МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально :: Третий уикенд MOTOGP 2024 года стартовал на CIRCUIT OF THE AMERICAS в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Судя по всему, головное предприятие KTM погружается с головой в кризис пострашнее пандемии 2020-21 года: резкое снижение оборотов в США и Европе вынуждает Pierer Mobility AG принимать "болезненные решения", которые должны спасти компанию и сохранить ее проекты в MotoGP, считает босс саттелитной команды Tech3 Эрве Поншараль.
Гран-При Италии MotoGP подкинуло дров в костер недовольства действиями и решениями Коллегии Стюардов FIM, которая призвана объективно и оперативно рассматривать нарушения правил в ходе гонок всех трех классов Мото Гран-При. Но в последнее время решения триумвирата под управлением Фредди Спенсера вызывают больше негатива, чем уважения.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Директор Tech3 Racing Эрве Поншараль видит в своем новобранце Педро Акосте впечатляющий потенциал. Tech3 выступает в MotoGP в цветах заводского проекта GASGAS Factory Racing, по сути, являясь заводским саттелитом KTM. При полной и безоговорочной поддержке Маттигхофена, молодой испанец может быстро взлететь до небес, считает французский менеджер.
motogp, гран-при франции, frenchgp, эрве поншараль, интервью, августо фернандес, tech3 racing, gasgas factory racing
Когда чемпионат MotoGP стал более-менее равным с технической точки зрения, а прототипы на решетке одинаково хороши, у гонщиков заводских команд начинают появляться сомнения, что им удастся усидеть на своем стуле. Ранее, этого опасался Куартараро, а после Гран-При Франции проговорился и Франческо Баньяя. Чего же такого сказал действующий чемпион мира, за что на него с упреками набросился Президент IRTA Эрве Поншараль?
Босс GASGAS Tech3 Factory Racing Эрве Поншараль рассказал, как идет процесс восстановления Пола Эспаргаро, получившего массу серьезных травм при вылете на FP2 в Портимао.
В 2023 году в MotoGP официально вступает новый бренд GASGAS. Квазизаводской проект в Королевском классе будет представлен саттелитом KTM, командой Tech3 Racing, а выступать за него будут Пол Эспаргаро и Августо Фернандес. Вечером субботы новая гоночная команда была представлена в своих оригинальных цветах! Смотрите видео и фотографии, а также интервью с презентации.
Босс IRTA и владелец команды Tech3 Racing, заводского саттелита KTM - Эрве Поншараль подтвердил, что обсуждение возможного перехода младшего класса Мото Гран-При Moto3 на двигатели объемом 400 или 500 куб.см. действительно может произойти в будущем. Также, он назвал наиболее вероятные сроки, когда это произойдет.
Несмотря на массу противоречивых слухов, KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG объявил только что о запуске заводского проекта GasGas в MotoGP.
Комментируя ситуацию вокруг команд KTM в MotoGP для французского издания, босс Tech3 Racing Эрве Поншараль так объяснил резкую смену позиции Мигеля Оливеры в июне 2022 года в отношениях с Маттигхофеном: эго португальца уязвлено.
Босс Tech3 Racing Эрве Понашарль подтвердил, что у Рауля Фернандеса, который перешел из Moto2 в MotoGP вместе со своим напарником Реми Гарднером, практически нет шансов продолжить карьеру с KTM.
В лагере KTM в Больших Мотоциклетных Призах параллельно развиваются две истории: завод ищет своих звезд, а ветеран паддока MotoGP Эрве Поншараль - своих. Все они получают зарплату из одной кассы, но у всех разные судьбы. И Поншараль играет в них немалую роль.
Новобранцы MotoGP - Реми Гарднер и Рауль Фернандес показали свой лучший результат с начала дебютного сезона с Tech3 KTM Factory Racing на Гран-При Каталонии.
Оба пилота Tech3 KTM Factory Racing - Рауль Фернандес и Реми Гарднер не финишировали в домашней гонке команды во Франции. Перед началом уикенда MotoGP в Ле-Мане появилось много слухов о том, что оба новобранца Королевского класса могут последовать по пути Икера Лекуоны и Данило Петруччи, то есть на выход.
