпионата мира, пытаясь понять одну вещь: почему упавшего, но сумевшего вернуться на пит-лейн Жоана Зарко лишили 6-го места и записали в список «выбывших» из гонки в Мотеги. Зарко объяснил, хотя и не согласен с решением Дирекции.
В интервью испанскому AS после Гран-При Японии, где он впервые за год взошел на подиум главной гонки, Марк Маркес со всей определенностью назвал имя пилота, который станет чемпионом MotoGP в 2023 году.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
Слух распространился по паддоку MotoGP на Twin Ring Motegi в пятницу вечером и в субботу уже вовсю обсуждался в телеэфире. Массимо Риволе пришлось отвечать на прямо поставленный вопрос: что это было?!
Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?
Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
Марк Маркес произвел грандиозное восхождение на подиум в дождевой гонке Гран-При Японии, домашней гонке для Honda Racing. Его комментарии о гонке и правильности решения Дирекции - остановить заезд MotoGP и не возобновлять его после.
После очередного двойного подиума для пилотов Ducati - Хорхе Мартина, выигравшего Гран-При Японии, и Пекко Баньяи, ставшего 2-м, но полностью утратившего преимущество в чемпионате MotoGP, гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья говорил не о них, а о Марке Маркесе, вернувшемся на подиум MotoGP спустя целый год без призовых финишей.
Как развивались события на Гран-При Японии MotoGP на трассе Twin Ring Motegi, ныне называемой Motegi Mobility Resort, можно ознакомиться в этой подборке - квалификации, спринтовая гонка в субботу и неожиданная развязка JapaneseGP 2023 года в воскресенье от старта до финиша.
Гонка MotoGP Гран-При Японии была остановлена на 13-м круге после усиления дождя и объявлена состоявшейся по новым правилам Гран-При после того, как пилоты подтвердили, что продолжение заезда на Motegi Mobility Resort невозможно. Чемпионат MotoGP полностью перезапущен - Мартин догнал Баньяю!
Проливной дождь, обрушившийся на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort на 3-м круге, целиком и полностью изменил ход сражения за Гран-При Японии в Королевском классе, MotoGP. Дирекция была вынуждена выкинуть красные флаги и остановить заезд.
14-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в Японии принес большую победу Honda Racing, чьим домом является Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort: Сомкьят Шантра доминировал весь уикенд, взяв убедительную победу в гонке Moto2 с поул-позиции, а Аи Огура, его партнер по IDEMITSU Honda Team Asia стал 2-м.
Браду Биндеру с самого начала спринтовой гонки в Мотеги удалось оттеснить Джека Миллера и сесть на хвост доминировавшему с самого утра Хорхе Мартину. Пилот KTM Factory Racing надеется, что собранные командой данные позволят улучшить байк для схватки за Гран-При Японии. Что дало ему такое преимущество?
Призрачная надежда на возвращение в схватку за титул MotoGP 2023 года, появившаяся у Aprilia в середине сезона, полностью растворилась в воздухе после ряда сходов и постоянных технических проблем у Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.
Падение на зачетной практике Гран-При Японии в пятницу не могло пройти бесследно для Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP: на субботней квалификации и спринтовой гонке чемпион 2021 года не добился прогресса и теперь пребывает в депрессии.
Марк Маркес мог бороться за место в ТОП-5 на MotoGP Sprint Race в Мотеги, но предпочел уступить пару позиций ради спокойного финиша: его мнение о сотрудничестве с Honda может измениться, но не из-за исхода переговоров с боссами HRC, а от того, как завод реагирует на критику и какие перемены происходят в проекте.
Yamaha Racing объявила о подписании контракта с юным японским гонщиком Аюми Сасаки, представляющим в 2023 году команду Husqvarna IntactGP в Moto3: Сасаки переходит в Moto2 вместе с проектом VR46 Master Camp.
Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!
Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.
В Мизано прототип Ducati Desmosedici GP23 мог пройти модернизацию, либо в нем появился дефект, связанный с работой секретной «черной коробочки для салатов», считает тест-пилот KTM Factory Racing Дани Педроса, преследовавший на протяжении спринтовой гонки Гран-При Сан-Марино Пекко Баньяю.
