МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2026 - Это новая моносерия для заводских прототипов на базе круизеров Harley-Davidson Road-Glide CVO с тюнингованными шасси и двигателями мощностью более 200 л.с., которые должны разгонять 280-килограммовые дорожные мотоциклы до 300 км/ч. Также, мотоциклы эти обязательно оснащаются кофрами и "лопухами" обтекателей, как на дорожных версиях. Только кофры изготавливаются из ничего не весящего тонкого карбона, а обтекатели весьма номинальные.
Промоутер MotoGP привлек к гонкам на "харелеях", как команды, уже опытные в этом деле по выступлениям в MotoAmerica, так и новых участников из других стран. В итоге, на старт первых гонок сезона BWC выйдут 9 гонщиков, представляющих 5 команд из США, Италии, Австралии и Индонезии.
Смотрим квалификацию 1 этапа в рамках USGP от старта до финиша:
Бразилец Эрик Гранадо стал первым победителем в истории Кубка Мира FIM Harley-Davidson Bagger, который стартовал в рамках USGP Мото Гран-При 2026 года.
Первые официальные практики и квалификация прошли в рамках тренировочного дня Гран-При Америки. Всё появилось только неделю назад, в субботу и воскресенье, 21-22 марта стартовали первые официальные тесты. Все вкатывались очень долго. Неровный асфальт Circuit of the Americas реально создал непростые условия...
Эрик Гранадо на последней минуте квалификации сумел ускориться и собрать идеальный круг, который и стал первой поул-позицией - 2:12.387
С начала квалификации темп задавал его напарник по Joe Rascal Racing австралиец Арчи Макдональд, который также сумел в последний момент запрыгнуть внутрь 2:12, но уступил бразильцу 0.417 секунды. Третьим с отставанием в 1.3 секунды стал Оскар Гутьеррес из Niti Racing.
Упавшие на квалификации Кори Уэст и Коди Уайман - оба оказались на боку, упустив контроль над передним колесом, но не получили травм.
p.s. официальных протоколов нет... что странно, учитывая статус серии.
