MotoGP, FIAT Yamaha: от "полного провала" до "не так быстро"
В Испании FIAT Yamaha столкнулась с "некоторыми трудностями": Ни Лоренцо, ни Росси не смогли выйти на запланированный уровень за первые два дня Гран-При Арагона. Но, постепенно от "полного провала" обе бригады смогли перейти к плану "просто не так уж быстро".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2010 - Попытки Лоренцо выиграть поул-позицию на вчерашней квалификации почти удались. За несколько минут до клетчатого флага, Хорхе смог обойти своего главного конкурента в домашней битве, Педросу. Но решительный бросок Стоунера перечеркнул все наработки. Если за пять минут разницу между лидерами исчислялась сотыми секунды, то прорыв австралийца вывел его на недосягаемую отметку, Кейси прорвался внутрь 1:48. Лоренцо в итоге оказался в 0.3 секунды позади, рядом с Дани.
"Нет, все прошло не так уж и плохо! - уверяет лидер чемпионата, - Я значительно ускорился, пытаясь понять этот трек, что само по себе не просто. Проблема с тем, что мы по-прежнему теряем много времени на прямых: динамика мотоцикла недостаточна и с этим срочно что-то надо делать. Ducati и Honda выглядят гораздо динамичней."
В любом случае, в запасе у Лоренцо 63 очка, на которые он опережает Педросу перед стартом 13-го этапа. Чего не скажешь о Валентино Росси, начавшем уикенд в Арагоне по плану "хуже не бывает". К концу квалификации Росси был на 12-й позиции, лишь в последний выезд ему удалось прорваться на седьмую строчку. Но Валентино проигрывает напарнику 0.7 секунды, тогда как Стоунер просто в недосягаемости - более чем в секунде впереди!
Валентино необычно мрачен, но считает, что от полного провала миссии его бригада наконец-то пришла к плану "просто, мы едем не так уж быстро": "Утром [в субботу]... это был крах всех надежд, провал, - сказал он после квалификации, - Во второй половине дня дела складывались гораздо лучше, но нам все еще не хватало скорости. К сожалению, когда я вышел на свой быстрый круг на мягких Bridgestone, допустил ошибку, из-за которой сразу же потерял где-то полсекунды. Теперь придется начинать гонку с третьей линии, и очень важно сразу же отыграть несколько позиций. У нас есть кое-какие идеи, как улучшить настройки."
Последнее слово было сказано шеф-механиком Росси Джереми Бёржессом: "Мы столкнулись с рядом сложностей на этой трассе, - прокомментировал итоги субботы австралийский инженер, - Мы не улучшили темп на столько, сколько требовалось. Весь вечер мы будем изучать данные, потому что стартовать с третьей линии - не идеальное начало заезда. Попробуем переломить ход событий..."
Насколько заслуженной паре из заводской команды удалось это сделать, говорят результаты утреннего warm-up: Росси и Лоренцо завершили сессию четвертым и третьим, но на холодном асфальте Motorland им не удалось существенно увеличить скорость. Стоунер и Де Пюнье упали во время заезда, к счастью, без повреждений. По этой причине, лучшее время показал Хейден.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8719
1904618
244472
6552