Квалификации Гран-При Японии по MotoGP прошли, когда в Москве было ранее утро. Смотрите повтор Q1 и Q2 на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort.
Марк Маркес приложил массу усилий, чтобы начать субботнюю MotoGP Sprint Race на домашней для Honda трассе с Мотеги с хорошей позиции. Но конкурировать с Ducati... Возможно ли это в прямой схватке на одном из самых технически сложных треков в календаре MotoGP? Результаты квалификации 14 этапа, Гран-При Японии.
В KTM не спешат "радовать" своего вундеркинда радикальными внутренними решениями: Педро Акоста будет последним, кто узнает свою судьбу - она целиком и полностью сейчас зависит от решения дела Маркеса-Honda, потому что после этого «возможны многие разные варианты».
Из Мотеги произошла утечка о том, что Комиссия FIM по Большим Призам на собрании в пятницу может официально объявить, наконец, о введении в MotoGP лимита на количество мотоциклов одного бренда.
Несмотря на досадное падение в конце зачетной практики Гран-При Японии по MotoGP, Марк Маркес уверен, что у него есть все шансы для прохождения в квалификацию Q2 в субботу: на Twin Ring Motegi / Motegi Mobility Resort очень важен старт с заглавных линий!
Представитель сильнейшей команды Honda в MotoGP - Leopard Racing, Хайме Масиа возглавил первый день Гран-При Японии в Мотеги. В классе Moto3 наметился переворот, и сегодня тройку претендентов на титул разделяет всего 1 очко! Итоги тренировочного дня.
Стало известно, что последователь Тетсухиро Куваты на посту лидера проекта Honda RC213V в MotoGP, назначенный осенью 2022 года Синити Кокубу будет заменен в ближайшее время новым директором.
Хотя Ринсу удалось пройти первый медицинский тест по прибытии на Гран-При Японии в четверг, тренировочный день в Мотеги показал, то он фактически не готов к нагрузкам. Директор MotoGP по медицине объявил пилота LCR Honda негодным для продолжения уикенда.
Флагман заводской команды KTM Factory Racing Брад Биндер возглавил десятку быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, опередив лидеров Ducati и Aprilia. Маркес и Куартараро упали, пытаясь удержаться в ТОП-10. Результаты и небольшой отчет.
Марк Маркес уверяет, что решение о выходе из программы Honda еще не принято, но он еще раз намекнул, что при нынешней ситуации с прототипом RC213V, бороться в 2024 году будет попросту не за что. И он не увидел прогресса на тестах в Мизано.
Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Ducati, пока еще уверенно возглавляющий чемпионат 2023 года, - Пекко Баньяя попытался описать ощущения, что именно "не так" стало с его мотоциклом после гонки в Мизано, и как команда пытается это решить. Но... Франческо не чувствует угрозы для своего положения в связи с этим.
Миссия заявленного по wildcard от независимой команды Yamaha ветерана MotoGP и официального тест-пилота YZR-M1 Кэла Кратчлоу будет отличаться от многих других: его призвали помочь Куартараро и Морбиделли обрести уверенность на домашнем Гран-При Японии и до конца сезона-2023.
На этапе MotoGP в Мизано заводская команда Ducati Lenovo Team, а конкретно Франческо Баньяя столкнулся с необычной проблемой, ставшей причиной его падения в Индии: достаточно неожиданно, Ducati Desmosedici GP24 перестал филигранно контролироваться на торможении, ключевой сильной особенности Баньяи.
«Думаю, что дело уже сделано» - заявил накануне Гран-При Японии комментатор и эксперт испанского DAZN, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, обсуждая опции, имеющиеся в распоряжении у Марка Маркеса.
Несмотря на то, что Алекс по-прежнему передвигается по паддоку MotoGP с помощью костыля, он смог пройти медкомиссию перед Гран-При Японии: LCR Honda приветствует возвращение своего пилота после 4-месячного отсутствия!
Алекс Ринс намерен вернуться в седло прототипа Honda RC213V команды Castrol LCR Honda на Гран-При Японии в ближайшие выходные - он получил официальный допуск от докторов, команды и Honda. Но...
