МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально :: Третий уикенд MOTOGP 2024 года стартовал на CIRCUIT OF THE AMERICAS в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Гран-При Италии MotoGP подкинуло дров в костер недовольства действиями и решениями Коллегии Стюардов FIM, которая призвана объективно и оперативно рассматривать нарушения правил в ходе гонок всех трех классов Мото Гран-При. Но в последнее время решения триумвирата под управлением Фредди Спенсера вызывают больше негатива, чем уважения.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Директор Tech3 Racing Эрве Поншараль видит в своем новобранце Педро Акосте впечатляющий потенциал. Tech3 выступает в MotoGP в цветах заводского проекта GASGAS Factory Racing, по сути, являясь заводским саттелитом KTM. При полной и безоговорочной поддержке Маттигхофена, молодой испанец может быстро взлететь до небес, считает французский менеджер.
motogp, гран-при франции, frenchgp, эрве поншараль, интервью, августо фернандес, tech3 racing, gasgas factory racing
Когда чемпионат MotoGP стал более-менее равным с технической точки зрения, а прототипы на решетке одинаково хороши, у гонщиков заводских команд начинают появляться сомнения, что им удастся усидеть на своем стуле. Ранее, этого опасался Куартараро, а после Гран-При Франции проговорился и Франческо Баньяя. Чего же такого сказал действующий чемпион мира, за что на него с упреками набросился Президент IRTA Эрве Поншараль?
Босс GASGAS Tech3 Factory Racing Эрве Поншараль рассказал, как идет процесс восстановления Пола Эспаргаро, получившего массу серьезных травм при вылете на FP2 в Портимао.
В 2023 году в MotoGP официально вступает новый бренд GASGAS. Квазизаводской проект в Королевском классе будет представлен саттелитом KTM, командой Tech3 Racing, а выступать за него будут Пол Эспаргаро и Августо Фернандес. Вечером субботы новая гоночная команда была представлена в своих оригинальных цветах! Смотрите видео и фотографии, а также интервью с презентации.
Босс IRTA и владелец команды Tech3 Racing, заводского саттелита KTM - Эрве Поншараль подтвердил, что обсуждение возможного перехода младшего класса Мото Гран-При Moto3 на двигатели объемом 400 или 500 куб.см. действительно может произойти в будущем. Также, он назвал наиболее вероятные сроки, когда это произойдет.
Несмотря на массу противоречивых слухов, KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG объявил только что о запуске заводского проекта GasGas в MotoGP.
Комментируя ситуацию вокруг команд KTM в MotoGP для французского издания, босс Tech3 Racing Эрве Поншараль так объяснил резкую смену позиции Мигеля Оливеры в июне 2022 года в отношениях с Маттигхофеном: эго португальца уязвлено.
Босс Tech3 Racing Эрве Понашарль подтвердил, что у Рауля Фернандеса, который перешел из Moto2 в MotoGP вместе со своим напарником Реми Гарднером, практически нет шансов продолжить карьеру с KTM.
В лагере KTM в Больших Мотоциклетных Призах параллельно развиваются две истории: завод ищет своих звезд, а ветеран паддока MotoGP Эрве Поншараль - своих. Все они получают зарплату из одной кассы, но у всех разные судьбы. И Поншараль играет в них немалую роль.
Новобранцы MotoGP - Реми Гарднер и Рауль Фернандес показали свой лучший результат с начала дебютного сезона с Tech3 KTM Factory Racing на Гран-При Каталонии.
Оба пилота Tech3 KTM Factory Racing - Рауль Фернандес и Реми Гарднер не финишировали в домашней гонке команды во Франции. Перед началом уикенда MotoGP в Ле-Мане появилось много слухов о том, что оба новобранца Королевского класса могут последовать по пути Икера Лекуоны и Данило Петруччи, то есть на выход.
Босс заводского саттелита KTM в MotoGP, команды Tech 3 KTM Factory Racing - Эрве Поншараль рассказал о реальных целях, которые ставили перед собой его команда и завод, приглашая Рауля Фернандеса и Реми Гарднера на тесты IRTA MotoGP в Мизано.
Данило Петруччи и Икер Лекуона до сих пор не знают, с кем из них продлит контракт Tech 3 KTM на 2022 год... или не продлит с обоими: решение будет принято по итогам Гран-При Нидерландов. Эрве Поншаралю предстоит выбрать, кто из двоих достоин второго шанса и станет напарником для Реми Гарднера.
