МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2026 - Известно, что Марк Маркес стал единственным, кто грохнулся в ходе сегодняшнего дня испытаний, на счастье действующего чемпиона MotoGP, без последствий. Компанию Маркесу на этих тестах составил Фермин Альдегер, с которым у Ducati Corse уже заключен 3-летний контракт. Наиболее вероятным следующим местом работы испанца является команда VR46 Racing Team.
Самым странным стало то, что Ducati не стала привлекать Николо Булегу к сегодняшним тестам, хотя он был наиболее вероятным кандидатом.
Как сообщила компания Pirelli, участники тестов использовали, как прототипы с 850-кубовыми двигателями, так и актуальные модели с 1000-кубовыми, но перекроенными по спецификации 2027 года — с уменьшенной аэродинамикой и без Ride Height Device, с "рядовыми" подвесками Ohlins.
Именно на 850-кубовом мотоцикле Маркес и упал. Подробностей инсайдеры не называют, поскольку тесты прошли за закрытыми дверями. На них были только фотографы и пресс-менеджеры MotoGP и Pirelli, других фотографов не допустили на пит-лейн и трассу, выпроводив за периметр Automotodrom Brno.
Что касается лучшего времени Марка Маркеса, известно, что он не выехал за пределы 1:54.4
Джоржио Барбье, босс мотоциклетного направления Pirelli Motorsport и Марко Беццекки (Aprilia)
Самым же быстрым по информации источников оказался один из пилотов Aprilia Racing — Марко Беццекки или Рауль Фернандес, не уточнялось, поскольку они использовали один прототип и один транспондер хронометража — 1:53.9.
Таким образом, в самом первом приближении новый прототип Aprilia RS-GP27 850 куб.см. на покрышках Pirelli (в черновом варианте) почти на 3 секунды медленней 1000-кубового Aprilia RS-GP26 (поул-позиция Гран-При Чехии, Аи Огура, 1:51.139); если сравнивать с показателями в гонке, лучший круг заезда — за Фабио Ди Джианантонио (Ducati), 1:53.122 — менее чем на секунду
Пилоты KTM проехали лучшие круги за 1:54.3, пилоты Honda — в районе 1:55.
Топрак Разгатлиоглу на новом Yamaha M1V
Honda представляли пилоты, которые не будут в заводской команде HRC в следующем году (Лука Марини и Жоан Мир), тогда как Yamaha представлял Топрак Разгатлиоглу и тест-пилот завода Августо Фернандес, но их времена неизвестны.
Известно лишь, что времена Разгатлиоглу и Фернандеса «были хуже 1:55».
Джоржио Барбье, босс мотоциклетного направления Pirelli Motorsport и тест-пилот KTM Дани Педроса
1. Марко Беццекки (Aprilia) — 1:53.9
=. Рауль Фернандес (Aprilia) — 1:53.9
3. Фермин Альдегер (Ducati) — 1:54.0
4. Педро Акоста (KTM) — 1:54.3
5. Марк Маркес (Ducati) — 1:54.4
6. Лука Марини (Honda) — 1:55.0
=. Жоан Мир (Honda) — 1:55.0
8. Разгатлиоглу (Yamaha) >1:55
Следующие сравнительные тесты состоятся на следующий день после Гран-При Австрии в сентябре 2026 года.
