МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Рынок MOTOGP близок к точке кипения: когда будет решающая битва DUCATI и YAMAHA за VR46 и PRAMAC :: Мы на финишной прямой! Большинство заводских проектов MOTOGP определились со своими дедлайнами по принятию решений о составах команд, заключении новых контрактов с действующими сателлитами и продлением договоров на поставку мотоциклов.
Марк Маркес мог сегодня пополнить свою коллекцию Больших Призов MotoGP из Остина восьмым кубком, но вместо этого, покинул гонку в самый неожиданный момент. Всё выглядело очевидно, когда Марк распластался на входе в Т11. Но его объяснение прояснило ситуацию.
Объективно, самый успешный гонщик MotoGP на Circuit of the Americas, уже выигравший здесь с 2013 по 2021 год семь Гран-При - Марк Маркес не верит в то, что ему удастся противостоять большой группировке конкурентов в длинной гонке AmericasGP 2024 года, но он хочет получить свой шанс.
Марк Маркес стал быстрейшим Ducati на финише MotoGP Sprint Race в Остине, опередив Хорхе Мартина и заводских пилотов Ducati Lenovo Team. Он действительно радовался, что ему удалось убежать от Педро Акосты и остальных, поскольку с переходом на Desmosedici, его стиль и сильные стороны, благодаря которым он доминировал на Circuit of the Americas с 2013 года на Honda, теперь - слабые стороны...
Марк Маркес завершил пятницу с превосходным результатом в Остине: он не просто прошел в ТОП-10 на преквалификации (и попал в Q2 с первой попытки), но и оказался в четверке избранных пилотов MotoGP, кому удалось значительно углубиться в прошлогодний рекорд круга Circuit of the Americas, установленный Пекко Баньяей на квалификации.
Мы на финишной прямой! Большинство заводских проектов MotoGP определились со своими дедлайнами по принятию решений о составах команд, заключении новых контрактов с действующими сателлитами и продлением договоров на поставку мотоциклов.
После скандального инцидента на Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, в котором при попытке контратаки лидер чемпионата и фаворит Ducati Пекко Баньяя снес обогнавшего его Марка Маркеса, упав при этом сам, было высказано много версий. Вот одна из наиболее интересных, озвученных сегодня в Остине.
Настало время офигительных историй! Всем аукнется и воздастся. Алессио Салюччи, директор VR46 Racing Team MotoGP и правая рука Валентино Росси в гоночном проекте Тавульи дал крайне неоднозначное интервью, в котором раскрыл суть закулисной интриги: будет ли VR46 саттелитом Yamaha или останется с Ducati? И что нужно, чтобы Росси принял сторону итальянского бренда? О, тут есть пара "моментов"...
Трехнедельные каникулы в MotoGP, возникшие из-за отмены Гран-При Аргентины, дают возможность командам и пилотам перевести дух и перегруппироваться после Катара и Португалии. Возвращение в Америку пройдет с удвоенной энергией, тем более, после официального подтверждения продажи Dorna Sports американской Liberty Media, владельцам Формулы-1. Но впереди два больших события, о которых говорят уже сейчас.
В MotoGP есть истории, которые невозможно просто сочинить, придумать нарочно. Но в 2013 году Марк Маркес создал одну из таких нетленок на все времена - историю просто чудесного успеха отдельно взятого пилота Repsol Honda в Техасе.
Жалоба менеджера Pramac Racing вскрыла план Ducati о ротации кадров внутри «красной группировки» MotoGP на 2025 год: вот, как в Борго-Панигале решили поступить ради баланса сил в своих саттелитах после потери VR46 Racing Team.
Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Несмотря на решение Дирекции MotoGP, заявившей об отсутствии прямой вины каждого из участников столкновения на воскресной гонке Гран-При Португалии в Портимао, Марк Маркес по-прежнему считает, что Баньяя допустил непростительную ошибку, которая и привела к столкновению.
На первом европейском Гран-При сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии в Портимао присутствовали все заводские боссы, как из Европы, так и из Японии. Кому-то сегодня улыбнулась удача - KTM, например. Но руководители Aprilia Racing и Ducati Corse остались недовольны исходом гонки. Инцидент между новобранцем Gresini Racing Марком Маркесом и лидером заводского проекта Ducati Lenovo Team Пекко Баньяей - какой жирный повод для обсуждения! Не об этом ли говорил Паоло Чьабатти?...
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Несколько топовых пилотов MotoGP допустили критические ошибки, существенно ухудшившие их результаты в первый гоночный день Гран-При Португалии. Пекко Баньяя, Энеа Бастианини, Марк Маркес и Хорхе Мартин рассказали о своих факапах в Портимао.
Сегодня, определенно, день выдающихся гонок, что в World Superbike, что в MotoGP. В один день сбылись три мечты трех разных пилотов и трех разных заводов - BMW и Топрака Разгатлиоглу в Супербайке, Маверика Виньялеса и Aprilia, а также Марка Маркеса в Мото Гран-При. Отчет и результаты с субботней Tissot Sprint Race MotoGP 2024 в Португалии.
Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии Q1 и Q2 в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Первую тройку быстрейших пилотов MotoGP по итогам пятничной преквалификации Гран-При Португалии в Портимао разделили 0.13 секунды: Энеа Бастианини возглавил список, но Марк Маркес стал вторым быстрейшим Ducati, достигнув первой поставленной на уикенд цели. #Итоги тренировочного дня и преквалификации #ГППортугалии #МотоГП 2024.
Марк Маркес на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing возглавил свободную практику Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, опередив заводских пилотов Aprilia и KTM, а новобранец Pramac Racing Франко Морбиделли замкнул ТОП-5. #Результаты #FP1 #PortugueseGP #МотоГП.
Марк Маркес прокомментировал дуэль с Педро Акостой, которую 19-летний гонщик из Масаррона навязал 8-кратному чемпиону мира на Гран-При Катара: то, что Педро продемонстрировал в Лусаиле и есть объективная реальность MotoGP дня сегодняшнего, и ветеранам придется потесниться.
Для Марка Маркеса предстоящий этап MotoGP 2024 года в Португалии, на Autodromo do Algarve должен стать событием, определяющим вектор на весь оставшийся сезон - на какие позиции он сможет в реальности претендовать с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23.
Итальянская звезда MotoGP и World Superbike в отставке Марко Меландри не сомневается, что японские заводы Honda и Yamaha покинут MotoGP после 2026 года. Но кто их заменит? Ответ Мачо оказался неоднозначным.
Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
Рекламы было много! И ожиданий от вступления Педро Акосты в MotoGP тоже было много. Оправдываются ли они? Увы его соперникам, но - да: первый рекорд всех времен в Королевском классе 19-летний испанец уже побил.
Часть контракта каждого пилота Ducati в MotoGP является ко-брендинг с AUDI, являющейся официальным владельцем итальянского завода. Однако, не всем гонщикам частных команд полагаются разъездные автомобили AUDI, только тем, у которых 3-сторонний контракт с командой и заводом. Марк Маркес в октябре 2023 года подписывал прямой контракт с командой... только... Но похоже, тренд изменился
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья высказался по поводу стартового уикенда MotoGP 2024 года в Катаре: команде можно выдохнуть - Пекко подтвердил чемпионский авторитет; Марк Маркес будет однозначным лидером среди частных команд Ducati.
Бывший гонщик MotoGP Хорхе Лоренцо прокомментировал итоги первого раунда 2024 года, Гран-При Катара: Марк Маркес окажется в числе наиболее опасных соперников Пекко Баньяи, обязательно разрушит коалицию Ducati и, в конце концов, получит предложение от заводской Ducati Lenovo Team на 2025-26 год.
Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MotoGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для Honda, но с Ducati он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Что не так с самого начала сезона MotoGP 2024 года идет у Марко Беццекки, бронзового призера прошлого сезона и одного из потенциальных фаворитов в схватке за заводское место в Ducati Lenovo Team?
Френки Карчеди, шеф команды Марка Маркеса в Gresini Racing уже ранее ответил на вопрос, не возникло ли у его клиента проблемы перед стартом Гран-При Катара из-за задержки. Он ответил - нет. Но затем, ему пришлось в целом объяснить причину, по которой Дирекция MotoGP так надолго остановила процедуру, а потом возобновила ее через 7 минут.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Марк Маркес провел первую гонку MotoGP на Ducati команды Gresini Racing действительно хорошо. Все ждали от него схватки с Баньяей за подиум. Но только самые внимательные слушали комментарии 6-кратного чемпиона MotoGP и запомнили его прогноз: 5-6 место - реальный потолок. Ну, ладно-ладно, могло быть и повыше, считает Маркес!
Смотрите первые квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара Q1 и Q2 в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Преквалификация Гран-При Катара, перенесенная с вечера пятницы на субботу из-за дождя, завершилась предварительной победой Алекса Маркеса. 12 гонщиков оказались быстрее рекорда 2023 года, и от того далеко не всем Ducati нашлось место в ТОП-10. Но для Марка Маркеса и новобранца MotoGP Педро Акосты путь в Q2 открыт!
Марк Маркес выразил полное удовлетворение итогами первого дня Гран-При Катара 2024 года: ему как раз не хватало одного-двух тренировочных дней, чтобы лучше освоить Ducati Desmosedici GP23, и Дирекция MotoGP подарила ему шикарную возможность потренироваться "бесплатно" на дождевой FP2, которая заменила хронометрируемую практику ГПКатара.
За 7 минут до завершения первой свободной практики первого этапа MotoGP 2024 года, Гран-При Катара, новобранец GASGAS Factory Racing 18-летний Педро Акоста вышел в лидеры сессии с превосходным временем круга, исполнив заодно выдающийся сейв в стиле Марка Маркеса, который, кстати, стал 2-м. Видео и результаты.
На Lusail International Circuit официально открыт сезон MotoGP 2024 года: семейное фото «Класс 2024», главные темы пресс-конференции с шестью фаворитами Королевского класса и предсказания на сезон от лидеров. И готов ли Марк Маркес с битве за подиум в Катаре по его собственному мнению?
Ожидания от дебюта Марка Маркеса на борту Ducati Desmosedici GP23 в Катаре весьма высоки... у всех, кроме него самого. Конечно, многие подозревают, что Марк припрятал в рукаве пару козырей и не показывает их до решающего момента, но сам он считает, что даже надеяться на победу в первой же гонке сезона MotoGP 2024 было бы роковой ошибкой. И все же...
Дебютант лагеря Ducati, вступивший в частную команду Gresini Racing Марк Маркес будет главным джокером Гран-При Катара - и всего начинающегося сезона MotoGP 2024 года. Всех интересует вопрос: насколько глубоко вовлечение заводских инженеров и менеджеров Ducati Corse в «проект» Марка с Gresini?
Некоторые гонщики MotoGP заявили перед сезоном, что им пришлось сбросить вес. Сегодня в Королевском классе идеальное сочетание массы тела и роста пилотов ближе к 64 кг и 1 метр 65-75 см. Какое соотношение фавориты чемпионата считают лучшим и на что влияет вес пилота?
Глава KTM Factory Racing Пит Байер дал четко понять, что в его планы не входит охота за Марком Маркесом. Своего "Марка" KTM уже нашел - это Педро Акоста, и другой самородок в корзине мог бы лишь усугубить ситуацию. К тому же, планы на пилотов в MotoGP на 2025 год уже расписаны.
В ходе 40-минутного обсуждения с ведущими программы Мото Гран-При, 3-кратный чемпион и Легенда MotoGP, отработавший комментатором испанского телевидения и по сути никогда не покидавший паддок Больших Призов - Хорхе Лоренцо дал свой прогноз на исход чемпионата 2024 года.
Низкий старт Марко Беццекки из VR46 Racing team на тестах MotoGP в Сепанге был вызван временными трудностями, которые не помешают ему начать сезон 2024 года в Катаре в полную силу, заявил итальянский гонщик.
Глава гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′инья очень внимательно следит за новобранцем в группировке «красных» в MotoGP - 8-кратным чемпионом мира Марком Маркесом: Джиджи уверен, что Марк решил не показывать свой истинный потенциал соперникам до поры.
В 2024 году состоится 75-й сезон чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Мото Гран-При - Большие Мотоциклетные Призы. Стартовавший 17 июня 1949 года на острове Мэн, сегодня чемпионат известен как MotoGP. Возможно, это лучшее спортивное шоу на планете, а победители гонок Гран-При - герои и мировые звезды. Их было достаточно и каждый вошел в историю, но по-настоящему легендарных немного. ТОП-5 самых успешных чемпионов Мото Гран-При.
Технический директор Ducati Corse Марко Замбенедетти уверен, что супербайк Ducati Panigale V4 R никогда не был «просто омологированным для дорог общего пользования прототипом MotoGP». Этот мотоцикл создавался специально для World Superbike с конкретной целью. С этой точки зрения, современные гоночные супербайки Honda и Yamaha имеют больше технологий MotoGP, а сами мотоциклы ближе к прототипам по дизайну. Ducati хочет доказать FIM и DWO несправедливость санкций в отношении Баутисты. Как?
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес взялся за освоение Ducati Desmosedici GP23 всерьез. Об этом говорят два факта: во-первых, он уже успел угробить один из тренировочных двигателей; во-вторых, достиг определенного предела возможностей прототипа, допустив первое падение. И он... рад этому!
Изучая аналитику по итогам SepangTest, Марк Маркес дал первый комментарий насчет предстоящего чемпионата MotoGP 2024 года и оценил собственные шансы: та часть, которая касается видов на Педро Акосту, звучит угрожающе. Что такого в 19-летнем испанце, что способно сломать хребет ветеранам?
Директор Repsol Honda Альберто Пуч надеется, что в 2024 году HRC удастся восстановить баланс сил. Он считает, что за полгода проект добьется больших успехов, благодаря концессиям. Honda RC213V готовят для возвращения Марка Маркес, Альберто?
Марку Маркесу хватило четырех дней работы с Ducati Desmosedici GP23, чтобы запрыгнуть на 6-ю строчку в итоговом протоколе SepangTest MotoGP 2024 года. Но он понимает, что этого недостаточно для первой победы и, тем более, для борьбы за титул. Информации, полученной в Сепанге достаточно, чтобы провести детальный анализ ситуации. Разложил всё по полочкам!
Теперь это официально: знаменитый менеджер заводских команд Yamaha и Suzuki в MotoGP - Давиде Бривио вернется в паддок Мото Гран-При в роли директора нового саттелита Aprilia TrackHouse Racing.
Марк Маркес продолжает знакомство с Ducati Desmosedici GP23 после 11 лет «идеальной супружеской жизни» с Honda RC213V. И чтобы переучиться, ему придется поднапрячься: его лучшие время и темп сегодняшнего дня с Ducati все равно лучше, чем были с Honda в ноябре 2023 года; но лидеры заводских проектов Борго-Панигале заведомо на секунду быстрее. Почему нельзя поехать на Ducati, как на Honda? В чем секрет?