Эрве Поншараль и его команда Tech3 Racing останутся саттелитом KTM Factory Racing в чемпионате мира по Мото Гран-При, в категориях Moto3 и MotoGP.
Босс Tech 3 Racing, саттелита KTM Factory Racing в MotoGP - Эрве Поншараль разочарован «отсутствием искры» в своем протеже Икере Лекуоне: босс французской команды был уверен, что Икер выстрелит в 2021 году, но после трех Гран-При разочарован и посылает своему пилоту ясный знак - парень, пора просыпаться!
18 февраля 2021 года ветерану паддока MotoGP, одному из технических гениев, всегда находящемуся в тени - Ги Кулону стукнуло 66 лет. По французскому законодательству он должен выйти на пенсию. Но гараж Tech 3 Racing он покидать не собирается.
Босс французской команды Tech 3 Racing Эрве Поншараль подтвердил продление отношений с Dorna Sports в MotoGP на следующие 5 лет, а новый многолетний контракт с KTM Factory Racing будет подписан в ближайшее время.
Победа пилота Tech 3 на Гран-При Штирии - многолетняя мечта основателя и владельца французской команды Эрве Поншараля: Мигель Оливера реализовал ее на Red Bull Ring, домашнем треке KTM... но это только начало, уверен босс Tech 3!
Босс саттелита Red Bull KTM Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что появление на рынке MotoGP такого сильного пилота, как Довициозо никак не повлияет на составы команд KTM в 2021 году.
Босс Red Bull KTM Tech3 Эрве Поншараль прокомментировал подписание контракта с Данило Петруччи на 2021 год: решение было принято очень быстро, потому что у итальянца есть три качества, необходимых для пилота MotoGP.
Эрве Поншараль презентовал новое подразделение Tech3 Racing, которое запустит гараж в чемпионате мира по Moto3 с 2020 года. Первым пилотом, которого подписала французская команда, стал японец Аюми Сасаки.
После домашнего раунда MotoGP в Ле Мане Эрве Поншараль поделился своими соображениями о том, как на самом деле идут дела в KTM и у него, в Tech 3: про "успехи" Жоана Зарко в заводской команде и про неожиданную смену ориентиров в собственном гараже.
Tech 3 Racing вступает в новую эру сотрудничества с заводом KTM после 23 лет работы исключительно с Yamaha Racing в MotoGP. Босс команды Эрве Поншараль уточнил задачи, которые поставлены перед его пилотами - Хафижем Сярином и Мигелем Оливерой на сезон-2019.
Эрве Поншараль и его команда Tech 3 Racing вступили в новый мир отношений с заводским проектом KTM в MotoGP после 20 лет сотрудничества с Yamaha. Француз, возглавляющий своеобразный «профсоюз пилотов» - Ассоциацию гоночных команд (IRTA), уверен, что все правильно сделал. Но так считают не все.
«Вместе с Зарко и при заводской поддержке KTM, мы добьемся того же успеха, как Ducati с Довициозо», - заявил босс французской Tech 3 Racing, ставшей новым саттелитом австрийского завода в MotoGP.
Президент IRTA (Ассоциации гоночных команд MotoGP, фактического профсоюза пилотов и команд) Эрве Поншараль рассказал, почему Dorna не пошла на перенос Гран-При Британии на понедельник, хотя 27 августа в Англии является также выходным днем.
Всегда интересно узнать мнение человека, близкого к тому или иному выдающемуся спортсмену. Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль пытается проанализировать ситуацию, сложившуюся вокруг Жоана Зарко: взгляд изнутри.
Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль дал четко понять, что он не собирается брать в свою команду Брадли Смита, сделав ставку на продление контракта с малайским пилотом.
Босс сильнейшей команды-саттелита MotoGP - Tech 3, которая поменяет Yamaha на KTM в 2019 году - Эрве Поншараль рекомендовал своему пилоту Жоану Зарко выбрать предложение Маттигхофена, а не Honda - и остаться в команде.
Большое интервью, взятое с директором команды Tech 3 Yamaha в прямом эфире After the Flag, публикуется без купюр на МОТОГОНКИ.РУ: главные вопросы - кто, с кем и когда, а также зачем, почему и с какой целью - теперь имеют ясные ответы! MotoGP поменяется в 2019 году, и Поншараль будет одним из главных двигателей революции.
В большом интервью, которое Эрве Поншараль дал по окончании тестов MotoGP в Катаре, он, не называя имен и названий, дал совершенно четко понять, какой именно завод станет его новым партнером с 2019 года.
