МОТОГОНКИ.РУ, 30 августа 2026 - Tissot Sprint Race на Motorland Aragon был фактически выигран в первом повороте на старте гонки. Марк и Алекс Маркесы применили свою излюбленную тактику 2025 года, прорываясь во главу пелетона на старте и удерживая позиции до финиша. Марк уехал от всех к своей 20-й победе в спринтовых гонках, Алекс заработал очки за второе место.
Марко Беццекки всю гонку проехал 3-м, не испытывая никакого давления со стороны преследователей, но и прыгая через голову, пытаясь догнать Маркесов. Гонка была скучной от и до!..
После финиша Марк Маркес и Алекс Маркес на круге почета "отчитались" перед своими фанатами: свою миссию они выполнили, взяв 1-2 позиции на домашней трассе.
Что касается реального положения дел, то Марко Беццекки и Хорхе Мартин из Aprilia Racing по-прежнему представляют для них серьезную угрозу. В субботу, правда, чуть большую, чем сегодня. Но как пойдет, никто еще не знает! Вот, что думает Марк Маркес — или что он хотел бы, чтобы мы думали, что он думает.
Темп Беццекки по-прежнему лучший
«Мы смотрели результаты Марко по телеметрии, и на мягких шинах у него определенно лучший темп, чем у нас. На Medium мы все поедем чуть иначе, и важно будет, кто какую стратегию на гонку уже выбрал», — заявил Маркес после спринта.
Марко Беццекки остается самым быстрым в Арагоне в абсолютном плане
Единственной выигрышной стратегией было — не дать Беццекки прорваться в лидеры заезда и просто уехать от Маркесов, что Марк и Алекс успешно реализовали. Понимая эту комбинацию, Бец и не стремился их превзойти (на позиции в чемпионате это пока не влияет).
Мартин готовит гонку-реванш
Хорхе Мартин должен был финишировать 4-м, но небольшая оплошность и съезд с накатанной "прорезиненной" траектории на "грязную" открыл путь на 4 место для Педро Акосты. В принципе, Акоста не должен был догнать и пройти Мартина. Если команда Хорхе учтет ситуацию, в воскресном Гран-При ситуация будет иной, и Мартин будет бороться за подиум.
В субботу Мартин сказал: «Для победного темпа мне сегодня не хватает 0.2-0.3 секунды, которые есть в Беца, и 0.2, которые есть у Маркеса»
Мартин знает, что Маркесам нельзя давать слишком много энергии для уверенности, поскольку она подогревает стремление Марка к режиму «прохожу сквозь стену». А каждое потерянное сегодня очко, это повышение угрозы для титула Aprilia и Мартина. Так что в воскресенье Хорхе поедет более агрессивно.
Объективная позиция Мартина в AragonGP — 4 место, которое он бы посчитал отличным результатом с минимизацией потерь для чемпионата. Но никто не отрицает возможность ошибок у лидеров!
Режим Валентино Росси — новый стиль Маркеса!
Смысл этого в том, чтобы сдерживать заведомо более быстрого соперника позади любой ценой. Именно так поступал Валентино Росси в свои лучшие годы. Он делал всё возможное, чтобы завладеть нужной позицией на старте гонки — ехал буквально так, как сделал вчера Маркес. Затем, Росси всячески притормаживал принципиального соперника, снижая его потенциал. В нужный момент Росси открывался — и уезжал, создавая непреодолимую дистанцию, которую более быстрый соперник уже не мог сократить во второй половине заезда из-за износа шин.
Алекс - личный фаервол Марка
Именно так планирует провести воскресную гонку Марк Маркес. Его "фаерволом" от навязчивых конкурентов будет Алекс, который по факту тоже имеет лучший темп, чем Марк, но в чемпионате не участвует, поэтому поможет по-братски. В общем, Марк и не скрывал этого на брифинге после спринта:
«Конечно, зная, что у Марко [Беццекки] есть преимущество в темпе на мягких шинах, единственный шанс переломить ситуацию был — обойти его в 1-м повороте. Завтра будет всё точно так же!»
Разница будет лишь в том, чтобы сдержать проход Беццекки и Мартина на 1-2 позиции на первых 2-5 кругах и продержаться в лидерах хотя бы до 10-12 круга. Асфальт в Арагоне будет очень горячим (температура воздуха в районе +34-35). Шины износятся. Дизайн Motorland асимметричный, левые повороты доминируют — на руках у Маркеса есть весь арсенал для успешной гонки, даже если он на бумаге и уступает Беццекки 0.1-0.2 секунды на Medium.
Хорошая новость для фанатов Маркеса в том, что это уже сильно отличается от «голландского режима», в котором Марк проехал Ассен и Сильверстоун! Но пока не демонстрирует его реальных перспектив.
Марк взглянет на турнирную таблицу после финиша в Арагоне, и там решит.