Хотя в своих комментариях по итогам тестовых дней IRTA MotoGP Марк Маркес пока сдержан, по факту он уже на уровне, как минимум, лучших результатов Ducati 2023 года: на симуляции спринтового заезда в Сепанге он оказался существенно быстрее своего брата Алекса, выигравшего MotoGP Sprint Race Гран-При Малайзии, а также Хорхе Мартина и Франческо Баньяи, которые замкнули подиум.
Марк Маркес вернулся к работе со своим новым мотоциклом в MotoGP - клиентской версии Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing, куда он перешел из Repsol Honda по собственной инициативе. И если на самых первых тестах в Валенсии он сиял от радости, а затем заявлял о "бабочках, порхающих в животе" ожидания возобновления общения с байком, первый день тестов IRTA в Сепанге начался падением, к которому привели кое-какие технические неполадки.
Новый сезон 2024 года на тестах IRTA MotoGP в Сепанге для команды Gresini Racing стартовал несколькими небольшими неприятностями технического плана, спровоцировавшими первое падение Марка Маркеса на Ducati. Пекко Баньяя начал год падением... на первом же круге.
Марк Маркес и Алекс Маркес действительно сильно испугались за своего коллегу по MotoGP, новобранца Pramac Racing Франко Морбиделли, вылетевшего в 9-м повороте Autodromo do Algarve на трек-днях, куда приехала потренироваться вся группировка Ducati. Их первая реакция и действия по прибытии на место аварии, как оказалось, спасли итальянцу жизнь.
Новость о выходе многократного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона из заводской команды Mercedes и переход в Ferrari F1 стала шоком для многих, в том числе, коллег из чемпионата мира по MotoGP. Но затем неловкое молчание прошло и Хэм получил массу сообщений в поддержку своего смелого хода. Причем тут Марк Маркес, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси?
Ежегодная национальная премия Италии в области мотоспорта - Caschi D′Oro (Золотые шлемы), учрежденная изданием MotoSprint, в 44-й раз собирает сливки спортивного сообщества на одной сцене. На этот раз, в Модене, под патронажем «Моторной долины» Ducati и Ferrari и региона Эмилии-Романьи. Некоторые персонажи вернулись на подиум после лет легкого забвения.
Большие трек-дни, именуемые в народе предсезонными тестами стартовали в понедельник, 29 января 2024 года в Портимао, на Autodromo do Algarve. Редчайший случай, когда пилоты MotoGP пересаживаются на серийные мотоциклы и догоняют пилотов World Superbike! Да еще кто: Валентино Росси, Марк Маркес, Пекко Баньяя, Топрак Разгатлиоглу, Альваро Баутиста, Джонатан Рэй и все-все-все. Фотогалерея из Португалии на МОТОГОНКИ.РУ - пополняется всю неделю.
Первый день финальных (перед сбором вещей на вылет в Австралию) тестов World Superbike в Португалии, на трассе Autodromo do Algarve завершился интересными результатами: в огромной толпе пилотов World Superbike и Supersport затесались несколько гонщиков MotoGP, включая Марка Маркеса и его брата Алекса на серийном Ducati V4 R. Но был один парнишка, который их уделал.
Традиционно, итальянцы гораздо более открыты в общении с итальянскими СМИ и говорят, что думают, а не то, чем хотят покрасоваться. Директриса Gresini Racing Надя Падовани, наконец, раскрыла оптимистичный сценарий сотрудничества с Марком Маркесом в 2024 году: ожидания высоки, слишком высоки... готовы ли мы к ним?
Новая команда MotoGP - TrackHouse Racing, занявшая место обанкротившейся RNF MotoGP Team представила свои цвета в Лос-Анжелесе поздним вечером пятницы, 26 января. Материал дополняется по мере поступления информации из Калифорнии.
Звездно-полосатые ливреи новой команды TrackHouse Racing MotoGP увидели свет на презентации в Лос-Анджелесе. Для команды, бывшей еще за день до завершения сезона-2023 бездомной и безработной из-за демарша RNF, сегодняшняя демонстрация цветов в голливудском клубе Jack in the Box - бальзам на душу: для них игра продолжается, просто команда переодевается в новую форму! Но для нового владельца команды Джастина Маркса стартовал челлендж посерьезней.
Можно сколько угодно рассказывать об атмосфере на Гоночном Ранчо Валентино Росси в дни массовых событий, таких, как ежегодная гонка 100 km dei Campioni, но одно большое видео передает больше... итальянского колорита. Смотрите пятничную "Американу" от старта до финиша в редакции от самой Академии VR46 Racing.
Несмотря на высокие ожидания от вступления Марка Маркеса в Gresini Racing и переход каталонца на Ducati, эксперты считают не его самым опасным соперником Пекко Баньяи, а Марко Беццекки из VR46 Racing Team. Как в реальности оценивает ситуацию перед стартом сезона MotoGP 2024 года сам Беццекки и какую нижнюю планку для себя ставит?
Все гадали, какие же цвета выберет Валентино Росси для ливрей своей команды в MotoGP после подписания многолетнего контракта с индонезийской компанией Pertamina: зеленый? черный? серый? Не угадал никто! VR46 Racing Team возвращается к ослепительно яркому желтому - добро пожаловать назад, в мир солнечного Yellow!
Настал момент снять покрывала с новых прототипов Ducati Desmosedici GP23 команды Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team! Начало трансляции на МОТОГОНКИ.РУ сегодня, 24 января 2024 года в 17:00.
Как все уже обратили внимание, несмотря на подтверждение перехода двух персональных спонсоров Марка Маркеса следом за ним из Repsol Honda - в Gresini Racing, на ливреях новых Ducati команды нет ни Red Bull, ни Estrella Galicia 0,0. В чем фишка, объяснил коммерческий директор команды Карло Мерлини.
Марк Маркес начал новое приключение в статусе свободного агента - пилота без прикрытия завода, без особых привилегий, без "своего" мотоцикла, с частной командой Gresini Racing, которая, как и он сам, не входит в список топовых проектов MotoGP. Однако, и Маркес, и команда в предвкушении самой большой битвы, в которой Марк может повторить или даже превзойти успех Легенды Мото Гран-При Валентино Росси.
Марк Маркес и его брат Алекс предстали перед публикой в цветах команды Gresini Racing на презентации в Риччоне, открывшей сезон MotoGP 2024 года. Все цвета, детали и подробности в первой галерее нового чемпионата на МОТОГОНКИ.РУ!
Смотрите презентацию команды Gresini Racing MotoGP образца 2024 года в прямом эфире в субботу, 20 января. Начало презентации команды Королевского класса - в 20:30 по Москве: Марк Маркес и Алекс Маркес - снова вместе, в одной команде, и на Ducati Desmosedici GP23!
Шоу начинается! Первая презентация команд MotoGP 2024 года начнется из Риччоне, где расположена штаб-квартира Gresini Racing. На пути из аэропорта Болоньи - Борго-Панигале, и Марк Маркес воспользовался моментом, чтобы посетить Музей Ducati перед первым официальным визитом в дом Грезини.
Титулованный новобранец Топрак Разгатлиоглу присоединился к Мики Ван дер Марку в составе ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 2024 года. Заводской проект вместе с саттелитом Bonovo Action был представлен официально сегодня в Берлине.
Владелица и директриса Gresini Racing MotoGP Надя Падовани призналась, что осознает потенциальные проблемы, связанные со слишком успешным вступлением Марка Маркеса в чемпионат 2024 года. Однако, верит, что этот опыт станет источником великой гордости, а не распрей.
Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?
Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?
Сегодня в Тавулье, на знаменитом Motor Ranch Валентино Росси пройдет 9-я редакция ежегодной развлекательной гонки на выносливость под названием «100 km dei Campioni», участие в которой по традиции принимает весь свет итальянского мотоспорта - от пилотов национального чемпионата по Супербайку до многократных чемпионов MotoGP: кто в списке приглашенных, и кого выбрали в партнеры двукратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя и чемпион Moto2 Педро Акоста?
Алекс Маркес откровенно рассказал о ряде нюансов в отношениях с братом, Марком Маркесом. Они снова напарники в одной команде MotoGP - Gresini Racing, но разница с 2020 годом в том, что теперь Марк пришел к Алексу, а не наоборот. Как Алекс намерен пользоваться преимуществами перехода Марка на Ducati?
Менеджер пилотов и многолетний инсайдер MotoGP Карло Пернат считает, что манипуляция, на которую пошли в Honda ради сохранения отношений с Марком Маркесом - уловка. И Ливио Суппо, бывший директором заводских команд Ducati и Honda, уверен, что негласные договоренности между HRC и Маркесом были достигнуты к обоюдному удовлетворению.
После завершения новогодних праздников, Estrella Galicia организовала для братьев Маркесов, новых партнеров по команде MotoGP Gresini Racing небольшую пресс-конференцию, чтобы взбодрить информационное поле. Марк и Алекс предстали на ней в нейтральных цветах, поскольку дизайн комбинезонов и ливрей Gresini появится на презентации 20 января.
Хорхе Лоренцо получил приглашение в Repsol Honda после того, как его уволили из заводской команды Ducati, что спасло его карьеру, но не надолго. Лоренцо проработал в качестве напарника Марка Маркеса всего один сезон, после чего выкинул белый флаг - решил завершить карьеру пилота MotoGP. Но за тот год он кое-что понял. А наблюдая за происходящим с 2020 года, теперь осознал глубину проблемы HRC.
После новогодних праздников к Альберто Пучу возник новый интерес: похоже, что менеджер Repsol Honda остается на своей позиции после ухода Марка Маркеса, поскольку... аналогично ценного и опытного сотрудника у HRC в проекте MotoGP нет и найти нового будет непросто.
Менеджер и главный спикер заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч сохранит свою работу в 2024 году, несмотря на абсолютный провал всех планов HRC в сезона 2021-23. И похоже, что между ним и Марком Маркесом существует определенная договоренность на будущее.
Владелица и менеджер команды MotoGP Gresini Racing Надя Падовани дала воодушевленное интервью La Gazetta dello Sport после Новогодних каникул: команда действительно делает ставку на Марка Маркеса! Надя надеется, что старые добрые времена, когда саттелиты, вроде Gresini и Pons Racing могли бороться за чемпионат наравне с заводскими проектами.
Марк Маркес действует, хорошо обдумав свою стратегию на ближайшие годы в MotoGP. И он знает одну вещь: MM93 - бренд, который хорошо продается, даже в такой ситуации, в какой он оказался в 2020 году. Какой фактор будет определяющим в дальнейшем выборе пути Маркеса по чемпионату мира? Альберто Вергани знает почти наверняка!
Новые партнеры по Gresini Racing - Алекс Маркес и его брат Марк Маркес намерены использовать весь потенциал сотрудничества с Ducati в MotoGP на 100%. Зима только началась? Нет, на самом деле, до тестов IRTA MotoGP Sepang всего 2 месяца - надо спешить!
1 января 2024 года официально сняты все ограничения на комментарии и фотографии, которые Honda Racing наложила на деятельность ренегада Марка Маркеса, совершившего неожиданный побег в частную команду Gresini Racing, исповедующую религию Ducati. Сегодня официально были опубликованы истинные впечатления Марка Маркеса о дебюте с Ducati - вот они!
Альберто Вергани, менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки, Марко Меландри, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и других гонщиков MotoGP уверен, что допуск Марка Маркеса в огород Ducati - прямая угроза всей системе, которую Луиджи Даль′инья и Паоло Чьабатти выстраивали в чемпионате с 2018 года. Вот, какие предсказания дал Вергани на 2024-25 год.
Многолетний спонсорский контракт с индонезийской нефтяной компанией Pertamina дал команде Валентино Росси в MotoGP - VR46 Racing Team абсолютную свободу действий. Деньги решают всё! Уччио отметил, что теперь перед тавульской командой реально стоит вопрос типа «ламба или ферра».
Хуан Мартинес из той «Великолепной Четверки» инженеров Мото Гран-При, выращенной основателем современного понятия о гоночной инженерии Антонио Кобасом. То, как сегодня работают прототипы MotoGP, их подвески, как устроена геометрия шасси, как устроена система сбора данных телеметрии - всё это буквально придумывалось пионерами испанской инженерии в 90-х и воплощалось затем в заводских проектах в 2000-ных. Чем поразил сезон 2023 года выдающегося подвесочника, лидера заводской группы поддержки Ohlins в MotoGP?
Прокуренный старец MotoGP, менеджер пилотов и заслуженный инсайдер Больших Призов Карло Пернат подвел итоги чемпионата 2023 года. Что было хорошо, а что по-настоящему насторожило итальянского говоруна.
Частная команда MotoGP Gresini Racing ушла на каникулы практически сразу после завершения тестов в Валенсии. Впереди достаточно много работы из-за вступления в проект Марка Маркеса. Много юридических нюансов при доведении контракта с 8-кратным чемпионом мира до финальной стадии. Но в остальном, путь ясен - презентация состоится 20 января 2024 года.
Босс заводского гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′инья дал большое интервью на празднике в честь триумфального завершения сезона MotoGP и World Superbike 2023 года - Campioni in Festa в Болонье. В частности, он рассказал, как трудно далось решение - допустить вступление Марка Маркеса в группировку Красных в 2024 году.
40-летний чемпион родом из Италии Мануэль Поджиалли получил новую, очень ответственную работу в 2024 году: Ducati Corse наняла его на роль гоночного тренера своих топовых пилотов, в число которых вошли и Пекко Баньяя, и... Марк Маркес. Итальянец не видит в этом конфликта интересов, хотя многие считают, что на лагерь Ducati надвигается шторм.
Процессы, инспирированные и запущенные в Америке, благодаря победе Никки Хейдена в чемпионате MotoGP 2006 года, дали невероятный толчок в развитии мотоспорта на всем континенте на следующее десятилетие. Однако, затем, запал и потенциал иссяк, и США вновь откатилась в развитии на годы от Европы и даже Азии, уверен владелец новой команды Королевского класса TrackHouse Racing Джастин Маркс.
Новый игрок в MotoGP, американский предприниматель и гонщик NASCAR Джастин Маркс заявил, что намерен развивать проект TrackHouse Racing в партнерстве с Aprilia Racing на совершенно новом уровне: он хочет стать 100% заводским саттелитом наподобие Pramac Racing в программе Ducati.
Его последнее танго с Honda состоялось в Мотеги, на ежегодном Honda Thanks Day в начале декабря 2023 года. Марк Маркес сказал фанатам HRC «сайонара» и затем поспешил расшифровать свое послание: старики говорят, что в самом слове нет значения «прощай навсегда», а есть обещание следующей встречи, только... в неопределенном будущем. В Японии Маркес не ездил на мотоцикле из-за недавней операции на правой руке, но может есть план попробовать автогонки? Формулу-1?
