Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
История MOTOGP+: DUCATI жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало? :: Хорхе Мартин из PRAMAC RACING выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой DUCATI в MOTOGP ! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у DUCATI CORSE... они это подгадывают или как?!
Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Сезон MotoGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
Чтобы избежать проблем, связанных с нарушением обновленных правил Шинного Кодекса MotoGP 2024 года, Ducati Corse ввела в строй вспомогательную систему, информирующую пилотов о приближении к потенциально опасной грани.
Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Первые впечатления от перехода младших классов Мото Гран-При - Moto3 и Moto2 на использование покрышек итальянской Pirelli были восторженными. Но вот, гонки первого раунда 2024 года - Гран-При Катара позади, и анализ ситуации говорит, что нас ждет радикальная смена в подходе к гонкам младших классов... уже в Портимао!
Пилоты трех разных заводов - Ducati, KTM и Aprilia встретились на подиуме первой гонки нового сезона MotoGP 2024 года, Tissot Sprint Race Гран-При Катара. Марк Маркес навязал борьбу лидерам и здорово потрепал нервы Баньяе, а Педро Акоста решил пойти против тренда вечером Супер Субботы на Lusail International Circuit.
Марк Маркес провел первую гонку MotoGP на Ducati команды Gresini Racing действительно хорошо. Все ждали от него схватки с Баньяей за подиум. Но только самые внимательные слушали комментарии 6-кратного чемпиона MotoGP и запомнили его прогноз: 5-6 место - реальный потолок. Ну, ладно-ладно, могло быть и повыше, считает Маркес!
Вице-чемпион MotoGP Хорхе Мартин начал сезон 2024 года с победы в спринтовой гонке Гран-При Катара, зная о недоработках, которые продолжают преследовать его и команду на Lusail International Circuit. Доминирование в заезде на 11 кругов вряд ли удастся повторить в длинном Гран-При, считает он.
Конечно, всё внимание в спринтовой гонке MotoGP Гран-При Катара 2024 года было к Марку Маркесу и Педро Акосте, двум "новобранцам", от которых слишком многого ждали. Маркес действительно решил атаковать, а вот Педро... обломал и троллей, и самых горячих поклонников, чтобы... не допустить фатальной ошибки: он вовремя выдохнул! Вот, что рассказал Педро по завершении MotoGP Sprint Race в Лусаиле.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года - Tissot Sprint Race Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Гран-При Катара, первый этап чемпионата мира MotoGP откроет сезон гонками 9 и 10 марта 2024 года на Lusail International Circuit. Уже завтра "длинный" катарский уикенд прикует внимание общественности к гонщикам... Но что осталось недосказанным за временами круга и симуляциями, пройденными здесь две недели назад на QatarTest?
Смотрите видео с комментариями лидеров заводских проектов MotoGP и Директора чемпионата по технологиям Коррадо Чеккинелли, в котором они с большим оптимизмом смотрят в будущее со 100% синтетическим топливом в гонках.
Подготовка к сезону завершена, последняя команда MotoGP - Pramac Racing представила свои новые цвета к сезону 2024 года. Изменений в спецификациях прототипов Ducati Desmosedici GP24 больше не предвидится - они зафиксированы Технической Дирекцией Мото Гран-При.
Американское подразделение итальянского производителя минимото и MiniGP Ohvale куплено компанией, принадлежащей бывшему гонщику MotoGP и World Superbike Джону Хопкинку.
Если вы считаете, что видели уже всё, то наберитесь терпения, чтобы понять... Нет! Ящик Пандоры, открытый Ducati в 2018 году, он бездонный, и мы находимся, возможно, в самом начале пути аэродинамической истерии... Aprilia Racing представила финальную версию прототипа 2024 года - Aprilia RS-GP24. Новый PR-директор Aprilia Антонио Бозелли объяснил, что к чему. Не пугайтесь: всё - по науке из F1!
Недовольство Фабио Куартараро результатами симуляций и time-attack на второй день тестов MotoGP в Сепанге сменилось спокойствием: анализ данных показывает, что у нового Yamaha YZR-M1 появился новый большой потенциал. Что хорошо, что плохо? И готова ли Monster Energy Yamaha MotoGP к новой реальной схватке за подиум впервые после Остина и Индии в 2023 году?
Ducati Corse, определенно, усвоила все уроки 2022 и 2023 года, когда было допущено слишком много ошибок из-за которых схватка за титул едва не обернулась полным провалом. В 2024 году заводской проект Ducati в MotoGP подходит к старту сезона в Катаре готовой на 101%. Луиджи Даль′Инья просто счастлив.
36-летний британец Чаз Девис, чемпион World Supersport, пилот младших классов MotoGP и один из ключевых соперников Джонатана Рэя на протяжении пяти лет сражений за корону в World Superbike возобновит карьеру пилота вместе с Aruba.
Кен Каваюти, создавший прототипы MotoGP Suzuki GSV-R в начале 2000-ных и GSX-RR, с которым завод из Хамамацу вернулся в Большие Призы в середине 2010-х, теперь работает техническим менеджером в заводском проекте Honda Racing. Это два разных мира, говорит японский инженер!
Обычно, обращают внимание на гонщиков, которые занимают 1-е место по итогам какого-то мероприятия. Лучшее время, когда-либо показанное на Sepang International Circuit, установил Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team, заявив таким образом свои права на корону MotoGP, которую удерживает уже два года. Но в 2024 ему будет еще сложнее справиться с Хорхе Мартином, который оказался в тени рекорда Пеккко, но на деле... был быстрее заводского пилота Ducati в ходе всех тестов IRTA в Сепанге!
Новобранец VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио оказался быстрейшим по итогам серии гоночных симуляций на дистанцию MotoGP Sprint Race (10 кругов): «Мы в отличной форме, и в гонке мой темп может быть лучше, чем у Пекко», - сказал ДиДжиа в конце дня.
Aprilia RS-GP вновь изменился, но кое-что осталось прежним, удручающим, например, перегрев. Капитан Aprilia Racing Алеш Эспаргаро прокомментировал итоги тестов MotoGP в Сепанге: «Для победы в чемпионате изменений недостаточно, надо еще».
Традиционный за последние 10 лет обзор по итогам главных зимних тестов MotoGP в Сепанге: что они показали и какой результаты гонки мог бы быть, состоись Гран-При Малайзии назавтра? Анализ на основе официальных данных команд и результатов симуляций, проведенных на второй и третий день MotoGP SepangTest.
Марку Маркесу хватило четырех дней работы с Ducati Desmosedici GP23, чтобы запрыгнуть на 6-ю строчку в итоговом протоколе SepangTest MotoGP 2024 года. Но он понимает, что этого недостаточно для первой победы и, тем более, для борьбы за титул. Информации, полученной в Сепанге достаточно, чтобы провести детальный анализ ситуации. Разложил всё по полочкам!
