МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2026 - Напарники по Ducati Lenovo Team Марк Маркес и Пекко Баньяя против пары Aprilia Racing Марко Беццекки и Хорхе Мартина — эта погоня продолжалась все 23 круга от старта до финиша.
Воспитанники Валентино Росси и его Академии VR46 — Пекко против Беца, а Маркес в попытке достать Мартина и противостоять своему будущему напарнику Педро Акосте. Напряженное противостояние сразу на двух фронтах требовало внимания зрителей каждую секунду.
Но одно стало ясно примерно к середине заезда: Марко Беццекки всегда имел чуть больше запаса скорости, поворачиваемости и уверенности по сравнению с Ducati Desmosecici GP26 Баньяи. Именно это дало ему возможность — пропустить Пекко вперед, когда тот решил атаковать, а затем, на 14-м круге спокойно вернуть позицию, когда стало ясно, где Баньяя промахивается и почему. В итоге, Баньяя принял неизбежное!
Вся гонка Гран-При Италии от старта до финиша
Лучшие моменты Гран-При Италии
Хайлайты не могут передать напряженность ситуации в ходе гонки, тем не менее, основные моменты они демонстрируют:
Марко Беццекки рыдал в шлеме, когда пересекал линию финиша в Муджелло — впервые в своей карьере MotoGP победителем Гран-При Италии! Итальянский гонщик на итальянском мотоцикле итальянской команды
Хорхе Мартин, поначалу пытавшийся насесть на напарника по Aprilia Racing, спокойно проехал гонку — почти всю! — на 3 месте, и никто не мог ему помешать. Но затем Пекко стал сбавлять темп, и Мартин прошел его, что стало для него неожиданным бонусом.
Пекко Баньяя стал единственным претендентом Ducati на подиум в Муджелло
Марк Маркес совершил отличный рывок вперед на старте, как в субботнем спринте, где вскоре утратил инициативу. Маркес оказался в плотном контакте с Педро Акостой из Red Bull KTM. Педро вклинился между ним и Мартином, не позволив реализовать пару возможностей. Позже, Маркес отпустил Акосту, не сумев пройти Акулу из Массарона. Затем, Маркеса подвинули на 7 место Аи Огура и Фабио Ди Джианантонио.
Тут надо отметить, что у Огуры с Акостой произошел жесткий контакт перед входом во второй поворот Mugello Circuit. У KTM отвалилась аэродинамическая навеска по правому борту, что затем существенно замедлило Акосту — он стал промахиваться на торможении, и был вынужден пропустить вперед ДиДжию. Но Маркесу воспользоваться этой слабостью Акосты не удалось, потому что Педро отъехал от него достаточно далеко.
Последние два круга превзошли все ожидания зрителей и внимательно следивших за происходящим в боксах TrackHouse и Aprilia Racing: Аи Огура разогнался насколько, что догнал Пекко Баньяю — и прошел его! Баньяе пришлось пойти на очень рискованную контратаку в последнем повороте перед самым финишем, которая спасла для него подиум. Огура пересек финишную линию почти параллельно с Баньяей, но всё же 4-м. Разница между ними составила всего 0.03 секунды.
Дуэль за 3 место на подиуме Гран-При Италии между Баньяей и Огурой
«Последние два круга были чрезвычайно тяжелыми из-за полного отсутствия держака на заднем колесе, — признался Баньяя. — Там, в последнем повороте просто не осталось места для Огуры, иначе, побить его было бы непросто»
Фабио Ди Джианантонио финишировал следом за ними, но без шанса догнать Огуру или каким-то образом вклиниться в игру с Баньяей — ему катастрофически не хватало 0.3-0.4 секунды.
Баньяе повезло, что на него насел только Огура! Дело в том, что напарник японца по TrackHouse, победитель субботнего спринта Рауль Фернандес проиграл главную гонку уже на старте: он промазал с торможением на входе в Т1 из-за того, что не смог вовремя отключить RHD, и мгновенно потерял 18 позиций. На финише четвертый Aprilia RS-GP оказался 8-м, но позже потерял эту позицию (см. ниже).
