MotoGP: Honda поможет Де Пюнье; а Yamaha обломает Tech 3
К Гран-При Германии, которое состоится в следующее воскресенье на скоростном Sachsenring Circuit, некоторые команды Honda получат существенный апгрейд мотоциклов. А единственный саттелит Yamaha не получит ничего, поэтому Колин Эдвардс просто в бешенстве.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2010 - HRC сообщает, что LCR Honda и ее единственный гонщик Ренди Де Пюнье получат новое шасси и улучшенную электронику для RC212V уже во вторник, чтобы команда смогла хорошенько подготовиться к Гран-При Германии. Новая, более жесткая рама и маятник, уже опробованные и доведенные до ума пилотами заводской команды Repsol Honda, позволят Де Пюнье быстрее проходить повороты. Француз не опускается ниже шестой позиции, начиная с Гран-При Великобритании. А в в Каталонии и Нидерландах стартовал с первой линии. В Ассене Де Пюнье и Лоренцо, выигравшего поул-позицию, разделили 0.28 секунды. HRC внимательно присматривается к сильным частникам, ведь в конце сезона им предстоит серьезная перекройка всей структуры своих команд.
Видимо, иного мнения придерживаются боссы Yamaha Racing. Дело в том, что с начала сезона обновления получали только пилоты Fiat Yamaha. Единственный саттелит, Tech 3 Yamaha работает с тем, что получил в конце прошлого года. В одном из интервью, данном британским СМИ, Колин Эдвардс, не стесняясь в выражениях, рассказал на чем ему и его напарнику, Бену Спису приходится бороться за места в TOP-10: "Можно сказать, что сейчас мы ездим на прошлогодних мотоциклах, только гораздо более медленных, - сказал он, - Главным отличием является двигатель, который Yamaha зажала до невозможности! Все ради так называемой надежности... Вот только я со всем этим выгляжу в гонках, как полный кретин. Мне жалко смотреть на Бена! Если бы его байк прокачали, он смог бы финишировать на подиуме в каждой гонке, а так мы едва сводим концы с концами."
Да, 2010 - явно не год Yamaha в мировых чемпионатах...
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10170
2222454
458999
18762