Хотя боссы Ducati всегда отрицали свой интерес к Марку Маркесу, связывая это с излишней независимостью каталонца и "несоответствием" его менталитета философии Борго-Панигале, в душе они всегда страстно желали заполучить El Fenomeno в свои сети!! Это произошло? Пока нет. Произойдет? Спортивный директор Ducati Паоло Чьабатти считает, что может.
Без Марка Маркеса именно Жоан Мир - за главного в Repsol Honda, ему предстоит вести разработку прототипа Honda RC213V в 2024 году. Насколько Мир далек от Маркеса или... это - иллюзия?
3-кратный чемпион MotoGP в отставке теперь комментирует гонки на испанском телевидении, а также дает регулярно оценку разных событий Гран-При для местных СМИ. AS вдоволь пообщался с Хорхе Лоренцо на тему Новой Эры MotoGP - сезона 2023: его впечатления, эмоции, оправдавшиеся ожидания и... прогноз на следующий год.
В 2019 году, после того, как Хорхе Лоренцо объявил о завершении профессиональной карьеры и неожиданно вышел из Repsol Honda на последнем этапе MotoGP в Валенсии, HRC оказалась в сложном кадровом кризисе. Вопрос подписания пилота в пару к Марку Маркесу решался буквально в последний день сезона, на Гран-При Валенсии, и только на следующий день после завершения чемпионата был объявлен кандидат.
Совладелец и генеральный директор новой команды MotoGP TrackHouse Racing Джастин Маркс рассказал, как за кулисами началась история, развязку которой мы увидели на Гран-При Валенсии - и сегодня, в ходе презентации из Милана.
Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?
Замысловатое послание всему клану Honda передал покидающий после 11 лет плотнейшего сотрудничества с HRC в MotoGP Марк Маркес: в Японии говорят, что «сайонара» - это не прощание, а обещание новой встречи, но в отдаленном будущем.
Ежегодная встреча звезд Honda Racing Corporation, представленных во всех видах мирового авто- и мотоспорта - это Honda Racing Thanks Day на автодроме в Мотеги: событие, где встречаются Формула-1, MotoGP, Indycar, мотокросс, мототриал и кольцевые автогонки, в 2023 году особенное - HRC прощается с Марком Маркесом и приветствует 3-кратного чемпиона F1 Макса Ферстаппена. Смотрите всю трансляцию из Японии.
Топрак Разгатлиоглу и Шон Мьюир рассказали, как прошел первый тест турецкого новобранца с заводской командой BMW Motorrad Motorsport WorldSBK в Портимао. Топрак в восторге от BMW M 1000 RR, и британский менеджер потирает руки: «Наше время пришло!»
Запрет, наложенный Yamaha на участие в тестах и позирование в цветах нового работодателя истек 1 декабря 2023 года, и Топрак Разгатлиоглу официально воссоединился с Мики Ван дер Марком, теперь в ROKiT BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Team на приватных тестах в Портимао сегодня утром.
Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира, владелец команды VR46 Racing Team Валентино Росси оценил итоги тестов IRTA MotoGP в Валенсии, в частности, прогресс Марка Маркеса с частной командой Ducati Gresini Racing: «Марк будет чрезвычайно опасен для наших ребят».
Уникальные кадры из закулисья MotoGP - дебют Марка Маркеса с Gresini Racing и первые круги в седле прототипа Ducati Desmosedici на тестах IRTA в Валенсии (#ValenciaTest).
На следующий же день после крайне успешных тестов IRTA MotoGP в Валенсии, где Марк Маркес впервые смог попробовать протопит Ducati, каталонец опять оказался в руках врачей...
Чемпион World Superbike и звезда MotoGP в отставке Бен Спис внимательно следил за чемпионатом с 2021 года и еще тогда дал четкий прогноз насчет выхода Пекко Баньяи на уровень многократного чемпиона мира. И тогда же он высказался о необходимости для Маркеса сменить мотоцикл. И вот, это произошло.
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, всю карьеру проработавший только с Honda, впервые оценил езду на прототипе Ducati Desmosedici команды Gresini Racing на тестах IRTA в Валенсии. Фотографии, видео и комментарии - публикация будет дополняться по мере поступления новых материалов.
Марк Маркес оказался сразу же быстрым и достаточно конкурентоспособным за рулем Ducati Desmosedici GP22 команды Gresini Racing, тогда как его новые коллеги по заводской команде пробуют сегодня прототип GP24 модели 2024 года. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что ему не терпится пообщаться с Марком по завершении тестового дня и услышать его независимую экспертную оценку.
Марк Маркес все-таки получил одну награду в MotoGP 2023 года, несмотря на в целом провальный сезон с Repsol Honda: его маневр на Гран-При Франции в Ле-Мане был признан самым красивым, смелым и точным.
Honda Racing официально подтвердила подписание 2-летнего контракта с итальянским мотогонщиком Лукой Марини, который в 2024 и 2025 годах будет выступать за Repsol Honda в MotoGP.
Дуэль Хорхе Мартина и Пекко Баньяи в финальной схватке за титул MotoGP 2023 года длилась всего 2 круга. Смотрите, какую ошибку допустил пилот Pramac Racing, и чего она ему стоила. #видео #ГПВаленсии #МотоГП
Битва Пекко Баньяи и Хорхе Мартина за титул чемпиона мира по Мото Гран-При 2023 года фактически завершилась при заходе на 3-й круг главной гонки в Валенсии из-за допущенной пилотом Pramac Racing ошибки... Ситуация стала точной копией ошибки, допущенной самим Баньей в Катаре, но на этот раз это сделало Пекко 2-кратным чемпионом MotoGP.
Под занавес своей карьеры с Repsol Honda Марк Маркес решил выложиться на 100% еще раз - и взял подиум в MotoGP Sprint Race Гран-При Валенсии. Есть ли шансы повторить успех в длинном заезде?
Заводскую команду MotoGP Repsol Honda ждет грандиозная перестройка после ухода Марка Маркеса: коллектив, который следовал за Марком со времен Moto2, остается в проекте HRC за исключением одного механика, но кого будет обслуживать бригада под руководством легендарного Санти Эрнандеса, еще не решено.
После Гран-При Катара Фабио Куартараро заявил, что Мартин, которого он увидел на воскресной гонке и тот, которого он знает - не один и тот же человек: со всей определенностью можно сказать, что пилот Pramac Racing столкнулся с технической проблемой, которой не ожидал еще на прогревочном круге. Так что это было? Теория заговора уже за углом: Ducati сломали Хорхе байк, Michelin подсунула бракованную шину, кто-то по радио выключил электронику - и так далее...
10-летний Лука Марини в комбинезоне Repsol Honda после победы в гонке минимото в Motor Park Cattolica как пророчество? Валенсия ожидает официальный анонс сделки HRC с братом Валентино Росси на 2024 год. Но Марк Маркес удивлен историей, стоящей за этим.
Марк Маркес заявил, что если бы его жизнь была подчинена только идее зарабатывания денег, сейчас он бы жил не в Мадриде, а переехал в Андорру. Одной из причин является то, что Андорра расположена всего в часе езды от его родного дома в Сервере. Но вопрос не в деньгах, хотя Марк останется одним из самых высокооплачиваемых пилотов MotoGP после перехода из Repsol Honda в Gresini Racing.
На первой практике Гран-При Катара между Полом Эспаргаро и Марко Беццекки произошел необычный и очень странный инцидент: пилот GASGAS подрезал итальянского гонщика VR46 Racing Team, который затем в ответку нежно подтолкнул каталонца в заднее колесо. Дирекция MotoGP обратила внимание на их поведение.