Поскольку уже все команды и пилоты MotoGP прибыли в Мотеги, из-за кулис стали поступать разные противоречивые слухи о сути переговоров Марка Маркеса с боссами Honda Racing, которые состоятся в местном штабе HRC, расположенном в Музее Honda.
Японские инсайдеры раскрыли тему предстоящих переговоров Марка Маркеса с боссами Honda и Honda Racing в Мотеги: модель прототипа Honda RC213V, протестированная в Мизано, не понравилась фавориту HRC. От слова совсем.
Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Кэл Кратчлоу, официальный тест пилот Yamaha Racing провел эксклюзивные тесты с командой YAMALUBE RS4GP Racing Team в Мотеги и готов к возвращению на старт MotoGP.
Спортивный директор Yamaha Motor Europe Массимо Мерегалли подтвердил информацию, что японский партнер Yamaha Racing - Yamalube RS4GP появится на старте Гран-При Японии MotoGP с Кэлом Кратчлоу. Какие перед британцем стоят задачи на этот раз?
Три фотографии красноречиво говорят о ситуации, сложившейся на Гран-При Японии по MotoGP в заводском гараже Ducati: «не тот гонщик» команды возглавил заезда и боролся с «не с тем напарником» - Джек Миллер и Хорхе Мартин спорили за победу, тогда как Баньяя и Бастианини околачивались на границе ТОП-10, а чем закончилось преследование Куартараро, и говорить не приходится. «Не те» гонщики?!
Реми Гарднер покидает MotoGP и саттелит Tech3 KTM Factory Racing, возможно, навсегда. Теперь он может говорить правду, сколько ему хочется. И вот, интересный факт, который он выложил, общаясь с журналистами после Гран-При Японии в Мотеги: он считает, что слова KTM о постоянном обновлении всех четырех прототипов RC16R не соответствуют реальности.
"Странная гонка", как назвал бы ее Андреа Довициозо, в которой лидеры чемпионата боролись не за свои позиции, а победу одержал человек, которого многие уже списали со счетов. Смотрите Гран-При Японии в классе MotoGP от старта до финиша.
Большая битва за подиум, в которой лидируют истинные фавориты сезона Мото Гран-При 2022 года: схватка за победу между лидерами чемпионата Moto2 Августо Фернандесом и Аи Огурой, начавшаяся с 13-й позиции. Смотрите гонку Гран-При Японии в классе Moto2 от старта до финиша.
Энеа Бастианини, как и Джек Миллер, который выиграл Гран-При Японии буквально в одни ворота, вышел на старт в Мотеги, не имея на руках никаких особых указаний от Ducati, как действовать в том или ином случае, если лидер заводского проекта в MotoGP Баньяя окажется в сложной ситуации.
Honda против KTM и Ко. на домашней трассе в Мотеги - вся трансляция битвы престижа за победу и подиум Гран-При Японии в классе Moto3 от старта до финиша.
Пилоты Leopard Racing Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки на Honda дали бой группировке KTM на домашней трассе HRC. Результаты Гран-При Японии, Moto3.
Завод Suzuki хотел организовать красивое прощание с чемпионатом мира по MotoGP, в который японская компания уже, скорее всего, никогда не вернется. Но Гран-При Японии обернулось для Team Suzuki Ecstar и ее пилотов настоящим провалом.
Решающий день уикенда Гран-При Японии прошел по совершенно иному сценарию, нежели планировалось в субботу: сухое, теплое и солнечное воскресенье внесло коррективы в картину битвы за Большой Приз Мотеги - цели и задачи лидеров MotoGP радикально изменились.
Фабио Куартараро признался, что ему просто чудом удалось сохранить позицию в гонке за Гран-При Японии: еще пара поворотов и Пекко Баньяя провел бы успешную атаку. Куартараро - об ошибке, совершенной перед стартом гонки MotoGP и о чуде, которое помогло ему и Yamaha избежать больших потерь.
Аи Огура из IDEMITSU Honda Team Asia одержал красивую победу в Мотеги, став первым японцем, выигравшим Гран-При Японии за последние 16 лет. Результаты JapaneseGP Moto2.