На Sepang International Circuit завершились первые - и самые главные тесты MotoGP 2024 года, на которых заводские команды должны были поставить точку в зимнем процессе разработки прототипов и перейти к непосредственной подготовке к сезону. Результаты 3 дня (8.02.2024) и комбинированный протокол всех трех дней.
Индийское федеральное правительство совместно с администрацией центрального штата страны, Уттар Прадеш намерено провести гонки Мото Гран-При 2024 года любой ценой: стало известно о выделении из государственной казны суммы, превышающей $1.2 миллиона на поддержку промоутера MotoGP Bharat и рекламу события.
На финальной серии time-attack в Сепанге в рамках первых официальных тестов MotoGP 2024 года группа пилотов Ducati прорвала психологически важную границу времени круга в 1:56.
Марк Маркес продолжает знакомство с Ducati Desmosedici GP23 после 11 лет «идеальной супружеской жизни» с Honda RC213V. И чтобы переучиться, ему придется поднапрячься: его лучшие время и темп сегодняшнего дня с Ducati все равно лучше, чем были с Honda в ноябре 2023 года; но лидеры заводских проектов Борго-Панигале заведомо на секунду быстрее. Почему нельзя поехать на Ducati, как на Honda? В чем секрет?
Et voilà, Monsieur Quartararo! Вы просили? Мы сделали! На второй день тестов IRTA MotoGP в Малайзии прототип Yamaha YZR-M1 модели 2024 года вышел в лидеры рейтинга скорости, чего не было никогда в истории Мото Гран-При с 338.5 км/ч на главной прямой Sepang International Circuit. Итоги среды немного шокируют в целом, но тенденции в Королевском классе очевидны - и они подтверждаются результатами.
Бестия возвращается! - такой сигнал послал коллегам по паддоку MotoGP Энеа Бастианини, которому удалось улучшить абсолютный рекорд Sepang International Circuit на второй день тестов IRTA, опередив Хорхе Мартина и Пекко Баньяю. По мнению Энеа, новый Ducati Desmosedici GP24 готов к битве за титул здесь и сейчас: мотор, шасси и аэродинамический пакет в Ducati Lenovo Team уже одобрены.
Что происходит в паддоке MotoGP, за его кулисами, куда обычно не попадает официальный комментатор и не смотрит камера? Там обсуждают, кто выиграл «Кубок Алекса Ринса».
Хотя в своих комментариях по итогам тестовых дней IRTA MotoGP Марк Маркес пока сдержан, по факту он уже на уровне, как минимум, лучших результатов Ducati 2023 года: на симуляции спринтового заезда в Сепанге он оказался существенно быстрее своего брата Алекса, выигравшего MotoGP Sprint Race Гран-При Малайзии, а также Хорхе Мартина и Франческо Баньяи, которые замкнули подиум.
Сразу два значительных прорыва внутрь абсолютного рекорда круга Sepang International Circuit состоялись в среду: в начале дня это сделал Хорхе Мартин из Pramac Racing, а в конце - Энеа Бастианини на Desmosedici GP24 заводской Ducati Lenovo Team. Какую работу делают оба пилота сейчас, и есть ли потенциал для дополнительного улучшения рекорда в четверг?
Мнение менеджеров Monster Energy Yamaha MotoGP вновь не совпадает с общим вердиктом Фабио Куартараро по поводу улучшений в прототипе YZR-M1 2024 года: значительный прирост мощности и скорости, впрочем, не помог догнать Ducati в Сепанге - и это вновь расстроило свежеиспеченного Рыцаря Почетного Легиона.
Лидеры заводского проекта Ducati в MotoGP - Луиджи Даль′инья и Давиде Тардоцци подтвердили, что работают над продлением контракта с командой Валентино Росси на 2025-26 год, но «это будет непросто».
Саттелит Aprilia Racing - TrackHouse Racing MotoGP подтвердил, что Рауль Фернандес не смог продолжить участие в зимних тестах в Сепанге из-за последствий большой аварии в самом начале первого дня.
Директор Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что тесты, проведенные в первый и второй день IRTA MotoGP в Сепанге позволили утвердить комплект аэродинамики, с которым Фабио Куартараро и Алекс Ринс начнут сезон 2024 года в Катаре.
Пилот Pramac Racing Хорхе Мартин возглавил и второй день тестов IRTA MotoGP Sepang, на этот раз, уверенно побив прошлогодний рекорд круга. Но ускорение произошло массовое, и к 17:00 по местному времени внутри 1:57 работали уже более десяти гонщиков заводских и частных команд.
Michelin Motorsport вступает в новый сезон MotoGP 2024 года с большим обновлением шинной карты в Королевском классе и готовит паддок к переходу на принципиально иной каркас и компаунды с 2025 года, что снова может изменить ход игры в чемпионате мира по Мото Гран-При. Какие перемены произойдут уже в этом году, а какие ждать в следующем?
Над финишной прямой Sepang International Circuit взметнулся клетчатый флаг, означающий закрытие пит-лейна и завершение первого тестового дня IRTA MotoGP Sepang. Стали поступать фотографии в галерею МОТОГОНКИ.РУ: первые официальные кадры пилотов VR46 Racing Team, Gresini, TrackHouse в новых цветах 2024 года и так далее.
Aprilia Racing начнет сезон MotoGP 2024 с совершенно новым аэродинамическим пакетом, включающим в себя обновление дизайна хвостовой части прототипа RS-GP с очень сложной структурой. Что за рамка, которую инженеры Ноале установили на байк Мигеля Оливеры на тестах в Сепанге? Объясняем!
В Сепанге завершился первый день предсезонных тестов MotoGP 2024 года с участием всех команд и призовых пилотов Королевского класса, кроме Франко Морбиделли. Первый день, обычно, "прогревочный", но сегодня уже произошло несколько событий, есть первые результаты и комментарии. Все они - в обзоре дня на МОТОГОНКИ.РУ!
Падение на трек-днях в Портимао будет иметь серьезные последствия для новобранца команды Pramac Racing MotoGP Франко Морбиделли: врачи настояли на 3-недельном отстранении итальянского гонщика от активных тренировок и езды на мотоцикле. Подробности.
Марк Маркес вернулся к работе со своим новым мотоциклом в MotoGP - клиентской версии Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing, куда он перешел из Repsol Honda по собственной инициативе. И если на самых первых тестах в Валенсии он сиял от радости, а затем заявлял о "бабочках, порхающих в животе" ожидания возобновления общения с байком, первый день тестов IRTA в Сепанге начался падением, к которому привели кое-какие технические неполадки.
Первые два дня тестов сезона MotoGP в Сепанге - это проба пера, а не тренировки и не квалификация. Основной проблемой всегда является легкая нехватка держака на треке, который не эксплуатировался более трех месяцев. Но Хорхе Мартину из Pramac Racing хватило всего, чтобы выстрелить на 1-ю позицию в протоколе тестов.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци поспешил заявить в Сепанге, что никаких контрактов с пилотом Moto2 из SpeedUp Фермином Альдегером в Борго-Панигале еще не подписывали.