Новость, заслуживающая №1 на этой неделе, даже похлеще подписания контракта с Хафижем Сиарином: Tech 3 все же расстанется с Yamaha по завершении сезона 2018 года, это официально подтвердил босс заводского гоночного подразделения. Но инициатором разрыва 20-летних отношений стал не завод!
В большом интервью для Crash.net директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль ответил на массу интересных вопросов, связанных со сложившейся в его команде ситуации, связанной с внезапным отказом Йонаса Фольгера выступать в MotoGP в 2018 году. Кто его все-таки заменит? Когда это будет решено? И какими принципами пользуется французский менеджер при выборе?
Как рассказал босс французской команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль, заявление менеджера Йонаса Фольгера о том, что немецкий гонщик не сможет в этом году выступать в MotoGP, смутило всех. Но теперь делать нечего - нужно срочно искать замену сильному новобранцу Королевского класса!
Директор единственной команды-саттелита Yamaha - Tech 3 - Эрве Поншараль также является президентом Ассоциации Гоночных Команд (IRTA). Он знает многое о MotoGP. Кое о чем рассказал. Например, чего о чем он переживает больше всего - о будущем.
Йонас Фольгер неожиданно покинул Гран-При Японии и вернулся в Баварию после появившихся у него ярко выраженных симптомов синдрома хронической усталости, происхождение которых сам он связал с недавним диагнозом врачей на заражение вирусом Эпштейн-Барр.
После отличного начала сезона новобранец MotoGP, двукратный чемпион Moto2 Жоан Зарко продлил контракт с Monster Yamaha Tech 3 на 2018 год.
Эрве Поншараль, директор единственной команды-саттелита Yamaha Tech 3, прокомментировал результаты первого дня тестов IRTA MotoGP в Сепанге, где его новобранец Йонас Фольгер показал 7-й результат с первой же попытки.
Команда Monster Yamaha Tech 3 подтвердила подписание контракта с фрацузом на 2017 год и объявила об этом пару часов назад в Sachsenring: команда Эрве Поншараля "Йо-Йо" теперь будет состояться из Жоана Зарко и Йонаса Фольгера, она обновлена на 100% после победа в KTM пары Смита-Эспаргаро.
Yamaha не будет продлевать контракт с Полом Эспаргаро на 2017 год - юный каталонец решил бежать от японцев следом за Лоренцо и Смитом, сегодня это было официально подтверждено на пресс-конференции Гран-При Каталонии. Эрве Поншараль, директор Tech 3 Yamaha, единственного саттелита завода в MotoGP уверен, что для молодых пилотов его команда подходит оптимально - срочно нужно искать замену Полу!
Команда Monster Yamaha Tech3 сообщила о заключении контракта с топ-пилотом Moto2™ Йонасом Фольгером на 2017 год с возможностью продления. Йонас переходит в MotoGP, в ноябре его ждут первые пост-сезонные тесты Yamaha YZR-M1 MotoGP™ в Валенсии.
Босс команды-саттелита заводского проекта Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что в 2015 году конкуренция с пилотами Open-команд Honda будет гораздо более жесткая, чем прежде.
Директор Tech 3 Yamaha рассказал, что был одним из первых, кто заинтересовался подписанием контракта с Джеком Миллером в MotoGP, но Honda Racing перебила все предложения.
Директор Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль не исключает возможность участия Пола Эспаргаро в Гран-При Малайзии после аварии на утреннем FP3 в Сепанге.
Трудно было предположить, что дело повернется иным образом, но сегодня и завтра Yamaha Racing официально объявит о продлении договора с Tech 3 о сотрудничестве в MotoGP на следующие 2 года.
Успешное вступление в чемпионат мира Moto2 с собственным шасси Mistral 610 подтолкнуло французскую команду MotoGP Tech 3 к созданию оригинального прототипа и для Королевского класса. Вполне возможно, что новый байк появится на стартовой решетке уже в 2014 году при поддержке Yamaha Racing.
Первый, весьма далекий от окончательного варианта календарь MotoGP 2013 года, так или иначе показывает, в каком направлении движется Dorna: Кармело Эспелета подтвердил сегодня в Арагоне, что надеется увидеть 19 Гран-При в новом сезоне, пока без Гран-При России и Индии.
Кэл Кратчлоу понимает, что шанс получить место заводского пилота в Yamaha Factory MotoGP рядом с Хорхе Лоренцо остается высоким, так что он не спешит подписывать "другие" контракты на 2013 год. Он уверен, что в Yamaha примут "правильное решение".
