МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2026 - Говоря с испанскими журналистами в эфире DAZN, Эрнандес заявил, что Марк Маркес «уже излечил травму, которую нанес сам себе», имея в виду, прежде всего, психологический след от большой аварии лета 2020 года. В результате инцидента, Марк сломал правую руку, но затем усугубил травму, пытаясь вернуться в строй слишком рано. Ошибка привела к пропуску целого сезона и четырем операциям. Итогом стала реальная потеря трех лет и трех шансов стать чемпионом MotoGP: 2020 год Марк пропустил в результате инцидента, в 2021 году еще не вернул форму, а в 2022 был вынужден выйти из игры в разгар сезона, чтобы пройти самую важную операцию.
Возвращение в Repsol Honda в 2023 году Маркеса Эрнандес всегда комментирует очень осторожно. Он говорит как действующий сотрудник Honda Racing о человеке, с которым проработал 10 лет, который был его коллегой до конца 2023 года, а затем стал главным конкурентом.
«Очевидно, вернувшись в седло Honda [в 2023 году], после очередной операции, считая себя полностью восстановившимся, Марк был шокирован тем, что не может добиться результатов, как прежде, - говорит Эрнандес. - До этого, он мог найти оправдание: "ОК, моя рука не позволяет мне то, я осторожничаю, поэтому не могу добиться этого". После операции, рука уже не была оправданием и не сковывала движений. Но ограничения всё же были! В чем?..»
Санти хорошо понимает мотивацию Марка по смене мотоцикла, поскольку они многократно обсуждали с ним все трудности, ибо продолжали искать выход:
«Чувствуя эти ограничения, топ-пилот всегда начинает сомневаться: почему это происходит? возможно, виноват я, и мое время пришло? что мне делать? Марк не исключение. Вы видели, когда Марк оказывался на самом дне, и это было болезненно для всей команды. Регулярно падая, в конце концов, задаешь себе вопрос: очевидно, виноват я? Как проверить себя иным образом?»
Маркес уперся в свои обязательства перед Honda, а единственным способом, как «проверить себя», он видел - выход из-под контракта с HRC, даже ценой отказа от 20 миллионов евро гонорара за оставшийся год. Так что Маркес и HRC смогли договориться действительно по-хорошему, сохранив надежду однажды вернуться к сотрудничеству. И Санти Эрнандес знает это:
«Марк всегда демонстрировал [свою связь с Honda]. Когда он выиграл титул в Японии, разделив подиум с Жоаном Миром, он пришел в наш бокс, чтобы отпраздновать это вместе [со старой командой, которая теперь обслуживает Мира, и Альберто Пуч, директор команды был там, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Я всегда знал, что однажды мы можем воссоединиться. Не знаю, произойдет ли это в 2027 году, какие планы у HRC, как будет выглядеть паддок. Но знаю, что все к этому готовы»
Прощаясь с Repsol Honda в 2023 году Маркес сделал намек на возможность возвращения в команду, сказав не «Bye bye» или «Прощайте», а японское «Сайонара», что означает буквально - «до встречи в некоем неопределенном будущем». Это не обязательство, но обещание, довольно тонкая игра.
Марк Маркес понимает, что в его распоряжении есть еще 2-3 года до реального завершения карьеры, когда он может утратить конкурентоспособность из-за возраста или последствий уже полученных травм.
Он постарается защитить титул с Ducati в 2026 году, став 10-кратным чемпионом мира - это главная цель: превзойти Валентино Росси. Лишь после достижения цели Марк успокоится.
Его решение - подписывать новый контракт с Ducati на 2027-28 годы или вернуться в Honda на те же два года - будет основываться на интуиции, поскольку, скорее всего, окно возможностей может закрыться раньше, чем Маркес думает. Давление со стороны Борго-Панигале нарастает: Марк уже получил предложение от Ducati Corse, и ему предстоит сделать выбор, вероятно, до официальной презентации команды, которая намечена на 19 января 2026 года.
Следите за прямыми трансляциями на МОТОГОНКИ.РУ!
