МОТОГОНКИ.РУ, 3 октября 2026 - Начав день с новым рекордом круга и поул-позицией в Мотеги, Мартин потерял две позиции после финиша: одну из-за износа задней покрышки мягкого компаунда, а вторую как следствие первой проблемы.
На выходе из последнего поворота к финишной линии Мартин задел задним колесом краешек "зеленки", что Стюарды посчитали нарушением и понизили Хорхе на 1 позицию. Так, из потенциального победителя субботнего спринта он стал 3-м.
Мартин взял поул-позицию и установил новый рекорд Мотеги
Старт спринта выиграл Марк Маркес. Мартин пытался держаться темпа Ducati, но затем отпустил своего главного соперника в схватке за титул MotoGP 2026 — он просто не мог держать его скорость из-за износа задней покрышки.
«После семи-восьми кругов левая сторона задней шины резко сбросила резину. Последние два круга я не мог открыть газ на прямой, поскольку тут же начинался бесконтрольное скольжение, из-за чего я терял время, а Маркес — отъезжал».
В отличие от Марка Маркеса, его напарник по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя, стартовавший с 5-й линии, не доехал до финиша — был вынужден съехать на пит-лейн за круг до финиша. Как оказалось, у Баньяи задняя покрышка просто порвалась, по центру образовалась глубокая бороздка.
Что-то подобное было и у Aprilia Мартина, но лишь по левому борту. По центру шина не износилась так, как у Пекко.
«На последнем круге я делал все возможное, чтобы не дать Бастианини обогнать меня. Я не знаю, где коснулся "зеленки", поскольку был полностью сосредоточен только на том, чтобы доехать до финиша».
Еще до пересмотра записи гонки, Мартин предположил, что наезд на запретную "зеленку" произошел на выходе из 10-го поворота к финишу. А потом убедился в правоте:
«Я был настолько сосредоточен на достижении финиша, что мне пришлось выехать на прямой под крутым углом. Возможно, по инерции я и задел там "зеленку" — это большая ошибка! Но я не осознавал этого, что задел зелёный, но увидел это позже. Но болтанка была уже нестерпимая, я едва ее контролировал. Еще круг, и я бы последовал за Баньяей — съехал бы на пит-лейн, поскольку продолжать заезд с такой вибрацией невозможно. Я немного злюсь на себя за то, что задел "зеленку", потому что позиция была моей. Но доволен, что удалось финишировать».
Очевидно, что на главную гонку никто не планирует ставить Soft, все поедут на Medium. Но никто до сих пор не успел пройти даже половину дистанции Гран-При Японии на одном комплекте Michelin! Максимально длинные заезды в пятницу и субботу, на FP2 составили 7-8 кругов.
После субботнего заезда Марк Маркес сократил отставание от Мартина в генеральной классификации до 7 очков.
Результаты и обзор Tissot Sprint Race JapaneseGP
Субботняя гонка от старта до финиша