Падение на последнем круге Гран-При Японии усугубило положение Франческо Баньяи в чемпионате MotoGP, но не сильно: он потерял 8 очков, потому что Куартараро также испытывал большие проблемы. Но цель на уикенд была совершенно иная, и Пекко пришлось извиняться перед командой за допущенный им факап.
Джек Миллер одержал убедительную победу в Мотеги, стартовав с 7-й позиции и возглавив Гран-При Японии после 3-х кругов. У него просто не было конкурентов в этой гонке MotoGP! И после финиша у многих появился вопрос: а мог ли австралиец провести многие другие гонки в том же ключе, если бы не...
Алеш Эспаргаро проиграл схватку за возможный подиум в Мотеги еще до старта Гран-При Японии: ему пришлось вернуться на пит-лейн после прогревочного круга и сменить байк... почему?
Сухая и солнечная погода в Мотеги целиком и полностью перевернула ситуацию на стартовой решетке Гран-При Японии. Ducati могли рассчитывать на честь и славу с самого начала, но почести достались не тому, кто борется за титул 2022 года. Результаты JapaneseGP MotoGP.
Пилот Marc VDS Racing Сэм Лоус был вынужден отказаться от возвращения в строй на Гран-При Японии после падения в Мотеги.
Фабио Куартараро признался после квалификации в Мотеги, что «немного растерялся»: результаты субботы совсем не те, на которые команда рассчитывала. Хотя и у Баньяи есть проблемы, Куартараро понимает, что если в воскресенье на гонке будет дождь, это будет означать одно - хаос!
Несмотря на травмы, операцию и боль в правой руке, Такааки Накагами ни за что не хочет пропускать домашнюю гонку MotoGP в Мотеги. Два других японских гонщика показали неплохие результаты на квалификации Гран-При Японии.
Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team провалил дождевую квалификацию Гран-При Японии и завтра будет стартовать в Мотеги с 4-й линии стартовой решетки. Единственная его цель - оказаться впереди Куартараро на финише, но это будет трудно в любом случае.
Представители трех разных заводов - Honda, Ducati и KTM стартуют с заглавной линии стартовой решетки в завтрашней гонке Гран-При Японии на Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi): Марк Маркес показал коллегам, что мотивация может победить даже сильнейший дождь!
Спустя 1071 день, Марк Маркес вновь на поул-позиции в MotoGP! Последний раз, когда он выигрывал квалификацию перед катастрофой на Гран-При Испании в Хересе 2020 года, был как раз в Мотеги: Маркес взял свой 8-й мировой титул в Мото Гран-При, стартовав с поула в Гран-При Японии 2019 года...
Остановка квалификации Гран-При Японии в классе Moto2 из-за усиления ливня имела смысл: через 15 минут дождь прекратился, квалификация была перезапущена - в запасе у команд и пилотов было 9 минут 37 секунд... Результаты Q2 JapaneseGP Moto2.
Квалификация Гран-При Японии 2022 года в классе Moto3 прошла в очень тяжелых погодных условиях, под непрекращающимся дождем, что привело к многочисленным падениям, но результаты Q2 все же были зачтены Дирекцией: с поул-позиции в воскресенье в JapaneseGP стартует местный гонщик Татсуки Судзуки!
Продолжительный ливень стал причиной остановки отмены второй субботней практики (FP3) Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (бывшая Twin Ring Motegi). Подготовка к квалификации и сама квалификация в Moto3 прошла по плану, но хотя темп оказался критически низким. В Moto2 сессия была остановлена красными флагами.
Марк Маркес из Repsol Honda надеется провести второй "боевой" уикенд после возвращения в строй после почти 4-месячной реабилитации гораздо лучше, чем Арагон: несмотря на наличие очевидной усталости в мышцах правого предплечья из-за длинной 75-минутной FP1, он считает, что в Мотеги удастся лучше использовать потенциал Honda RC213V... а если будет дождь, то...
Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс завершил тренировочный день Гран-При Японии не самым быстрым: соперники обскакали его в последний момент, установив новые комплекты мягких шин. Но сегодня Suzuki GSX-RR следом за Aprilia и Ducati обзавелся новым хвостовым «оперением» - спойлером-стабилизатором, который Алекс оценил в полной мере.
гран-прШ японШШ: Всего упоминаний в новостях - 715 [Показать все...]
