MotoGP: Кратчлоу - "Моя цель - остаться с Yamaha"

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2012 - Кратчлоу может продемонстрировать все, на что способен в момент, когда это действительно нужно. Прорыв с последней стартовой позиции на шестое место в Гран-При Великобритании неделю назад тому доказательство! Кэл, серьезно травмированный на субботней практике, пропустивший квалификацию, все же отважился выйти на старт и... показал великолепный, если не сказать больше - чудесный результат. В надежде, что его усилия все-таки оценят выше, чем стабильность Андреа Довициозо, в противном случае - развод по-британски гарантирован.

На столе у Кэла уже лежит предложение от Ducati. Он также намекает на наличие "других" предложений. Но все же рассчитывает остаться с Yamaha.

"Думаю, я достаточно громко прокричал о своих намерениях, - сказал он после визита в Сильверстоун, - Ну, а теперь все зависит от решения боссов Yamaha. На данный момент, кажется, именно Андреа они выбрали на роль второго заводского пилота. Он уже провел три года в заводской команде [Repsol Honda], но затем вернулся в саттелит, это было его решение. Откровенно говоря, это неплохой выбор для завода, потому что он очень опытный пилот. Но, возможно, они передумают. Моим приоритетом была и остается работа с Yamaha. Они убедились в моей лояльности на протяжении последних четырех лет [в World Supersport, Superbike и MotoGP], знают, что я могу делать для них хорошую работу. Думаю, место в заводской команде я заслуживаю не меньше".

Виртуальные шансы, конечно, высоки. Но реальные гораздо ниже, ибо переход Довициозо в Tech 3 Yamaha из заводской Repsol Honda был просчитанным шагом Эрве Поншараля и его покровителей из Yamaha Racing. Дови сделал все, как нужно, и теперь должен пойти по "партийной линии" наверх. Таков был план завода в 2011. Роль Кэлу Кратчлоу здесь отведена незначительная, хотя он действительно доказал, что способен на великие дела. Первым подтверждением стал титул "Новичок года" (Rookie of The Year 2011), который достался Кэлу в самый последний момент сезона, в Валенсии.

Возможно, все решится еще до поездки чемпионата за океан, в Соединенные Штаты. Традиционно, до конца июля позиции заводских пилотов более-менее определяются.

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.