После Гран-При Франции руководитель команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль дал в Ле Мане пресс-конференцию, в которой ответил на вопросы журналистов: "У меня сердце ёкало каждый раз, когда парни предпринимали очередную атаку"...
Руководитель единственного саттелита Yamaha в MotoGP - Эрве Поншараль уверенно заявил, что Андреа Довициозо примет участие в первых тестах сезона 2012 года в Сепанге, несмотря на вчерашнюю травму.
Директор Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль рассказывает об уходе Колина Эдвардса, о внутренней борьбе с собственными амбициями и непростом решении, принятом вместе с Yamaha.
Запуск команды Tech 3 Moto2 в 2010 году стал "неожиданностью" даже для самого Эрве Поншараля, владельца всего проекта Тек Труа. Сегодня его гараж является одним из сильнейших саттелитов MotoGP, завтра, возможно, войдет в список сильнейших CRT-команд. Может быть.
20-летний новобранец Tech 3 Бредли Смит продлил свой контракт с французской командой сразу на три года: в Арагоне определилась его судьба - в 2012 он будет бороться за чемпионский титул в Moto2, а в 2013 перейдет в Королевский класс - в Tech 3 Yamaha.
Список претендентов на место второго пилота в саттелите Tech 3 Yamaha стремительно сокращается. Как подтвердил менеджер команды Эрве Поншараль, в его "коротком списке" всего три имени, но ни одной немецкой фамилии!
"Внезапно мы увидели, как Кэл резко сбросил скорость, а затем вернулся на пит-лейн," - начал свой рассказ Эрве Поншараль, директор команды Tech 3 Yamaha MotoGP: его пилот боролся на Гран-При Нидерландов с Валентино Росси за место в TOP-5, но завершил гонку последним.
Легендарный частный французский гараж Tech 3 скорее всего останется работать в прежнем формате в 2012 году: переход в Moto1 вряд ли состоится, об этом сказал Эрве Поншараль.
Пока эксперты спорят, сможет ли нынешний чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо продуктивно включиться в процесс улучшения прототипа Yamaha YZR-M1, директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль делает свою ставку - на Бена Списа.
Французская команда Tech 3 Moto2 взяла под свое крыло еще одного пилота: Ксавье Симеон получит место и техническую поддержку в знаменитом гараже, но финансово будет поддерживаться третьей организацией - бельгийским телеканалом RTL Sport.
Трасса Motorland Aragon впервые в истории MotoGP получила награду "Лучшее событие сезона" в свой дебют: открытая для трековых дней в сентябре 2009, она заменила в календаре чемпионата Balaton Ring лишь 18 марта 2010, а уже 19 сентября приняла этап Больших Призов. Что думают об этом непосредственные участники гонок?
Директор команды Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль подтвердил подписание контракта с пилотом заводской команды Yamaha WSB Колом Кратчлоу.
Босс сильнейшего саттелита MotoGP, команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль начинает раскладывать пасьянс на 2011 год: кто бы мог занять место в его заслуженной команде? В колоде множество хорошо нам знакомых фамилий - все до одной из World Superbike...
Руководитель команды Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль дал большое интервью британским журналистам, в котором расставил все точки над "i" в вопросах подготовки мотоциклов, пилотов и ближайшем будущем единственного саттелита Yamaha в чемпионате мира.
Президент IRTA, директор одного из самых сильных и влиятельных частных гаражей в Больших Призах (Tech 3), Эрве Поншараль уверен, что правила, введенные Dorna в 2010 не пошли чемпионату на пользу. Чтобы сохранить и приумножить, срочно нужно откатываться к прежнему регламенту, а также как можно скорее вводить 1000-кубовую инъекцию.
В прошлом году директор Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль отметил 20-летие своей команды. За этот немалый срок его "багажник" просто переполнен от знаниями и опытом, но в 2010 году бравые техасцы Эдвардс и Спис, кажется, готовы удивить своего босса - показать ему новые грани внутрикомандной борьбы.
Всю прошлую неделю внимание к Сепангу было приковано не зря. В Малайзии должна была определиться судьба чемпионата MotoGP, вернее, вектор его развития на ближайшие три года. "Проблема 2012", связанная с возвращением к 1000-кубовым двигателям, однако, не была решена на собрании IRTA и MSMA: "Все зависит от производителей: если они захотят оставить 800 куб.см., так оно и будет", - прокомментировал Эрве Поншараль сложившуюся ситуацию.