Босс заводского саттелита KTM в MotoGP, команды Tech 3 KTM Factory Racing - Эрве Поншараль рассказал о реальных целях, которые ставили перед собой его команда и завод, приглашая Рауля Фернандеса и Реми Гарднера на тесты IRTA MotoGP в Мизано.
Данило Петруччи и Икер Лекуона до сих пор не знают, с кем из них продлит контракт Tech 3 KTM на 2022 год... или не продлит с обоими: решение будет принято по итогам Гран-При Нидерландов. Эрве Поншаралю предстоит выбрать, кто из двоих достоин второго шанса и станет напарником для Реми Гарднера.
Эрве Поншараль и его команда Tech3 Racing останутся саттелитом KTM Factory Racing в чемпионате мира по Мото Гран-При, в категориях Moto3 и MotoGP.
Босс Tech 3 Racing, саттелита KTM Factory Racing в MotoGP - Эрве Поншараль разочарован «отсутствием искры» в своем протеже Икере Лекуоне: босс французской команды был уверен, что Икер выстрелит в 2021 году, но после трех Гран-При разочарован и посылает своему пилоту ясный знак - парень, пора просыпаться!
18 февраля 2021 года ветерану паддока MotoGP, одному из технических гениев, всегда находящемуся в тени - Ги Кулону стукнуло 66 лет. По французскому законодательству он должен выйти на пенсию. Но гараж Tech 3 Racing он покидать не собирается.
Босс французской команды Tech 3 Racing Эрве Поншараль подтвердил продление отношений с Dorna Sports в MotoGP на следующие 5 лет, а новый многолетний контракт с KTM Factory Racing будет подписан в ближайшее время.
Победа пилота Tech 3 на Гран-При Штирии - многолетняя мечта основателя и владельца французской команды Эрве Поншараля: Мигель Оливера реализовал ее на Red Bull Ring, домашнем треке KTM... но это только начало, уверен босс Tech 3!
Босс саттелита Red Bull KTM Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что появление на рынке MotoGP такого сильного пилота, как Довициозо никак не повлияет на составы команд KTM в 2021 году.
Босс Red Bull KTM Tech3 Эрве Поншараль прокомментировал подписание контракта с Данило Петруччи на 2021 год: решение было принято очень быстро, потому что у итальянца есть три качества, необходимых для пилота MotoGP.
Эрве Поншараль презентовал новое подразделение Tech3 Racing, которое запустит гараж в чемпионате мира по Moto3 с 2020 года. Первым пилотом, которого подписала французская команда, стал японец Аюми Сасаки.
После домашнего раунда MotoGP в Ле Мане Эрве Поншараль поделился своими соображениями о том, как на самом деле идут дела в KTM и у него, в Tech 3: про "успехи" Жоана Зарко в заводской команде и про неожиданную смену ориентиров в собственном гараже.
Tech 3 Racing вступает в новую эру сотрудничества с заводом KTM после 23 лет работы исключительно с Yamaha Racing в MotoGP. Босс команды Эрве Поншараль уточнил задачи, которые поставлены перед его пилотами - Хафижем Сярином и Мигелем Оливерой на сезон-2019.
Эрве Поншараль и его команда Tech 3 Racing вступили в новый мир отношений с заводским проектом KTM в MotoGP после 20 лет сотрудничества с Yamaha. Француз, возглавляющий своеобразный «профсоюз пилотов» - Ассоциацию гоночных команд (IRTA), уверен, что все правильно сделал. Но так считают не все.
«Вместе с Зарко и при заводской поддержке KTM, мы добьемся того же успеха, как Ducati с Довициозо», - заявил босс французской Tech 3 Racing, ставшей новым саттелитом австрийского завода в MotoGP.
Президент IRTA (Ассоциации гоночных команд MotoGP, фактического профсоюза пилотов и команд) Эрве Поншараль рассказал, почему Dorna не пошла на перенос Гран-При Британии на понедельник, хотя 27 августа в Англии является также выходным днем.
Всегда интересно узнать мнение человека, близкого к тому или иному выдающемуся спортсмену. Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль пытается проанализировать ситуацию, сложившуюся вокруг Жоана Зарко: взгляд изнутри.
Босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль дал четко понять, что он не собирается брать в свою команду Брадли Смита, сделав ставку на продление контракта с малайским пилотом.
