МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2026 - Некоторые интервью и комментарии ТОП-пилотов остаются незамеченными широкой публикой, которая считает это просто красивыми словами или разглагольствованием. Тем не менее, кое-что, сказанное Хорхе Мартином в начале июня, сбывается буквально.
Оценка ситуации в MotoGP 2026 года от Хорхе Мартина по-прежнему на 100% верна: в Муджелло он заявил, что его целью на остаток сезона будет — попытаться сдержать «лучшего гонщика в паддоке», и это не Беццекки. Мартин видит только одного конкурента — Марка Маркеса!
Марк Маркес провел очередной блестящий уикенд в Германии, выиграв всё — поул-позицию, спринт и воскресный Большой Приз. Маркес заработал 37 очков, мигом перепрыгнув на 2 позиции наверх в генеральной классификации MotoGP 2026 года — на 3 место.
Впереди пока еще два соперника — это Аи Огура и Хорхе Мартин. До них осталось совсем чуть-чуть, 4 и 14 очков (ТОП-3 теперь укладывается в 18 очков). Так что еще одна такая гонка, как на Sachsenring, и Мартин может попрощаться с лидерством и шансами на чемпионский титул: Марк будет слишком агрессивен и жаден после этого, его никто не сможет остановить.
«Сейчас я понимаю, что мне еще нужно больше опыта работы с Aprilia. В начале года это было не так заметно, но на таких жестких гонках, как в Sachsenring, мне нужно двигаться вперед более уверенно. Если бы Алекс Маркес и Диджиа не упали перед нами, я бы финишировал на 7 месте. Это совсем не тот результат, на который должен рассчитывать человек, возглавляющий чемпионат и рассчитывающий удержать позицию»
Далее, последовала очень жесткая оценка реальности:
«Да, лидировать в чемпионате здорово. Но если я продолжу в том же духе, так лидерство я долго не удержу! В данный момент, я лидирую из-за чужих ошибок. Если анализировать данные, мы не сильно отстаем от тех, кто действительно быстр. Но мы отстаем. И если те, кто раньше терял очки, перестанут это делать, мы быстро потеряем инициативу».
В то же время, в гонке на Sachsenring Мартин не боролся за подиум вовсе. Его целью было — сдержать Пекко Баньяю, нежели бороться за 4 место с Акостой или пытаться пройти дальше, догнать тройку лидеров.
«Нет, это было бы невозможно сегодня. Но я провел очень хорошую гонку в обороне, не допустил ни одной ошибки, из-за которых Пекко мог бы меня подловить и пройти вперед» — подчеркнул Мартин.
И он выдал в эфир еще одну важную информацию, которая, вероятно, дает ответ на вопрос, почему Беццекки стал так часто падать:
«Aprilia привозит на каждый этап очень много экспериментального оборудования, и мы вынуждены его пробовать по пятницам, а иногда и по воскресеньям. Я считаю, что когда мы боремся за титул, подобные эксперименты необходимо сократить до нуля и сосредоточиться только на результате. Мы же много времени тратим на разработку мотоцикла, который прекратит свое существование в ноябре».
