МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP TECH: Массимо Бартолини - о новом YAMAHA V4: двигатель больше не главный элемент :: Технический директор YAMAHA RACING Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип YAMAHA MOTOGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
Массимо Ривола, возглавляющий Aprilia Racing, уверен, что слухи о разработке Yamaha принципиально нового прототипа для MotoGP на базе двигателя V4 - это объективная реальность, и... это правильный шаг в сложившихся условиях со стороны японского завода, но не совсем честный по отношению к остальным участникам MSMA.
Yamaha подала международную заявку на патент собственного дизайна аэродинамической комбинации порталов и воздуховодов для создания большего прижимного усилия и улучшения системы охлаждения двигателя на прототипе MotoGP YZR-M1, внедренной до Гран-При Сан-Марино в Мизано.
Фабио Куартараро завершил сезон MotoGP 2023 в расстроенных чувствах: деньги - деньгами, но молодое сердце требует побед и доминирования, а ситуация, в которой находится Yamaha Racing последние два года, не внушает оптимизма. Не пора ли подумать о смене команды? Главным показателем для Фабио будет... Франко Морбиделли.
Официальный тест-пилот Yamaha Racing в MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся на стартовую решетку чемпионата мира в Мотеги, чтобы поддержать заводских гонщиков Monster Energy Yamaha MotoGP. Его позиция относительно двигателя и шасси прототипа Yamaha YZR-M1 радикально расходится с мнением Фабио Куартараро. Истина - рядом?
Чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу остается в чемпионате мира по Супербайку, как минимум, в 2023 году. Однако тесты заводского прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1, которые ему обещали в Yamaha Factory Racing, состоялись. Хотя и не в полном объеме.
Yamaha Racing установила крайний срок для своего чемпиона Фабио Куартараро о решении - продлевать контракт с Monster Energy Yamaha MotoGP на 2023 год или нет. Наиболее вероятно, что оно будет объявлено уже в Ле Мане. Но обе стороны решили дать друг другу шанс - подумать еще раз.
Теперь это официально! 9-кратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси и без пяти минут 6-кратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон «махнутся колесами»: 9 декабря на Ricardo Tormo Circuit состоятся взаимные тесты - один пересядет на прототип Мото Гран-При, другой за руль болида F1.
Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба на мотоциклах Yamaha YZR-M1 возглавили свободные практики первого дня Гран-При Японии на Twin Ring Motegi Circuit и завершили день на 1-2 позициях в комбинированном протоколе, Валентино Росси и Франко Морбиделли замкнул ТОП-6.
Чемпион Формулы-1 Льюис Хэмильтон стал VIP-гостем Гран-При Катара по MotoGP в эти выходные: он гостит не только в боксе Petronas Yamaha SRT, но и в заводской команде, куда его позвал Валентино Росси.
Менеджер Movistar Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что после тестов в Сепанге пришлось пойти на дифференцированный подход к разработке YZR-M1 для Валентино Росси и Маверика Виньялеса: возможно, их мотоциклы будут отличаться и по элементам, и по методике совершенствования.
Пилоты заводской Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси опробовали в ходе первого дня тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit радикально иной аэродинамический обвес и двигатель модели 2018 года. Что они думают о полученных обновлениях?
Валентино Росси все же был вынужден посетить медицинский центр Twin Ring Motegi после хайсайда, который выбил его из седла в 7-м повороте японской гонки.
Несмотря на то, что все сегодня увидели новое-старое изобретение Yamaha Factory - скрытые под панелями двойные компактные винглеты YZR-M1, пилотам заводской команды - Валентино Росси и Маверику Виньялесу запретили обсуждать с журналистами особенности этой инновации.
Закрылки никуда не ушли! Пусть винглеты официально и запрещены FIM, в MotoGP технология, создающая дополнительную прижимную силу останется. Теперь, в новом формате - скрытых под пластиком закрылков. Валентино Росси испытал новый тип обтекателя, ранее никогда не применявшийся в гонках.
Бредли Смит, экс-пилот Tech 3 Yamaha, а ныне заводской пилот KTM Factory Racing в MotoGP проводит аналогии и раскрывает некоторые секреты технологий Больших Призов. Теперь - о сравнении разных платформ: Honda, Ducati, Yamaha, KTM и Suzuki - глазами инсайдера чемпионата мира.
