Гран-При Каталонии в Королевском классе принесло зрителям еще немного рок-н-ролла: в бою за подиум вновь встретились Педроса, Лоренцо и Стоунер, но в этот раз им существенно осложнил жизнь Довициозо. Быстрая смена лидеров в начале заезда - результат "игры" с покрышками.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июля 2010 - Гонка 7 этапа Чемпионата мира по MotoGP началась с хоул-шота Дани Педросы, который, однако тут же огорчил своих испанских фанатов промахом в первом повороте. Дани выкатился в зону безопасности и ради соблюдения приличий пропустил вперед девятерых пилотов. Инициативу тут же перехватил Лоренцо. Стоунер и Довициозо настолько близко шли за ним следом, что избежать ошибки было нереально сложно. Ее допустил Стоунер - выехал в зону безопасности.
Довициозо красиво пускал свой Honda RC212V в занос, как заправский спидвеист. Итальянец вышел в лидеры, обогнав Хорхе Лоренцо в первом повороте третьего круга, но удержать позицию больше одного круга не смог. К тому момента отрыв от второй группы, в которую вошли Педроса и Стоунер составил 3.755 секунды.
Преследование Лоренцо продолжилось во второй половине гонке. Но Довициозо подвел выбор покрышек - жесткие Bridgestone не удержали его байк в остром левом повороте, и мотоцикл итальянца заскользил в гравий. Так Довициозо со второй позиции переместился на последнюю. "Специальные", сверхмягкие покрышки позволили Лоренцо завершить гонку без потерь. Стоунер и Педроса завершили гонку на подиуме. Ренди Де Пюнье, начавший гонку с первой стартовой линии долгое время боролся за место в четверке, и эту позицию ему удалось сохранить до клетчатого флага.
После победы на домашнем этапе Лоренцо увеличил свой отрыв от Педросы до 52 очков. Третье место в чемпионате по-прежнему за Довициозо, он проигрывает пилоту Fiat Yamaha 74 очка.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8420
2222454
458999
18762