МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2026 - Возвращение Марко Беццекки к работе жизненно необходимо для Aprilia Racing. Беццекки возглавлял генеральную классификацию MotoGP 2026 со второго по 10-й этап чемпионата и имел грандиозное преимущество перед Марком Маркесом в 102 очка. Однако, затем всё пошло не так: всего за четыре этапа Беццекки растерял всё преимущество из-за сплошной черной полосы — сходов, технических проблем, аварий и дисквалификации в Чехии.
Марко Беццекки на частных тестах в Мизано
Еще неделю назад Беццекки не разрешали садиться на мотоцикл. Но теперь разрешение получено
Aprilia Racing представили Марко близкий по характеристикам к прототипу MotoGP супербайк Aprilia RSV4, чтобы лидер заводской команды смог испытать себя на прочность после двойной операции на ключице, сломанной на Sachsenring.
Беццекки не может тестироваться на прототипе Aprilia RS-GP, поскольку он пропустил не так много событий из-за травмы. Поэтому, ему организовали домашние тесты с полусерийным мотоциклом. Результаты тестов не разглашались, но известно, что они прошли штатно.
Aprilia Racing официально подтвердила: «Марко Беззекки вчера завершил сессию из четырех заездов на тренировочном RSV4 в Мизано. Его программа реабилитации продвигается по плану. Следующая встреча в Сильверстоуне, где он пройдет медицинское обследование»
Хорхе Мартин вышел в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года после того, как из игры выбыл Беццекки. Потеря очков в Ассене и на Sachsenring выбила Беца из ТОП-3 чемпионата: на второе место после Гран-При Нидерландов вышел Аи Огура из TrackHouse Racing. Марк Маркес стремительно подбирается к лидерам и теперь замыкает виртуальную призовую тройку. Беццекки опустился на 4 место.
BritishGP откроет вторую половину сезона 7-9 августа, следующие 11 этапов — это совершенно новый чемпионат, в котором больше нет слишком явного лидера, а Aprilia Racing снова под большим давлением со стороны Ducati, в частности, Марка Маркеса
Перед Гран-При Великобритании положение в чемпионате MotoGP 2026 выглядит так:
1. Хорхе Мартин (Aprilia) — 208 очков
2. Аи Огура (Aprilia) — 194 (-14)
3. Марк Маркес (Ducati) — 190 (-18)
4. Марко Беццекки (Aprilia) — 186 (-22)
5. Ди Джианантонио (Ducati) — 184 (-24)
6. Рауль Фернандес (Aprilia) — 159 (-49)
7. Педро Акоста (KTM) — 148 (-60)
8. Пекко Баньяя (Ducati) — 143 (-65)
9. Алекс Маркес (Ducati) — 87 (-121)
10. Лука Марини (Honda) — 79 (-129)
