МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2026 - Разгатлиоглу имел в виду, что ему по-прежнему приходится переучиваться работать с шинами Michelin и карбоновыми тормозами прототипа Yamaha, поэтому, на въевшемся в кожу Circuito de Jerez ему по-прежнему непросто «забыть» принципиально другие точки торможения и траектории из Супербайка...
В тоже самое время, Турок сегодня совершил самый удивительный сейв в истории MotoGP, сумев поднять с колена полностью упавший на асфальт мотоцикл:
Топрак проехал 7 из 12 кругов в крайне некомфортных условиях, и он не успел пересесть на дождевую нарезку, когда начался дождь. В итоге, это привело Турка к потере контроля на мотоциклом и первому серьезному инциденту в гонках.
При попытке обгона он упал под пилота Aprilia Лоренцо Савадори, в результате чего оба выбыли из заезда. Стюарды FIM усмотрели в действия Разгатлиоглу ошибку, которая привела к опасному инциденту
«С самого начала гонки я не мог нормально тормозить, байк не останавливался, как мне хотелось, и я поэтому допускал много ошибок, это происходило в разных поворотах, а не в каком-то конкретном» — начал объяснения Разгатлиоглу.
«Даже несмотря на это, я продолжал атаковать. В поворотах у меня было много возможностей для маневра и для атаки, чтобы пройти соперников и закрепиться на позиции. И когда начал накрапывать дождь, я увидел возможность: все замедлились, особенно, в первом секторе. Поэтому, я ускорился. В 5-м повороте попытался пройти разом Савадори и Морбиделли, но попал на грязный участок трассы, где у меня сорвало переднее колесо. К сожалению, падая, я зацепил Савадори — мы оба вылетели в гравий».
«Это не мой подход к гонкам, вы же знаете. Прежде всего, я убедился, что он сам в порядке. Затем понял, что я тоже в порядке, хотя приложился хорошо. Завтра будет второй шанс».
Итогом инцидента с Савадори станет штрафной длинный круг (LLP) на завтрашнем Гран-При Испании, что испортит и без того сложную гонку для пилота Pramac: ведь стартует он с 19-й позиции (предпоследняя линия)
Расписание и история Гран-При Испании MotoGP 2026