Уже официально представлены и запущены в работу заводские прототипы Yamaha YZR-M1, Aprilia RS-GP, KTM RC16/GASGAS и Ducati Desmosedici GP24, в процессе комплектации базовая спецификация Honda RC213V. Главный тренд сезона - аэродинамические гаджеты. Детальные фотографии и комментарии.
Сезон MotoGP 2024 года стартовал! Мы собрали все самые важные новости с тестов IRTA MotoGP Sepang на одной странице, чтобы вам проще было следить за обновлениями.
Система концессий, то есть уступок для определенных производителей MotoGP, имеющих явное отставание от "лидеров" и "середняков", принята и утверждена FIM, Dorna Sports и всеми членами MSMA. Она начала действовать с сегодняшнего дня.
Ведущий разработчик и технический директор заводского гоночного проекта Suzuki в MotoGP Кен Каваюти перешел на работу в Honda Racing после закрытия проекта в Хамамацу. С чем он столкнулся на новом месте и почему в 2023 году не произошло прорыва в исследованиях HRC?
Жоан Зарко проехал шейкдаун MotoGP в Сепанге быстрейшим из всех заводских пилотов Honda и Yamaha. Вопросов к новобранцу LCR Honda немного: пропотевший при +33 градусах жары в Сепанге француз, в основном, отшучивался.
Падение с последующей контузией на трек-днях в Портимао может осложнить Франко Морбиделли дебют с Pramac Racing в MotoGP 2024 года: врачи отложили на несколько дней финальное обследование, которое должно дать ответ - примет ли участие итальянский гонщик в тестах IRTA в Сепанге или нет.
Парень, внимание к которому приковано с первых тестов MotoGP в Валенсии, вновь оказался главной фигурой на шейкдауне в Сепанге 2024 года: Педро Акоста возглавил общий протокол 3-дневных пре-тестов, сорвав аплодисменты - он быстрее Куартараро, Марини, Зарко и своих коллег по дому KTM - Дани Педросы и Пола Эспаргаро. Но что это все значит на самом деле?
На Sepang International Circuit завершились первые трехдневные тесты MotoGP 2024 года - «шейкдаун», заводские испытания прототипов, которые затем передадут в руки призовых пилотов Королевского класса. Единственный новобранец MotoGP этого сезона - чемпион Moto2 Педро Акоста продемонстрировал огромный потенциал для прорыва, пересев на новое шасси KTM/GASGAS. Официальные результаты субботы.
На Жоана Мира после ухода из Repsol Honda Марка Маркеса свалилась гора задач и всяких заводских заморочек: теперь на него ориентируются японские инженеры MotoGP, и никто, кроме Жоана не сможет дать им окончательный вердикт - хорош ли тот или иной двигатель, обновленный маятник, дало ли преимущество внедрение очередного гаджета и пр. По итогам шейкдауна MotoGP в Сепанге Мир выложил всё, как есть на самом деле.
Пилот MotoGP, внезапно для всех выбравший самый трудный путь - контракт с Repsol Honda на место Марка Маркеса, - Лука Марини стремительно осваивается в седле Honda RC213V. Как он оценил прогресс, достигнутый всего за 4 тестовых дня - один в Валенсии и три в Сепанге?
Слухи об отмене 3 этапа чемпионата мира по #MotoGP - Гран-При Аргентины, появившиеся неделю назад, к сожалению, получили официальное подтверждение: календарь #МотоГП вновь может выйти неполноценным. Подробности.
Автоматическую систему обнаружения падений на гонках MotoGP должны были внедрить еще в 2023 году, но из-за сложностей перехода на новую единую электронику Magneti Marelli, отложили на целый сезон. Но в сезон 2024 года Королевский класс вступает полностью укомплектованным. Что войдет в эту систему и как она будет работать.
Дани Педроса будет работать с новым спойлером на своем эволюционном прототипе KTM RC16 и завтра, в завершающий день шейкдауна MotoGP в Сепанге. Однако, не обязательно, что это обновление попадет в базовый комплект аэродинамики.
Снеговик El Diablo появился на треке в Сепанге в пятницу, когда Фабио Куартараро впервые вышел на трек в рамках ежегодного шейкдауна MotoGP. Чемпион мира 2021 года оказался в списке пилотов, которых теперь допускают на любые тесты из-за того, что Honda и Yamaha попали в список самых малопроизводительных заводов MotoGP по итогам 2023 года и получили широченный список концессий на 2024 год.
Заводские команды разработчиков MotoGP встретились в Малайзии, на Sepang International Circuit, чтобы опробовать разработки и доработки прототипов, сделанные за зимние месяцы. MotoGP Shakedown - это именно первая проба. Но для Honda и Yamaha это шанс сделать гораздо больше, ведь благодаря новой системе концессий, поработать на тестах в этом году могут и заводские пилоты. Материал обновляется по ходу дня.
Второй тестовый день сезона MotoGP 2024 года на Sepang International Circuit завершился досрочно традиционной для февраля резкой сменой погоды. Протокол возглавил новый тест-пилот KTM Factory Racing Пол Эспаргаро. Как откатали призовые пилоты - Фабио Куартараро, Лука Марини, Жоан Мир, а также остальные Honda и Yamaha?
У Педро Акосты был только день в 2023 году, чтобы понять, что из себя представляет прототип MotoGP KTM/GASGAS RC16. Он вернулся на трек в Сепанге, единственным, получившим эту привилегию как новобранец Королевского класса. Хотя Педро оказался быстрым - 2-е время после Дани Педросы, команда говорит ему и тем, кто ждет от него подвигов - «wow-wow, потише, парни!»
Официальный тест-пилот HRC в MotoGP Штефан Брадль в этом году без работы сидеть не будет: по новым концессиям пилоты Honda получили «безлимит» на тесты (22 тестовых дня в сезон, на любых трассах и с любыми участниками), и неделю из этой квоты разработчики уже провели на треке. Главное, что сразу отметил немецкий гонщик, это не что изменилось в прототипе RC213V, а как изменился сам принцип R&D.
Генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано уверен, что новый Шинный Кодекс MotoGP 2024 года должен быть срочно изменен, как минимум, в плане конкретных рамок давления в колесах: «это перестает быть мотоспортом, а все чаще напоминает рулетку» - говорит он.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер намекнул, что между тест-пилотами заводского проекта наметилась своего рода конкуренция за возможность выйти на старт гонок MotoGP по wildcard в 2024 году: возможностей всего 6 на двоих...
Официальный тест-пилот Ducati Миккеле Пирро объяснил со своей точки зрения, что делает прототип MotoGP Desmosedici GP24 близким к совершенству.
Технический директор Ducati Corse Давиде Барана объяснил ключевые моменты в различиях между комплектацией прототипов Desmosedici GP23 и новым GP24, который получит заводская четверка пилотов MotoGP: разница между ними будет гораздо больше, чем в 2022 и 2023 году, и не только из-за мотора.
