МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2026 - Известно, что Куартараро уже посетил штаб-квартиру Mercedes F1 и провел целый день за симулятором, на котором проехал в сумме 60 кругов.
Фабио Куартараро прошел тестирование на симуляторе Mercedes F1 и готов к выходу на трек
За организацией проект по-прежнему стоит общий спонсор пилотов и команд, а именно Monster Energy, которой ранее удавались феноменальные кросс-маркетинговые операции, вроде «обмена колесами» в конце 2019 года, когда Валентино Росси встретился с Льюисом Хэмилтоном на Ricardo Tormo Circuit: Вале пересел за руль болида Mercedes F1, а Хэм получил прототип Yamaha M1 MotoGP Росси. Так или иначе, но день оба завершили в дуэте на прототипах MotoGP, раскатывая по Валенсии в свое удовольствие. P.S. Ни один Льюис Хэмилтон на этих тестах не пострадал!
Куартараро поведал французским СМИ:
«У нас была договоренность, но мы пока её так и не реализовали. Работаем над этим. Всё, в целом, уже готово. Я потренировался на симуляторе, и у меня неплохо получилось. Возможно, автоспорт будет тем, чем я займусь в жизни после MotoGP. Первый шаг с Mercedes будет хорошим. Мы обязательно что-то организуем»
"Курирует" прогресс французского мотогонщика Валттери Боттас, чьи результаты стали главным референсом для Куартараро на симуляциях:
«На симуляторе я проехал 60 кругов по Сильверстоуну и отстал от Боттаса на 2,2 секунды. Думаю, это был неплохой результат!»
Не только Monster Energy, но и новый владелец обеих ключевых серий Гран-При — Формулы-1 и MotoGP — Liberty Media старается организовать побольше пересечений между двумя мирами авто- и мотоспорта. Гонщики Формулы-1 всё чаще оказываются в паддоке MotoGP в качестве VIP-гостей, а ТОП-пилоты Мото Гран-При — в Формуле.
Визит Фабио Куартараро на Гран-При Формулы-1 озадачил французского мотогонщика:
«В Формуле-1 гораздо больше эксклюзивности, закрытости и порядка. Это очевидно, потому что бюджеты наших миров несоизмеримы, и требуется принципиально иная организация события. Например, F2 и F3 пока остаются за пределами мейнстрима, тогда как F1 стремительно развивается и становится фетишем. В паддоке Формулы-1 значительно меньше людей, чем в MotoGP. За весь уикенд мне удалось случайным образом пообщаться только с Ландо [Норрисом], остальные были заняты в своих программах. Там всё очень аккуратно организовано, время расписано, доступ зрителей четко регламентирован...»
Фабио Куартараро и Ландо Норрис обменивались шлемами и комбинезонами
«Тем не менее, мне это понравилось. Будучи пилотом Формулы-1 вы, вероятно, испытываете меньше незапланированного стресса и давления, хотя гонок больше. Дело в порядке. Едешь по паддоку на скутере — никуда не спешишь, потому что тебя не преследуют толпы [фанатов]. Расписание более размеренное, хотя плотное. Думаю, в паддоке Формулы-1 очень хороший климат. Мне нравится!»
У Куартараро хорошие личные отношения с тем же Пьером Гасли, который недавно вложился в покупку доли в команде Tech3 Racing. Об участии в инвестировании в проект французского пилота Формулы-1 стало известно только после официальной презентации проекта, но Гасли не комментирует свою роль в проекте.
«Да, у нас с Пьером дружеские отношения. Но на самом деле, больше всего я общаюсь с Исааком [Хаджаром], — признался Куартараро. — Мы болтаем через FaceTime. Я хорошо знаком с Ландо, Льюисом и Шарлем [Леклерком]. Правда, встретиться с ними лично во время моего визита в паддок не получилось — все они были очень заняты. Но это не проблема, мы встретились позже».
Были даже слухи, что Гасли и Куартараро играют в одну игру, а французская (!) команда Tech3, в итоге, может стать частью совершенно нового проекта, в котором Куартараро занял бы роль призового пилота или одного из инвесторов.
