МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2026 - Финансовый кризис KTM конца 2024 года сделал Honda уникальным производителем. Из всех компании, только у Honda и KTM были спортивные программы одновременно в мотоспорте и автоспорте. KTM активно развивал спорткар X-Bow, участвовал с ним в DTM и сериях класса GT/GT2, однако, был вынужден продать 4-колесный проект ради спасения будущего мотоциклетного производства. А Honda Racing - продолжает удивлять и радовать фанатов, оставаясь одним из самых развитых гоночных подразделений в мире.
Анонсированная программа HRC в мировом авто- и мотоспорте 2026 года чуть меньше обычной, но цели и задачи - прежние.
Honda в мотоспорте
В 2025 году Honda и ее заводская гоночная команда под флагом HRC выиграла 4-ю подряд гонку на выносливость Suzuka 8 Hours, а ее пилот Такуми Такахаси записал на свой счет 7-ю победу в этой легендарной гонке.
Suzuka 8 Hours - главное событие для Honda
Suzuka 8 Hours остается главным событием для четырех японских производителей мотоциклов - Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki. Им бросают вызов BMW и Ducati, которые показывают выдающиеся результаты в Японии. Но проиграть гайдзинам не считается позорным - их как бы не замечают.
Для Honda всегда главным было - не проиграть Yamaha!.. Это противостояние длится последние 45 лет. На счету Honda 31 победа, у Yamaha по-прежнему лишь 8. Пилоты Suzuki выиграли лишь две гонки в 1978 и 1980, больше им так не везло. Kawasaki вырвали победу тоже лишь дважды, в 1993 и 2019.
Программа в Suzuka 8 Hours отличается от официальной в чемпионате мира FIM Endurance World Championship, хотя гонка входит в календарь EWC. Для Suzuka HRC собирает уникальный Honda CBR1000RR-R Fireblade в спецификации, которая не подходит ни к одной другой гонке. Мотоцикл после каждой успешной "судзуки" сразу уезжает в музей Honda в Мотеги. Только по этому уже можно судить, как ценят в Honda эту гонку, насколько они гордятся этим! Иногда кажется, что это гораздо важнее MotoGP, и уж точно, гораздо, гораздо важнее участия в World Superbike.
Но только на первый взгляд: бюджеты раскрывают истинный подход... Бюджет HRC на проект в MotoGP был увеличен до $125 миллионов, чтобы японская компания смогла достойно войти в новый сезон Больших Призов 2027 года
С точки зрения маркетинга и успешности бренда, очень важна общая успешность, а не только в одной отдельно взятой гонке. Suzuka 8 Hours - это такой внутрияпонский междусобойчик, где боссы четырех заводов показывают друг другу козу. Но на продажах это никогда драматически не сказывалось, учитывая специфику гонки.
Тони Боу, 38-кратный чемпион мира по мототриалу с Honda
Тем временем, успешность Honda в мотоспорте, несмотря на некоторый кажущийся спад в сериях Гран-При, подтверждается ежедгодно. Тони Боу высоко несет флаг Honda в чемпионате мира по мототриалу (FIM Trial World Championship и FIM X-Trial World Championship), выиграв в 2025 году свой 38-й титул подряд в сумме. Йо Симода стал первым японским чемпионом Honda в американском чемпионате SuperMotocross (SMX), финальной серии AMA Supercross и Pro Motocross. 5-кратный чемпион Honda в MXGP/MX2 Тим Гайзер был в схватке за победы в чемпионате мира по мотокроссу, хотя за титул в минувшем сезоне и не боролся. В общем, Honda всегда на слуху. И всегда есть вопрос: а как они там, какие планы? Скороли вернутся в ТОП?
Honda в MotoGP: цель - 2027 год
Именно это относится к программе в MotoGP, которую HRC значительным образом пересмотрела за последние 3 года. MotoGP последний сезон проводит по техническому регламенту 2012 года с двигателями объемом 1000 куб.см. В Honda понимают, что эту схватку Ducati и европейцам они проиграли. Так что весь завод теперь работает на развитие программы MotoGP 2027 года, когда вступят новые правила, новые 850-кубовые двигатели, когда отменят хитроумные, но такие сложные и плохо работающие Ride-Height Device, а аэродинамику урежут по габаритам на 50%.
Программа Honda в MotoGP 2026 года выглядит консервативно. Сохраняется состав из четырех пилотов в двух командах - заводской Team Honda HRC Castrol и саттелитной LCR Honda.
У Жоана Мира и Луки Марини контракты с заводской Honda HRC заключены точно до конца 2026 года. Оба пилота будут играть важную роль на рынке MotoGP. Но гораздо важнее новобранец, которого поместили на стажировку в Pro Honda LCR - это бразильский новобранец Королевского класса Диого Морейра!
Соседом бразильца по гаражу Castrol Honda LCR будет француз Жоан Зарко, у которого совершенно особенный статус: он один из немногих, получивших контракт сразу на 2027 год.
