МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2026 - Слухи, появившиеся в паддоке MotoGP в Бразилии о продаже американского проекта, всколыхнули Рынок MotoGP, но оказались верны лишь от части: TrackHouse действительно объявила тендер и начала переговоры с несколькими группами инвесторов. Возможно, еще месяц назад у Маркса и был план, основанный на неких «негативных мыслях».
Однако речи именно о продаже доли в команде не шло, заявил Маркс:
«Откровенно говоря, у меня нет намерения терять контроль над командой или проектом, избавляться от чего-то. Но мы ведем переговоры с инвесторами, что, в итоге, позволит нам развиваться в плане маркетинга, спонсорства и лучшего позиционирования бренда»
Видимо, в Америке, куда чемпионат мира прибыл после Бразилии, Джастин Маркс встретился с нужными людьми, включая, босса Liberty Media Дереком Чангом. Обмен мнениями позволил ему резко изменить свою позицию и поверить в то, что Liberty знает, как ускорить все процессы по росту MotoGP.
«Думаю, расширение MotoGP значительно ускорится в ближайшее время. В Liberty действительно работают очень умные и прагматичные люди, которые не случайно вложились в этот бизнес: как и мы, они видят его сильные стороны».
«Весь прошлый год они потратили на разработку новейшей стратегии развития. Следующие 12 месяцев будут ключевым, мы увидим грандиозные изменения. Так что мы, как участники этого, хотим быть вовлечены. И в Liberty понимают, что нас имеет смысл слушать»
Джастин Маркс, будучи влиятельным инсайдером в NASCAR, считает, что MotoGP имеет значительные преимущества перед большинством видов моторного спорта, и может быстро развиваться в США.
«Сегодня MotoGP - самая быстрорастущая субстанция, с грандиозными возможностями. Но чемпионату нужно быстро прогрессировать и развиваться в плане представленности, узнаваемости. Многие крупные компании его пока не видят и не понимают, поэтому игнорируют этот вид спорта».
«Но ведь и Формула-1 была в том же положении еще 10 лет назад! Сегодня, когда мы говорим со спонсорами про MotoGP, нам нужно им разжевывать детали. Про Формулу-1 и NASCAR они даже не спрашивают, есть только один вопрос - сколько это будет нам стоить».
Иными словами, Маркс как деловой человек, почувствовал тренд:
«Считаю ли я себя агрессивным в бизнесе? Да, пожалуй: когда вижу возможность, стараюсь реализовать ее любой ценой. Я искренне верю, что возможности нужно реализовывать, не боясь неудачи. Liberty - то же. Они не спят, они уже действуют»
И это проясняет ситуацию на Рынке MotoGP.
Заявления Маркса многое проясняют
Aprilia Racing считает, что ей удастся сохранить отношения с TrackHouse в 2027 году и даже сохранить нынешний состав пилотов, несмотря на многочисленные слухи о полном обновлении состава.
Аи Огуре и Раулю Фернандесу предстоит доказать, что они гораздо сильнее и перспективнее, чем нынешние напарники по Honda HRC Жоан Мир и Лука Марини, которых "информированные источники" уже сосватали в TrackHouse на следующий год.
Однако, гораздо логичней будет выглядеть их переход в Tech3 Racing, если Honda закроет сделку с французской командой под управлением бывшего директора из Формулы-1 Гюнтера Штайнера.
