МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2026 - Марк Маркес и Хорхе Мартин сравнялись в счете по итогам SanMarinoGP в Мизано, теперь чемпионат начинается с нуля в буквально смысле — по 274 очка у каждого, и позади них в 33 очках следует Марко Беццекки, который снова немного приуныл, но выражает желание вернуться в схватку.
Дальнейший сценарий MotoGP 2026 года будет развиваться в одном из двух направлений.
Сценарий 1: Мартин и Беццекки выигрывают в Австрии
У Aprilia Racing больше нет шанса на ошибку: каждый новый проигрыш будет означать полный переход инициативы на сторону поля Ducati. Все ошибки, которые могли себе позволить пилоты Ноале, допущены. Поддержки со стороны Аи Огуры и Рауля Фернандеса ждать не стоит — оба уже подустали и упустил возможность вмешаться в спор за место в ТОП-3 по итогам чемпионата...
Red Bull Ring: новый шанс для Хорхе Мартина
Тем не менее, Гран-При Австрии — это реальный шанс для Хорхе Мартина восстановить баланс в пользу Aprilia!
Red Bull Ring — самая физически нагруженная трасса в календаре MotoGP 2026 года с обилием правых поворотов, перед которыми нужно очень жестко и четко тормозить. Не лучшая трасса для Марка Маркеса в его нынешнем физическом состоянии.
В 2025 году Маркес выиграл Гран-При Австрии, будучи в идеальной физической форме. Та гонка поставила точку в его доминировании в чемпионате и принесла ему 9-й мировой титул. Но теперь ситуация чуть-чуть иная. Но это "чуть-чуть" очень важно.
Пекко Баньяя побеждал на Red Bull Ring три предыдущих сезона — в 2024, 2023 и 2022 годах. Брад Биндер на KTM выиграл хаотичную дождевую гонку в 2021 году, а Андреа Довициозо до него четырежды щелкал по носу Маркеса на Honda и других соперников.
Марко Беццекки на поул-позиции в Red Bull Ring 2025
Важный нюанс: именно Марко Беццекки принадлежит поул-позиция Гран-При Австрии 2025 года (на Aprilia), а Мартин выигрывал ее дважды, будучи пилотом Ducati — в 2021 и 2024 году.
Но пилоты Aprilia никогда не побеждали на Red Bull Ring, поскольку не имели достаточной «огневой мощи» для прямого противостояния с заводскими Ducati. Пока неизвестно, есть ли это преимущество сегодня. Очевидно, что Мартин и Беццекки постараются взять Красного Быка за рога сразу, с пятницы, чтобы оказаться в правильной позиции к субботе. Если им это удастся, они получат сильные козыри для длинной и физически нагруженной гонки.
Сценарий 2: Марк Маркес дожимает Aprilia
Учитывая новые вводные, Маркесу предстоит очень неоднозначный уикенд. Но Ducati Lenovo Team прибыла в Шпильберг очень воодушевленной после победы над Aprilia в Мизано.
Марк Маркес и Фермин Альдегер встретились на подиуме Гран-При Австрии, а Беццекки ассистировал им в 2025 году
На пресс-конференции в Австрии Марк Маркес сказал:
«Определенно, мы оказались в новой ситуации, но для меня она осталась прежней. Как лидер чемпионата я, конечно же, нисколько не изменю свою стратегию. Нам надо заработать больше очков, чтобы закрепить позицию. Раньше, думать о чем-то большем нет смысла. Так что после победы в Мизано мы должны продолжать в том же духе».
«Я наслаждаюсь ситуацией, самим осознанием, что удалось вернуться в лидеры чемпионата! Знаю, что в некоторых гонках впереди меня ждут трудности, но это случается в MotoGP время от времени. Кажется, я нашел способ адаптировать свой стиль езды к потребностям мотоцикла и нам удается извлечь из него максимум»
«Это трасса, где Ducati обычно хорошо себя показывает. В прошлом году мне понравилось, как мы справились. Мы постараемся хорошо стартовать, чтобы нарастить темп к первому заезду» — добавил Марк.
Он постарается навязать Беццекки и Мартину ту же игру, что в Сан-Марино. Оказывать на них психологическое давление и подталкивать к ошибкам. Только ошибки соперников способны компенсировать физические недостатки самого Маркеса!
Ну, а также главный джокер
Правая рука Хорхе Мартина решит за него, будет испанец чемпионом MotoGP 2026 года, или ему придется сняться с гонки за титулом. Если рецидив случится на Red Bull Ring, Маркес получит двойной прирост очков. Мартину тут же придется пойти на операцию, и не факт, что она пройдет удачно, и Хорхе сможет вернуться в Мотеги полным сил.
«Не думаю, что arm-pump станет проблемой здесь, но я не знаю это наверняка, — сказал Мартин. — Как минимум, это станет хорошим тестом: если в Австрии у меня не возникнет проблем, значит, операция не потребуется, и мы сможем продолжить, забыв об этом как о дурном сне. Но это может произойти в любом другом месте. Так что я должен испытать себя на Red Bull Ring в любом случае, потому что это может стать главной угрозой для нашей кампании в этом чемпионате!»
В данный момент, всё складывается в пользу Марка и Ducati.
