Подсмотрено в Мотеги: от Гран-При Японии MotoGP можно ждать сюрпризов - интересные фишки

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2022 - О том, что Мото Гран-При популярно в Японии, говорит уже тот факт, что с пятницы паддок и окрестности Twin Ring Mobility Resort Motegi полны публики.

Добро пожаловать на Mobility Rsort Motegi!

Многочисленные японские фанаты вернулись в Мотеги

В марте 2022 года автодром и весь комплекс, в который он входит, был переименован в Mobility Resort Motegi. В комплекс Мотеги входит не только гоночный трек (5 конфигураций, картодром, эндуро-парк и кроссовая трасса), но также туристический комплекс, парк развлечений и знаменитый музей Honda Collection Hall, где собраны все выдающиеся мотоциклы и автомобили Honda Motor Co и HRC. Официально, оператором комплекса является компания Mobilty Land, одно из дочерних предприятий Honda, хотя и финансово независимое от ее. Mobility Land организует практически все крупные спортивные события в Японии и является локальным промоутером MotoGP.

Фанаты MotoGP вернулись в паддок Twin Ring Motegi

Гран-При Японии дважды отменялось в 2020 и 2021 годах из-за пандемии, и теперь вернулось в календарь.

Японские фанатки Yamaha

Несмотря на неоднозначный прогноз погоды и раннюю угрозу тайфуна, в гостиницах и пансионах в радиусе 1 часа езды от Мотеги - абсолютный аншлаг, мест не было уже в мае. В пятницу автодром посетили несколько десятков тысяч фанатов.

Марк Маркес вернулся к работе с Honda RC213V, оснащенным алюминиевым маятником Kalex

Марк Маркес вернулся к работе с Honda RC213V с маятником Kalex

Свои лучшие круги сегодня Марк Маркес проехал на прототипе с новым, полностью алюминиевыми маятником, созданным немецким тюнинговым ателье Kalex (ведущий производитель шасси для Moto2). Ждем комментариев от Марка.

Новый Honda RC213V 2023 года с маятником Kalex в Мотеги

Team Suzuki Ecstar пробует обновление аэродинамики

Несмотря на закрытие проекта в MotoGP, заводская команда Suzuki продолжает внедрять и пробовать различные обновления GSX-RR.

Team Suzuki Ecstar пробует обновление аэродинамики

На FP1 Алекс Ринс вышел на мотоцикле, оснащенным дополнительными задними винглетами. Подобные, начиная с Гран-При Сан-Марино, используют все пилоты Ducati.

Алекс Ринс вывел на трек в Мотеги Suzuki GSX-RR с обновленной аэродинамикой

Сразу после завершения FP1 Ринс заявил, что наличие винглетов на хвосте «реально ощущается в Мотеги». Подробности - позже.

Brembo пробует новую версию тормозов в Мотеги

Brembo пробует новую версию тормозов в Мотеги

Пытливые мотожурналисты разглядели, что некоторые команды MotoGP получили в Мотеги обновленные комплекты тормозов Brembo. В Мотеги по регламенту обязательно использование двух максимальных диаметров дисков - 340 и 355 мм. В Японии из-за чрезвычайно высокой нагрузки на тормоза часто используются различные "гаджеты" для охлаждения передних суппортов, разные карбоновые надстройки и прочее.

Team HRC выставила на Гран-При Японии пилота по wildcard

Тест-пилот Team HRC Тетсута Нагасима

По wildcard на Гран-При Японии выступят сразу два японских гонщика. Honda Racing выставила разработчика RC213V и тест-пилота HRC Тетсуту Нагасиму. Suzuki выставила другого ветерана - Такую Тсуду.

Нагасима довольно заметный персонаж. Во-первых, он выступал в Moto2 на протяжении 4 сезонов. Во-вторых, сезон 2020 года японец начал победой на Гран-При Катара и возглавлял генеральную классификацию на протяжении нескольких этапов. Он очень хорошо знает Twin Ring Motegi и будет представлять некоторую угрозу для регулярных пилотов MotoGP, считает разработчик Yamaha Кэл Кратчлоу, которому довелось работать с Нагасимой на тестах в этом году.

Тетсута Нагасима, Team HRC

Team HRC выступает в классических цветах в честь 40-летнего юбилея Корпорации, который отмечается в эти дни.

Продолжение следует...