МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2026 - Куартараро заявил, что точно знал о близкой кончине двигателя, который команда установила на мотоцикл для субботнего спринта на Motorland Aragon. Он уже потерял все надежды на возможность побороться хоть за что-нибудь в 2026 году и надеется поскорее завершить эту историю и перейти в заводскую команду Honda.
В Yamaha тоже хорошо понимают, что Куартараро потерян для них как сотрудник, тем не менее, продолжают нагружать его черновой работой, что лишь повышает градус напряженности в заводском гараже.
«Честно говоря, я не знаю, сколько двигателей у нас осталось, но думаю, что немного, — говорит Куартараро. — Я даже точно не знаю, какой из двигателей мне поставили на этот спринт: какой-то из совсем старых или один из тех, что мы достали с полки в пятницу. Единственное, что знаю, что с самого утра [субботы] этот мотор ехал очень плохо. Надеюсь, что это был двигатель с большим пробегом, под списание».
«Подобное со мной уже происходило в этом году на Гран-При Таиланда, поэтому я сразу был готов к худшему и понимал, что мотор работает не так как надо. Когда я выехал на главную прямую, почувствовал сильную просадку в мощности, это был четкий сигнал, а затем... мы все видели, что произошло».
Согласно официальной статистике MotoGP 2026 года, Monster Energy Yamaha и Фабио Куартараро использовали 7 из 9 разрешенных моторов для Yamaha. Согласно системе концессий MotoGP, японской заводской команде разрешат снять с полки 10-й двигатель, но только после 19-го этапа.
