МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2026 - Совершенно очевидно, что Kawasaki KLE500 появится на Миланском Мотосалоне EICMA-2026, поскольку модель входит в европейскую и глобальную программу. И 3 ноября в Милане мы узнаем все подробности о новой системе управления сцеплением Smartride!
Kawasaki KLE500 (2027)
Что такое Kawasaki Smartride
Kawasaki Smartride — это собственная система, которая избавляет пилота от необходимости работать сцеплением при трогании с места и остановке. Но она проще, чем представленные ранее системы Honda и Yamaha.
Kawasaki Smartride
У Kawasaki система Smartride устроена по принципу центробежной муфты сцепления, как у максискутеров: она автоматически размыкается при достижении определенного уровня оборотов, а затем смыкается
В отличие от E-Clutch (Honda) и YAMT (Yamaha), работа КПП на ходу у Kawasaki будет осуществляться традиционным способом. То есть Smartride выполняет функцию предотвращения блокировки двигателя на околонулевых и холостых оборотах двигателя, но не работает при переключении КПП. Для переключения передач без выжима сцепления, Kawasaki KLE500 со Smartride следует оснащать квикшифтером — или продолжать пользоваться рычагом сцепления при понижении передач.
Но есть и небольшое преимущество: Smartride является частью конструкции сцепления мотоцикла, что не потребует установки каких-либо внешних блоков или дополнительной навески со сменой крышек двигателя, как у Honda.
Подробности о Kawasaki KLE500
Мотоцикл типа «кроссовер» оснащается 2-цилиндровым двигателем 451 куб.см. с жидкостным охлаждением. Двигатель этот не менялся на протяжении нескольких лет и используется Kawasaki в других моделях, включая первый гибридный мотоцикл завода.
Модель 2027 года будет поставляться в Европу в четырех комплектациях: Standart, Adventure Tourer, Rally и Urban. В этом виде мотоцикл предстанет перед публикой на EICMA-2026.
Kawasaki KLE500 (2027) Standart
Все четыре версии будут оснащаться 21-дюймовым передним колесом с 17-дюймовым задним на спицах, что намекает на расширенные возможности «мотоцикла двойного назначения». Для активной езды вне дорог, чтобы было понятней. И 21-е раллийное колесо подразумевает, что ездить по гравию и песку этот мотоцикл должен быстро.
Kawasaki KLE500 Standart — это базовый пакет без навески в одном единственном цвете Metallic Carbon Gray.
Kawasaki KLE500 Urban — это Standart с предустановленной розеткой USB-C и задним кофром в базе. И тот же единственный цвет.
Kawasaki KLE500 (2027) Rally
Kawasaki KLE500 Adventure Tourer получит полный пакет защиты двигателя, рамки, дуги, защиту рук, пухлое высокое сиденье, а также два жестких боковых кофра объемом 21 литр каждый.
Kawasaki KLE500 Rally станет продвинутой версией с титановым выхлопом Akrapovic, раллийным пакетом для установки навигации, USB-C, а также чуть более низким, менее комфортным, но более спортивным сиденьем.
Kawasaki KLE500 (2027) Adventure Tourer
Также, анонсирована внутрияпонская модель Kawasaki KLE500 SE S Smartride. «S» в названии модели обозначает спецификацию с пониженной высотой сиденья для Японии. Соответственно, Smartride — автоматическое сцепление.
Сколько стоит
Согласно анонсам в немецкой прессе, Kawasaki KLE500 в базовой версии будет доступен в дилерских центрах уже в декабре 2026 года по ценам от 6495 евро за «стандарт».
Kawasaki KLE500 Smartride будет стоить от 7795 евро. Доступность в этой комплектации в декабре 2026 анонсирована. Однако в Японии этот мотоцикл будет с новой опцией лишь весной 2027 года.