Марк Маркес вывел четкую зависимость в трендах на рынке пилотов MotoGP - от чего зависит их востребованность и уровень, а также ценность.
Несмотря на досрочное расторжение контракта с Repsol Honda после Гран-При Валенсии 2023 года, 3 декабря Марк Маркес присоединится к другим пилотам HRC в Мото Гран-При - Жоану Миру, Такааки Накагами, Аи Огуре, Сомкьяту Шантре и Марио Аджи, а также Тиму Гайзеру и Рубену Фернандесу из Team HRC в чемпионате мира по мотокроссу в ежегодной шоу-программе Honda Thanks Day в Мотеги.
Обсуждение слухов о возможном переходе Луки Марини из VR46 Racing Team в заводскую команду MotoGP Repsol Honda на место Марка Маркеса в разгаре - это главная тема после Сепанга, и в Катаре ситуация может проясниться окончательно. Жоан Мир с интересом наблюдает за происходящим, но не совсем понимает, почему HRC могла узреть в рослом итальянце перспективу.
Еще одно громкое предсказание 8-кратного чемпиона Мото Гран-При Марка Маркеса: по мнению испанца, в MotoGP завершается «его эра» и начинается эра Педро Акосты, который накануне оформил свой 2-й титул чемпиона мира, теперь в классе Moto2.
Менеджер VR46 Racing Team, также возглавляющий агентскую компанию VR46 - Алессио "Уччио" Салюччи подтвердил, что переход Луки Марини в Repsol Honda (если он, в итоге, состоится) будет не краткосрочным.
Red Bull известила Honda Racing о том, что в конце 2023 года завершит сотрудничество с заводским проектом в MotoGP: производитель энергетиков переходит вместе с Марком Маркесом в команду Gresini Racing. Как это отразится на бюджете HRC.
По сообщению сразу из нескольких источников, есть информация, пока не подтвержденная официально ни одной стороной, что сделка между VR46 Racing Team и HRC состоялась в Сепанге: Лука Марини перейдет в Repsol Honda на место 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса.
Падения на Гран-При Малайзии 2023 года пополнили счет и привели к новому антирекорду Марка Маркеса в его карьере MotoGP, к новому абсолютному рекорду падений одного пилота за сезон.
Гран-При Таиланда было удивительным гоночным шоу, которое запомнится надолго. Но в Сепанге не получилось никакого шоу. Главная причина в том, что чемпионат MotoGP перегрелся во всех смыслах этого слова: речь не только о температурах и проблемах с прототипами, читерством с давлением, но еще и с накопленной усталостью.
Когда Пекко Баньяя и Хорхе Мартин вместе с Энеа Бастианини заняли три главенствующие позиции на стартовой решетке MotoGP Sprint Race в Сепанге, никто и предположить не мог, что в схватку за победу вмешается четвертый... пилот частной команды Gresini Racing. Результаты спринтовой гонки Гран-При Малайзии MotoGP 2023
Пилоты MotoGP, которые получили предложение от Honda Racing на 2024 год, чтобы занять место Марка Маркеса в Repsol Honda, но отказались, единогласно назвали главную причину «экстремального цейтнота», в котором оказались боссы HRC и Repsol Honda: они совершенно не понимают психологии спортсмена.
Пилоты саттелитов Ducati, заводские KTM и один Aprilia - вот пятерка быстрейших представителей MotoGP по итогам преквалификации на Sepang International Circuit: кто попал в ТОП-10 и прошел в Q2 Гран-При Малайзии с первой попытки, и что вообще произошло в этот день в Сепанге - подробности на МОТОГОНКИ.РУ.
Победитель Гран-При Таиланда в классе Moto3 Фермин Альдегер получил приглашение от HRC - занять место Марка Маркеса в Repsol Honda на 2024 год. Это единственное место, которое может получить испанец в MotoGP, контракт непростой и есть, над чем думать. Вторая опция - остаться в Moto2 и бороться за титул. Но Алеш Эспаргаро хочет убедить Фермина не отказываться от шанса.
Общаясь с журналистами перед Гран-При Малайзии, с которого начинается финальный triple header MotoGP 2023 года, Марк Маркес еще назвал имена пилотов с максимальными шансами на победу в чемпионате. Педро Акоста - это слишком очевидно, но его прогноз на победителя в Moto3 может удивить.
Пекко Баньяя, Хорхе Мартин и Марко Беццекки приветствовали в паддоке MotoGP 2-кратного чемпиона World Superbike Альваро Баутисту, который прилетел в Сепанг, чтобы выйти на старт Гран-При Малайзии... с какими ожиданиями? Бау скромен. Но коллеги - беспощадны. Их вердикт?
Валентино Росси останется самым успешным мотогонщиком всех времен после 15-кратного чемпиона Мото Гран-При Джакомо Агостини: у Росси 9 мировых титулов, включая 7 в Королевском классе (500 куб.см. и MotoGP). Марк Маркес всегда горел желанием превзойти итальянца, но не теперь...
Слухи распространяются быстро. Британцы узнали, что испанский гонщик SpeedUp Moto2 Фермин Альдегер получил от Honda Racing предложение на 2024 год. Интересно, правда это или просто очередная строчка в "коротком списке" Альберто Пуча?
В Таиланде Марк Маркес избрал новую тактику, чтобы поднять себе настроение на финальных раундах MotoGP - выбрал форму активной защиты, то есть решил идти в атаку везде, где это получится. По завершении гоночного дня 8-кратный чемпион мира объяснил свою позицию насчет субботы и воскресенья в Бурираме: что это всё было на самом деле?
Еще одну важную особенность сообщил итальянским медиа спортивный Директор Ducati Corse Паоло Чьабатти: топ-менеджер заводского проекта MotoGP намекнул, что Марк Маркес переходит в Gresini Racing на «совершенно особенных условиях», о которых никакая команда и завод раньше не могли даже мечтать.
Флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро потерял 4 позиции после штрафа от Технической Дирекции MotoGP за нарушение требований Шинного Кодекса насчет давления в переднем колесе, которое команды нарочно понизила сверх меры: гонка оказалась слишком горячей - во всех смыслах этого слова. Эспаргаро также отметил, что Марк Маркес вернул свою суперсилу в субботу и продемонстрировал ее снова в главной гонке.
Как сообщают инсайдеры, Мигель Оливера, будучи главным кандидатом на замену Марку Маркесу в Repsol Honda, может потерять свой шанс из-за завышенных (по мнению HRC) требований. Чего хочет португалец и почему Ди Джианантонио лучший кандидат, чем Мигель?
Определенно, сегодняшний день - хороший день для Марка Маркеса, но не для Repsol Honda: после Гран-При Валенсии они расстанутся, и Марк окунется в совершенно новый дивный мир пилота частной команды Gresini Racing... на борту Ducati. День хорош не только, благодаря результатам MotoGP Sprint Race, сколько ответу, которого Маркес ждал от Honda Racing с момента их договора о разрыве контракта.
Марк Маркес провел выдающуюся по изобретательности и статегичности кампанию в субботний день Гран-При Таиланда, пройдя с 11-й позиции по итогам пятницы - на 4-ю на финише MotoGP Sprint Race ThaiGP. Вот, как он сам объяснил этот феномен.
Довольно странные ощущения после квалификации и спринтовой гонки в Таиланде. Как-будто, что-то подобное в MotoGP мы уже видели... в 2015 году. О чем это я?
