Кэл Кратчлоу вернется на старт Гран-При Японии MotoGP с особой миссией
Спортивный директор Yamaha Motor Europe Массимо Мерегалли подтвердил информацию, что японский партнер Yamaha Racing - Yamalube RS4GP появится на старте Гран-При Японии MotoGP с Кэлом Кратчлоу. Какие перед британцем стоят задачи на этот раз?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2023 - Кратчлоу продолжает работать на Yamaha в роли официального тест-пилота проекта Yamaha YZR-M1. Программа, в которую вовлечен уроженец острова Мэн, в этом году очень обширная, и весной-летом он неоднократно летал в Японию, где ведется разработка YZR.
Проект использует уникальную возможность, чтобы опробовать альтернативную конфигурацию YZR-M1 с рядом инновационных решений до завершения чемпионата.
Yamaha YZR-M1 RS4GP для Кэла Кратчлоу
Гран-При Японии пройдет 1 октября 2023 года в Мотеги. Команда Yamalube RS4GP выступит там в качестве гостевой, и Кратчлоу назначили в нее, как идеального кандидата на роль пилота. Это будет первое появление Кратчлоу на старте гонок MotoGP в 2023 году. Но с 2021 по 2022 год ему приходилось подменять коллег на старте более десяти раз, в том числе, вступить на место Андреа Довициозо после того, как итальянец заявил о незамедлительном выходе в отставку вследствие неудовлетворительных результатов.
Мерегалли отметил, что задачей Кратчлоу будет - анализ новых альтернативных решений Yamaha. А руководитель проекта Yamaha Mission One Казухико Масуда уточнил, что Yamalube RS4GP выставит прототип с рядом «уникальных элементов».
Некоторые считают, что байк, который получит Кратчлоу в Мотеги, может быть оснащен двигателем нового поколения, разработанным под руководством не японских инженеров, а светила мотористики из Формулы-1 Луки Марморини. В Yamaha итальянца наняли еще в начале 2022 года, но к финальным тестам сезона в Валенсии новый двигатель не был готов на 100%, и завод перенес инновационную программу на 2023 год, чем здорово расстроил и демотивировал Фабио Куартараро. Первое появление нового прототипа Yamaha YZR-M1 может состояться на однодневных тестах IRTA, которые последуют сразу за Гран-При Великобритании в Сильверстоуне.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.