МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2026 - Тесты MotoGP в Сепанге показали, что хотя прогресс в разработке Yamaha V4 есть, но прототип слишком сырой, и кончина сразу четырех двигателей (два у Фабио, два у Разгатлиоглу) подчеркивает раннюю стадию разработки. Это значит, что и новый Yamaha YZR-M1V поколения 2027 года не будет готов вовремя, и делать на него ставку слишком рискованно.
Фабио Куартараро грустит дома в Андорре
Одновременно с этим, Honda Racing не дает ответа Фабио. После сброса целой серии «информационных бомб», испанские издания замолчали. Но похоже, что цель была достигнута: переговоры, которых Фабио и его менеджер ждали в Сепанге, не состоялись. Кроме всего прочего, Куартараро травмировался и был вынужден вернуться в Европу для операции на пальце. Это не повышает его настроения:
«Совершенно очевидно, что я не могу сказать, что чувствую уверенность, потому что у нас... действительно проблемы, мы видим, что круги хуже, чем были в прошлом году. Будем пытаться сделать из этого что-то» - заявил Куартараро перед вылетом из Сепанга домой
В то же время, Альберто Пуч, директор заводской команды Honda HRC по возвращении из Малайзии заявил в интервью Speedweek со всей определенностью:
«Honda еще не завершила разработку своей программы на 2027 год. Конечно, Фабио - исключительный, просто фантастический гонщик. Совершенно нормально, что в это время года все друг с другом общаются, ищут контакты и компромиссы. Но никаких договоренностей нет. Кроме того, мы будем поддерживать наших гонщиков изо всех сил. А приоритетом HRC сейчас является создание конкурентоспособного мотоцикла. Возможно, это важнее, чем выбор пилота» - сказал Альберто Пуч.
Также, он добавил: «Сегодня, пытаясь делать ставки на конкретный мотоцикл, многие гонщики действительно рискуют своим будущим. Honda, как обычно, никуда не спешит»