Марк Маркес не попал в Q2 ГП Таиланда с первой попытки, но его не расстроил досадный промах на FP2: у пилота Repsol Honda есть нужная скорость и настрой - оказаться в решающей квалификации через Q1.
В ходе зачетной практики (FP2 или PR) ГП Таиланда на Chang International Circuit между пилотом Pramac Racing Хорхе Мартином и Марком Маркесом из Repsol Honda произошел необычный инцидент.
После официального анонса Honda Racing о расторжении контракта с Марком Маркесом в конце 2023 года, в заводской команде MotoGP Repsol Honda внезапно появилась вакансия. Одним из вероятных пилотов, которому это место могли (и должны были бы по ряду причин) предложить, является бывший пилот KTM в MotoGP, ныне представляющий Team HRC в World Superbike испанец Икер Лекуона.
Реальное число претендентов на чемпионский титул в MotoGP 2023 года сократилось до двух, но математически - это все еще тройка: Пекко Баньяя, Хорхе Мартин и Марко Беццекки - каждый в этом сезоне сотворил свое маленькое гоночное чудо и удивил публику, так что от них можно ожидать всего и... судьба титула не решится «на днях» - финал в Валенсии будет ярким!
После официального объявления о расставании Марка Маркеса с Honda Racing после 11 лет совместной работы в MotoGP, а также перехода испанца в частную команду Gresini Racing - саттелит Ducati, у всех сторон, как и у наблюдателей очень много вопросов: как? зачем? что будет дальше? какие перспективы?.. Гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья по-прежнему получает массу вопросов о том, какие же мысли у него самого вызвала эта новость.
Марк Маркес решил разорвать свои длительные отношения с Honda Racing: после 11 лет выступлений в составе заводской Repsol Honda он пересядет на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing. Логично было бы - выдохнуть и расслабиться в этой ситуации. Однако, он хочет провести последние четыре Гран-При MotoGP в полную силу. И не потому, что должен это по контракту с Honda!
На Гран-При Австралии Марк Маркес отметил, что он пока не испытывает «чувства удовлетворения» и «несчастлив», а также полон сомнений относительно радикальной смены курса своей карьеры из-за перехода из Repsol Honda в частную команду Ducati Gresini Racing.
#ГПАвстралии MotoGP складывается для пилотов Repsol Honda именно так, как предполагал Марк Маркес в четверг: абсолютно непредсказуемая погода, нулевые ожидания и полное отсутствие плана, а также реальных целей... В то же время, он позволил себе улыбнуться после падения в Т10. В чем прикол?
В японском лагере MotoGP царят пораженческие настроения: заявления Фабио Куартараро и Марка Маркеса, лидеров Monster Energy Yamaha MotoGP и Repsol Honda удручают - они вообще ни на что не надеются, даже в сложных погодных условиях, которые ожидаются в воскресенье на Гран-При Австралии.
Созданная задолго до того, как Марк Маркес оказался в MotoGP с заводским проектом Repsol Honda, команда родом из проекта Monlau Competicion Эмилио Альсаморы, прошла с #MM93 путь длиной почти в 15 лет. Этот путь прервется после Гран-При Валенсии 2023 года. Кто есть кто в «золотой команде» Марка Маркеса и кто помог ему взять 7 из 8 мировых титулов?
Неделя прошла с момента официального объявления #Gresini Racing и Марка Маркеса о заключении контракта на 2024 год в #MotoGP. До и после того момента было много спекуляций и слухов на тему, что и кого с собой сможет унести #MM93 в саттелит Ducati.
После введения в чемпионате мира по Мото Гран-При в 2023 году второй гонки - MotoGP Sprint Race, ожидалось, что статистика аварий начнет зашкаливать. Но никто не ожидал, что «рекордсменом» сезона станет 8-кратный чемпион мира Марк Маркес!
Гран-При Индонезии для братьев Маркесов стало одним из самых неудачных событий сезона MotoGP 2023 года: Алекс прокомментировал ситуацию вокруг Марка и поделился парой сокровенных мыслей, которые братья обсуждали накануне подписания контракта с Gresini Racing.
Осень 2023 года началась для Франческо Баньяи катастрофой, и он катится по скользкой горке - вниз, вдаль от титула, потому что... у него больше нет поддержки коллег, а одной поддержки Ducati Corse никогда не было достаточно для победы. Индонезия показала истинное лицо "друзей", который уже больше не друзья Пекко.
Владелица команды Gresini Racing Надя Падовани рассказала итальянской La Gazzetta dello Sport о том, что сделка с Марком Маркесом висела на волоске и никто, даже Ducati Corse не смогла бы помочь в развитии ситуации... до последнего дня, буквально до среды, 11 октября.
Пилоты Aprilia Racing вместе с напарниками Repsol Honda были в числе тех, кто долгое время не мог раскрыть потенциала Mandalika International Street Circuit в ходе дебюта MotoGP в Индонезии 2022 года. На старом асфальте Алеш Эспаргаро, Маверик Виньялес и Марк Маркес поймали ряд опаснейших хайсайдов, причины которых не удалось выяснить до сих пор. Но обновление покрытия автодрома в Мандалике полностью изменило впечатления.
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing team вылетел в Индонезию, на 15-й этап MotoGP со свежим переломом правой ключицы, но с первого же дня ввязался в схватку за топовые позиции, установив новый абсолютный рекорд Mandalika International Street Circuit. Но у Aprilia в Мандалике есть что-то большее...
Алекс Маркес (Gresini Racing) прилетел в Индонезию, пропустив два этапа MotoGP из-за перелома трех рёбер, который получил на квалификации Гран-При Индии. Получив "добро" от лечащих врачей в Испании, он был уверен, что сможет выйти на старт в эти выходные.
Команда Gresini Racing подтвердила, что Марку Маркесу предстоит работать в 2024 году с новым шефом команды - Френки Каркеди, тогда как перевод из Repsol Honda ключевого сотрудника команды Маркеса - Санди Эрнандеса был заблокирован.
Интересный момент в истории депортации 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса из заводского проекта Honda всплыл в ходе общения Марка с журналистами в Мандалике: точка в принятии решения о завершении сотрудничества с Repsol Honda была поставлена после разговора с Дани Педросой.
Итак, есть теория, что приход Марка Маркеса в лагерь Ducati, пусть и на один единственный сезон, разрушит стройную систему Джиджи Даль′Иньи: авторитет и скорость уроженца Серверы, а также его способность к стремительной адаптации на разных байках могут сокрушить уверенность нынешних лидеров MotoGP...
Подписавший контракт на 2024 года с LCR Honda MotoGP Жоан Зарко оказался в необычной ситуации: в теории, он входит в супер короткий список возможных претендентов на место уходящего из Repsol Honda Марка Маркеса. Но пока HRC не сделала французу такого предложения.
Марк Маркес и его брат Алекс, которого многие считают «шпионом-засланцем» в Gresini Racing и лагерь Ducati, признали, что за последние полтора года практически не обсуждали между собой детали пилотирования прототипа Desmosedici.
Давно обсуждаемый переход Марка Маркеса из Repsol Honda в частную команду MotoGP, саттелит Ducati - Gresini Racing, - официально подтвержден и состоится по завершении сезона MotoGP 2023 года. Много слухов было в эфире, и все их Маркесу пришлось прокомментировать на пресс-конференции в Мандалике.
В Мандалике стартовал пресс-день Гран-При Индонезии MotoGP, пилоты Mooney VR46 Racing team - Марко Беццекки и Лука Марини прибыли на остров Ломбок, несмотря на травмы, полученные ими в Японии и Индии. Оба сомневаются, что смогут выйти на старт в эту субботу.
