МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2026 - Инсайдеры сообщают, что сумма контракта составила 15 миллионов евро в год, что стало ключевым фактором в выборе французского гонщика.
Но называются также и другие причины. Фабио Куартараро утратил доверие к Yamaha после 2022 года и даже смена босса Yamaha Factory Racing, приход Паоло Павезио не изменил отношений чемпиона MotoGP 2021 года с заводом.
Фабио Куартараро выиграл титул чемпиона MotoGP 2021 года, но не смог защитить его в 2022 из-за достижения физического лимита прототипа Yamaha M1. Пилоты Ducati продолжили прогрессировать, к ним присоединились коллеги из Aprilia и KTM. Куартараро затем смирился с положением вечного догоняющего, а в качестве компенсации за длительное ожидание изменений в мотоцикле получил щедрый контракт с годовым жалованием в 10 миллионов евро.
В 2025 году Yamaha дала своим пилотам обновленный прототипа YZR-M1 с 1000-кубовым рядным двигателем, значительный вклад в совершенствование которого внес гуру мотористики из Формулы-1 Лука Марморини. Большой пакет обновлений Yamaha позволил Куартараро выиграть 5 квалификаций, бороться за победу на Гран-При Испании и Великобритании, но в итоге, он лишь однажды поднялся на подиум гонки MotoGP и завершил сезон на 9 месте, заработав 201 очко. Для сравнения, новобранец Ducati Фермин Альдегер на прошлогоднем Desmosedici занял 8 место по итогам сезона, опередив Куартараро на 13 очков, а ставший чемпионом Марк Маркес - на 344 очка.
В сентябре 2025 года Yamaha представила принципиально новый прототип YZR-M1V с двигателем V4, который теперь стал основным для пилотов группировки в MotoGP.
Ждем официального анонса?
7.63 МЛН
371173
12482