МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
DAKARFUTURE: ралли Дакар объявило план перехода на водород и электричество к 2030 году :: Сегодня, в день отдыха на ралли-марафоне #Дакар2022 в Рияде было объявлено о плане полного перехода на экологически чистые транспортные средства к 2030 году - #DAKARFUTURE. План был представлен в общих формах и, конечно, вызывает массу вопросов.
Японское информационное агентство NIKKEI сообщило, что компания Suzuki сосредоточила немалые усилия на зеленой энергетике, чтобы занять свою нишу в Индии... не самым традиционным для известного производителя мотоциклов и автомобилей образом - скупкой навоза. Зачем им это?
План генерального промоутера чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports в том, чтобы перейти на использование 100% синтетического, т.н. "возобновляемого" топлива вместо классического гоночного бензина RON102 в 2027 году. Однако боссы заводских проектов MotoGP считают, что переход можно осуществить досрочно - никто от этого ничего не потеряет.
Смотрите видео с комментариями лидеров заводских проектов MotoGP и Директора чемпионата по технологиям Коррадо Чеккинелли, в котором они с большим оптимизмом смотрят в будущее со 100% синтетическим топливом в гонках.
Комиссия FIM по Большим Призам утвердила Технический Регламент MotoGP 2024 года, в котором официально закреплено введение обязательного использования синтетического топлива во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP с 1 января 2024 года.
Как считают инсайдеры MotoGP, чемпионат технически будет готов на 100% к переходу на биотопливо, содержащее 100% синтетическую основу, отличную от традиционных бензинов, изготовленных путем перегонки нефтепродуктов. Причем, запланированный на 2027 год переход может произойти на год раньше.
«Большая четверка» японских мотоциклетных компании - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki получили согласие МинТранса Японии на создание нового научно-исследовательского и производственного концерна, получившего название HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) ради создания единого промышленного стандарта водородной технологии систем питания двигателей внутреннего сгорания.
Mobil 1 - бренд, принадлежащий нефтяной компании ExxonMobil, вступает в схватку за право стать официальным поставщиком экологически чистого топлива в MotoGP, подписав многолетний контракт с KTM.
Triumph является официальным техническим партнером и поставщиком комплектов двигателей, электроники и привода для прототипов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 с 2019 года. Впервые с этого момента, британскому производителю предстоит значительно пересмотреть настройки производительности из-за перехода с 2024 года чемпионата MotoGP и всех классов поддержки на биотопливо.
Марк Маркес и его команда из состава Repsol Honda провели особые тесты на столичной трассе Jarama в Мадриде, чтобы убедиться в годности нового гоночного топлива для двигателя RCV: с 2024 года всем придется пользоваться таким! Так как, может, начать заливать уже сейчас?
С 2024 года в MotoGP будет использоваться гоночный бензин с обязательным содержанием неорганической основы, как минимум, на 40%. Пока, ни один из официальных технических партнеров команд Королевского класс не представлял готовый продукт, и компания Repsol хочет быстро первой во всем, даже в этом.
Малайский нефтяной гигант Petronas вступает в игру за право стать единым производителем экологически чистого топлива в MotoGP, одновременно продлив контракт с Dorna Sports о техническом партнерстве в роли эксклюзивного поставщика бензина в Moto3 и Moto2 на 2023 и 2024 год.
Следом за MotoGP, и в чемпионате мира по Супербайку (FIM Superbike World Championship) принят новый Технический Регламент. Одним из ключевых моментов является обязательный переход на более экологичное топливо с 2024 года.
Президент Honda Racing Corporation Тетсухиро Кувата подчеркнул важность участия мотопроизводителей в чемпионате мира по Мото Гран-При - чемпионате, где разрабатываются и обкатываются самые новые технологии, которые в течение 3-5 лет затем оказываются в серийном производстве. MotoGP покажет миру истинное будущее мотоциклетной индустрии - без вредных выбросов: этот грандиозный эксперимент стартует в 2022.
Сегодня, в день отдыха на ралли-марафоне #Дакар2022 в Рияде было объявлено о плане полного перехода на экологически чистые транспортные средства к 2030 году - #DakarFuture. План был представлен в общих формах и, конечно, вызывает массу вопросов.
Dorna Sports и FIM объявили, что с 2024 года чемпионат мира по MotoGP перейдет на использование экологически чистого топлива. Совсем нулевые выбросы в первый же год не обещают, но будет сделан первый шаг к этому.
Инициативы развитых стран и союзов, таких, как Евросоюз, по сути ставят крест на двигателе внутреннего сгорания: с 2035 года в ЕС, Японии и других странах запретят производство и импорт техники с ДВС, как минимум, на бензине и дизельном топливе. А к 2050 производители вовсе откажутся от машин на «неэкологичном» топливе. Есть ли вообще шанс - спасти MotoGP и Формулу-1 в этих условиях, и как генеральный промоутер Мото Гран-При планирует решать проблему?
На презентации 43-й редакции ралли-марафона «Дакар» 2021 года спортивный директор гонки Давид Кастера обозначил ближайшие планы A.S.O. и ее партнеров о переводе техники на альтернативные виды топлива в ближайшие 5-8 лет.
Малайзийский нефтяной гигант Petronas вступает в новую эру отношений с MotoGP: с 2020 года эта компания будет единым поставщиком гоночного топлива младших классов чемпионата мира - Moto2 и Moto3.
Есть несколько нюансов при постройке и настройке прототипа MotoGP для гонок: точность подачи топливной смеси в камеру сгорания должно быть идеальным. Как это обеспечивается?
Французский производитель моторных масел и топлива TOTAL вступает в Большие Мотоциклетные призы в качестве официального поставщика спортивного бензина для классов Moto2 и Moto3 с 2016 года.
Как сообщает команда Monster Energy Kawasaki Racing, из-за качества местного топлива Готье Полен лишился лидерства в Чемпионате Мира по мотокроссу MXGP, а Фроссард отошел на 8-е место.
А знаете ли вы, что расход топлива у 1000-кубовых прототипов Honda RC213V даже меньше, чем был у Honda RC212V с 800-кубовым двигателем? А в следующем году он будете еще ниже. Вот некоторые факты от Honda Racing, которые опубликованы в ежегоднике Racemag MotoGP Season Review 2013.
Уникальная ситуация сложилась сегодня на Гран-При Японии в Мотеги: сразу два пилота выбыли из борьбы из-за нехватки бензина, причем, и в MotoGP, и в CRT. До того, из-за проблем с тормозами выбыли еще два гонщика.
Андреа Довициозо финишировал позади своего главного соперника по чемпионату MotoGP Марко Симончелли в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. Обычно бывало наоборот, но на этот раз объективные факторы сказались на скорости пилота Repsol Honda.
Итальянский концерн Eni назван официальным поставщиком ГСМ чемпионов Мото Гран-При в классах Moto2 и Moto3 с 2012 года. Презентация нового партнера Dorna прошла в Sachsenring, в начале гоночного дня.
Британцы жаждут дешевого бензина больше, чем остальные, и поэтому работают, работают и еще больше работают в этом направлении: Cella Energy намерена вскоре представить бензиносовместимое биотопливо по цене всего в 9 рублей за литр.
7.65 МЛН
215490
6645