МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2026 - Алекс Лоус даже отметил, что если посадить Марка Маркеса на Yamaha M1V, он не сможет выиграть гонку. Или если посадить Булегу на Bimota, он проиграет своим коллегам по Ducati. Скорее всего, Маркес снова травмировался бы, пытаясь преодолеть лимиты, которые накладывает на гонщика мотоцикл.
Алекс Лоус начал эту беседу, обсуждая неожиданно низкий старт карьеры в MotoGP трехкратного чемпиона мира по Супербайку Топрака Разгатлиоглу, равному которому в WSBK не было. Но в MotoGP он до сих пор не может подняться даже в ТОП-10. И Лоус видит, что сегодня Турок не является тем же самым гонщиком, каким он был, когда покидал World Superbike в 2025 году.
Фабио Куартараро не разучился ездить!
«Для него всё уже не будет как прежде, всё перевернулось. Потому что у него больше нет в руках лучшего мотоцикла, или того, который он мог бы сделать лучшим, приложив немного усилий, как было с BMW, к которому он быстро приноровился»
«Это та же история, как с Фабио Квартараро: это всё тот же Фабио, что и во времена, когда он был чемпионом мира, не так ли? Но нет. И это очень печально, что в наши дни технологии оказывают слишком большое влияние на гонки, а мотоцикл важнее пилота» — сказал Лоус.
У Топрака Разгатлиоглу было полгода, чтобы понять Yamaha M1V и научиться ездить на двигателе типа V4, но ничего такого пока не произошло — он по-прежнему едет далеко от своих реальных физических возможностей, снижает риски, не атакует.
Жоан Мир не разучился ездить!
«Думаю, если вы посадите Марка Маркеса на Yamaha, он тоже не выиграет»
Суперпилот, который знает свой реальный потенциал, попытался бы извлечь из мотоцикла максимум, но уперся бы в его пределы, перешагнул бы их — и упал, получил бы травмы, что всегда является катастрофой.
Именно это мы постоянно видим в случае с Жоаном Миром верхом на заводском прототипе Honda RC213V, который чемпион MotoGP 2020 года изучает уже четвертый сезон. Но пока, Мир нашел только пределы возможностей этого прототипа, и они очень сильно сдерживают его.
Собственно, потому Марк Маркес и сбежал из Honda в конце 2023 года, и это единственный ответ на все вопросы, почему он сделал именно так, а не иначе: в нескольких интервью Маркес честно ответил на этот вопрос — ему нужен был лучший мотоцикл, и эту цель они с Эмилио Альсаморой преследовали с первого дня карьеры в Мото Гран-При — от Moto3 до MotoGP
Bimota, хотя и имеет в базе двигатель Kawasaki ZX-10RR, который в былые годы привез Джонатана Рэя к шести мировым титулам подряд, сегодня не может конкурировать с Ducati в World Superbike.
«Реальность такова, что сейчас, если бы Булега сел на мой мотоцикл, он не стал бы чемпионом мира. Некоторые скажут, что он намного лучше всех остальных. Но на моем мотоцикле он все равно не смог бы победить гонщиков Ducati».
