МОТОГОНКИ.РУ, 16 марта 2026 - В Шанхае один из руководителей Honda Racing подтвердил Motorsport, что HRC придется срочно перераспределить бюджет для урегулирования проблем, связанных с выявленными недоработками в силовых установках для Aston Martin F1. Эти недоработки уже привели к трем сходам. Но для Honda может настать передышка из-за отмены сразу двух этапов Формулы-1 подряд в середине апреля. HRC обязательно воспользуется неожиданными каникулами, чтобы перегруппироваться.
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии из-за продолжения боевых действий в регионе Персидского залива.
Следом за решением FIA, FIM и MotoGP объявили о переносе Гран-При Катара, ранее планировавшегося на 10-12 апреля, на 6-8 ноября 2026 года. В связи с этим, пришлось передвинуть два последних этапа MotoGP 2026 года на неделю - Гран-При Португалии и финал в Валенсии, который состоится 29 ноября.
Подробнее: новый календарь MotoGP 2026 с мартовскими изменениями
Honda испытает сложнейший момент в своей спортивной и финансовой истории, поскольку наложилось сразу несколько серьезных неудач: инвестиции в программу электромобилей для США сгорели, общая сумма чистого убытка оценивается примерно в 15,7 миллиарда долларов США (2,5 трлн иен). HRC всегда получала финансовую подпитку именно за счет хороших продаж в Премиальном сегменте автомобильного бизнеса Honda. И каждый раз, когда там происходила просадка, например, в следствие мирового банковского кризиса 2008 года, бюджет Корпорации резко сокращали.
Honda HRC CASTROL, заводская команда MotoGP, вероятно, в пол-шаге от возвращения на Олимп. Но именно этот шажок они могут, в итоге, и не сделать перед технической революцией 2027 года
«Сейчас ситуация немного иная, поскольку мы разделяем структуры проектов MotoGP и Формулы-1, но прямо сейчас наши первоочередные усилия будут сосредоточены на решении проблемы в Формуле, - цитирует одного из боссов HRC испанский Motorsport. - Тем не менее, на MotoGP это, безусловно, окажет влияние».
Каким образом это отразится на проекте Honda HRC Castrol, пока не ясно.
Для совершения прорыва в MotoGP после трех абсолютно провальных лет, HRC пришлось бросить в заводской проект весь бюджет. Он ушел в разработку, найм самых ценных инженеров со всего паддока Больших Призов. По этой причине Корпорация не нанимала «золотых мальчиков» на роль призовых пилотов, стараясь удерживать лояльных, но не самых быстрых пилотов Королевского класса, чтобы оставаться в рамках бюджета. Для возвращения на подиум на постоянной основе им потребуется хотя бы один такой гонщик. Но из-за финансовых последствий марта 2026 года вновь встанет вопрос, сможет ли Honda оплатить его услуги.
