МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2026 - Гран-При Соединенных Штатов - USGP 2026 года в Остине развивалось сразу в нескольких направлениях. Там одновременно было несколько историй, каждая из которых заслуживает отдельного рассказа - и они будут здесь, на МОТОГОНКИ.РУ!
Но сейчас - главное: все преимущества Марка Маркеса и Ducati растаяли на трассе, которую они считали «своей песочницей» с 2022 года. Маркес, одержавший на Circuit of the Americas семь побед в Гран-При с 2013 года, не боролся на этот раз даже за подиум. А авария в субботнем спринте лишила его очков, так что позиция действующего чемпиона MotoGP в генерале резко просела.
Индейцы отобрали у Шерифа его шляпу
Неуверенность и агрессия Маркеса вылилась в большую ошибку в субботнем спринте, в падение и снос Ди Джианантонио, что повлекло за собой штрафной круг в длинной гонке и полностью лишило Маркеса шансов на какую-либо борьбу за реальные позиции. LLP обошелся ему достаточно дорого: старт с 6-й позиции и так был трудным, а длинный круг привел его на 11-ю позицию.
Главными соперниками Маркеса оказались не Беццекки, не Диджиа и даже не Акоста. Больше всего проблем достивили Жоан Мир на Honda, Аи Огура на Aprilia и Энеа Бастианини на KTM, а также партнер по заводской Ducati Пекко Баньяя. Технический сход Огуры и падение Мира облегчили задачу, но выбраться Маркесу удалось только на 7 место. И далось ему это всё с большим трудом. Никакого преимущества, очень много физической работы, напряжения - не в кайф, не в кайф...
Новые короли
Прямо обратно развивалась ситуация в Aprilia Racing. Интересно было послушать комментарии Беццекки и Мартина в субботу вечером, после спринта: каждый из них назвал своего напарника главным претендентом на победу в USGP! Бец был уверен, что у Мартина есть чуйка на этой трассе, а самого Беца она подвела и привела к падению в спринте. Мартин же, насладившись победой в субботу, заявил, что на длинной дистанции точно не видит никаких преимуществ, поскольку все будут ехать на Medium.
Прогноз Мартина сбылся лучше, чем прогноз его напарника. Выбор Medium в субботу определил исход дуэли с Баньяей, поскольку обеспечил Aprilia стабильность после 7-8 кругов, а Ducati на Soft резко сбавил к последнему кругу - Пекко даже не сопротивлялся, понимая, насколько тонка грань... Падение Беца в субботу тоже было обусловлено ранним износом мягкой резины, а ошибка просто наложилась на это. Но в воскресенье и Бец, и Мартин вышли на Medium/Medium.
После финиша Мартин сказал: «Марко сегодня был недосягаем, а я лишь пытался его догнать изо всех сил. Пара кругов была очень на грани, знаете ли... Но парни подготовили отличный байк: вчера он смог взять победу в спринте, сегодня - второе место в Гран-При. Мы определенно счастливы!»
Мартин пару раз едва не повторил вчерашний "подвиг" Беццекки в Т1 и Т12, но оба раза удержался в седле, пропустив вперед Акосту - единственного, кто смог составить оппозицию паре Aprilia Racing. Но затем и Акоста ошибся, так что вернул Мартину его "законную" вторую позицию, довольствуясь уверенным подиумом.
«Парни построили мне совершенно новый мотоцикл после большой аварии утром на разминке, и он оказался потрясающим! - сказал Акоста, - Так что взойти на подиум снова - большая удача. Честно скажу, что вчера я не был доволен собой. Но сегодня у всей команды есть повод для гордости»
Вот, как всё прошло - вкратце:
Марко Беццекки вернулся на первую строчку чемпионата мира по MotoGP 2026 года, дав Мартину возможность насладиться моментом... всего на один вечер. Они снова на 1-2 позиции в генеральной классификации, Aprilia Racing - доминирующая команда, а Aprilia RS-GP26 - доминирующий прототип
После финиша Марко Беццекки признал глупую ошибку в субботу еще раз. Уже в который раз он падает в спринте, но затем выигрывает Гран-При! Он делает выводы очень быстро, хорошо учится. Но потеря очков в Таиланде и Остине может сказаться на претензиях на титул во второй половине сезона.
Бец остается командным игроком и не говорит о "своих" достижениях: в каждом его комментарии весь респект - его команде, и даже Хорхе Мартину больше, чем самовосхваления. Сколько Марко сможет продержаться в режиме скромняги, трудно сказать. Пока он явно не чувствует себя претендентом на титул...
Положение в чемпионате MotoGP 2026
1. Марко Беццекки (Aprilia) - 81 очко
2. Хорхе Мартин (Aprilia) - 77
3. Педро Акоста (KTM) - 60
4. Ди Джианантонио (Ducati) - 50
5. Марк Маркес (Ducati) - 45
6. Рауль Фернандес (Aprilia) - 40
7. Аи Огура (Aprilia) - 37
8. Алекс Маркес (Ducati) - 28
9. Пекко Баньяя (Ducati) - 25
10. Лука Марини (Honda) - 23
Кубок производителей MotoGP 2026
1. Aprilia - 101
2. Ducati - 69
3. KTM - 65
4. Honda - 28
5. Yamaha - 9
Результаты USGP MotoGP 2026