Босс сильнейшей команды-саттелита MotoGP - Tech 3, которая поменяет Yamaha на KTM в 2019 году - Эрве Поншараль рекомендовал своему пилоту Жоану Зарко выбрать предложение Маттигхофена, а не Honda - и остаться в команде.
Большое интервью, взятое с директором команды Tech 3 Yamaha в прямом эфире After the Flag, публикуется без купюр на МОТОГОНКИ.РУ: главные вопросы - кто, с кем и когда, а также зачем, почему и с какой целью - теперь имеют ясные ответы! MotoGP поменяется в 2019 году, и Поншараль будет одним из главных двигателей революции.
В большом интервью, которое Эрве Поншараль дал по окончании тестов MotoGP в Катаре, он, не называя имен и названий, дал совершенно четко понять, какой именно завод станет его новым партнером с 2019 года.
Новость, заслуживающая №1 на этой неделе, даже похлеще подписания контракта с Хафижем Сиарином: Tech 3 все же расстанется с Yamaha по завершении сезона 2018 года, это официально подтвердил босс заводского гоночного подразделения. Но инициатором разрыва 20-летних отношений стал не завод!
В большом интервью для Crash.net директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль ответил на массу интересных вопросов, связанных со сложившейся в его команде ситуации, связанной с внезапным отказом Йонаса Фольгера выступать в MotoGP в 2018 году. Кто его все-таки заменит? Когда это будет решено? И какими принципами пользуется французский менеджер при выборе?
Как рассказал босс французской команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль, заявление менеджера Йонаса Фольгера о том, что немецкий гонщик не сможет в этом году выступать в MotoGP, смутило всех. Но теперь делать нечего - нужно срочно искать замену сильному новобранцу Королевского класса!
Директор единственной команды-саттелита Yamaha - Tech 3 - Эрве Поншараль также является президентом Ассоциации Гоночных Команд (IRTA). Он знает многое о MotoGP. Кое о чем рассказал. Например, чего о чем он переживает больше всего - о будущем.
Йонас Фольгер неожиданно покинул Гран-При Японии и вернулся в Баварию после появившихся у него ярко выраженных симптомов синдрома хронической усталости, происхождение которых сам он связал с недавним диагнозом врачей на заражение вирусом Эпштейн-Барр.
После отличного начала сезона новобранец MotoGP, двукратный чемпион Moto2 Жоан Зарко продлил контракт с Monster Yamaha Tech 3 на 2018 год.
Эрве Поншараль, директор единственной команды-саттелита Yamaha Tech 3, прокомментировал результаты первого дня тестов IRTA MotoGP в Сепанге, где его новобранец Йонас Фольгер показал 7-й результат с первой же попытки.
Команда Monster Yamaha Tech 3 подтвердила подписание контракта с фрацузом на 2017 год и объявила об этом пару часов назад в Sachsenring: команда Эрве Поншараля "Йо-Йо" теперь будет состояться из Жоана Зарко и Йонаса Фольгера, она обновлена на 100% после победа в KTM пары Смита-Эспаргаро.
Yamaha не будет продлевать контракт с Полом Эспаргаро на 2017 год - юный каталонец решил бежать от японцев следом за Лоренцо и Смитом, сегодня это было официально подтверждено на пресс-конференции Гран-При Каталонии. Эрве Поншараль, директор Tech 3 Yamaha, единственного саттелита завода в MotoGP уверен, что для молодых пилотов его команда подходит оптимально - срочно нужно искать замену Полу!
Команда Monster Yamaha Tech3 сообщила о заключении контракта с топ-пилотом Moto2™ Йонасом Фольгером на 2017 год с возможностью продления. Йонас переходит в MotoGP, в ноябре его ждут первые пост-сезонные тесты Yamaha YZR-M1 MotoGP™ в Валенсии.
Босс команды-саттелита заводского проекта Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что в 2015 году конкуренция с пилотами Open-команд Honda будет гораздо более жесткая, чем прежде.
Директор Tech 3 Yamaha рассказал, что был одним из первых, кто заинтересовался подписанием контракта с Джеком Миллером в MotoGP, но Honda Racing перебила все предложения.
Директор Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль не исключает возможность участия Пола Эспаргаро в Гран-При Малайзии после аварии на утреннем FP3 в Сепанге.
Трудно было предположить, что дело повернется иным образом, но сегодня и завтра Yamaha Racing официально объявит о продлении договора с Tech 3 о сотрудничестве в MotoGP на следующие 2 года.