Валенсия в этом году преподносит сюрприз за сюрпризом. Команды WSBK и Moto2, планировавшие плотный тестовый график на декабрь, январь и февраль, пропустили несколько сессий из-за непогоды. Tech 3 Moto2 вернулась в Испанию, чтобы испытать свой прототип на "большом" треке - впервые после дебюта в Ледоне. Эрве Поншараль доволен!
Босс команды Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что его новый пилот Бен Спис способен составить серьезную конкуренцию "большой четверке" MotoGP в 2010 году: "Бен будет бороться за подиумы!" - заявил он.
Директор Tech 3 Эрве Поншараль в последние дни стал главным источником информационных поводов. Его энтузиазм в Moto2 перекрывает все негативные стороны проекта накануне Больших Тестов. Но, от внимания француза не ускользнет ничего, особенно в его главном проекте - Tech 3 Yamaha MotoGP: Колин Эдвардс назван Поншаралем лучшим - с артиклем "THE"
Джеймс Тозланд покинул паддоки MotoGP после финиша Гран-При Валенсии. Очевидцы говорили, что когда команда вышла попрощаться со своим пилотом, JT плакал навзрыд. Да, его "уволили" из Tech 3, это стало следствием массы различных причин. Однако, сам Тозланд не считает, что он "провалил" кампанию 2009 года.
Во Франции, на небольшой частной трассе в Ледоне завершились первые испытания собственного прототипа для Moto2 команды Tech 3. Эрве Поншараль, не присутствоваший на "запуске" в первый день, всю среду провел вместе с инженерами на треке и остался полностью доволен.
Президент IRTA, директор сильнейшей частной конюшни в MotoGP, Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль комментирует возможность перехода чемпионата на 1000-кубовые мотоциклы в 2012 году и добавляет, что не считает ошибкой принятие регламента об уменьшении двигателей до 800 куб.см: "Да, это конец целой эры, но это не значит, что все эти годы мы ошибались," - считает ветеран Больших Призов.
Президент ассоциации команд и пилотов (IRTA) Эрве Поншараль раскрыл суть секретных переговоров Dorna, IRTA и MSMA, состоявшихся в Валенсии, на финальном этапе чемпионата по MotoGP: 1000 куб.см. и 4-цилиндровые двигатели - новая концепция, которая обретет форму к 2012 году.
Один из самых горячих сторонников нового мирового класса Moto2, директор частного моторхоума Tech3 Эрве Поншараль уверен, что на стартовой решетке в 2010 году появится множество пилотов из Королевского класса: "Особенностью чемпионата будет близкая борьба между пилотами, а не их мотоциклами," - считает француз.
Все ждут скорейшего наступления 4 октября, Гран-При Португалии по MotoGP, где комиссия FIM по Большим Призам оглисит "весь список" по новому классу Moto2. Однако "люди в теме" настроены менее оптимистично по этому вопросу: директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль уверен, что мотоциклы не будут готовы к испытаниям раньше марта 2010 года
Руководители гранприйных проектов Yamaha Лин Джарвис (Fiat Yamaha) и Эрве Поншараль (Tech 3 Yamaha) комментируют слухи о перекрое состава сильнейшей частной команды в MotoGP: какова реальная судьба Джеймса Тозланда и Бена Списа? Прямой ответ на этот вопрос директора дать не готовы.
Не успела остыть история о заочном подписывании контракта Repsol Honda с Педросой и Довициозо, как аналогичным образом решил пропиариться директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль, объявивший Жулса Клузеля пилотом своей команды в Moto2: Жулс отрицает наличие каких-либо договоренностей!
Будучи менеджером гоночной команды в чемпионате мира уже 20 лет, Эрве Поншараль научился разбираться в хороших проектах и проектах, в которые ввязываться не стоит. Француз уверен, что за Moto2 большое будущее, поэтому он на 100% в деле! Первым пилотом Tech3 в 600-кубовом классе назван Клузель.
Директор ведущего саттелита MotoGP, команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль заявил, что у Джеймса Тозланда еще есть шансы остаться в его бригаде: "Примерно 50 на 50", - сказал француз в интервью soup.
Директор частной команды MotoGP Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль подтвердил планы о выставлении в 2010 году команды в новом классе Moto2. Кто бы мог занять место пилота? Кол Кратчлоу, возможно, вполне подошел бы!
В интервью журналистам менеджер Джеймса Тозланда заявил, что поедет на этап WSBK в Мизано с целью разведать обстановку для возможного [триумфального] возвращения бывшего чемпиона в серию в 2010-м.
