Кэл Кратчлоу понимает, что шанс получить место заводского пилота в Yamaha Factory MotoGP рядом с Хорхе Лоренцо остается высоким, так что он не спешит подписывать "другие" контракты на 2013 год. Он уверен, что в Yamaha примут "правильное решение".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2012 - Кратчлоу может продемонстрировать все, на что способен в момент, когда это действительно нужно. Прорыв с последней стартовой позиции на шестое место в Гран-При Великобритании неделю назад тому доказательство! Кэл, серьезно травмированный на субботней практике, пропустивший квалификацию, все же отважился выйти на старт и... показал великолепный, если не сказать больше - чудесный результат. В надежде, что его усилия все-таки оценят выше, чем стабильность Андреа Довициозо, в противном случае - развод по-британски гарантирован.
На столе у Кэла уже лежит предложение от Ducati. Он также намекает на наличие "других" предложений. Но все же рассчитывает остаться с Yamaha.
"Думаю, я достаточно громко прокричал о своих намерениях, - сказал он после визита в Сильверстоун, - Ну, а теперь все зависит от решения боссов Yamaha. На данный момент, кажется, именно Андреа они выбрали на роль второго заводского пилота. Он уже провел три года в заводской команде [Repsol Honda], но затем вернулся в саттелит, это было его решение. Откровенно говоря, это неплохой выбор для завода, потому что он очень опытный пилот. Но, возможно, они передумают. Моим приоритетом была и остается работа с Yamaha. Они убедились в моей лояльности на протяжении последних четырех лет [в World Supersport, Superbike и MotoGP], знают, что я могу делать для них хорошую работу. Думаю, место в заводской команде я заслуживаю не меньше".
Виртуальные шансы, конечно, высоки. Но реальные гораздо ниже, ибо переход Довициозо в Tech 3 Yamaha из заводской Repsol Honda был просчитанным шагом Эрве Поншараля и его покровителей из Yamaha Racing. Дови сделал все, как нужно, и теперь должен пойти по "партийной линии" наверх. Таков был план завода в 2011. Роль Кэлу Кратчлоу здесь отведена незначительная, хотя он действительно доказал, что способен на великие дела. Первым подтверждением стал титул "Новичок года" (Rookie of The Year 2011), который достался Кэлу в самый последний момент сезона, в Валенсии.
Возможно, все решится еще до поездки чемпионата за океан, в Соединенные Штаты. Традиционно, до конца июля позиции заводских пилотов более-менее определяются.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9343
1904618
244472
6552