Успешное вступление в чемпионат мира Moto2 с собственным шасси Mistral 610 подтолкнуло французскую команду MotoGP Tech 3 к созданию оригинального прототипа и для Королевского класса. Вполне возможно, что новый байк появится на стартовой решетке уже в 2014 году при поддержке Yamaha Racing.
Первый, весьма далекий от окончательного варианта календарь MotoGP 2013 года, так или иначе показывает, в каком направлении движется Dorna: Кармело Эспелета подтвердил сегодня в Арагоне, что надеется увидеть 19 Гран-При в новом сезоне, пока без Гран-При России и Индии.
Кэл Кратчлоу понимает, что шанс получить место заводского пилота в Yamaha Factory MotoGP рядом с Хорхе Лоренцо остается высоким, так что он не спешит подписывать "другие" контракты на 2013 год. Он уверен, что в Yamaha примут "правильное решение".
После Гран-При Франции руководитель команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль дал в Ле Мане пресс-конференцию, в которой ответил на вопросы журналистов: "У меня сердце ёкало каждый раз, когда парни предпринимали очередную атаку"...
Руководитель единственного саттелита Yamaha в MotoGP - Эрве Поншараль уверенно заявил, что Андреа Довициозо примет участие в первых тестах сезона 2012 года в Сепанге, несмотря на вчерашнюю травму.
Директор Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль рассказывает об уходе Колина Эдвардса, о внутренней борьбе с собственными амбициями и непростом решении, принятом вместе с Yamaha.
Запуск команды Tech 3 Moto2 в 2010 году стал "неожиданностью" даже для самого Эрве Поншараля, владельца всего проекта Тек Труа. Сегодня его гараж является одним из сильнейших саттелитов MotoGP, завтра, возможно, войдет в список сильнейших CRT-команд. Может быть.
20-летний новобранец Tech 3 Бредли Смит продлил свой контракт с французской командой сразу на три года: в Арагоне определилась его судьба - в 2012 он будет бороться за чемпионский титул в Moto2, а в 2013 перейдет в Королевский класс - в Tech 3 Yamaha.
Список претендентов на место второго пилота в саттелите Tech 3 Yamaha стремительно сокращается. Как подтвердил менеджер команды Эрве Поншараль, в его "коротком списке" всего три имени, но ни одной немецкой фамилии!
"Внезапно мы увидели, как Кэл резко сбросил скорость, а затем вернулся на пит-лейн," - начал свой рассказ Эрве Поншараль, директор команды Tech 3 Yamaha MotoGP: его пилот боролся на Гран-При Нидерландов с Валентино Росси за место в TOP-5, но завершил гонку последним.
Легендарный частный французский гараж Tech 3 скорее всего останется работать в прежнем формате в 2012 году: переход в Moto1 вряд ли состоится, об этом сказал Эрве Поншараль.
Пока эксперты спорят, сможет ли нынешний чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо продуктивно включиться в процесс улучшения прототипа Yamaha YZR-M1, директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль делает свою ставку - на Бена Списа.
Французская команда Tech 3 Moto2 взяла под свое крыло еще одного пилота: Ксавье Симеон получит место и техническую поддержку в знаменитом гараже, но финансово будет поддерживаться третьей организацией - бельгийским телеканалом RTL Sport.
Трасса Motorland Aragon впервые в истории MotoGP получила награду "Лучшее событие сезона" в свой дебют: открытая для трековых дней в сентябре 2009, она заменила в календаре чемпионата Balaton Ring лишь 18 марта 2010, а уже 19 сентября приняла этап Больших Призов. Что думают об этом непосредственные участники гонок?
Директор команды Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль подтвердил подписание контракта с пилотом заводской команды Yamaha WSB Колом Кратчлоу.
Босс сильнейшего саттелита MotoGP, команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль начинает раскладывать пасьянс на 2011 год: кто бы мог занять место в его заслуженной команде? В колоде множество хорошо нам знакомых фамилий - все до одной из World Superbike...
Руководитель команды Tech 3 Yamaha MotoGP Эрве Поншараль дал большое интервью британским журналистам, в котором расставил все точки над "i" в вопросах подготовки мотоциклов, пилотов и ближайшем будущем единственного саттелита Yamaha в чемпионате мира.
