МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2026 - Накануне, в четверг Honda Motor Co. официально объявила о закрытии и отмене программы создания и внедрения электромобилей с ИИ на базе Asimo OS серии Zero («0 Series»). Программа была представлена и внедрена в 2022 году одновременно с заявлением страстном желании Honda к 2050 году стать 100% углероднонейтральной компанией, а к 2030 году внедрить, как минимум, 50% моделей автомобилей и мотоциклов на электротяге или других альтернативных источниках энергии, кроме ДВС.
Многомиллиардная программа инвестиций Zero Series (0 Series) обернулась чистым убытком
Подробнее об этом: Honda закрыла программу 0 Series из-за грандиозных убытков
Но флагманская программа, рассчитанная на самый большой и жирный рынок - американский - программа «0 Series» провалилась, даже не выйдя на рынок: американские пошлины и тарифы обрушили привлекательность рынка для японской компании, обрушили их прибыли от самого производства в США, от импорта - от всего. А китайские производители планомерно наносят урон позициям Honda в Азии и Китае.
Чистые убытки из-за провала программы «Zero» уже объявлены и составили более 7-ми, плюс, еще 6 миллиардов долларов. А суммарные убытки в 2026 году планируются на уровне 15.7 миллиардов долларов. Притом, что вся рыночная стоимость Honda Motor Co. на февраль 2026 года составляла порядка 50 миллиардов долларов, но капитализация компании по-прежнему на безопасном уровне свыше 180 миллиардов
Стремительный рост цен на нефть из-за кризиса в Персидском заливе только усилили напряженность. Снижение ADR Honda за ночь с четверга на пятницу не заставило себя ждать, и инвесторы готовы начать распродажу. Пока, у Honda хорошие показатели дивидендной доходности (4,86%) и коэффициент P/E выше 11 и аналитики рекомендовали клиентам придержать акции до поры, чем их продавать.
Обвал акций Honda Motor Co. на Токийской бирже 13 марта 2026 года
Но акции Honda Motor Co. всего за одну ночь рухнули сразу на 6% - с 1.444 иены за акцию до 1.3 иены, и хотя затем немного откатились до 1.368, крупнейший за всю историю компании провал зафиксировали
Зафиксированная на конец финансового отчетного периода 2024 года (31 марта 2025) капитализация Honda Motor Co. составляла 20.43 триллиона иен, что равняется $186.18 млрд. Она будет пересмотрена через две недели, когда HMC должна будет анонсировать официальные отчеты по итогам 2025 года.
С точки зрения продаж автомобилей, для Honda прошлый год вышел провальным. С точки зрения продаж мотоциклов - супер успешным. В плане продаж автомобилей наблюдается серьезная схватка с китайцами за место на рынках, которые прежде Honda занимала уверенно. В плане производства мотоциклов, все планы в силе.
Honda по-прежнему намерена добиться захвата 50% мирового мотоциклетного рынка к 2030-2032 году, и динамика такова, что всё к этому идет
Возможно, мотоциклетный бизнес компании, с которого она и началась, спасет ее от крупнейшего провала за всю историю в ближайшие 2-3 года.
На фоне грандиозных убытков (планируется зафиксировать до 2,5 триллиона иен или почти 15.7 млрд долларов) боссы Honda Motor Co. были уведомлены Советом директоров о сокращении своих зарплат и бонусов на 30%, с чем они были вынуждены безропотно согласиться.
«Тот, кто нам мешает, нам поможет»
Однако, есть позитивный фактор: курс иены к доллару США также продолжает стремительно падать уже 11-й месяц подряд. В апреле 2025 года он составлял 148.6 иен/USD, а сегодня - 159.4 иен/USD. Если падение продолжится, это может смягчить ситуацию в Honda.
Убытки они считают в иенах, но доходы с крупнейших рынков получают в долларах и евро, которые затем конвертируются в национальную валюту. Если бы обвал произошел в апреле 2025 года, Honda зафиксировала бы убытков на 1.2 миллиарда долларов больше. Но есть шанс, что через 2-3 месяца сумма в USD составит уже лишь 15 млрд или даже меньше. Таким образом, японцам удастся "сэкономить" на падении курса иены почти полтора миллиарда долларов США. Для какой-то компании такая "экономия" была бы равносильна жизни и смерти, а для Honda - просто волатильность.
