МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2010 - Для победы в MotoGP, Лоренцо недоставало лишь одного качества - хладнокровия. Он не скрывал своих волнений после Гран-при Чехии 2009 года. Затем откровенно нервничал в Малайзии и Австралии. Ведь делал все как полагается, шел напролом, по единственно верному пути, но каждый раз напарывался... на собственные недоработки. Там, где Валентино оказывался чуть слабее, Хорхе вырывался вперед, а затем терял все, упустив из виду какие-то незначительные мелочи.
Хорхе провел над собой невероятную работу в межсезонье. Он повзрослел во всех смыслах, у него даже взгляд изменился. Но до волчьего, кровожадного взгляда, который иногда бросают в сторону соперников такие монстры, как Росси, Лоренцо не дотянул. Уже не помню кто это сказал: "В Yamaha предпочли Лоренцо, потому что японцы любят роботов!" Уроженец Майорки сохранил свою человечность, если можно так выразиться, просто зарядился установкой - это мой сезон и точка!
Уверенность в достижимости цели крепла в нем с первого Гран-При. Хорхе не говорил об этом во весь голос. Но после Ле Мана не выдержал: в его взгляде появилась искра. "I can do it!" - со всей определенностью заявил он на пресс-конференции.
Слова были подкреплены фактами. Статистика трех первых этапов четко указывала на прогресс. В Катаре он шел на одном дыхании с Росси. Если у Валентино козырной картой был финальный сектор, то, начиная с первого поворота, Лоренцо вновь нависал над ним, угрожая стремительным обгоном. В Хересе, где практически всю гонку лидировал Педроса, Лоренцо удержался от ряда грубых ошибок, наоборот, заставлял совершать их своих соперников. Так, начиная с 14-го круга, он ехал быстрее Росси настолько, что Валентино оставил преследование. За пять кругов до финиша Лоренцо и Педросу разделяли 2 секунды, которые Хорхе отыграл на "раз-два", а затем вынудил соотечественника ошибиться на торможении и финишировал спокойно. Наконец, в Ле Мане он шел так быстро, что на финише оказался на 5.6 секунды раньше остальных. Обгон, который совершил №99 в начале 10-го круга был единственным, но решающим.
Неужели ученик все же превзошел своего "учителя"? Не во всем. Лоренцо вырос, как спортсмен. Но так и не стал всенародно любимой звездой. Научился держаться принятого курса и сохранять концентрацию от флага до флага, но иногда так уходил в себя, что буквально зависал. Помните, как он проигнорировал нескольких коллег, включая Росси и Списа в Малайзии? А прыжок в пожарный пруд после победы в Хересе? После него Лоренцо сам сказал, что после той жаркой баталии "ему нужно было как-то остыть". А этот импульс (неизвестно откуда взявшийся) с одеванием майки VR46 после Муджелло? Ведь большинство расценило поступок Лоренцо не иначе, как "танцы на костях". А он всего лишь "хотел поддержать напарника"...
Спрашивали ли вы себя после гонки в Муджелло, кто станет чемпионом в 2010? Лоренцо, а кто же еще - это же так очевидно!
9 побед, 7 поул-позиций, абсолютный рекорд по набранным очкам за сезон - доказательства, не требующие объяснений. Возможно, вы бы сказали: соперники были ослаблены, кто-то технически, а кто-то физически... вот, если бы Росси не упал тогда на тренировке... Хорхе хотел бы сказать так же. Но сказал это только в Милане, на международном мотосалоне EICMA 2010: "Честно говоря, я бы предпочел, чтобы моим напарником в 2011 году остался Росси. На одинаковых мотоциклах, в одинаковых условиях мы бы сразились за титул – еще раз. Тогда ни у кого не осталось бы сомнений".
3.27 МЛН
772016
72014