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
Команда Pramac Racing известила о состоянии своего новобранца Франко Морбиделли, попавшего в крайне неприятную аварию на трек-днях в Портимао с другими пилотами MotoGP и World Superbike: сможет ли потерявший сознание после падения Френки вернуться к работе на следующей неделе на официальных тестах IRTA в Сепанге?
Источники, знакомые с ситуацией в закулисье MotoGP, сообщили, что в понедельник, 29 января состоится большая видео-конференцию, организованную Технической дирекцией Dorna Sports и Michelin, к участию в которой приглашены боссы команд Королевского класса. Темой станет ключевой аспект новых правил - наказания за нарушение официальных лимитов по давлению в колесах. Чего ожидать от этой встречи?
Генеральный промоутер чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 Infron Moto Racing и организатор Гран-При Патагонии-Аргентины (MXGP of Patagonia), наконец, объявили о старте продажи билетов на стартовый этап 2024 года, который запланирован на 9-10 марта. Причина такой задержки с началом кампании весьма нетривиальна и может иметь самые печальные последствия.
Как сообщают инсайдеры, политика нового Президента Аргентины Хавьера Милея по тотальному сокращению расходов может перечеркнуть достижения в области популяризации страны как центра мотоспорта Южной Америки: под вопросом два ключевых события - Гран-При Аргентины по MotoGP и этап World Superbike; но есть новости о судьбе стартового этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2024.
Ducati показали всё на двух презентациях, состоявшихся с паузой в один день - частная команда Gresini Racing выставила Ducati Desmosedici GP23 Марка Маркеса, а Ducati Lenovo Team - заводскую новинку GP24. В чем заключается разница между GP22 и GP23, с которыми Баньяя выиграл титулы и которую он обсуждал после финиша Гран-При Катара Фабио Ди Джианантонио? И что принципиально нового в GP24? Наглядно и в деталях.
Единственный португальский пилот MotoGP Мигель Оливера уже объяснял суть "проблемности" контракта, который предлагал заводской проект HRC претендентам на место Марка Маркеса в Repsol Honda: по мнению Оливеры, в октябре 2023 года это предложение выглядело, как слишком явная «заплатка на штанах» команды и демонстрация неуважения к другим пилотам. Но есть причина поглубже.
Многолетний спонсорский контракт с индонезийской нефтяной компанией Pertamina дал команде Валентино Росси в MotoGP - VR46 Racing Team абсолютную свободу действий. Деньги решают всё! Уччио отметил, что теперь перед тавульской командой реально стоит вопрос типа «ламба или ферра».
Не дожидаясь наступления нового сезона и 2024 года, индонезийская нефтяная компания Pertamina запустила рекламную кампанию, где засветила возможный внешний вид ливрей Ducati Desmosedici команды VR46 Racing Team, на коллаборацию с которой так рассчитывает бренд моторных масел Pertamina Endurance.
Комиссия FIM по Большим Призам утвердила Технический Регламент MotoGP 2024 года, в котором официально закреплено введение обязательного использования синтетического топлива во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP с 1 января 2024 года.
В 2023 году наступила новая эра MotoGP: впервые в истории чемпионата сменился формат уикенда - стали проводить две гонки в Королевском классе. Субботние гонки - Tissot Sprint Race на половину дистанции Гран-При стала открытием сезона, но с ними связан и ряд негативных факторов.
Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали допускает возможный риск - потерять своего главного конструктора, лидера заводской программы Ducati Corse Луиджи Даль′Инью: возможность того, что Джиджи перекупит, например, Honda Racing, весьма высока.
Большой договор с заводами, входящими в MSMA (Ассоциацию производителей MotoGP), заключен Dorna до конца 2026 года. До этого момента никаких радикальных перемен в Техническом регламенте Мото Гран-При не произойдет. Но с 2027 года произойдет очередная революция, подобная той, которую FIM и Dorna провели в 2007.
Новые звездно-полосатые цвета на старте гонок MotoGP - воспоминание о «золотых временах» Dorna Sports с чемпионом мира «Кентукийском парне» Никки Хейденом, флагманом Больших Призов на североамериканском рынке и лице Ducati, продавшем больше супербайков в этой стране, чем вся армия маркетологов Борго-Панигале.
За шокирующим разрывом контракта Dorna Sports с командой RNF MotoGP Team на Гран-При Валенсии последовал и не менее специфичный финал истории CryptoDATA в чемпионате мира: акт всеобщего примирения.
Aprilia Racing намерена искать замену выбывшей из MotoGP команде RNF до начала нового сезона. Ноале по-прежнему не комментирует ситуацию, сложившуюся вокруг команды, созданной Разланом Разали на базе Sepang Racing Team в 2022 году.
Решение Dorna Sports, FIM и IRTA - разорвать контракт с командой RNF MotoGP Team, созданной на базе Sepang Racing Team Разланом Разали и перешедшей под контроль CryptoDATA в конце 2022 года, - нарушило спокойствие в паддоке Больших Призов. Намечается большая трехсторонняя тяжба, в которой каждый по-своему прав.
Вокруг команды RNF MotoGP Team Разлана Разали темные слухи стали кружиться еще в июне 2023 года. Информационный взрыв произошел в Валенсии, прямо по ходу финального этапа чемпионата. Сегодня, уже после объявления Dorna о разрыве контракта с командой, Разлан собрал собственную пресс-конференцию и рассказал, что произошло на самом деле.
Рауль Фернандес и Мигель Оливера проснулись в понедельник, 27 ноября 2023 года безработными после того, как стало известно о прекращении FIM, IRTA и Dorna Sports контракта с их командой RNF MotoGP Team.
Скандал вокруг команды Разлана Разали - RNF MotoGP Team, перешедшей в руки компании CDT SPORTS AND MEDIA SRL (CryptoDATA) - внезапно разрешился: FIM, IRTA и Dorna Sports заявили о разрыве контракта с командой и открыли вакансию для принятия в MotoGP новой независимой команды на 2024 год.
Финал сезона Мото Гран-При 2023 года в Валенсии - официальная церемония награждения призеров и чемпионов MotoGP, MotoE, Moto2 и Moto3, а также тех, кто заслужил награды за различные заслуги - MotoGP Gala Awards 2023 от начала до конца.
Марк Маркес все-таки получил одну награду в MotoGP 2023 года, несмотря на в целом провальный сезон с Repsol Honda: его маневр на Гран-При Франции в Ле-Мане был признан самым красивым, смелым и точным.
CDT SPORTS AND MEDIA SRL, мажоритарный акционер команды CryptoDATA RNF MotoGP Team выступил с заявлением о причинах и следствиях ухода из команды ее основателя Разлана Разали из-за многочисленных спекуляций в прессе.
Результаты спринтовой гонки финального этапа MotoGP 2023 года, Гран-При Валенсии пересмотрены с подачи Технической Дирекции и Michelin: сразу у трех гонщиков было зафиксировано нарушение давления, двоих пенализировали.