Пока Хоппер залечивает раны после неудачного начала сезона в Супербайке, его менеджер Боб Мур обивает пороги команд Королевского класса, пытаясь пристроить своего подопечного назад в обойму Мирового Чемпионата.
На домашнем этапе члены команды Tech 3 решили отметить свой юбилей: 20 лет назад, в 1989-м, Эрве Поншараль и Ги Кулон основали то, что сейчас является, пожалуй, наиболее успешной частной конюшней в пелетоне MotoGP.
Стабильно провел минувший Гран-при Джеймс Тозланд, сохранив свою квалификационную позицию. Все бы хорошо, да только позиция эта – 13-я, и принесла она пилоту Monster Tech3 всего 3 очка.
Несмотря на то, что в последний день испанских тестов Колин Эдвардс неожиданно для себя попал в полосу технических трудностей, уверенность в своих силах не покинула американского спортсмена. В конце концов, он очень уверенно и ровно провёл межсезонье, у него нет каких-то явных проблем со здоровьем и мотоциклом. А временные трудности бывают у всех.
После невероятного полета в Хересе, судьба Джеймса Тозланда некоторое время была неизвестна: его увезли в медицинский центр госпиталя Кадиз, откуда до самого вечера воскресенья не поступало никакой новой информации. Теперь ситуация с британцем прояснилась.
Продолжают поступать сведения об аварии пилота Monster Yamaha Tech3 Джеймса Тозланда, из-за чьего кульбита в с скоростном левом повороте даже остановили квалификационную сессию. Директор команды Эрв Поншараль отвечает на вопросы журналистов: "Это падение очень похоже на то, что произошло в Сепанге..."
Предсказания МОТОГОНКИ.РУ по поводу судьбы американского чемпиона Бена Спиеса, заблиставшего в Чемпионате мира по Супербайку, кажется подтверждаются: директор саттелита Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль заявил, что хочет видеть Бена в своей команде уже в 2010 году!
Tech 3 Yamaha и известный производитель энергетиков Monster Energy заключили двухгодичный спонсорский контракт. Теперь команду ждёт перемена названия, а также новая расцветка мотоциклов и экипировки гонщиков.
Эрве Поншараль признаётся, что сам не знает пока, в каких цветах поедут его пилоты в наступающем сезоне.
Президент Международной Ассоциации Гоночных Команд и шеф Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль рассказывает о последних настроениях в кулуарах Dorna Sports, где сейчас готовятся новые проекты по реабилитации Больших Призов.
По распоряжению главы команды Tech 3 Эрве Поншараля, начальник команды механиков Колина Эдвардса окончательно переходит на половину Тозланда. Англичанин доволен, а вот американец рвет и мечет.
Своим взглядом на происходящие в MotoGP изменения поделился президент Ассоциации гоночных команд и босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль: насколько страшен для MotoGP мировой финансовый кризис и как обратить его влияние во благо Чемпионату?
Босс команды Tech 3 Yamaha Эрв Поншараль получил в свое распоряжение четыре новеньких Yamaha YZR-M1 модели 2009 года и теперь готовится к первым тестам сезона в Сепанге. Поншараль отвечает на вопросы о предстоящем сезоне
Специальная встреча высших руководителей MotoGP, посвященная ситуации с заводом Honda, состоялась на этой неделе в Испании.
Первый год дуэта Эдвардс-Тозланд в команде Tech 3 явно не оставил ее босса Эрве Поншараля в обиде: несколько подиумов, стартов с первой линейки, и в результате 4-е место в зачете команд. Ну и конечно, большие надежды на будущий год.
Дабы разрядить атмосферу перед грядущей австралийской гонкой, неунывающий босс Tech 3 Эрве Поншараль устроил для своих пилотов импровизированный праздник - а поводы нашлись и у того, и у другого.
Много слухов ходило с начала этого года о грядущем переходе Колина Эдвардса из сателлита Tech 3 Yamaha в какую-либо из заводских команд MotoGP, а то и вовсе об уходе из Чемпионата. Американец действительно проводил переговоры с несколькими конюшнями, и вот наконец перед своим домашним Гран-при США пилот объявил, что сделал окончательный выбор.
Несмотря на вчерашнее падение Джеймса Тозланда в борьбе с Андреа Довициозо, что откатило его на девятую строчку общего зачёта, босс команды Tech 3 Эрве Поншараль считает, что у пилота, также как у его напарника Эдвардса, есть потенциал для подиумов и судьба его ещё может измениться в лучшую сторону в этом сезоне.
1793270
163813
11036