МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2026 - Габаррини подтвердил, что остается в Ducati Lenovo Team в следующем году, несмотря на то, что Пекко предлагал ему последовать за ним в Aprilia Racing.
Но возникло несколько нюансов, которые не позволили бы реализовать такой переход.
Во-первых, Aprilia Racing намерена сохранить в неизменном виде команду Хорхе Мартина. Во-вторых, Даль′Инья сделал Габаррини некое очень хорошее предложение, что заставило ветерана итальянской гоночной инженерии выбрать Ducati. Вероятно, главным моментом, который повлиял на выбор Габаррини, является интересный вызов, который будет представлять работа в 2027 году с Педро Акостой — инженеры любят челленджи!
Даниэль Романьоли, шеф команды Хорхе Мартина в Aprilia Racing
Соответственно, переходя в Aprilia Racing, Пекко Баньяя получит готовую команду под управлением нынешнего шефа Мартина — Даниэля Романьоли
Романьоли — еще один ветеран MotoGP, который работает в Королевском классе с 2002 года. Даниэль Романьоли вступил в заводскую команду FIAT Yamaha в день ее основания, его пригласил на роль ведущего инженера Лин Джарвис. Поначалу, Романьоли работал с Карлосом Чекой и Колином Эдвардсом, а в 2008 году поступил в распоряжение юного новобранца Хорхе Лоренцо.
Даниэль Романьоли успел поработать с Хорхе Лоренцо в FIAT Yamaha
После, Даниэля переманила Ducati Corse, и он продолжительное время работал в Pramac Ducati, в том числе, с Хорхе Мартином. Вместе они выиграли чемпионат MotoGP 2024 года, и затем вместе ушли в Aprilia Racing.
Так что Даниэль хорошо знаком буквально со всеми аспектами жизни в паддоке!
Даниэль Романьоли, шеф команды Хорхе Мартина в Pramac Racing
Сейчас Даниэлю Романьоли уже 59 лет и по совместительству с работой в Aprilia Racing он ведет курс в Туринском Технологическом Университете, под его началом около 300 студентов, будущих инженеров механики, некоторые из которых, вероятно, тоже захотят работать в MotoGP. Особенно, зная, что у них та будет «свой» человек, который мог бы замолвить за них словечко.
