Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

NEXPERIA прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники :: Завод NEXPERIA, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе WINGTECH, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября NEXPERIA уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Может быть неожиданным, но рядовые японцы ненавидят электрический тренд в индустрии мобильности, категорически против электромобилей и не ждут нашествия электромотоциклов, прежде всего, в родной Японии. Насколько сильны флагманы японского автопрома, вроде Honda, и способны ли они изменить психологию граждан? Вот пять причин, почему те категорически против.
На войне все средства хороши. Торговые войны, а тем более, политика невероятно давления, которую избрал Трамп в отношении Китая, не имеют себе равных по уровню агрессии и "ударной волны", которая накрывает очень большие территории. После истории с Nexperia, еще международный производитель электроники - японская Tamura сворачивает мощности в Поднебесной. Что происходит?
Завод Nexperia, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе Wingtech, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября Nexperia уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Многие производители автомобилей уже столкнулись с нехваткой полупроводников и чипов из-за прекращения поставок со стороны национализированной властями Нидерландов дочки китайской корпорации Wingtech компании Nexperia. Китай ввел ответные санкции на действия европейских властей, введя экспортный контроль (запрет) на поставки аналогов. Японский автомобильный гигант Toyota - следующий на очереди, кто может столкнуться с необходимостью остановки сборочных линий. Но в данный момент такой угрозы нет, заявил гендиректор Toyota Кодзи Сато.
Toyota с радостью представляет свои новинки из области классических ДВС. Среднемоторный Toyota GR Yaris будет оснащаться новым бензиновым двигателем G20E, из которого инженеры завода намерены извлечь более 400 л.с. мощности.
Reuters со ссылкой на отчеты и источники в компании сообщила, что операционная прибыль Mercedes-Benz в III квартале 2025 года упала на 70%, а расходы на реструктуризацию бизнеса возросли на треть и приблизились к 900 млн евро. А проблемы с поставками чипов накроют всю автомобильную отрасль Германии в ближайшее время.
История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Ferrari Elettrica станет первым полностью электрическим суперкаром легендарного итальянского автопроизводителя. Технические подробности и инновации были раскрыты во всех деталях.
Volkswagen уведомил власти Германии и своих сотрудников, что в пятницу возможна остановка сборочного конвейера, как минимум, на заводе в Цвикау, где собирают VW Golf и Tiguan. Представители завода корректируют сообщения СМИ: не совсем уж остановка, а ограничение производства. Тем не менее, есть опасения, что кризис затянется.
Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца Wingtech Technology компанию Nexperia, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, Volkswagen и Toyota. Но список может оказаться длиннее.
Финансовое экспертное издание «Биржевой экспресс» выступило с обзором ситуации на рынке, в котором, как кажется автору, BMW GROUP в ноябре 2025 года может ждать неминуемый обвал акций из-за крайне необычной - парадоксальной ситуации, сложившейся во втором полугодии.
Что делает владелец автомобиля, когда у него неожиданно кончается бензин? Берет канистру и идет на ближайшую заправку. А что делать владельцу электромобиля, вставшему в 50 км от ближайшего населенного пункта? Идея! Нужен пауэрбанк - и родился совсем не старт-ап, а вполне конкретный продукт от одной известной американской компании.
Итак, 9 месяцев прошли с того момента, как новый Президент США Дональд Трамп объявил о введении в одностороннем порядке грандиозных тарифов - импортных пошлин на широкий ряд сырьевых и товарных позиций, произведенных за пределами Америки, который имел две цели. В данный момент, ни одна из них не достигнута, а рынок продолжает лихорадить.
Согласно сообщению Reuters, из модельного ряда премиального бренда Honda - Acura, производящегося в США для американского рынка полностью исключен электромобиль Acura ZDX.
Исторический итальянский разработчик и дизайнер двигателей внутреннего сгорания Engines Engineering перешел в руки индийского производителя TVS Motor Company, партнера BMW Motorrad, стремящегося к достижению абсолютной независимости в области моторных технологий. Индусы планируют превратить итальянскую компанию в мировой центр разработки и дизайна.
Мало кто увидит разницу в новом логотипе BMW, представленном в связи с выпуском обновленной серии электрокаров iX3. Он будет обновляться и на других автомобилях баварской компании, заменяя нынешний. Что было сделано и, главное, - зачем?
Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
Интересная статистика поступила от крупнейшего американского автодилера Carmax, являющегося по своей сути мультибрендовым мегамоллом автомобилей, продающим, как новые авто, так и секондхенд, в том числе, по трейд-ин. Благодаря универсальной схеме покупки/продажи, Carmax в самые жирные годы продавал до 850 тысяч машин. Какие показатели у них сегодня и сколько зарабатывает самая деятельная автомобильная корпорация США?
Японские гиганты - Toyota и Kawasaki Heavy Industries, а также Kansai Electric вместе с одним из крупнейших европейских производителей коммерческого и грузового транспорта Daimler Trucks заключили многостороннее соглашение с властями Германии для построения стабильной цепочки поставок компонентов водородных технологий для будущего развития транспорта на альтернативных источниках питания.
Японские производители автомобилей четвертый месяц подряд вынуждены пересматривать среднесрочные планы продаж и прибыли из-за продолжающегося снижения экспорта, прежде всего, в США из-за новых тарифов Трампа.
По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Toyota Motor Corporation подтвердила, что представленный в мае 2024 года новый 2-литровый рядный автомобильный бензиновый двигатель станет основным ДВС в самом ближайшем будущем: компания реорганизовала цепочки поставок, и теперь производству ничто не угрожает. План перехода к 100% электромобилям вновь пересмотрен.
Официально: японский производитель автомобилей Honda подтвердил полный перенос производства одного из самых популярных автомобилей в линейке - 5-дверного Honda Civic Hybrid 5D в Соединенные Штаты Америки с июля 2025 года.
Американский производитель автомобилей Ford Motor объявил, что ему придется поднять цены на свои автомобили, как на экспортном рынке, так и для внутренних потребителей в США из-за тарифной политики Дональда Трампа.
Глядя на то, как складывается ситуация на мировых рынках после решений Президента США Дональда Трампа о начале «тарифной войны», мировая парадигма в бизнесе резко изменилась: если раньше производители и сборщики рассматривали глобальный бизнес с точки зрения, что «Китай против всех», после 2 апреля 2025 года ситуация резко сменилась на «США против всех». Азиатские рынки спешно договариваются об изменениях в ключевых принципах производства, поставок и сотрудничества.
Как сообщает Nikkei, японский производитель автомобилей Mitsubishi приостановил поставки в США на фоне повышения импортных пошлин до 25%.
На фоне сообщений о блокировке Китаем экспорта редкоземельных металлов (не только в США, а вообще, любым потребителям), актуально звучит новость об инвестициях двух крупных производителей автомобилей и мотоциклов - BMW Group и Yamaha Motor Co. в американский стартап Phoenix Tailings.
Несмотря на кризис производства в Германии, Volkswagen внедряет инновационный двигатель для электромобилей модельного ряда ID.7: серия APP550 должна задать новый уровень эффективности и технологичности электродвигателя для массового производства автомобилей.
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
В день введения администрацией Дональда Трампа новой импортной тарифной сетки для 250 стран мира, 3 апреля 2025 года сразу в нескольких американских изданиях, включая Politico, был запущен слух, что Илон Маск скоро сложит с себя полномочия особого советника Президента и временного главы Департамента государственной эффективности (DOGE). Акции Tesla мгновенно отреагировали ростом. Илон уже сделал свое дело и может вернуться к жизни эксцентричного миллиардера, самого богатого человека Земли. Но произойдет ли это здесь и сейчас? И если нет, то когда?
Китай ввел зеркальное повышение импортных пошлин на товары и продукты из США в ответ на объявленный вчера Дональдом Трампом 145% тариф для своих товаров.
Торговая война США и Китая может сблизить Пекин и Брюссель даже больше, чем того могли опасаться в Вашингтоне: сегодня Президент США Дональд Трамп взвинтил импортные пошлины для китайских товаров, прежде всего, автомобильной промышленности до 145%, что толкает недавних конкурентов в объятия друг друга, и произойдет это быстро.
Введение с 3 апреля 2025 года новых импортных пошлин в США для стран Евросоюза привело автопроизводителей к решению - приостановить экспорт машин в Америку. Об этом объявил концерн Volkswagen. А концерн Stellantis, объединяющий такие бренды как Jeep, Citroën и Ram, объявил об остановке заводов в Канаде и Мексике.