Президент IRTA, директор одного из самых сильных и влиятельных частных гаражей в Больших Призах (Tech 3), Эрве Поншараль уверен, что правила, введенные Dorna в 2010 не пошли чемпионату на пользу. Чтобы сохранить и приумножить, срочно нужно откатываться к прежнему регламенту, а также как можно скорее вводить 1000-кубовую инъекцию.
В прошлом году директор Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль отметил 20-летие своей команды. За этот немалый срок его "багажник" просто переполнен от знаниями и опытом, но в 2010 году бравые техасцы Эдвардс и Спис, кажется, готовы удивить своего босса - показать ему новые грани внутрикомандной борьбы.
Всю прошлую неделю внимание к Сепангу было приковано не зря. В Малайзии должна была определиться судьба чемпионата MotoGP, вернее, вектор его развития на ближайшие три года. "Проблема 2012", связанная с возвращением к 1000-кубовым двигателям, однако, не была решена на собрании IRTA и MSMA: "Все зависит от производителей: если они захотят оставить 800 куб.см., так оно и будет", - прокомментировал Эрве Поншараль сложившуюся ситуацию.
Валенсия в этом году преподносит сюрприз за сюрпризом. Команды WSBK и Moto2, планировавшие плотный тестовый график на декабрь, январь и февраль, пропустили несколько сессий из-за непогоды. Tech 3 Moto2 вернулась в Испанию, чтобы испытать свой прототип на "большом" треке - впервые после дебюта в Ледоне. Эрве Поншараль доволен!
Босс команды Monster Yamaha Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что его новый пилот Бен Спис способен составить серьезную конкуренцию "большой четверке" MotoGP в 2010 году: "Бен будет бороться за подиумы!" - заявил он.
Директор Tech 3 Эрве Поншараль в последние дни стал главным источником информационных поводов. Его энтузиазм в Moto2 перекрывает все негативные стороны проекта накануне Больших Тестов. Но, от внимания француза не ускользнет ничего, особенно в его главном проекте - Tech 3 Yamaha MotoGP: Колин Эдвардс назван Поншаралем лучшим - с артиклем "THE"
Во Франции, на небольшой частной трассе в Ледоне завершились первые испытания собственного прототипа для Moto2 команды Tech 3. Эрве Поншараль, не присутствоваший на "запуске" в первый день, всю среду провел вместе с инженерами на треке и остался полностью доволен.
Президент IRTA, директор сильнейшей частной конюшни в MotoGP, Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль комментирует возможность перехода чемпионата на 1000-кубовые мотоциклы в 2012 году и добавляет, что не считает ошибкой принятие регламента об уменьшении двигателей до 800 куб.см: "Да, это конец целой эры, но это не значит, что все эти годы мы ошибались," - считает ветеран Больших Призов.
Президент ассоциации команд и пилотов (IRTA) Эрве Поншараль раскрыл суть секретных переговоров Dorna, IRTA и MSMA, состоявшихся в Валенсии, на финальном этапе чемпионата по MotoGP: 1000 куб.см. и 4-цилиндровые двигатели - новая концепция, которая обретет форму к 2012 году.
Один из самых горячих сторонников нового мирового класса Moto2, директор частного моторхоума Tech3 Эрве Поншараль уверен, что на стартовой решетке в 2010 году появится множество пилотов из Королевского класса: "Особенностью чемпионата будет близкая борьба между пилотами, а не их мотоциклами," - считает француз.
Все ждут скорейшего наступления 4 октября, Гран-При Португалии по MotoGP, где комиссия FIM по Большим Призам оглисит "весь список" по новому классу Moto2. Однако "люди в теме" настроены менее оптимистично по этому вопросу: директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль уверен, что мотоциклы не будут готовы к испытаниям раньше марта 2010 года
Не успела остыть история о заочном подписывании контракта Repsol Honda с Педросой и Довициозо, как аналогичным образом решил пропиариться директор Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль, объявивший Жулса Клузеля пилотом своей команды в Moto2: Жулс отрицает наличие каких-либо договоренностей!
Будучи менеджером гоночной команды в чемпионате мира уже 20 лет, Эрве Поншараль научился разбираться в хороших проектах и проектах, в которые ввязываться не стоит. Француз уверен, что за Moto2 большое будущее, поэтому он на 100% в деле! Первым пилотом Tech3 в 600-кубовом классе назван Клузель.