Хорхе Мартин провел выдающуюся гонку MotoGP Sprint Race в Валенсии, сократив отставание от лидера чемпионата MotoGP 2023 года Пекко Баньяи с 21 до 14 очков. Судьба титула не решена! Последнее слово будет сказано на длинной гонке Гран-При Валенсии в воскресенье, 26 ноября.
Всё или ничего: именно под таким девизом провел спринтовую гонку Гран-При Валенсии Хорхе Мартин. Что смог противопоставить ему Пекко Баньяя? Смотрите MotoGP Sprint Race из Валенсии от старта до финиша
Квалификация Гран-При Валенсии MotoGP 2023 года расставила претендентов на титул по местам: Пекко Баньяя стартует с первой линии вместе с Мавериком Виньялесом и Жоаном Зарко, тогда как Хорхе Мартин замкнул 2-ю линию. Но каков на самом деле гоночный темп каждого из пилотов? Чего ждать от MotoGP Sprint Race и что нужно Баньяе для досрочной победе в чемпионате мира?
Дирекция MotoGP взяла на особый контроль завал на первом круге спринтовой гонки в Катаре, в котором приняли участие сразу четыре гонщика Королевского класса. Там снова засветился Алеш Эспаргаро и его "новый друг" Франко Морбиделли. Был ли кто-то из них причастен к аварии? Разбираем фотографии и видео, а также слушаем комментарии участников.
Противостояние Пекко Баньяи и Хорхе Мартина не закончится в Катаре в это воскресенье! Их дуэль, определенно, переносится на финал MotoGP в Валенсию: Мартину удалось превзойти Баньяю в очередной спринтовой гонке и вновь сократить отставание от лидера чемпионата вдвое. Короткий отчет, видео и результаты MotoGP Sprint Race ГП Катара с Lusail International Circuit.
Директор KTM Factory Racing Пит Байер объяснил, почему KTM и Aprilia выступали против любых уступок (концессий) для Honda и Yamaha. Это - принципиальный вопрос, потому что новая система не даст равноправия европейцам, а лишь вернет силу японцам. Но нуждаются ли они в этом?
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета поделился соображениями о том, каким образом в 2024 году Dorna Sports намерена уравнять шансы японских и европейских производителей в Королевском классе. Нет, двигатели дорабатывать по ходу сезона никому не разрешат и 10 wildcard тест-пилотам не дадут: концессии будут заключаться в принципиально иной форме...
Субботний спринт в Сепанге не изменит тренда сезона MotoGP 2023 года, но те несколько очков, которых лишился Франческо Баньяя из-за выдающегося выступления и победы Алекса Маркеса, скажутся! Обзор ключевых моментов и положение в Королевском классе после MotoGP Sprint Race Гран-При Малайзии.
Неожиданный поворот в схватке Пекко Баньяи и Хорхе Мартина за главный приз MotoGP Sprint Race в Сепанге - смотрите от старта до финиша MalaysianGP 2023 года.
Когда Пекко Баньяя и Хорхе Мартин вместе с Энеа Бастианини заняли три главенствующие позиции на стартовой решетке MotoGP Sprint Race в Сепанге, никто и предположить не мог, что в схватку за победу вмешается четвертый... пилот частной команды Gresini Racing. Результаты спринтовой гонки Гран-При Малайзии MotoGP 2023
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что на повестке дня в Ассоциации Производителей MotoGP (MSMA) стоит ключевой вопрос на будущее - о снижении рабочего объема двигателей Королевского класса до 850 куб.см. с 2027 года.
Хорхе Мартин одержал убедительную победу в спринтовом заезде Гран-При Таиланда, не встретив никакого сопротивления в MotoGP Sprint Race, тогда как Пекко Баньяя не смог пробиться наверх, растеряв кучу позиций и очков. Результаты и последствия субботнего заезда ThaiGP MotoGP 2023 года.
В MotoGP началось самое интересное: Пекко Баньяя и Хорхе мартин вступили в горячую фазу противостояния! Но кажется, у испанца появился сильный сторонник в чемпионате... кто же он? Видео субботней гонки MotoGP Sprint Race ГП Таиланда на Chang International Circuit от старта до финиша.
Усиление ветра стало ключевой причиной отмены MotoGP Sprint Race и остановки Гран-При Австралии посреди дня, заявил Карлос Эспелета. Что на самом деле говорили гонщики MotoGP после разминки и в ходе обсуждения возможной остановки события?
Перенесенная с воскресенья на субботу из-за штормового предупреждения главная гонка Гран-При Австралии по MotoGP стала, вероятно, ключевым событием сезона 2023 года. Ее результаты и сам ход событий потрясают воображение, как и решающая схватка на последнем круге, победу в которой одержал Жоан Зарко из Pramac Racing. Результаты ГП Австралии MotoGP 2023 и положение в чемпионате.
Вторая гонка Гран-При Индонезии на Mandalika International Street Circuit, на этот раз, в классе Moto2 от старта до финиша.
Динамичная гонка Гран-При Индонезии в младшем классе чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 на Mandalika International Street Circuit от старта до финиша.
Горячий асфальт вновь сыграл главную роль в спектакле под названием Мото Гран-При! За два дня ситуация в чемпионате MotoGP успела перевернуться с ног на голову и вернуться обратно на Mandalika International Street Circuit - Гран-При Индонезии от старта до финиша.
Два года подряд Баньяя знает, что делает гонку MotoGP - это старт с хорошей позиции и попытка уйти в отрыв, либо заезд превратится в гарантированную дуэль со вторым претендентом на победу. И вот, он оказался в роли тех, кто эти годы ныл о невозможности атаковать из глубины пелетона! Пекко испытал на себе все сложности «старта из гарнира»: с 13 места сегодня он смог пройти только на 8-е к финишу, что означало потерю лидерства в чемпионате.
Энеа Бастианини вернулся в бокс Ducati Lenovo Team после очередной реабилитации после травмы, полученной на гонке в Барселоне. Возвращение в Индонезии уже доставило много неприятностей его напарнику, пока еще действующему чемпиону MotoGP Пекко Баньяе.
Осень 2023 года началась для Франческо Баньяи катастрофой, и он катится по скользкой горке - вниз, вдаль от титула, потому что... у него больше нет поддержки коллег, а одной поддержки Ducati Corse никогда не было достаточно для победы. Индонезия показала истинное лицо "друзей", который уже больше не друзья Пекко.
Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл MotoGP Sprint Race Гран-При Индонезии и вышел в лидеры чемпионата мира 2023 года! Результаты и подробности.
Горячая фаза битвы за титул началась! Видео субботней гонки MotoGP Sprint Race в Индонезии, на обновленном асфальте Mandalika International Street Circuit от старта до финиша.