Алекс Ринс повторно пытается вернуться в строй в MotoGP после сложного перелома правой ноги, полученного на Гран-При Италии; Алекс Маркес пропустил пару этапов из-за перелома ребер на квалификации. Оба уже получили допуск на Гран-При Индонезии.
Судя по всему, Honda Racing настояла, чтобы Марк Маркес и Gresini Racing до последнего сохранили скромность в вопросе освещения их сделки на 2024 год, поэтому подробностей мало. Практически нет. Но официально Gresini подтвердила, что братья Маркесы воссоединятся под крышей команды в следующем сезоне MotoGP.
Марк Маркес вступил в MotoGP в 2013 году и сразу же попал в заводскую команду Repsol Honda, но этого не должно было произойти. Вот вся история большой аферы, которую провернул Сухей Накамото и HRC, чтобы воплотить свой план в жизнь.
Говорят, что план организации пресс-конференций в ходе предстоящего Гран-При Индонезии, завтра, 12 октября 2023 года на Mandalika International Street Circuit перекраивают в третий раз. И всё из-за Марка Маркеса.
Через несколько часов, как ожидается, в Мандалике, на пресс-конференции Гран-При Индонезии Марк Маркес объявит о подписании контракта с Gresini Racing на 2024 год. Осведомленные инсайдеры сообщают, что Марк договорился с HRC о выходе из-под контракта без отягощающих условий и сможет принять участие в тестах IRTA MotoGP сразу после Гран-При Валенсии.
Единственный на данный момент возможный пилот для замены травмированных гонщиков Ducati в MotoGP - тест-пилот и разработчик Desmosedici Миккеле Пирро прооперирован сегодня в Модене и пропустит, как минимум, следующие две гонки в Индонезии и Австралии.
Есть основания считать, что грандиозная закулисная сделка в MotoGP в целом уже состоялась. Пока это всё предположения и слухи, но, шаг за шагом, выстраивается логичная цепочка перестановок в паддоке MotoGP после депортации Марка Маркеса из Repsol Honda.
Директор Mooney VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал, как произошел инцидент с Марко Беццекки, в котором 3-й пилот в мировом рейтинге MotoGP получил перелом правой ключицы, а также о сложности травмы и шансах его выхода на старт Гран-При Индонезии в ближайшие выходные.
Сразу пять пилотов MotoGP из группировки Ducati травмированы и, либо летят на Гран-При Индонезии в травмированном виде, либо еще не до конца восстановились: Марко Беццекки и Лука Марини со сломанными ключицами, Алекс Маркес со сломанными ребрами, Миккеле Пирро со сломанной левой лодыжкой и Энеа Бастианини - всем предстоит сложный выбор сегодня-завтра.
Информация о получении пилотом Mooney VR46 Racing Team Марко Беццеккии травмы на тренировке в Тавулье, к сожалению, подтвердилась. Из-за аналогичной травмы у Луки Марини само участие команды Валентино Росси в индонезийском этапе MotoGP под вопросом. На решение проблемы есть 48 часов.
Заявление о будущем своей карьеры в MotoGP Марк Маркес должен сделать на специальной пресс-конференции, назначенной на четверг в пресс-центре Mandalika International Street Circuit в Индонезии.
Десять ключевых моментов 11-летней истории отношений Honda Racing и Марка Маркеса в MotoGP с 2013 по 2023 год: видео с подробным рассказом о каждом из них.
Марко Беццекки, похоже, окончательно выбывает из списка претендентов на титул MotoGP 2023 года: по сообщениям из Италии, во время тренировки на Ранчо Валентино Росси в Тавулье перед вылетом в Индонезию он получил травму, из-за которой пропустит пару этапов чемпионата мира.
Братья Маркесы скоро снова воссоединятся! В следующие выходные, как минимум, в паддоке Mandalika International Circuit на Гран-При Индонезии: Марку предстоит закрывать долг перед Repsol Honda, а Алексу дали "зеленый свет" на возвращение в строй после травм, полученных на квалификации Гран-При Индии.
Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′инья подтвердил, что итальянский завод никак не участвовал в сделке между Марком Маркесом, HRC и Gresini Racing. Также, он сказал, что переход его самого в Honda «мог бы стать интересным жизненным вызовом».
Вступление Марка Маркеса в MotoGP вместе с Honda Racing в 2013 году предопределило отношения HRC и их главного партнера в мире мотоспорта - испанского нефтяного гиганта Repsol. Маркес стал новым лицом компании на следующие 11 лет, но теперь он решил выйти из игры. Honda сможет оценить реальную ценность Марка через призму отношений с Repsol... в следующем году.
Испанские журналисты, близкие к Repsol Honda и лояльные Маркесу заявляют, что Марк намерен провести сезон 2024 года в своеобразном «одиночном плавании». С кем? Каким образом? На каких условиях? Часть подробностей стала известна сегодня.
Марк Маркес опубликовал на страницах в социальных сетях весьма эмоциональное обращение к своей команде в MotoGP, в котором намекнул о скором расставании и надежде воссоединиться... когда-нибудь, после их общей истории с Repsol Honda.
Honda Racing Corporation и Марк Маркес договорились о расторжении контракта в MotoGP до его завершения в 2024 году. Маркес покинет Repsol Honda в конце сезона-2023. Официальное заявление HRC прилагается.
В интервью испанскому AS после Гран-При Японии, где он впервые за год взошел на подиум главной гонки, Марк Маркес со всей определенностью назвал имя пилота, который станет чемпионом MotoGP в 2023 году.
Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Марк Маркес произвел грандиозное восхождение на подиум в дождевой гонке Гран-При Японии, домашней гонке для Honda Racing. Его комментарии о гонке и правильности решения Дирекции - остановить заезд MotoGP и не возобновлять его после.
После очередного двойного подиума для пилотов Ducati - Хорхе Мартина, выигравшего Гран-При Японии, и Пекко Баньяи, ставшего 2-м, но полностью утратившего преимущество в чемпионате MotoGP, гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья говорил не о них, а о Марке Маркесе, вернувшемся на подиум MotoGP спустя целый год без призовых финишей.
Марк Маркес мог бороться за место в ТОП-5 на MotoGP Sprint Race в Мотеги, но предпочел уступить пару позиций ради спокойного финиша: его мнение о сотрудничестве с Honda может измениться, но не из-за исхода переговоров с боссами HRC, а от того, как завод реагирует на критику и какие перемены происходят в проекте.
Марк Маркес приложил массу усилий, чтобы начать субботнюю MotoGP Sprint Race на домашней для Honda трассе с Мотеги с хорошей позиции. Но конкурировать с Ducati... Возможно ли это в прямой схватке на одном из самых технически сложных треков в календаре MotoGP? Результаты квалификации 14 этапа, Гран-При Японии.
Несмотря на досадное падение в конце зачетной практики Гран-При Японии по MotoGP, Марк Маркес уверен, что у него есть все шансы для прохождения в квалификацию Q2 в субботу: на Twin Ring Motegi / Motegi Mobility Resort очень важен старт с заглавных линий!
Марк Маркес уверяет, что решение о выходе из программы Honda еще не принято, но он еще раз намекнул, что при нынешней ситуации с прототипом RC213V, бороться в 2024 году будет попросту не за что. И он не увидел прогресса на тестах в Мизано.
марк: Всего упоминаний в новостях - 3435 [Показать все...]
1885520
173317
6311