МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2026 - Накануне испанские СМИ опубликовали "эксклюзив" из паддока Бурирама, где собрались все боссы, команды и пилоты, и два дня решали разные вопросы.
Одним из таких вопросы было первое требование пока еще официально не оформленного «профсоюза» пилотов MotoGP - поднять минимальный уровень зарплат в Королевском классе до 500 тысяч евро. Тема обсуждалась между представителем пилотов в тесном кругу с боссами MotoGP Sports Entertainment (MotoGP SEC), а затем с IRTA. Но трехсторонней встречи не было.
Лучио Чеккинелло, который помимо поста главы IRTA занимает пост директора собственной команды LCR Honda MotoGP, дал понять, что затем от промоутера поступил четки намек, что Ассоциации команд было бы здорово - пойти на уступки пилотам. В то же время, Чеккинелло заявил, что IRTA пока остается верна своим принципам:
«Честно говоря, нас в IRTA информируют обо всех принятых политических решениях промоутера уже постфактум. Но в данном случае, всё немного иначе: этот слух, который уже не нов и муссируется, наверное, год, пока лишь является слухом»
«Единственное, что я могу подтвердить, что мы встречались с Карлосом Эспелетой на Гран-При Венгрии и обсуждали это, но тогда идея была отвергнута. Еще там было обсуждение о разделении паддока на MotoGP и остальные команды, чтобы они не пересекались. Так вот, я могу сказать точно, что и этого не произойдет».
Чеккинелло, с одной стороны, заинтересован в сохранении стабильности паддока. С другой, как директор собственной команды, не хочет, чтобы ему навязывали условия контрактов, если ему придется платить за это из собственного кармана.
«В данный момент между промоутером и IRTA есть четкое взаимопонимание, мы нужны друг другу. Поэтому, как я уже говорил ранее, подобные предложения - не обязательство, а своего рода "список желаний" со стороны Liberty Media. Возможно, когда-нибудь мы дойдем до реализации этого» - уверенно заявил Лучио.