Директор ведущего саттелита MotoGP, команды Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль заявил, что у Джеймса Тозланда еще есть шансы остаться в его бригаде: "Примерно 50 на 50", - сказал француз в интервью soup.
Директор частной команды MotoGP Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль подтвердил планы о выставлении в 2010 году команды в новом классе Moto2. Кто бы мог занять место пилота? Кол Кратчлоу, возможно, вполне подошел бы!
В интервью журналистам менеджер Джеймса Тозланда заявил, что поедет на этап WSBK в Мизано с целью разведать обстановку для возможного [триумфального] возвращения бывшего чемпиона в серию в 2010-м.
Пока Хоппер залечивает раны после неудачного начала сезона в Супербайке, его менеджер Боб Мур обивает пороги команд Королевского класса, пытаясь пристроить своего подопечного назад в обойму Мирового Чемпионата.
На домашнем этапе члены команды Tech 3 решили отметить свой юбилей: 20 лет назад, в 1989-м, Эрве Поншараль и Ги Кулон основали то, что сейчас является, пожалуй, наиболее успешной частной конюшней в пелетоне MotoGP.
Стабильно провел минувший Гран-при Джеймс Тозланд, сохранив свою квалификационную позицию. Все бы хорошо, да только позиция эта – 13-я, и принесла она пилоту Monster Tech3 всего 3 очка.
Несмотря на то, что в последний день испанских тестов Колин Эдвардс неожиданно для себя попал в полосу технических трудностей, уверенность в своих силах не покинула американского спортсмена. В конце концов, он очень уверенно и ровно провёл межсезонье, у него нет каких-то явных проблем со здоровьем и мотоциклом. А временные трудности бывают у всех.
После невероятного полета в Хересе, судьба Джеймса Тозланда некоторое время была неизвестна: его увезли в медицинский центр госпиталя Кадиз, откуда до самого вечера воскресенья не поступало никакой новой информации. Теперь ситуация с британцем прояснилась.
Предсказания МОТОГОНКИ.РУ по поводу судьбы американского чемпиона Бена Спиеса, заблиставшего в Чемпионате мира по Супербайку, кажется подтверждаются: директор саттелита Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль заявил, что хочет видеть Бена в своей команде уже в 2010 году!
Tech 3 Yamaha и известный производитель энергетиков Monster Energy заключили двухгодичный спонсорский контракт. Теперь команду ждёт перемена названия, а также новая расцветка мотоциклов и экипировки гонщиков.
Эрве Поншараль признаётся, что сам не знает пока, в каких цветах поедут его пилоты в наступающем сезоне.
Президент Международной Ассоциации Гоночных Команд и шеф Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль рассказывает о последних настроениях в кулуарах Dorna Sports, где сейчас готовятся новые проекты по реабилитации Больших Призов.
По распоряжению главы команды Tech 3 Эрве Поншараля, начальник команды механиков Колина Эдвардса окончательно переходит на половину Тозланда. Англичанин доволен, а вот американец рвет и мечет.
Своим взглядом на происходящие в MotoGP изменения поделился президент Ассоциации гоночных команд и босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль: насколько страшен для MotoGP мировой финансовый кризис и как обратить его влияние во благо Чемпионату?
Специальная встреча высших руководителей MotoGP, посвященная ситуации с заводом Honda, состоялась на этой неделе в Испании.
Первый год дуэта Эдвардс-Тозланд в команде Tech 3 явно не оставил ее босса Эрве Поншараля в обиде: несколько подиумов, стартов с первой линейки, и в результате 4-е место в зачете команд. Ну и конечно, большие надежды на будущий год.
Дабы разрядить атмосферу перед грядущей австралийской гонкой, неунывающий босс Tech 3 Эрве Поншараль устроил для своих пилотов импровизированный праздник - а поводы нашлись и у того, и у другого.
Много слухов ходило с начала этого года о грядущем переходе Колина Эдвардса из сателлита Tech 3 Yamaha в какую-либо из заводских команд MotoGP, а то и вовсе об уходе из Чемпионата. Американец действительно проводил переговоры с несколькими конюшнями, и вот наконец перед своим домашним Гран-при США пилот объявил, что сделал окончательный выбор.
1905338
246440
5835