МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2026 - Марк Маркес может пойти по пути Валентино Росси, запустив в MotoGP собственную команду по завершении карьеры пилота.
На самом деле, для этого у него есть буквально всё: опыт, деньги, собственное промоутерское агентство и даже гонщик, на которого можно делать ставку - Макс Килес, который дорастет до Королевского класса как раз через 2-3 года.
Также, для запуска собственного гоночного проекта в MotoGP у Маркеса есть козырь - хорошие отношения с пилотом Формулы-1 Максом Ферстаппеном, который уже запустил свои щупальца в гоночный бизнес. У Макса есть своя команда в младшем формульном классе F3, а также большой проект в сим-рейсинге - Team Redline, главным партнером которой является Red Bull. Ферстаппен и другая звезда Формулы-1 - Льюис Хэмилтон - оба прощупывали почву для покупки команды MotoGP в 2025 году.
Но первым из всех оказался Пьер Гасли, французский гонщик из команды Alpine F1, который инвестировал большие средства в покупку команды MotoGP Tech3 Racing. Это стало известно, когда сделка официально была завершена и был раскрыт состав инвесторов проекта.
Подробнее: Пилот Формулы-1 Пьер Гасли оказался одним из главных инвесторов в сделке по покупке Tech3 Racing
Марк Маркес пока не распространяется о своих планах на после завершения карьеры в Гран-При, но дал четко понять, что паддок покидать не намерен и обязательно продолжит работу в новой роли.
«Не сейчас, определенно, потому что я полностью сконцентрирован на главном - на собственной езде. Потому что когда ты гонщик, ты можешь думать только об этом, - сказал Марк по возвращении из Таиланда. - Но в будущем, никогда не знаешь, как повернется».
«Рано или поздно, я завершу карьеру, и тогда приму решение. Единственное, что я знаю наверняка, что мотоциклы и MotoGP - это неотъемлемая часть моей жизни, и я точно хотел бы остаться в паддоке, чтобы это оставалось в моей жизни!»
Общаясь с журналистами на встрече, организованной Estrella Galicia, Маркес также признался, что физическое состояние будет ключевым фактором, который подтолкнет его к выходу из MotoGP. Точно, не мотивация, и не другие факторы!
«Со стороны кажется, что всё было легко или на уровне автоматизма, но для меня это было совсем не так. Возвращение к победе после стольких лет неопределенности было долгим, трудным процессом, полным сомнений. Мне пришлось смириться с тем, что я больше не тот гонщик, каким был до травм, и что, чтобы вернуться на высокий уровень, мне нужно было адаптироваться, становиться умнее и терпеливее».
«Первая победа была не просто спортивной радостью; это было огромное облегчение. Это было как сказать себе: "Хорошо, я все еще могу это сделать" - это было самое главное, когда я впервые позволил себе немного расслабиться».
«В течение этих пяти трудных лет я думал о завершении карьеры. Это не была постоянная мысль, но в самые сложные моменты, когда не было видно прогресса, неопределенность усиливалась: "Стоит ли это продолжать?"
«В конечном счете, терпение окупилось. Я знаю, что, возможно, повторить [события 2025 года и взятие титула] уже не удастся. Но это произойдет не потому, что у меня пропало желание и страсть, или внутри у меня что-то сломалось, а исключительно из-за физической формы. В любом случае, я буду пытаться до конца».
