Заводская команда испытателей Honda HRC обосновалась в эти дни в Малайзии, на Sepang International Circuit, а не в Европе на Circuito de Jerez. Частные тесты в Сепанге имеют чрезвычайную важность: там окатывается рабочая версия нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см. Первые впечатления тест-пилота Такааки Накагами.
Такааки Накагами на борту Honda RC214V (2027)
МОТОГОНКИ.РУ, 12 марта 2026 - Небольшой ролик из Сепанга был опубликован сегодня официальными каналами Honda: новый прототип MotoGP Honda RC214V показана без "камуфляжа".
Такааки Накагами на борту Honda RC214V (2027)
Такааки Накагами: «Первое впечатление - он супер легкий. Немного удивлен, но учитывая меньший вес и меньший объем аэродинамики... он классный!»
Из видео понятно, что состояние трека в Сепанге не было идеальным. Команда ждала, пока асфальт просохнет после дождя: на мотоцикле стоят слики, но непонятно, это уже новые прототипные шины Pirelli или по-прежнему Michelin...
Согласно правилам MotoGP 2027 года, ширина винглетов аэродинамики на прототипах должна быть на 50 мм меньше с каждой стороны, так что общая площадь аэродинамики существенно уменьшилась. Но это действительно должно сделать прототипы более юркими и легкими, а количество обгонов должно возрасти!