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Торги на Фондовой бирже Таиланда были остановлены в 14:00 по местному времени, системы общественного транспорта и метро закрыты, а промышленные предприятия эвакуированы в результате разрушительного землетрясения, эпицентр которого находился в Мьянме, но удар магнитудой до 7.7 по шкале Рихтера пришелся по столичному региону Бангкока. Вечером пятницы подводят первые итоги масштабной катастрофы.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Возможно, главная новость прошедшей недели заключается в том, что Китай признал разработку группы своих инженеров, стартап персонального ИИ-ассистента DeepSeek стратегическим ресурсом - и закрыл экспорт базы знаний, а также засекретил разработчиков. К чему это может привести нас в ближайшем будущем? Речь не о DeepSeek в частности, а о ИИ-системах, доступных на рынке, например, ChatGPT.
BMW Group станет следующим гигантом европейской автоиндустрии, почувствовавшим последствия кризиса второй половины 2024 года. Масла в огонь подливает США: новые импортные пошлины могут лишить BMW дополнительно более миллиарда евро прибыли, заявил президент Группы Оливер Ципсе.
Совмещение работы в Департаменте государственной эффективности (DOGE) США не пошло на пользу бизнесу Илона Маска и его флагманской компании Telsa, стоимость акций которой стремительно падает уже 9 недель: после достижения рекордной капитализации в $1.3 трлн, инвесторы потеряли $700 млрд
На состоявшемся сегодня заседании совета директоров Nissan Motor Co. генеральный директор Макото Учида заявил о сложении с себя полномочия CEO с 1 апреля 2025 года, его место займет нынешний директор по планированию Иван Эспиноза. Также, объявлено о масштабной смене высших должностных лиц компании, преимущественно, японцев.
Как сообщают источники японского агентства Kyodo, генеральный директор Nissan Motor Co. Макото Учида лично посетил штаб-квартиру Honda в Токио, где встретился со своим коллегой Тосихиро Мибе, чтобы уведомить его о прекращении всяких переговоров о слиянии двух концернов. На фоне этого, появились интересные слухи из офиса Nissan.
Три крупнейших японских автоконцерна - Toyota, Honda и Nissan разработали свои планы, как справиться с возросшими на 10-20% пошлинами на импорт в США автомобилей и мотоциклов, произведенных в Японии.
В Европе началась жаркая пора медийных пресс-тестов новинок автопрома. Audi, BMW и Mercedes-Benz предлагают изданиям на испытания автомобили модельного ряда 2025 года. И вот, что отмечают коллеги: судя по всему, речь идет о глобальном спаде уровня роскоши у топ-моделей немецкой большой тройки.
Немецкий индустриальный гигант Bosch, один из европейских флагманов в области разработки инновационных решений для автомобилестроения и мотоциклов, также ведущий собственную программу комплексного перехода на водород как основного вида топлива, в замешательстве относительно резкой смены риторики властей США относительно альтернативных источников энергии. Крупнейший проект производства топливного водорода и топливных ячеек в США поставлен на паузу на неопределенное время.
Японское информационное агентство NIKKEI сообщило, что компания Suzuki сосредоточила немалые усилия на зеленой энергетике, чтобы занять свою нишу в Индии... не самым традиционным для известного производителя мотоциклов и автомобилей образом - скупкой навоза. Зачем им это?
История с расследованием налоговыми и таможенными органами Индии в отношении импортной деятельности Volkswagen перешла в новую фазу: власти страны предъявили немецкому концерну обвинение в целенаправленном искажении данных в таможенных декларациях на протяжении 12 лет и теперь требуют $2.8 млрд.
Меморандум о создании альянса и слиянии бизнес-структур Nissan, Honda и Mitsubishi был аннулирован после того, как три японских компании не сумели прийти к взаимопониманию общих интересов от этой глобальной сделки.
Вопрос, которые возникает хотя раз в год, имеет один ответ - никогда! И корни этого ответа уходят в сложные переплетения мира автомобильной и мотоциклетной промышленности, в которых Honda и Toyota имеют принципиально разные интересы и взгляды на будущее. Есть, как минимум, три ключевых предпосылки.
Производство автомобилей в мире достигло рекордной отметки в 77 миллионов единиц за 2024 год. Рост по сравнению с 2023 годом составил более полутора миллионов и 10 миллионов по сравнению с 2022. Официальная статистика производителей говорит: японцы остаются лидерами в мировых продажах, но давление нарастает - Tesla и китайский BYD двигают с пьедестала Honda с ее консервативными бестселлерами CR-V и Civic
Администрация нового Президента США Дональда Трампа заблокировала национальную программу развития сети быстрых зарядок для электромобилей NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure), отменив законы о развитии инфраструктуры для "зеленых" автомобилей и переходе на тотальную электромобилизацию с 2030 года, принятые в 2021 году Байденом.


