МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2026 - Джек Миллер был удивлен новостям с подробностями своего перехода в World Superbike. Похоже, что это уже не может изменить ситуацию, но сам факт слива такой чувствительной информации настораживает.
Здесь, либо кто-то из офиса Yamaha Racing в Италии "сидит на зарплате" у журналистов, либо источник информации целенаправленно топит команду, что должно привлечь внимание боссов проекта — давно пора начать внутреннее расследование!
«То, что вы сегодня спросили меня об этом, говорит об утечке: никто не знал об этом, кроме узкого круга вовлеченных. Я не знаю, кто сливает информацию. Точно не я. Но у меня есть уверенность: каждый наш разговор записывается и передается в прессу» — заявил Миллер по прибытию в Сильверстоун
Тем не менее, раз намерения австралийца раскрыты, ему особенно больше нечего скрывать.
«Принципиальное решение есть. Теперь мне надо обсудить все плюсы и минусы, варианты и детали. Я хотел бы найти лучший вариант для нового этапа моей карьеры. Но я знаю, что хочу продолжать работу с Yamaha. Мне нравятся эти люди! Мне действительно доставляет удовольствие с ними работать, контактировать, общаться. Сотрудничество с этой компанией приятно во всех отношениях. Я выступал за них на Suzuka 8 Hours... возможно, я бы сделал это в любом случае, просто потому, что мне нравится работать с этими людьми!»
Опыт Джека Миллера в работе с шинами Michelin может пригодиться Ducati, однако, в услугах Миллера компания из Борго-Панигале не нуждается: у них есть Миккеле Пирро, который прекрасно разбирается в обоих компаундах — он работает с прототипами MotoGP на Michelin и регулярно выходит на трек на супербайке, обутом в Pirelli. Второго такого пилота просто нет!
«Ducati прекрасно разбираются в этом вопросе. Я считал, что могу предать им свой опыт, но Пирро в курсе всех вопросов. В целом, Ducati очень сильны в области шинного менеджмента. А вот Yamaha мой опыт может потребоваться».
