МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2026 - Куартараро был одним из трех приглашенных на главную пресс-конференцию FrenchGP в этот четверг. Там он выглядел потерянным, но все-таки так же бойко, как обычно, отвечал на вопросы журналистов.
Похоже, никакого запрета на общение с прессой в Monster Energy Yamaha MotoGP после Хереса не возникло. Но это пока лишь традиционная пресс-конференция перед этапом Гран-При, а не брифинги для небольшого числа журналистов...
«К сожалению, ожидания в этом году намного ниже, чем в прошлом. На тестах в Хересе нам удалось восстановить уверенность, причем не столько в плане потенциала мотоцикла, сколько в плане ощущений от него. У нас были проблемы с передним колесом, с держаком, но мы их решили и постараемся сохранить взятый темп. На трассах типа Ле-Мана у нас всегда есть хорошие перспективы чего-то добиться».
Старая конфигурация с тройным антикрылом Yamaha YZR-M1 вернулась!
Тесты старой конфигурации аэродинамики Yamaha M1 из 2025 года на прототипе YZR-M1V 2026 года прошли в Хересе после Гран-При Испании.
«Здесь мы будем использовать аэродинамический пакет, который опробовали в Хересе: это пакет 2025 года, немного модифицированный под новое шасси. Он дал неплохие результаты, и под него мы нашли оптимальные настройки. Думаю, это будет очень важно. Раньше я показывал хорошие результаты, сильно нагружая переднее колесо. Но с новым мотоциклом я так делать не могу. Но мы хотим вернуться к прежним ощущениям от езды, поэтому будем работать в этом направлении» — подтвердил Фабио Куартараро.
