МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2026 - Если вы не видели эту гонку, обязательно посмотрите ее. Отдельно, с поп-корном и каким-нибудь прохладительным напитком, поскольку этот экшн сам по себе, вне контекста чемпионата мира — увлекательнейшее зрелище, гораздо более интересное, чем сам заезд BritishGP в Королевском классе MotoGP.
Здесь:
Гран-При Британии Moto2 2026 года от старта до финиша
Если не в даваться в подробности первых 15 кругов, то за круг до финиша было невозможно угадать, кто из претендентов на победу сможет совершить прорыв, а кому удастся забрать оставшиеся призовые места.
Ману Гонсалес выходит в лидеры гонки перед самым финишем, но...
С самого начала шла напряженная схватка между поул-ситтером Исаном Геварой, Дани Ольгадо, Алонсо Лопесом, Алексом Эскригом, Иваном Ортолой и Филипом Салачем. Группа не распадалась, обгоны продолжались в стиле Moto3, иногда, буквально в каждом повороте. Пилоты пытались отнять друг у другу позицию не просто на грани касания и срыва, а буквально с касанием и срывом — и так 10-12 кругов, особенно, во второй половине.
Первым от группы откололся Лопес. Алекс Эскриг, казалось, подотстал за пару кругов до финиша, и с ним позади за группой остался Исан Гевара. Дани Ольгадо, возглавлявший группу из четырех претендентов на подиум, чудом удержался на мотоцикле, поймав здоровенный хайсайд в плотной группе во время борьбы. Но спас ситуацию чудом.
Ману Гонсалес всё это время контролировал ситуацию. Так ему казалось. Он выждал момент и вышел в лидеры группы за поворот до финиша, чтобы пересечь линию первым. Гонсалес уже начал праздновать на публику, но... тут получил удар справа сзади, поскольку...
Ману Гонсалес решает, что это последний круг
Это не был последний круг, но предпоследний! Подобно тому, как в 2022 году на Гран-При Каталонии провалил свою миссию Алеш Эспаргаро на Aprilia, Гонсалес увидел на контрольной башне «L1», что воспринял как «последний круг», но на некоторых информационных табло показывают последний круг как «L0» — именно это ввело в заблуждение Эспаргаро в 2022-м, и сбило с толку Гонсалеса вчера.
Гонсалес получил удар от Дани Ольгадо, который чудом смог объехать слегка замедлившегося соперника, но все же снес ему глушитель, который повис в загнутом вниз состоянии и затем мешал Ману заходить в повороты. Потерявший ориентацию Гонсалес проиграл 3 позиции.
Момент жесткого касания мотоциклов Ольгадо и Гонсалеса на финишной прямой
Без Гонсалеса в группе лидеров, главная схватка продолжилась межу Ортолой, Ольгадо и Салачем. В итоге, чешский гонщик возглавил подиум, став первым представителем Чехии на подиуме Мото Гран-При после Карела Абрахама в Moto2 в ноябре 2010 года. Осознав ошибку, Гонсалес пытался исправить ситуацию, но из-за невозможности продолжать полноценную борьбу затем потерял 13 позиций и финишировал только 14-м.
Оторванный глушитель не позволил Гонсалесу наклонять мотоцикл
«Честно говоря, ну… это было… я не знаю. Даже не знаю, как это объяснить. Я несколько кругов искал отметку круга на финише и не был уверен. Затем на предпоследнем круге я подумал, что это последний круг, потому что на приборной панели было написано L1. Вот почему я допустил ошибку, и по нескольким другим причинам. Кроме того, потому что Дани (Хольгадо) действительно боролась со мной, и я подумал: "Черт, это последний круг". Но нет» — признался Гонсалес после
Гонсалес также добавил:
«Когда я пересек финишную черту, я не сбрасывал газ, только привстал на подножках... Я даже тогда не был уверен, что сделал. Наверное, немного я все-таки замедлился, когда праздновал — сопротивление воздуха замедлило меня, но я не сбавлял газ. В этот момент Дани меня задел».
Оторванный глушитель на мотоцикле Гонсалеса
Причину ошибки и неуверенности Гонсалес объяснил так:
«Я еще раз проверил приборную панель, там действительно отображалось L1, когда до финиша оставалось 2 круга. Это не ошибка команды: мой инженер по телеметрии сказал мне, что у нас всегда так... Просто я обычно не смотрю на свою приборку, когда в гонке, а ориентируюсь по табло на старт-финишной прямой. Но здесь табло находится уже после финишной линии, его не видно при выходе из последнего поворота, поэтому я не мог убедиться заранее. Это жуткое невезение. Но мне, конечно, не оправданий».
Несмотря на эту ошибку, заработанные очки на финише в Сильверстоуне помогли Гонсалесу сохранить уверенную позицию лидера чемпионата мира. Просто преимущество Гонсалеса над Исаном Геварой сократилось до 42.5 очков, но большего ущерба удалось избежать, поскольку Сенна Аджиус сошел, не заработав ни очка. Иван Ортола теперь на 4-й позиции, а Ольгадо на 5-й.
Положение в чемпионате мира Moto2
1. Мануэль Гонсалес — 197.5 очков
2. Исан Гевара — 155
3. Сенна Аджиус — 136
4. Иван Ортола — 133.5
5. Дани Ольгадо — 128
6. Давид Алонсо — 116
7. Челестино Виетти — 112
8. Филип Салач — 108
9. Алонсо Лопес — 67.5
10. Коллин Вайер — 55.5
...
Результаты BritishGP Moto2