В связи с уходом Хорхе Лоренцо, в Yamaha, одной из самых успешных команд MotoGP, открылась вакансия, отказаться от которой невозможно. Одним из главных кандидатов является 21-летний Маверик Виньялес, но принять решение ему сложнее, чем кажется.
Элероны или закрылки с изменяемым углом наклона применяются Ducati Factory уже не первый год, но в 2015, начиная с Гран-При Катара, Corse использует их на боевых мотоциклах обоих пилотов. Сегодня в Мотеги, на FP3 и FP4 на треке были зафиксированы и другие прототипы с "крылашками", в частности, экспериментальный Yamaha M1 Кусуке Накасуги.
Французский новичок MotoGP Лорис Баз решил приятно удивить домашнюю публику на FP4 в Ле Мане, обув свой Forward Yamaha M1 в Extra-soft слики на последних минутах практики.
Непосредственно на церемонию запуска нового проекта Yamaha Factory Racing MotoGP в Джакарте смогли попасть около 4000 человек, они заняли большой зал и горячо приветствовали Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Лина Джарвиса, Куити Тсудзи и Президента Yamaha Racing Хироюки Янаги.
Колин Эдвардс сохраняет уверенность в том, что ему удастся продлить свой контракт с итальянской Forward Racing в MotoGP и в 2014 году выйти на старт на борту Yamaha YZR-M1.
Первая сессия официальных тестов MotoGP успешно завершилась на автодроме в Брно: BMW-Suter, Yamaha 1000 и Honda RCV с заводскими пилотами на борту показали неплохие результаты.
Подходит к завершению одна из самых интересных глав в истории MotoGP - сотрудничество одного из самых заслуженных гонщиков в истории Больших Призов - Валентино Росси, - с заводской командой Yamaha Racing. Это целая эпоха, и она заслуживает особого внимания.
По сообщению в итальянской прессе, независимая команда HAYATE Racing может остаться в паддоках MotoGP, благодаря договоренности, достигнутой между французской бригадой и заводом Yamaha на аренду двигателя YZR-M1 в 2010 году.
В небольшом интервью пилот Fiat Yamaha, которого многие считают одним из основных игроков надвигающейся гонки в Катаре, делится мыслями по поводу начала нового сезона.
В конце февраля, британское тюнинговое ателье GP Motorports начало продажи реплик мотоцикла Валентино Росси Yamaha M1, построенных вокруг YZF-R1. Цена - $65000. А вот реплика на базе YZF-R6 стоимостью ... в 1500 евро!
Продолжение обширного интервью с восьмикратным чемпионом мира Валентино Росси - прямо с презентации нового MotoGP-прототипа завода Yamaha, прошедшей сегодня в 14.00 по московскому времени в прямом интернет-эфире.
Действующий чемпион MotoGP, лидер заводской команды Yamaha Валентино Росси дает свое первое масштабное интервью в наступившем году, приуроченное к презентации нового байка Yamaha M1. Читайте - и вы узнаете, как итальянец оценивает свои шансы на успех в 2009-м и чего еще планирует достичь в мотоспорте перед завершением карьеры.
Хорхе Лоренцо, которому многие прочат борьбу за чемпионство в 2009-м, спешит охладить пыл своих фанатов. Да, он нисколько не сомневается в своих силах - но он учел ошибки этого года и лезть на рожон ради заветного лидерства больше не собирается.
Известно ли вам, что Хорхе Лоренцо планирует к будущему сезону сменить свой стартовый номер? Ну что ж, теперь известно.
Еще как минимум два года красная надпись “Fiat” будет украшать борта мотоциклов заводской команды Yamaha: именно настолько был продлен контракт между двумя фирмами.
Пилот Tech 3 Yamaha MotoGP Джеймс Тозланд абсолютно уверен, что его команда наконец-то получит новые двигатели для своих Yamaha M1. Оборудованные пневматическими клапанами, эти моторы должны выдавать больше мощности. Соответственно, команда-саттелит сможет бороться с заводскими пилотами Yamaha "на равных" уже в ГранПри Португалии на этой неделе.
1904618
244472
6552