Лидер чемпионата Формулы-1 Кими Антонелли на этот раз работал флаг-маршалом в Муджелло
Напарники по Aprilia Racing встретились в закрытом парке после большущей паузы. Мартин прибыл туда первым. Бец — только минут через восемь.
Беццекки в зоне трибун, которые традиционно выкупает Фан-клуб VR46, встречала огромная толпа Giallo Populi, одетых преимущественно одетых в цвета VR46, а не Aprilia. Марко сегодня — герой всея Италии, новая звезда и главный претендент на титул чемпиона MotoGP 2026 года: первая мечта всей жизни — победа в домашнем Гран-При — осуществлена; впереди вторая — титул, теперь это реальная цель
Многотысячная толпа итальянских фанатов снова заполнила стартовую прямую Mugello Circuit, как во времена Валентино Росси. Теперь они пришли поприветствовать двух итальянцев на подиуме, двух наследников Росси — лидеров заводской команды Aprilia и Ducati.
Стартовая прямая Mugello Circuit вновь собрала рекордную толпу фанатов, как во времена Валентино Росси
Aprilia записывает уикенд в Муджелло в свой актив: рекорд скорости MotoGP — 368,6 км/ч, новый абсолютный рекорд Mugello Circuit — 1:43.921, поул-позиция, победа в спринте и Гран-При Италии. Именно об этом мечтал Массимо Ривола, так что сегодня осуществились сразу две многолетние мечты
На этом, первая половина сезона MotoGP 2026 завершена. Затем, будет вторая — большая часть. И это будет совершенно другая история, в которой Aprilia Racing — официально — доминирующий лидер, а Марко Беццекки как фаворит в битве за Корону.
Хорхе Мартину еще предстоит для себя решить, кто именно его принципиальный соперник: является Марк Маркес таковым или пора переключать всё внимание на Беца.
Aprilia Racing снова носила на руках Марко Беццекки, но теперь уже как своего флагмана
«Марко сегодня был неподражаем и по-настоящему впечатлил меня!» — серьезно и без доли сарказма признал Мартин
Положение в MotoGP после Гран-При Италии
1. Марко Беццекки (Aprilia) — 173 очка
2. Хорхе Мартин (Aprilia) — 156 (-17)
3. Ди Джианантонио (Ducati) — 134 (-39)
4. Педро Акоста (KTM) — 103 (-70)
5. Аи Огура (Aprilia) — 92 (-81)
6. Рауль Фернандес (Aprilia) — 87 (-86)
7. Пекко Баньяя (Ducati) — 82 (-91)
8. Марк Маркес (Ducati) — 71 (-102)
9. Алекс Маркес (Ducati) — 67 (-106)
10. Фермин Альдегер (Ducati) — 59 (-114)
...
Кубок производителей MotoGP
1. Aprilia — 218 очков
2. Ducati — 188 (-30)
3. KTM — 125 (-93)
4. Honda — 70 (-148)
5. Yamaha — 41 (-177)
Финишным флагом гонщиков MotoGP приветствовал самый молодой обладатель поул-позиции и самый молодой победитель Гран-При Формулы-1, нынешний лидер чемпионата F1 Кими Антонелли, для которого Беццекки и Баньяя — большие друзья.
Обновление результатов по решению Дирекции
Результаты двух гонщиков MotoGP были изменены после наложения штрафов: Рауль Фернандес был вынужден вернуть 1 позицию Фермину Альдегеру в качестве наказания за контакт с пилотом Gresini, а Топрака Разгатлиоглу понизили на 1 позицию за нарушение границ трека.
Таким образом, Фернандес оказался в протоколе на 9 месте, а Разгатлиоглу лишился одного очка — его переместили на 16 место.
Результаты Гран-При Италии MotoGP 2026