KTM Technologies сделала для KTM Factory Racing карбоновое шасси прототипа MotoGP RC16, а заводская команда разработчиков во главе с 38-летним Дани Педросой произвела фурор на Гран-При Сан-Марино, едва не оттяпав подиум у действующего чемпиона мира Пекко Баньяи из заводской команды Ducati.
Официальный тест-пилот Yamaha Racing в MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся на стартовую решетку чемпионата мира в Мотеги, чтобы поддержать заводских гонщиков Monster Energy Yamaha MotoGP. Его позиция относительно двигателя и шасси прототипа Yamaha YZR-M1 радикально расходится с мнением Фабио Куартараро. Истина - рядом?
Без устройства занижения подвески на прототипах MotoGP и без современной аэродинамики гонки Гран-При в Королевском классе выглядели бы совершенно иначе, и ни у Honda, ни у Yamaha не было бы тех проблем, с которыми они сталкиваются сегодня. Но также, не было бы такого дикого количества аварий на стартах, особенно, MotoGP Sprint Race. Почему? Эксперты из паддока просто уверены в этом.
Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!
Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.
Стюарды MotoGP великодушно простили Хорхе Мартина за опасную небрежность, которая едва не привела к обмороку в гонке за Гран-При Индии в минувшие выходные: инцидент с расстегнутым комбинезоном был рассмотрен внимательно со всех сторон. Почему это произошло?
Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.
Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat в классе Moto2 на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша.
Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat в классе Moto3 на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша.
Лука Марини уже вернулся в Италию, где известный хирург Доктор Порчеллини сделал ему операцию по фиксации сломанной левой ключицы. Пилот Mooney VR46 Racing Team надеется вернуться в MotoGP менее, чем через месяц.
По мнению одного из индийских инсайдеров и "голоса Гран-При Индии" MotoGP Bharat Каруна Чандхока, Dorna Sports и MSMA могут назвать дебютный этап на Buddh International Circuit лучшим событием сезона 2023 года по ряду причин. Прежде всего, потому что MotoGP очень-очень надо вернуться сюда в следующем году.
Марк Маркес остался доволен ходом дебютного уикенда Гран-При Индии - MotoGP Bharat на Buddh International Circuit: хорошая квалификация, подиум в спринтовом заезде и попытка борьбы за ТОП-3 в главной гонке... как глоток свежего воздуха, но истина где-то рядом.
Франческо Баньяя признал, что допустил двойную ошибку на иннаугурационной гонке MotoGP Bharat - Гран-При Индии: он установил неподходящий набор шин - Hard/Soft, что позволило взять бодрый старт, но не финишировать. Аналогии с Мизано 2021 года... И вообще, что пошло не так после Барселоны?
Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша: одна из самых необычных для сезона 2023 года!
Марко Беццекки, лишившийся шанса побороться за хет-трик в субботу из-за ошибки напарника по Mooney VR46 Racing team Луки Марини, вернулся в схватку за Гран-При Индии в воскресенье еще более мотивированным, чем до спринтовой гонки. Интервью с победителем MotoGP Bharat.
Фабио Куартараро впервые после Гран-При Америк в апреле 2023 года взошел на подиум MotoGP: необычная гонка в Индии дала ему такую возможность. Мог ли он стать 2-м, все-таки опередив Хорхе Мартина?
Ставший 2-м после Марко Беццекки на финише Гран-При Индии Хорхе Мартин едва не погиб от обезвоживания и последовавшего за этим теплового удара в конце гонки MotoGP. Он был в шаге от потери создания, когда выкатился за пределы трека на последнем круге.
Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.
Гран-При Индии - MotoGP Bharat может стать важнейшей поворотной точкой в сезоне 2023 года: битва за место на подиуме между Марко Беццекки, Хорхе Мартином и Пекко Баньяей обернулась абсолютной катастрофой для лидера чемпионата.
За месяц до Гран-При Индии местные власти выражали уверенность, что им удастся привлечь на дебютный MotoGP Bharat 50000 зрителей. Но фактическая посещаемости и продажи превзошли ожидания, согласно официальным данным Dorna Sports.
Гонка Гран-При Индии в классе Moto2, изначально состоявшая из 18 кругов, была сокращена до 12 кругов после большого завала в 1-м повороте Buddh International Circuit. Большинство вероятных претендентов на подиум не доехали до финиша, предоставив Педро Акосте уникальный шанс - укрепить позицию лидера в чемпионате по Мото Гран-При и еще на шаг приблизиться к титулу.
Первая в истории большая гонка Гран-При Индии в рамках MotoGP Bharat - в классе Moto3 прошла по классическому сценарию: это было большое сражение с многочисленными претендентами на подиум, но Хайме Масии удалось реализовать преимущества, которые команда Leopard Honda получила от быстрой адаптации к Buddh International Circuit. Лидер чемпионата Дани Ольгадо оказался в числе претендентов на призы после тяжелого начала уикенда в Нью-Дели. Результаты и видео обзор.
Пекко Баньяя финишировал 2-м за Хорхе Мартином в исторической MotoGP Sprint Race на Buddh International Circuit, которая началась двойным завалом в 1-м повороте. Именно этот момент помог лидеру чемпионата мира справиться с задачей.
Миккеле Пирро должен будет заменить в Ducati Lenovo Team травмированного в Барселоне Энеа Бастианини, тогда как получившим травмы в Индии Луке Марини и Алексу Маркесу Ducati Corse замену найти не сможет. Возникает ситуация, аналогичной той, в которой оказалась HRC на этапе MotoGP в Мизано.
Грандиозный старт MotoGP Sprint Race в Индии превратился для Луки Марини в боль и шок: авария, инициированная им на старте спринтовой гонки привела к травме, из-за которой он, вероятно, пропустит не только воскресную гонку на Buddh International Circuit, но и Гран-При Японии через неделю.
Спринтовая гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша
Впервые со стартовой гонки MotoGP Sprint Race в Портимао Маркес смог бороться за место на подиуме без всяких оговорок. Buddh International Circuit помог!
Грандиозный старт MotoGP Sprint Race в Индии превратился для Луки Марини в боль и шок: авария, инициированная им на старте спринтовой гонки привела к травме, из-за которой он, вероятно, пропустит не только воскресную гонку на Buddh International Circuit, но и Гран-При Японии через неделю.
Проливной дождь в разгар квалификаций Гран-При Индии не смог испортить праздник на Buddh International Circuit, хотя очень пытался. В итоге, Дирекция согласилась с доводами пилотов и команд MotoGP и дождалась, когда асфальт автодрома полностью высохнет. Ну, почти. О том, как сложилась первая - спринтовая гонка MotoGP Bharat.
Проливной дождь, который наступает на Buddh International Circuit в окрестностях Нью-Дели, может стать причиной переноса или даже отмены MotoGP Sprint Race - команды обсуждают возможные сценарии с Дирекцией чемпионата.
Перенос старта MotoGP Sprint Race на более позднее время Dorna Sports сделала по просьбе команд и пилотов, которые намерены провести гонку на 100% сухом асфальте для минимизации рисков. Лучио Чеккинелло из LCR Honda объяснил, как принималось решение.