Диого Морейра - новоиспеченный чемпион мира в классе Moto2, его персона нужна как локомотив MotoGP в Бразилии, куда Большие Призы возвращаются в этом году (гонка состоится в марте). Также, Honda значительно расширяет свое региональное предприятие Honda Amazonia в Бразилии, собирается наращивать там выпуск флагманских моделей мотоциклов, поскольку они вновь стали востребованными в Южной Америке. Но также, чтобы экспортировать их в США.
Возвращение Марка Маркеса в Honda - одна из целей на 2027 год
То, что Морейра - одна из ключевых ставок HRC в MotoGP на следующие 3-5 лет, сомнений нет никаких. Весь вопрос, кого ему в пару хотят поставить на 2027 год... говорят, что кандидат №1 - Марк Маркес.
Honda Racing, возможно, единственный заводской гоночный проект в MotoGP, который теперь может позволить себе услуги Марка Маркеса. Поэтому возвращение теперь уже 9-кратного чемпиона мира по Мото Гран-При под флаги HRC не является научной фантастикой
Honda в мире Супербайка
Здесь идет обратный процесс: Honda активно переводит сильных и перспективных пилотов из Гран-При в WSBK: для биты за призы нужны именно молодые, без хвостов и мыслей о пенсии.
Заслуженным пенсионерам тоже найдут хорошую работу!
Джонатан Рэй возвращается в команду Honda, но как разработчик и тест-пилот
В World Superbike заводская команда Honda HRC полностью поменяла состав пилотов на 2026 года, также усилив группировку звездой вселенского уровня, 6-кратным чемпионом WSBK Джонатаном Рэем. Правда, Рэй вернулся под Золотое Крыло лишь в качестве тест-пилот и разработчика.
Джейк Диксон, Team Honda HRC WorldSBK
Позиции призовых пилотов HRC поручила британцу Джейку Диксону, одному из лидеров Мото Гран-При Moto2, а также тайскому гонщику Сомкьяту Шантре, преданному азиату... выбор сомнительный, но кто его знает! Вдруг Сомкьят выстрелит на борту Fireblade SP2?..
Мотокросс и ралли
В чемпионате мира по мотокроссу MXGP заводская команда Honda расширена до трех гонщиков.
Джеффри Херлингс подписал контракт с заводской командой Team Honda HRC MXGP
После шокирующего сообщения о расставании с Тимом Гайзером, еще более неожиданной новостью стало подписание контракта с экс-человеком KTM Джеффри Херлингсом по прозвищу The Bullet («Пуля»). Партнерами его в Премьер-классе будут француз Том Виаль и испанец Рубен Фернандес. В классе MX2 завод будет представлять молодой итальянец Валерио Лата.
Monster Energy Honda HRC Rally
В чемпионате мира по ралли-рейдам FIM W2RC, который в данный момент стартовал в Саудовской Аравии ралли «Дакар», программа HRC одна из самых полноценных. Вообще, этот чемпионат сейчас производители мотоциклов не жалуют: в нем реально участвуют только три завода - Honda, KTM и HERO. Причем, KTM продолжит сокращать свои активности, и как у них будет обстоять дело со средствами на 2027 год, никто не знает. А Honda сохраняет команду в полном объеме. Сейчас в ней шесть постоянных гонщиков - четверо в титульном классе Rally GP: Рики Брабек, Адриан Ван Беверен, Тоша Шарейна и Скайлер Хаус; и два пилота в Кубке мира Rally 2 - это новобранцы Мартим Вентура и Престон Кэмпбелл.
Honda в Формуле-1: новый проект
В 2025 году Honda Racing завершила многолетнее сотрудничество в области разработки и обслуживания двигателей для команды Red Bull Racing F1 в Формуле-1 и начала совершенно новый проект в коллаборации с Aston Martin Aramco F1 Team.
Новое сотрудничество Honda в Формуле-1 - с Aston Martin Aramco F1 Team
Тосихиро Мибе: «2026 года знаменует собой старт новой эры Honda в Формуле-1, куда компания вошла впервые в 1964. С тех пор, как это произошло, Honda зарекомендовала себя как один из самых успешных производителей силовых агрегатов в истории моторного спорта»
Проект сотрудничества с AMAF1 заключается в разработке и предоставлении заводских силовых установок Honda Racing. Инженеры HRC будут, как и прежде, постоянно присутствовать в паддоке F1 вместе с партнерской командой, занимаясь техническим обслуживанием двигателей.
Honda в IndyCar
Вторым важнейшим направлением деятельности HRC в автоспорте является снабжение пяти ключевых команд чемпионата Северной Америки IndyCar Series. HRC US также обеспечивает полное техническое обслуживание двух Acura ARX-06 в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship в классе GPT.
В Японии HRC активно участие в All-Japan Super Formula Championship с командами TEAM MUGEN и DOCOMO TEAM DANDELION RACING, в серии SUPER GT с командой STANLEY TEAM KUNIMITSU.
Honda Prelude GT 2026
Одним из главных нововведений будет вступление в SUPER GT пяти экипажей на новых Honda Prelude в составе команды HRC PRELUDE-GT. Honda будет представлена двумя экипажами в чемпионате All-Japan Super Formula Lights Championship (F4), а также одним (Astemo REAL RACING) в SUPER GT GT500.
