МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2026 - Судьба QatarGP 2026 года по-прежнему не определена. По изначальному плану, катарский этап MotoGP должен был состояться в начале апреля. Однако, начавшиеся боевые действия в Иране закрыли воздушное и водное пространство Персидского залива.
Катар, Бахрейн и Кувейт, а также Объединенные Арабские Эмираты неожиданно стали представлять опасность: через их воздушное пространство в обе стороны летели ракеты и дроны. Иран стал наносить ответные удары по американской собственности и военным базам по всему региону. Разумеется, были отменены все международные события. С 28 февраля по сей день в регионе Персидского залива остается весьма напряженная обстановка, ибо конфликт США-Иран не прекратился.
Главная проблема — не ракеты
Ормузский пролив перекрыт, движение судов практически парализовано. Страховые компании отказываются страховать суда и грузы, поскольку буквально каждый день одна из сторон выносит то сухогруз, то танкер, которые не подчинились требованиям блокады.
Афиша Гран-При Катара Формулы-1 2026 года
Организация доставки такого объемного груза как у Формулы-1 и MotoGP только по воздуху невозможна. Либо, это задействует такой авиационный флот, что расходы превысят все возможные доходы. К тому же, этого флота в мире просто нет! После того, как страны запада закрыли воздушное пространство для российских компаний, из мирового грузового флота было в моменте выведено до 20% парка — весь он принадлежал российским компаниям и судовладельцам! В 2022 году из-за этого резкого дефицита едва не сорвалась поездка MotoGP в Аргентину.
Организация сухопутного перехода через Саудовскую Аравию из Красного моря в Доху тоже нереализуема, поскольку у саудитов просто нет такого количества грузового транспорта, чтобы обеспечить маршрут.
Тем не менее, надежды на проведение Гран-При Катара есть!
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета в недавнем интервью допустил возможность отмены этапа, на принятие этого решения у промоутера есть еще 12-14 дней. Затем наступит точка невозврата, за которой, либо логистическая операция начнется здесь и сейчас, либо будет отменена заранее. Но сегодня уверенность в возможности проведения гонки возросла.
Как Формула-1 спасает QatarGP 2026
Судя по активизировавшейся коммерческой деятельности Liberty Media, их планы на проведение Гран-При Катара 2026 года остаются в силе, и уверенность повысилась за последние 24 часа. Lusail International Circuit объявил о начале локальных продаж билетов, это раз. Qatar Airways возобновила продажи специальных пакетов для гостей Дохи и Гран-При Катара — 3-дневные туры с пересадкой на даты проведения Формулы-1, 27-29 ноября.
Стефано Доменикали, босс Formula One Management
С трех разных фронтов подают сигналы для участников гонок и для желающих их посетить. В двух словах, их можно интерпретировать так: мы делаем всё возможное, покупайте билеты и бронируйте туры, но имейте возможность отмены и возврата — мы объявим свое решение в середине сентября.
Стефано Доменикали, босс Formula One Management сделал заявление, честно объяснив ситуацию: Гран-При Катара — 29 ноября; Гран-При Абу-Даби — через неделю, 6 декабря, — оба события на текущий момент остаются в планах Liberty Media, поскольку есть позитивные сигналы из Вашингтона.
«До середины сентября решение об отмене приниматься не будет, но у нас есть дедлайн, — пояснил Доменикали в интервью Gulf Times. — В данный момент, ситуация такая: мы делаем всё, чтобы сохранить оба события. Если это будет невозможно, финал Формулы-1 пройдет в Европе»
Флавио Бриаторе встречался с Дональдом Трампом
Две недели назад босс Alpine Racing Флавио Бриаторе гостил в Вашингтоне у президента США Дональда Трампа, вместе с ним на встречу был приглашен бывший босс F1 Берни Эклстоун. Бриаторе тогда раскрыл суть встречи: кулуарно обсуждалась возможность проведения Гран-При Формулы-1 в непосредственной близости от столицы Америки, либо в Нью-Йорке (например, в Нью-Джерси). Однако, были и другие разговоры. Так, Трамп пытался донести через Бриаторе сообщение до боссов Формулы-1, что конфликт с Ираном должен закончиться к сентябрю, а Ормузский пролив будет открыт для всех. Не важно на чьих условиях. Прямо сейчас очевидно, что переговоры между США и Ираном не идут вовсе, а судоходство под полным контролем обеих сторон — практически отсутствует, и ни одна из сторон не может заявить с явной уверенностью, чей Ормуз сегодня.
Тем не менее, продажи билетов на Гран-При Катара Формулы-1 стартовали официально.
Поможет ли это MotoGP?
Три недели в наше время — большой срок. За это время можно устроить маленькую мировую войну и проиграть ее с треском, обрушив мировые рынки. А за пару дней можно нагнать такую информационную пургу, чтобы заработать на этом пару миллиардов долларов. И так далее. Всё это называется — волатильность, то есть изменчивость стоимости момента, нестабильность предсказаний, высочайший риск ставки. Можно взлететь с тем же шансом, как и потерять всё.
Но в большом бизнесе, таком как Формула-1 и Мото Гран-При, это не работает.
Дешевле для репутации — отменить заранее, чтобы спасти средства клиентов, прежде всего. Да, за этим следует выплата штрафов и компенсаций, но ситуация в данный момент — типичный форс-мажор, так что телекомпании и спонсоры вынуждены соглашаться.
Команды MotoGP требуют от промоутера принятия скорейшего решения по Катару.
Но по той причине, что гонка Мото Гран-При запланирована на три уикенда раньше Формулы-1, и дедлайн на принятие решения наступит на 2-3 недели раньше.
У Формулы-1 есть шанс попасть в 2-месячное окно, которое Иран и США отвели друг другу для переговоров. У MotoGP этого окна нет. Так что сегодня вероятность отмены MotoGP в Лусаиле — 80%, а шанс на изменение ситуации до 1 сентября — лишь 20%. Но это больше, чем 0%!