Первые в истории квалификации Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit прошли на сухом и горячем асфальте перед тем, как хлынул ливень. Смотрите, кто установил первый абсолютный рекорд круга!
Три Ducati под управлением Марко Беццекки, Хорхе Мартина и Пекко Баньяи стартуют в индийских гонках с заглавной линии: Беццекки стал первым победителем квалификации в истории MotoGP Bharat. Марк Маркес начнет гонки со 2-й линии. Катастрофа для KTM. Результаты квалификации Q2 Гран-При Индии.
Квалификация Гран-При Индии в классе Moto2 прошла на сохнущем треке, однако, большая часть пилотов не рисковали пересаживаться на слики. В последний момент между Педро Акостой и Джейком Диксоном произошла "дуэль" за поул-позицию, в которой британцу действительно повезло. Результаты квалификации на Buddh International Circuit в классе Moto2.
Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.
Дирекция MotoGP не стала ждать, пока Buddh International Circuit высохнет после сильного ливня, и объявила старт дождевой квалификации Гран-При Индии в классе Moto3. Первая Q1 прошла на 100% сухом асфальте, но Q2 - с задержкой в час - на полностью мокром. Но как уже показал в пятницу Хайме Масиа, он готов к борьбе в любых условиях! Результаты квалификации и стартовая решетка Moto3.
Квалификация Q1 Гран-При Индии - MotoGP Bharat может дорого обойтись пилоту Gresini Racing Алексу Маркесу: из-за хайсайда он получил ряд травм, включая два перелома. Он точно пропускает эти гонки, чтобы восстановиться к Японии.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти в прямом эфире в ходе Гран-При Индии - MotoGP Bharat косвенно подтвердил: Gresini Racing и Марк Маркес ждут решения Honda после переговоров в Мотеги.
Несмотря на хорошие показатели скорости в первый день Гран-При Индии - MotoGP Bharat, ни одному представителю KTM так и не удалось прорваться в квалификацию Q2.
Вторая 70-минутная практика MotoGP Bharat завершилась драматичным time attack, в котором большой прорыв совершил Лука Марини из Mooney VR46 Racing team, а несколько быстрых пилотов лишились прохода в Q2.
Штефан Брадль вновь занял место Алекса Ринса в команде LCR Honda на этап MotoGP в Индии, и команда решила представить для этого раунда особую ливрею Castrol. Алекс Ринс отвесил завистливый комментарий, а затем увидел еще одну важную деталь...
Педро Акоста из Red Bull KTM Ajo сохранил отличный темп и закрепился в тройке лидеров по итогам ознакомительного дня Гран-При Индии в классе Moto2 на Buddh International Circuit, но Тони Арболино нашел лазейку, чтобы обставить испанца. Итоги пятницы MotoGP Bharat, Moto2.
Фавориты первой сессии Гран-При Индии на Buddh International Circuit продолжили прогресс во второй половине пятницы: Колину Вайеру из Husqvarna Intact GP удалось превзойти раннего лидера дня Хайме Масию из Leopard Honda. Итоги первого дня MotoGP Bharat, класс Moto3.
Кадай Ясин Ахмед, выставленный на Гран-При Индии по wildcard командой Petronas MIE Racing, оказался далеко за пределами квалификационного отсева по итогам тренировочного дня MotoGP Bharat на Buddh International Circuit.
Комментарии, данные ключевым пилотом Yamaha MotoGP - Фабио Куартараро перед началом уикенда в Индии, говорят о том, насколько напряжена обстановка в заводском боксе. Уикенд MotoGP Bharat сразу же стал складываться «не по плану».
Переговоры, которые провел Марк Маркес и его представители с Honda Racing, не оставляют 8-кратному чемпиону легальных вариантов для разрыва контракта с Repsol Honda. Ему остается простой выбор - выполнить свои обязательства по контракту в 2024 году либо выйти из игры, объявив об отставке. Об этих нюансах Марк рассказал в Индии.
Жоан Мир, похоже, передумал бежать из Repsol Honda куда-то еще следом за Алексом Ринсом. На Гран-При Японии MotoGP 2023 года он может получить в свое распоряжение новое шасси Honda RC213V, которое испытал в Мизано.
Длинная ознакомительная практика MotoGP Bharat в Королевском классе завершилась на Buddh International Circuit. Изучение свойств и особенностей нового трека из календаря Мото Гран-При сопровождалось многочисленными выездами за пределами трека и несколькими падениям, но в целом, прошло без серьезных инцидентов. Марко Беццекки в конце сессии показал уровень возможностей автодрома, войдя в 1:45.
Удлиненная до 70 минут первая тренировочная сессия Гран-При Индии на Buddh International Circuit была посвящена поиску точек торможения, поскольку пара поворотов индийской трассы вкупе с низким уровнем держака усложнили вкат для пилотов MotoGP. Счет падениям открыли Миккеле Пирро и Брад Биндер, но сильнее других пострадал Такааки Накагами.
Сразу после завершения пилотной российской серии Delrus Motoring Junior Cup в Грозном, Иван Майоров и его наставник, руководитель команды Delrus QTM Иван Купченко вылетели в Катар, где в конце этой недели состоится финал ближневосточной серии FIM MiniGP World Series - первой ступеньки на Пути в MotoGP для юниоров.
Педро Акоста из официальной команды Red Bull KTM Ajo Moto2 возглавлял ознакомительную FP1 Гран-При Индии на Buddh International Circuit, но азиатские гонщики - Аи Огура и Сомкьят Шантра, лучше адаптированные для жарких условий не позволили испанцу завершить первую сессию на 1-й строчке.
Пилот Leopard Honda Moto3 Хайме Масиа установил первую высокую планку на совершенно новой трассе в календаре MotoGP, Buddh International Circuit, где в эти выходные будет разыгран комплект Гран-При Индии.
Супер техничный и тяжелый - сочетание Sepang International Circuit, Suzuka, Hockenheimring, Monza Circuit и даже Autodromo do Algarve: Саймон Крафар катает по Buddh International Circuit, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии - MotoGP Bharat. Бортовое видео с комментариями.
На пресс-конференции перед стартом Гран-При Индии - MotoGP Bharat - лидер чемпионата мира в Королевском классе Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что еще не восстановил травмированную в Барселоне ногу на 100%. Но знает, как избежать проблем в гонке, связанных с этим.
Баньяя остается пилотом №1 в заводской программе Ducati, несмотря на травмы в Барселоне и явный напор со стороны Хорхе Мартина - каждый из них остается при своих в 2024 году. А вот Жоан Зарко решил покинуть Красную Армию и перебраться в LCR Honda, что несколько озадачило спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти.
Заводской проект KTM в Мото Гран-При объявил о подписании нового контракта с пилотами в классе Moto2: в состав команды Red Bull KTM Ajo в 2024 году войдут Денис Онжу и Челестино Виетти.
