МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2026 - По словам источников, знакомых с ситуацией, BYD хотел бы запустить собственный гоночный проект в нескольких сериях, от FIA WEC до Формулы-1, рассматривая возможность приобретения готовой гоночной команды или создания собственной с нуля.
Чжоу Гуаньюй (Zhou Guanyu)
У Китая есть буквально всё, чтобы полноценно войти в Формулу-1, и желание BYD неслучайно озвучено именно накануне Гран-При Китая, запланированного на ближайшие выходные в Шанхае
Есть великолепная трасса, много денег, собственные технологии, которые в некоторых областях уже опережают европейские. Есть даже свой пилот - родившийся в Шанхае Чжоу Гуаньюй (Zhou Guanyu), ставший первым китайцем пробившимся в резервный состав команды Формулы-1 Cadillac.
YANGWANG U9 Xtreme на Нюрбургринге
Летом 2025 года BYD представила публике свой первый электрический гиперкар YANGWANG U9 Xtreme, сумевший развить невероятную скорость 496.22 км/ч и на зачетных тестах 22 августа впервые в истории для подобного класса техники пройти круг по легендарному Nurburgring Nordschleife за 6 минут 59.157 сек.
Bloomberg оценивает стоимость «входного билета» в Формулу-1 для BYD в размере порядка 500 миллионов долларов в первый год с учетом затрат на разработку и создание инфраструктуры. Также, китайцам потребуется очень много опытных специалистов из Европы и США, чтобы «начать не совсем с нуля».
Мохаммед Бен Сулайем неоднократно в прошлом заявлял о желании заполучить в Формуле-1 китайскую команду, и он приветствовал встречное движение со стороны BYD.
Также, сегодня вышло интервью Президента FIA французской Le Figaro, в котором Бен Сулайем заявил, что вступление BYD в Формулу-1 «стало бы следующим логическим шагом после прихода Cadillac».
