MotoGP: "старые добрые" возвращаются - Росси vs Лоренцо!
Валентино Росси вернулся во всем своем великолепии на Гран-При Японии, 14-м раунде чемпионата мира по MotoGP в Мотеги. Битва с напарником по FIAT Yamaha Хорхе Лоренцо за третье место на подиуме напомнила нам о "старых добрых" временах - 2009-м годе, когда подобные дуэли продолжительностью в целый заезд случались почти в каждой гонке.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 октября 2010 - Сражение началось прямо на старте. Нет, оно началось еще на квалификации! Росси завершил сессию с лучшим результатом, вооружившись новым, более мощным мотором, чем у Хорхе. Но Лоренцо не планировал сдаваться. Он начал заезд со второй линии, но уже на старте, в первом повороте шел с Росси бок о бок и вырвался вперед, на третью позицию. Именно за место на подиуме между напарниками и развернулась настоящая битва.
На 4-м круге Vale вернул себе третью позицию, совершив обгон на выходе к обратной прямой. Но это была лишь прелюдия. Гонка в типичном для Росси и Лоренцо стиле началась за семь кругов до финиша. Впервые с начала лета Валентино ввязался в борьбу со своим напарником и вышел из нее победителем. Он знал, за какие ниточки потянуть, чтобы вывести Хорхе из спокойного состояния - атаковал плавно, но неумолимо, как бы предлагая испанцу сказать свое слово в ответ, а затем, когда Хорхе его говорил, возвращал себе позицию - легко и изящно.
Лоренцо был готов рисковать, несмотря на то, что уже практически чемпион. И вот, за два круга до финиша накал страстей доходит до апогея - Хорхе атакует после стартовой прямой, проходит вперед, но перед тоннелем Росси подкатывает изнутри. Дело доходит до контакта. Ситуация чем-то напоминает знаменитую дуэль 2005 года с Жибернау, в результате которой испанец выкатился в гравий, а Росси финишировал. На этот раз, Лоренцо лишь слегка сходит с траектории, но не бросает игру. Уловка Росси не прошла, но он вышел на третью позицию и финишировал на подиуме!
Довициозо и Стоунер сразу же ушли в небольшой отрыв от пелетона, так что шансов на лучший результат у FIAT Yamaha не было изначально. Валентино начал игру с Лоренцо "ради удовольствия", как он сообщил позднее, на пресс-конференции: "Последний круг был очень тяжелым, потому что мотоцикл скользил к каждом повороте, к тому же Йорге [Валентино нарочно очень четко не выговорил его имя] пошел в очередную атаку после стартовой прямой. Было здорово, мне понравилось, поздравляю Кейси с победой!" - сказал Росси.
Нетрудно представить, сколько новых седых волос прибавилось на голове босса KTM Factory Racing Пита Байера за последние два месяца! Но к февралю ситуация определилась более или менее: в 2025 году команды и пилоты KTM в Moto3, Moto2 и MotoGP могут не переживать. И компания готовится к сезону 2027 года: новый прототип KTM RC16 все-таки обретет форму!
Вывих правого плеча, полученный испанским чемпионом мира по мотокроссу MXGP, вступившего в заводскую команду Kawasaki и решившего продолжить карьеру в AMA Supercross, может остановить его стремительное развитие в этой дисциплине.
Радикальная смена имиджа, имени и цветов при неизменном стремлении к возвращению на лидирующие позиции - такова новая концепция заводской команды Team Honda HRC в MotoGP 2025 года. Какими будут новые цвета и ливрея? Не знает никто! Узнаем в субботу, 1 ферваля в 11:45 на МОТОГОНКИ.РУ!
Последствия кризиса головного предприятия KTM, без которого бы терялся смысл существования и KTM Factory Racing, очевидно ощущаются по итогам "презентации" заводской программы Маттигхофена в MotoGP 2025. Однако, Пит Байер и вся четверка пилотов Red Bull и Tech3 уверены в своем будущем - только вперед, отбросив все печальные мысли!
Презентация новой гоночной программы Yamaha Racing в MotoGP 2025 года состоится в пятницу, 31 января в 14:30 по Москве и будет транслироваться из Малайзии, где уже завтра начинаются зимние тесты IRTA MotoGP Sepang. Monster Energy Yamaha MotoGP в новом сезоне выступает единым фронтом со своим новым саттелитом Pramac Racing, который к тому же еще и вступает в Moto2.
Психологически важная и, вероятно, самая ожидаемая презентация команд MotoGP 2025 года состоится в четверг, 30 января в Сепанге - это объединенное заявление от Red Bull KTM Factory Racing и ее саттелита Tech3. Начало трансляции в 11:45 по Москве.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Январь подошел к концу, а значит, пора уже узнать, что нам предстоит в плане шоссейно-кольцевых мотогонок в России в 2025 году! После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, проводимый компанией Yakhnich Motorsport под эгидой МФР, в 2025 году снова пройдет в 2 этапа - по одному на автодроме «Игора Драйв» и Moscow Raceway.
Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.28 МЛН
439425
38356