Марк Маркес и часть Repsol Honda прибыли на Buddh International Circuit только к полудню четверга, 21 сентября: из-за задержки с выдачей виз в Индию они вылетели из Мадрида днем среды. Но часть команды HRC всё еще в Испании и должна прибыть в пятницу. Марк, тем не менее, успел изучить новый автодром из календаря MotoGP. Вот, что он думает.
Хотя уверенность не покидала Такааки Накагами и его окружение, что это произойдет, последние пару месяцев, только сегодня LCR Honda и Honda Racing официально подтвердили: японец остается в MotoGP с HRC на 2024 год.
Как сообщили инсайдеры MotoGP, Dorna Sports удалось договориться с правительством Индии по многим тонким вопросам для въезда в страну ради дебютного этапа MotoGP Bharat, но есть ряд вопросов, которые остались неразрешенными, и они лягут бременем на конкретных лиц, включая, например, топовых пилотов Королевского класса.
Для команд, пилотов и официального шинного партнера MotoGP - Michelin предстоящий уикенд на Buddh International Circuit в Нью-Дели - абсолютная загадка с технической точки зрения.
Aprilia Racing и ее саттелит RNF достигли большого прогресса во второй половине сезона MotoGP 2023 года и готовы к схватке за подиум в каждой гонке. В числе претендентов на ТОП-3 оказался и Мигель Оливера. Если португальцу повезет, то в эти выходные он может войти в историю, как один из... самых успешных пилотов MotoGP.
Как стало известно, Марк Маркес и часть команды Repsol Honda, а также еще несколько испанских гонщиков и механиков вылетели в Нью-Дели в последний момент, буквально утром среды из-за проблем, возникших с получением индийских виз.
Сегодня первый день знакомства команд и гонщиков MotoGP с новой трассой из календаря чемпионата, Buddh International Circuit в Нью-Дели, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как хотят, чтобы называли событие в самой Индии. Вот первые впечатления от увиденного на треке.
Официальный саттелит Ducati в MotoGP - вторая «заводская команда» Борго-Панигале Pramac Racing подтвердила подписание контракта с Франко Морбиделли, который составит компанию Хорхе Мартину в 2024 году на борту заводского прототипа Ducati Desmosedici GP24.
MotoGP Bharat или Гран-При Индии, как мы его называем, станет следующим событием чемпионата мира по Мото Гран-При в ближайшие выходные, 22-24 сентября. Почему индусы настаивают на своем названии и чего ждать от дебюта в Нью-Дели?
Хорхе Мартин из Pramac Racing раскрыл секрет легкости, с которой он выиграл субботнюю MotoGP Sprint Race в Мизано с поул-позиции, установив новый абсолютный рекорд Misano World Circuit с превосходством почти в полсекунды над Баньяей и Беццекки.
MotoGP Sprint Race 12-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Мизано - Гран-При Сан-Марино 2023 года от старта до финиша.
Хорхе Мартин из Pramac Racing провел абсолютно комфортную спринтовую гонку MotoGP в Мизано, выиграв ее от старта до финиша и не позволив Марко Беццекки из VR46 Racing Team приблизиться для нанесения решающего удара. Но всё внимание публики было приковано за битве за 3-е место ... место Пекко Баньяей и Дани Педросой.
Спринтовая гонка 11-го этапа MotoGP - Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya от старта до финиша: Aprilia переходит в наступление!
Осеняя сессия MotoGP - еще 9 спринтовых и еще 10 длинных гонок Гран-При вошла в горячую фазу, и пилоты Aprilia начали свое наступление на KTM и Ducati в Барселоне. Лидер чемпионата мира и действующий чемпион из заводской Ducati Lenovo Team - Пекко Баньяя спокоен относительно легкой смены окружения в гонках. Есть ли повод для беспокойства относительно уже второго прорыва к победе со стороны Алеша Эспаргаро?
Дождь, которого боялись с начала недели, накрыл Монтмело за пару минут до старта спринтовой гонки MotoGP: дождевые флаги взметнулись над Circuit de Barcelona-Catalunya, когда пелетон ушел на прогревочный круг... Пит-лейн серьезно занервничал. Но ни один из пилотов не свернул для замены мотоцикла.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что в данный момент происходит за кулисами MSMA, и какие моменты обсуждают главы заводских гоночных проектов MotoGP в свете возможного уменьшения рабочих объемом двигателей прототипов в 2026 году.
Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 16 этап, Гран-При Нидерландов (MXGP of Netherlands) в классе MXGP от старта до финиша.
Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 16 этап, Гран-При Нидерландов (MXGP of Netherlands) в классе MX2 от старта до финиша.
Зубодробительная спринтовая гонка открыла 10-й уикенд MotoGP на Red Bull Ring. Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Австрии от старта до финиша.
Долгое время потребовалось Стюардам MotoGP для принятия решения - как поступить с новым "плохишом" Королевского класса Хорхе Мартином, который решил идти напролом в спринтовой гонке на Red Bull Ring, за чем последовало несколько больших аварий.
Хорхе Мартина можно назвать условным виновником сразу двух инцидентов на MotoGP Sprint Race на Red Bull Ring в эту субботу. Однако, ему удалось отделаться "испугом": Дирекция не применила никаких санкций к пилоту Pramac, и это позволило ему закрепиться на 2-й позиции в чемпионате мира. Рестарт противостояния с Баньяей состоялся?
Марко Беццекки пострадал больше других в массовом завале на старте MotoGP Sprint Racing в Австрии. При входе в 1-й поворот пилот Mooney VR46 Racing Team просто получил удар в заднее колесо, после чего поймал хайсайд и полетел в асфальтовую зону безопасности уже отдельно от мотоцикла.
Гран-При Австрии начинается весело. В первом же повороте после старта MotoGP Sprint Race в субботу был спровоцирован большой массовый завал, в котором поучаствовали шесть пилотов. Фотографы успели поймать весь завал с первой по последнюю секунду.
Субботний спринт Гран-При Австрии MotoGP стартовал большим завалом, в котором так или иначе пострадали, как минимум, два гонщика - Марко Беццекки и Мигель Оливера. Из схватки за хорошие позиции сразу же выбыли пятеро, двое затем вернулись в гонку. Лидерам заезда повезло - они не заметили того, что произошло за спиной.
Сразу для пятерых пилотов Королевского класса MotoGP Sprint Race на Red Bull Ring завершился в первом же повороте: Фабио Куартараро, Марко Беццекки, Мигель Оливера и Жоан Зарко покинули гонку. Видео со всех ракурсов - вот, как это было.
Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 15 этап, Гран-При Швеции (MXGP of Sweden) в классе MXGP от старта до финиша.
Все гонки чемпионата мира по мотокроссу 2023 года MXGP/MX2 - 15 этап, Гран-При Швеции (MXGP of Sweden) в классе MX2 от старта до финиша.
GP : Всего упоминаний в новостях - 680 [Показать все...]